車站土方回填施工方案

車站土方回填施工方案

1 工程概況

蒲江站位於四川省蒲江縣鶴山鎮境內，為線側下式站。本工程站房建築面積2999m2，雨棚建築面積3220m2。站房中部為候車大廳，共一層；左右兩側主要為設備及辦公用房，共2層。結構形式為鋼筋混凝土框架結構。附屬房屋有蒲江公安派出所、蒲江單身宿舍及巡檢點、蒲江給水所。站房採用獨立基礎，局部採用人工挖孔墩基礎，基礎持力層為第6層稍密卵石層；雨棚採用鑽孔灌注樁，樁端持力層為中密或密實卵石層。站房及附屬房屋基坑採用放坡的開挖形式。

2 編制依據

(1)中南建築設計院股份有限公司提供的《成都至蒲江鐵路蒲江站站房及站台雨棚施工圖設計》及中鐵二院工程集團有限責任公司提供的蒲江公安派出所、蒲江單身宿舍及巡檢點、蒲江給水所施工圖；

(2)四川省煤田地質局成都興蜀勘察基礎工程公司提供的《成都至蒲江鐵路蒲江站站房及站台雨棚巖土工程詳細勘察報告》 ；

(3)圖紙會審、設計交底記錄及設計變更洽商等；

(4)《建築工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）；

(5)《建築施工手冊》(第五版)；

(6)《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-2005)；

(7)《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（GB50202-2002）；

(8)《建築機械使用安全技術規程》(JGJ33-2012)。

3 施工準備

3.1材料要求

(1)材料供應：回填時不得采用淤泥土、耕土、膨脹土、凍土及有機質含量大於5%的土回填；素土和軟石土，可用作表層以下填料。最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3，含水率應符合規定。

(2)粘性土應檢驗其含水率，必須達到設計控制範圍，方可使用。

3.2作業條件

(1)施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制範圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數。

(2)填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格後要作好隱蔽檢查和驗收手續。

(3)確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作，同時要編好施工方案。

(4)回填前應將基坑四周內清理乾淨，不得有垃圾、雜物、積水等。清到與基坑四周排水溝基底標高齊平，回填深度及具體方量應報請監理共同確認。

(5)做好雨季施工的防水、排水措施，防止水流入基坑，場外積水及時排除。當地下水繼續進行抽水，降低地下水位使地下水位經常保持在施工面以下0.5m左右。灰土在3d內不得受水浸泡。

3.3施工機具準備

機具	數量	使用
剷車	1台	鏟運土料
自卸汽車	4台	裝運、轉運土料
手推車	10個	人工轉運土料
鐵鍬	10個	人工轉運土料
夯機	2台	夯實回填土
平碾	1台	夯實回填土

3.4勞動力準備

土方回填施工勞動力需用36人：

工種	數量
普工	20
電工	2
機械工	8
放線工	4
試驗工	2

4施工組織

4.1獨立基礎

9-18軸/A-D軸獨立基礎頂標高為-4.1m～-1.6m，採用素土回填。優先回填低標高處的獨立基礎，待低處回填完後，可從9軸向18軸方向推進回填。滿足回填條件即可進行回填，回填過程中應保證回填質量。

4.2地下室側牆

18-20軸/A-D軸區域為水泵房及消防水池，底板頂標高為-5.3m，待地下室底板及外牆施工完畢、防水卷材驗收通過且做好防水保護層後方可進行地下室側牆的土方回填。

4.3附屬房屋

附屬房屋土方回填方法同站房獨立基礎，採用素土回填。

5施工工藝流程及主要施工方法

5.1施工工藝流程

基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

5.2主要施工方法

(1)填土前，應將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除乾淨。

(2)檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內；如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬或均勻摻入乾土等措施；如遇填料含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施。

(3)填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。每層厚度為200～300mm.

