鐵路項目部“十三五”工作總結及2021年工作目標

鐵路項目部“十三五”工作總結及2021年工作目標

鐵路項目部

一、 十三五”工作總結

（一）鐵路徵拆及環境整治工作

“十三五”期間我部共做兩大方面的事情，分別是配合鐵路部門做好鐵路紅線內徵地拆遷和鐵路建設矛盾協調服務工作；配合鐵路部門及沿線所涉鎮區做好鐵路沿線環境整治協調工作。具體如下：

1、鐵路徵地拆遷方面

（1）連鹽鐵路全長8.6公里，共涉及拆遷67户，其中64户為拆遷户，3户非住宅建築物。徵地拆遷總費用約4500萬元。於2018年12月26日建成通車。

（2）徐宿淮鹽鐵路全長29.28公里，共涉及拆遷392户，徵地拆遷總費用約3.2億元。於2019年12月16日建成通車。

2、鐵路環境整治方面

（1）連鹽鐵路建湖段全長8.6公里，沿途經過徐莊、火炬、洋中、樹新四個村，其中火炬、徐莊兩村在2013年已實施了萬頃良田工程，村民房屋已整體拆除。2018年上岡鎮岡東社區就率先完成了連鹽鐵路環境綜合整治任務。2019年初，市領導視察了連鹽鐵路環境時，對連鹽鐵路環境整治又提出更高標準的要求，為落實市政府對連鹽鐵路環境整治工作，結合我縣康居工程建設，2019年對環境整治進行提升升級，將樹新村、洋中村實施整村撤併、復墾，落實多途徑安置。共拆除房屋1110户，面積達98820平方米，完成投資2.37億元。以貨幣結算為主，以鼓勵進城入鎮進社區安置為輔，以適當考慮就近安置為配套，其比例大體控制為4:3:3，安置方式具體為：貨幣結算安置、進城入鎮進社區現房安置、社區期房安置、就近就地期房安置、鎮區商品房安置和廉價房租賃安置。在啟動拆遷工作的同時，展開各安置點的前期建設工作。在沿線整村房屋拆除前，鐵路用地紅線內以及鐵路紅線外側至少100米以內，清除沿線違章設置的各類橫幅、廣告、亂貼亂畫，規範户外廣告等。

綠化栽植由上岡鎮對土地進行統一流轉，由縣新農村投資有限公司負責沿線的綠化栽植任務。建立高速鐵路沿線環境綜合整治長效機制。明確日常保潔管理責任，落實人員和作業管理考核，並做好鐵路沿線的控違工作。

（2）徐宿淮鹽高鐵建湖段全長約30公里，途經高作、建陽、近湖、開發區（陳堡村）、慶豐五鎮（街道、區）。縣政府出台了《徐宿淮鹽鐵路建湖段環境綜合整治實施方案》。各鎮區根據《徐宿淮鹽鐵路建湖段環境整治行動實施方案》結合本鎮區的實際情況，成立相應的領導小組，制定完善拆除、整治、清運、遮擋、方案。安排相關人員在環境整治範圍內進行逐一摸排、登記，彙總，為環境整治具體工作打下堅實的基礎。共完成房屋拆除92800平方米，房屋出新347250平方米，整治和亮化46處，清理生活垃圾、建築垃圾18786立方米，共完成投資達7884.2萬元。

綠化土地已全部流轉完成，共流轉1966畝，沿線各鎮區對所轄區境內的土地進行流轉，由縣新農村投資有限公司負責綠化栽植，完成1800畝的栽植任務。

3、在上級政府及鐵路部門的指導下，在鐵路沿線鎮區的大力配合和支持下，徐宿淮鹽鐵路建湖段建設指揮部（建湖縣鐵路辦）在2016年度鐵路重點工程建設工作中被徐宿淮鹽鐵路鹽城段建設指揮部辦公室評為一等獎。這是對鐵路項目部工作的肯定，也是對鐵路沿線鎮區工作的肯定，更是激勵我們要在今後的工作中繼續發揚交通人一不怕苦、二不怕累的工作態度和工作作風，為我縣的交通事業的健康發展貢獻我們交通人的力量。

（二）存在的不足

由於鐵路部門屬於垂直分塊管理，鐵路部分職能機構劃歸交通部門，但鐵路運營仍然隸屬於國家鐵路總公司管理。因此，增加經過我縣境內的鐵路運營班次及停靠時段等諸多方面的需求，與鐵路部門溝通協調的難度較大。但我們並不氣餒，我們會繼續與上級鐵路部門保持溝通協調。我們將從我縣交通事業健康發展大局，優化市民出行方式的角度，繼續與鐵路相關部門保持溝通和協調，爭取更多的運營班次和合理的停靠時段，促進我縣經濟社會發展和保障市民的方便、舒適的出行。

二、2021年工作目標

1、配合鐵路部門做好徐宿淮鹽鐵路建湖段徵地拆遷決算工作。

2、配合鐵路部門做好連鹽鐵路建湖段徵地拆遷預決算準備工作。

3、協調鐵路部門和鐵路沿線地方政府繼續做好鐵路外部環境整治工作。

4、做好上級臨時交辦和鐵路項目部日常工作。