軌道交通關鍵部位格式（特殊條件下聯絡通道泵站凍結工法封孔）

第一章：驗收依據、原則、內容

第一節：驗收依據

1、《建設工程質量管理條例》國務院第279號令

2、《房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》建設部第78號令

3、《實施工程建設強制性標準監督規定》建設部第81號令

4、《住房城鄉建設部辦公廳關於加強城市軌道交通工程關鍵節點風險管控的通知》建辦質[2017]68號

5、《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（中華人民共和國住房和城鄉建設部令 第37號）

6、《住房城鄉建設部關於印發大型工程技術風險控制要點的通知》（建質函〔2018〕28號）

7、《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》（建質[2010]5號）

8、《城市軌道交通地下工程建設風險管理規範》（GB50652-2011）

9、《城市軌道交通建設項目管理規範》（GB50722-2011）

第二節：驗收原則

關鍵部位（工序）節點驗收是高風險關鍵節點開工前或分部工程隱蔽前，建設單位組織參建各方參與驗收，並引入社會專家評估機制，在政府監督部門的直接監督下，對重大危險源與重大風險源的關鍵節點各項準備工作是否滿足複雜施工條件要求或滿足下道工序施工的驗收。單位工程所有關鍵節點驗收完成是工程預驗收及竣工驗收的基礎。

軌道交通工程存在開（復）工或施工過程中風險較大、風險集中或工序轉換時容易發生事故和險情的關鍵工序和重要部位。關鍵節點風險管控要堅持全面識別、重點管控、各負其責、強化落實的原則。關鍵節點施工前條件核查作為關鍵節點風險管控的重要手段。

第二章 特殊條件下聯絡通道泵站（凍結工法）封孔第一條：驗收條件

1.施工圖紙已通過會審，並完成勘察、設計、管線等各類交底，交底資料齊全；

2.有關專項施工方案已編制完成，並經專家論證、審批齊全有效，並完成相關交底工作。工程安全、質量保證體系及制度建設是否完善；

3.編制完成監理單位專項監理實施細則並完成相關細則交底工作；

4.監測方案已完成編制、審核，施工監測及第三方監測已按監測方案佈置監測控制點，且已測取初始值；

5.分包隊伍資質、許可證等資料齊全，安全生產協議已簽署，人員資格滿足要求；

6.人員、設備、材料均已到位，擬上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業人員類別和數量滿足作業要求，操作證齊全，施工和安全技術交底已完成；

7.對本工程潛在的風險進行辨識和分析，已編制完成有針對性、可操作性的應急預案，應急預案措施已落實，應急物資到位，通訊暢通，應急照明、消防器材符合要求，應急電源功率滿足需要，應急救援隊伍已落實；

8.明確凍結孔割管封孔順序及組數；

9.臨邊圍護和上下通道符合要求，人員進出及應急通道保持暢通；

10. 開展專項應急演練或桌面演練（管片壁後注漿、木楔封堵、聚氨酯發泡試驗等）；

11. 施工區域照明通行是否到位；

12. 已配置有毒有害氣體檢測儀及軸流風扇，作業前進行氣體檢測並保證作業面通風，並配有應急電源滿足持續換氣通風；

第二條：驗收匯報格式與內容

1、《施工小結》由施工單位編寫，主要包括以下內容：

1)、工程概況及本次驗收範圍2)、採用規範、標準及執行國家、地方等強制性條款的情況3)、工程主要變更設計，包括變更內容、原因，變更後是否滿足設計要求等4)、工程施工中的難點及採取的技術措施5)、質量安全驗收條件情況 6)、單位工程分部、分項、檢驗批劃分情況7)、工程完成情況、質量情況及施工中出現質量問題整改銷項情況8)、關鍵（工序）驗收自評結論意見

9）、各類附件：例如材料確認證明等

2、《工程質量評估報告》由監理單位編寫，主要包括以下內容：

1)、工程概況及驗收範圍2)、監理工作的依據3)、採用規範、標準及執行國家、地方等強制性條款的情況，質量行為及質量責任履行情況4)、工程主要變更設計，包括變更內容、原因，變更後是否滿足設計要求等5)、工程中質量安全監控情況（包括：驗收條件、監理監控行為、平行檢測監測等情況）6)、施工中的特點、難點和施工中出現問題處理情況7)、過程提出的整改問題銷項情況8)、本次關鍵（工序）驗收質量評估結論意見

9）、各類附件：例如材料確認證明等

3、《施工監測小結》以及《第三方監測小結》，分別由施工監測單位及第三方監測單位編制，主要包括以下內容：

1）工程位置及周邊環境2）工程特難點3）監測內容的設置4）監測點的佈置5）監測投入的儀器設備第三章 附表一：特殊條件下聯絡通道泵站（凍結工法）封孔驗收條件檢查表

工程名稱：編號：