(4)採用平碾時，要求回填土每層壓實三遍。應控制行駛速度，一般不應超過2km/h。

(5)碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小於1m。

(6)填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土後，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

(7)在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

(8)回填土方每層壓實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。

(9)填方全部完成後，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平；凡低於標準高程的地方，應補土找平壓實。

5.3雨季施工

(1)雨期施工的填方工程，應連續進行儘快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。

(2)加強對天氣的監測，瞭解當天的天氣預報，做到雨天停止回填土施工並採取如下措施：基坑地表四周做排水溝，阻止地面雨水流入基坑，避免邊坡塌方；放在坑邊四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆蓋。

5.4回填土試驗

回填土檢驗點數量：每300m2，應不少於1個。取樣的垂直部位應在每層表面下2/3厚度處。基坑肥槽回填每20m不少於1個點,每層回填土經夯實後深度約為200mm。各層取樣點應錯開。

5.5成品保護

(1)施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點等，填運土方時不得碰撞。並應定期複測檢查這些標準樁點是否正確。

(2)夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠的照明設施。

(3)在打夯回填土時，要注意保護基礎、基礎牆和地下防水保護層等。

(4)基礎的現澆混凝土或磚砌牆應達到一定強度，不致因回填土而受破壞時，方可回填土方。

(5)回填土施工時注意豎向結構(柱，牆)四角的保護。

(6)鋪夯完畢後，嚴禁小車或行人在其上行走，必要時要在上面鋪板行走。

6 施工質量控制及驗收

(1)基底處理必須符合設計要求或施工規範的規定。

(2)回填的土料，必須符合設計要求或施工規範的規定。

(3)回填土必須按規定分層夯壓密實，壓實係數≥0.94。取樣測定壓實後的乾土質量密度，其合格率不應小於90%；不合格的乾土質量密度的最低值與設計值的差，不應大於0.08g/cm3，且不應集中。環刀取樣的方法及數量應符合規定。

(4)填方施工結束後，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合下表規定：

項次	項目	允許偏差(mm)	檢驗方法
1	頂面標高	-50	用水準儀或拉線尺量檢查
2	表面平整度	20	用2米靠尺和鍥形塞尺尺量檢查
3	分層厚度	±50	水準儀
4	分層厚度及含水量	設計要求	按規定方法
5	回填土料	設計要求	取樣檢查或直觀鑑別

(5)在回填中，注意在使用鐵鍬、平碾等時，不得破壞防水保護層。

(6)回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度或夯實不夠遍數，甚至漏夯，基底有機物或樹根、落土等雜物清理不徹底等原因，會造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執行規範的有關規定，並要嚴格檢查，發現問題及時糾正。

7 安全、文明施工保證措施

7.1安全生產保證措施

(1)施工人員必須戴好安全帽，不準穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。

(2)土方回填時，基坑頂部做好防護；基坑四周的防護欄，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護欄，在當天完工前仍須恢復。

(3)要求上部作業人員文明施工，不得隨意亂扔施工材料及建築垃圾。

(4)基坑上口四周設置安全防護欄杆，立杆間距4m，水平杆2道，欄杆上懸掛顯眼的防墜落標誌。

(5)回填時不得上下交叉作業；上方卸土，下方嚴禁站人；卸土時必須派專人指揮。若必須上下交叉作業時，如上部搭架、拆架，須在土方回填作業面上方搭設防護層，滿鋪木跳板，木跳板要綁紮牢固，且在木跳板層下掛雙層水平兜網。

(6)在基坑邊附近作業人員，不得離基坑過近，防止意外傷人。

(7)每台打夯機須由2人協同操作，一人持打夯機，一人拉電纜線。嚴禁電纜纏繞。扭結和被平碾機跨越。操作人員必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，並嚴禁用夯頭打擊電纜。

(8)回填時應注意觀察邊坡位移，防止塌方傷人。

(9)場照明燈具的架設高度要符合有關安全規程的要求，不低於2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設施。

(10)必須派轉人指揮疏導現場施工車輛。

7.2文明施工、環境保護措施

(1)由於本工程施工場地狹小，施工現場內車輛較多，回填土工作必須與其它工作統一協調安排，所有土方運輸車輛進入現場，應設專人指揮車輛，並嚴格按照指定的堆土位置堆放土方。

(2)隨時派專人清掃馬路，適量撒水壓塵，達到環衞要求。

(3)現場內運土過程中造成的遺撒，應及時清掃清理。

(4)施工班組長必須對班組作業區的現場文明負責，落實到人。

(5)拌合土及其施工機具，按照施工總平面佈置圖佈置和堆放各類材料，不得侵佔內道路及安全防護設施。

(6)各項施工任務，做到工完場清。

(7)所有土方運輸車輛進入現場後禁止鳴笛，以減少噪音污染。