景觀橋施工方案

景觀橋施工方案

編制單位：湖南省綠林市政景觀工程有限公司

編制人：

編制日期：2018年1月9日

橋樑施工方案

一、編制依據

建築結構荷載規範GB50009-2012

混凝土結構設計規範GB50010-2010

建築抗震設計規範GB50011-2010(2016版)

建築地基基礎設計規範 GB50007-2011

砌體結構設計規範GB50003-2011

鋼結構設計規範GB50017-2003

木結構設計規範GB50005-2003

二、工程特點

贛州經濟技術開發區蟠龍—鳳崗流域水環境綜合治理工程（蟠龍公園）園林景觀工程共有四座橋，其中1#橋橋樑上部結構採用鋼筋砼實心板，下部結構採用現澆混凝土墩台，橋底為景觀河道，基礎採用明挖混凝土基礎。

三、工程施工技術準備

（一）技術準備

1、熟悉審查施工圖紙和有關的設計資料

2、學習掌握施工技術規範，根據有關文件做好原始資料的調查分析，做好現場考察和核對。

3、搞好複測，做好測量控制點的複核固定保護工作。

4、編制施工組織設計和施工預算。

（二）人、力、物、資準備

1、設備、材料、水、電將工程所需的設備和材料陸續運抵施工現場，檢修、貯存、保管、使用，工程用電採用外接電源並儲備發動機。為保證混凝土養生在施工現場水罐貯水和水車運水。

2、人員組織

建立該工程項目的領導機構，組織隊伍進場向工人進行安全技術交底，建立健全各項制度。

3、施工現場內、外準備

做好施工現場的補充勘察，控制網測量，三通一平。建造臨時設施，安裝調試機具，做好兩季施工安排。設置消防設施、工具，做好材料的加工訂貨。

四、橋樑工藝流程與施工方法

主要施工方法

（一）基礎施工

1、樁位定線 樁位測量定線，採用GPS準確放出樁位，樁位放線時，放出橋位（墩台）位置，再經過複測，精確定出樁位，誤差控制在5mm以內，樁位用木樁打入地面30—40cm,並釘上鐵釘作為樁的中心點位置，然後按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，即便於尋找，又可防止機械位移時破壞樁位。

2、基坑開挖 根據施測的樁基中心、基礎尺寸，同時考慮綁紮鋼筋、模板支設等因素，確定基坑開挖邊線，按橋墩（或橋台基礎）軸線位置、設計尺寸加周邊預留1m為工作面進行開挖，開挖放坡為1：1。由於基礎開挖深度超過5米，開挖邊坡要做成二階式邊坡，並在基坑外設置排水溝及集水井，加設口徑dn100的污水泵1台進行排水，保證承台施工在無水狀態下施工。開挖時遇到流沙、淤泥層情況，做好保護並迅速壘築沙袋、打樁進行加固處理，處理後方可進行施工。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，確保基坑不致超挖，基坑採用挖掘機配合人工的方式進行開挖，在用機械挖土時，挖至設計標高以上10—20cm時開始用人工開挖，檢修平整。開挖要保證連續作業，銜接工序流暢，以減少蹋方或破壞土基，減少意外事故。

3、砼墊層墊層採用C15砼，表面要平整順滑、標高正確。

4、基礎鋼筋基礎鋼筋在鋼筋加工場地按設計及規範要求加工成形，運至現場後準確定位，並按圖紙要求準確放置橋台台身鋼筋。

5、支設模板基礎模板應有足夠的強度和剛度，表面平整光滑，緊密不漏漿。用斜撐固定，保持穩定、不變形。模板拼裝成型後，刷脱模劑。模板立好後進行復測，確保位置和垂直度的準確。將模內清理乾淨，封閉清理口，基礎模板底部外側與混凝土墊層接口處用水泥砂漿封口。模板支立結束後，澆築砼前要重新檢驗是否符合下列要求：

⑴位置符合精度要求。

⑵結構物設計形狀、尺寸的準確。

⑶鋼筋的數量、尺寸及保護層是否符合設計要求。

⑷模板內側塗脱模劑是否均勻。

⑸拼縫緊密，以保證在振搗器作用下不漏漿。

6、澆築砼基礎砼採用C30商品砼，要注意隨時檢查砼的坍落度，嚴格控制水灰比、配合比。砼澆築過程中，應按一定厚度、順序和方向分層澆築，分層厚度不大於30cm，並分層減水。砼的振搗要有專人負責，嚴格按規定操作，振搗時避免碰撞模板、鋼筋。振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現平坦、泛漿為止。為有效降低混凝土水化熱，防止混凝土開裂，採取如下一些技術措施：

⑴改善骨料級配，降低水灰比，增加Ⅱ級以上粉煤灰以減少水泥用量。

⑵採用低水化熱的水泥。

⑶混凝土中摻用高效減水劑，延長混凝土初凝時間，延緩水泥水化熱峯值出現的時間。

⑷採取蓄熱保温養護方法，即在承台模板外側加掛草袋或帆布保温，以降低承台混凝土內外温差，防止混凝土表面產生裂紋。 8、養生澆混凝土後在12小時以內進行淋水保養，同時將與墩台身接合面混凝土拉毛，澆混凝土完成後24小時即可拆模即拆除模板。混凝土的淋水養護不應少於7晝夜。

（二）橋墩台身立柱施工

1、前期準備工作對墩台身的交接面，做好施工縫處理。鑿毛，用水沖洗，並清理積水和鬆動的混凝土碎片。在基礎頂面四周，預埋Φ22短鋼筋，露出基礎面100~150mm左右，用以支撐台身根部模板，防止模板的移位。

2、安裝綁紮鋼筋鋼筋綁紮前必須把墩台身立柱與基礎接觸面浮漿和鬆動石子鑿除，露出混凝土中粗骨料，用水沖洗乾淨，同時把墩台身預留筋刷乾淨。為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁紮外，間隔1.5m左右點焊搭接主筋。鋼筋佈置就位後，按規範進行驗收，發現不符合要求及時整改，並填寫自檢單。

3、模板製作安裝待鋼筋製作完成之後，進行模板拼裝。在基礎上將墩台身部位鑿去上面浮漿，以使基礎與墩台身接合面良好，處理好墩台身預埋鋼筋。在基礎上測量放樣出墩台身中心點、縱、橫軸線。彈出墩台身立柱模板位置線。墩身立柱模板採用木模板；模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度，並保證板央的平整度滿足技術規範要求，對模板的固定要牢固可靠。

4、澆築混凝土 墩台身立柱混凝土採用C30商品混凝土，由輸送車送到現場泵車送至灌注位置。混凝土澆搗前，對模板拼縫進行特別檢查，並做好新老混凝土分截面的處理工作。 澆混凝土時，設置串筒或等同裝置垂直向下送料。考慮墩台身高度較高，澆築混凝土時人員進入墩柱操作。送料及振搗分層進行，分層厚度30cm左右。插入式振動器按有效直徑60cm分佈，同步施工，每澆築一層，提升一層，振搗上層時插入下層5－10cm，操作上要求快插慢拔，儘量避免碰撞鋼筋模板。混凝土需振搗到停止下沉無顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現薄層水泥漿為止。

5、為確保墩台身立柱清水混凝土的色差基本一致，要求做好混凝土的材料選用和計量工作。墩台身混凝土材料必須選用同一產地黃砂、石子、同一廠家的同一品種的水泥。優化配合化，並滲入適量的引氣劑，減少水灰比，減少氣泡。

6、養生拆拆模時間根據當時的氣温條件，一般自然養護24～36小時即可拆模，當氣温在10℃以下時，應延長至48小時拆模。拆模時先分塊拆除上節模，再分片脱下節模。拆模時請監理到現場檢查，得到監理認可後進行自然養護。

（三）樑、板施工

1、樑、板採用搭架立模 在墩台身立柱上將樑部位鑿去上面浮漿，以使樑與墩台身接合面良好。在墩台身上測量放樣出蓋樑中心點、縱、橫軸線。彈出樑模板位置線。

2、樑、板

待墩台身強度達到規範要求後，才可以進行樑、板施工準備工作，測量放樣出墩台身中心點、樑中心軸線。墩台身頂面要鑿毛。

3、模板製作

樑、板模板採用木模板；模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度，並保證板央的平整度滿足技術規範要求，對模板的固定要牢固可靠。

4、鋼筋製作與安裝

①鋼筋加工鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格後方能投入使用，。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊，並注意防雨、防鏽。最後集體運至現場綁紮、成型。鋼筋加工時，還應着重注意以下幾點：

◆鋼筋表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨；

◆應避免在結構的最大應力處設置接頭，並應儘可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大於50cm；

◆焊接點與彎曲處的間距應大於10d（d為鋼筋直徑）；

◆焊接時存留的焊渣應除去。

②布筋樑、板的保護層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距要依據圖紙要求進行綁紮、安裝。同時要注意預埋件的設置。

4、立模

樑、板模板運至現場後，在現場先將底模吊至腳手架上，注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板，為保證模板的整體穩定，拼裝模板時還應注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。

5、砼澆築及養護

樑、板身立柱混凝土採用C30商品混凝土，由輸送車送到現場泵車送至灌注位置。澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求後，方可進行砼澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理乾淨。模板如有縫隙，應用海綿或泡沫填塞嚴密。砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度，按設計要求控制坍落度。 混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆築。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不宜超過30cm。墩柱澆築時，砼自由下落高度一般不宜超過2m，以防發生離析。否則應通過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土；在每層混凝土澆築過程中，隨混凝土的灌入及時採用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持 5-10cm，並避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土出現較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動 到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。澆築混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發現有鬆動、變形、移位時，應及時處理。澆築完畢時，要進行收漿，並及時向表面灑水養護（水質與拌和用水相同），灑水養護時間一般為7d。當承台與流動性地表水或地下水接觸時，應採取防水措施，混凝土在澆築後7d不受水的沖刷侵襲；混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。

6、拆模

混凝土澆築完成後，待其強度達到規範要求後，拆除模板，拆除的模板必須立即進行清理和修整，轉到下個結構物施工。非承重側模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及稜角，一般以混凝土強度達到2.5Mpa為準。承台拆除模板後基坑還必須及時進行回填，回填時保證基底無滲漏無積水，回填土必須符合要求。樑、板可先拆邊模，底模須混凝土達到70%強度後方可拆除。

（五）橋樑鋪裝施工

橋面身鋪裝採用商品彩色瀝青混凝土，由輸送車送到現場指定位置。

1、瀝青混合料的運輸

（1）、根據拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續性，採用自卸汽車，數量應根據拌和能力、攤鋪能力及路面結構、運距而定，運輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應配備苫布，防止熱拌料運輸中途遭雨淋。 熱拌料運輸程序：接料→過秤→運輸→卸料→空回

（2）、車廂內堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結，車廂內應塗一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現積聚現象。

（3）、從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細集料的離析現象。

（4）、瀝青混合料運輸車的數量應較拌和能力或攤鋪速度計算的數量有所富餘，施工過程中前方應有等待卸料的車2-3輛.。連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。

（5）、瀝青混合料運至攤鋪地點後，工長憑運料單接收，並檢查拌和質量，不符合温度要求或已結成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪築。

2、混合料攤鋪、整平採用先進的攤鋪設備攤鋪瀝青混合料，同時配備標準的自動找平裝置

（1）、攤鋪過程中採用全幅施工。

（2）、調整好熨平板的高度和橫坡後，進行預熱，要求熨平板温度不低於80℃。它是保證攤鋪質量的重要措施之一，要注意掌握好預熱時間預熱後的熨平板在工作時如鋪面出現少量瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱應冷卻片刻再進行攤鋪。

（3）、正確處理好角籠內料的數量和螺旋輸送器的轉速配合，角籠內最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊於或略高於螺旋葉片，料堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉速配合恰當。

（4）、熱拌料運到路段上、化驗員檢測温度後，由現場指揮人員指揮卸料，最好4-5台料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數，保證攤鋪的連續性。

（5）、為消除縱逢，採用全幅攤鋪，但需調整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。

（6）、攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據測量的數據調整傳感器，掌握好鬆鋪係數，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。

（7）、攤鋪機鋪築不到的地方，橋面邊部，應由人工攤鋪後夯實成型，並由一名有施工經驗、技術強的工長，帶兩名技術工人和部分民工跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。

（8）、碾壓運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜後振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。

瀝青路面壓實程序：初壓（8～10T雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪）

瀝青路面壓實方法

1、初壓應在混合料攤鋪後較高温度下進行，一般不超過110-120℃，碾壓速度1.5-2.0km/h，並不得產生推移、開裂。

a、壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最後碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。b、採用輕型鋼筒式壓路機（8～10T）或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小於350N/CM，初壓後質檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。

2、復壓

（1）、採用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數經試壓確定，不少於4～6遍，温度為90～110℃，達到要求的壓實度，並無明顯輪跡，速度為4.0km/h。

（2）、採用振動壓力路機時，振動頻率宜為45～50 HZ，振幅0.3～0.55mm並根據混合料種類、温度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，並在另一方向運動後再開始振動。

3、終壓終壓緊跟復壓後進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓遍數不宜小於兩遍並無輪跡，終了温度不低於70℃。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反覆碾或用細料修補。

4、需注意的幾個問題

（1）、瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。

（2）、當高速公路和一級公路施工氣温低於10℃、其他等級公路施工氣温低於5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

（3）、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm.

（4）、壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。

（5）、當使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機後，碾壓平衡樑下的兩行輪跡。

（六）欄杆安裝

欄杆安裝必須在鋼筋砼橋面鋪裝完成後才可進行，首先以橋面中心線為基準準確放出兩邊欄杆邊線。按設計要求預留預埋件。由我部設計好方案後交專業生產廠家製作，要求欄杆表面光潔度、整體剛度、線型符合設計及規範要求，在使用前須經監理工程師驗收，安裝時必須嚴格控制軸線和標高，確保外形順直平滑。

五、安全保證體系

（一）建立安全標誌

1、在施工現場周圍配備、架立並維護必要的安全標誌（包括警告與危險標誌、安全與控制標誌、指路標誌及標準的道路標誌），為施工人員和羣眾提供方便。

2、在施工危險地段（包括場所）設相應的醒目標誌和標語，嚴禁非作業人員進入施工危險地段。

（二）施工操作安全措施

1、嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度。

2、加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時時講安全”。

3、執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓。

（三）夜間施工安全措施

1、施工作業面的照明應有足夠的亮度。

2、施工人員安 排應合理，不應過度疲勞。

六、文明施工措施

1、成立文明施工領導小組，制定文明施工管理條例，對現場文明施工進行包乾管理，責任到人。

2、工地現場要掛好各種安全與文明施工標示牌，所有參工人員必須佩帶胸卡上崗。砼現場要掛配合比標牌，隨時接受抽查。

3、現場人員要服從業主、監理的統一監督、管理，要與施工班組協調作業，搞好與周邊的關係。

4、施工現場乾淨清爽，及時清走施工垃圾。