修理廠管理制度【新版多篇】

修理廠管理制度 篇一

1、工作前應備齊工具並檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，並持續車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要持續室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液温度不得超過45℃。

5、新電瓶充電時務必遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關掉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一齊衝出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房中。

修理廠管理制度 篇二

一、生產經管管理制度

為了加強生產經營管理工作，實行統一管理、統一報修、統一安排、統一結算、以高質量和優質服務迎接客户，以新的機制、新的管理和制度約束人，開展不同形式教育員工和實行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業效益，特製如下生產經營管理制度（獎懲制度企業可根據廠裏實際情況自行建立）。

1、進廠維修的車輛應到生產技術部門報修，技術員、質檢員根據駕駛員報修項目，用檢測設備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統一安排作業。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，註明維修工期，修後質量保證期和車輛預算修理費金額。

2、辦理車輛交接手續、工具、裝備存放，交接車人需簽字。

3、熱情接待進廠修車客户，以誠信為本、顧客至上、質量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預約和車輛修後使用跟蹤，虛心聽取客户的意見、要求、希望和投訴，並做好相應記錄。

4、做好外協加工件的交接工作，並交待加工標準和要求，以優質快速運回交付裝配。

5、做好出廠車輛結算（工時、材料分項計算）工作。

6、收集技術資料，建立車輛技術檔案和提供相關技術數據及解答技術問題。

7、企業設施、設備的管理、檢查、監督和使用及維護情況。

8、廠內的消防安全和生產安全的日常檢查教育管理。

9、員工的思想政治、職業道德，服務質量和技術培訓教育工作。

10、各項規章制度的貫徹執行、檢查落實和部門關係的協調。

以上生產經營管理制度由生產技術部門負責執行。

二、維修質量管理制度

1、貫徹執行國家和交通部頒佈的有關汽車維修的技術標準和地方標準。

2、嚴格執行“三檢”制度，執行汽車維修技術標準和工藝規程。

3、收集、交流汽車維修行業維修信息、開展技術諮詢和質量診斷工作。

4、組織單位內部管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作。

5、受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解和處理。

6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，並認真填寫檢驗單，一、二類維修企業對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術檔案。檔案內容包括:維修合同、檢驗單（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單）、合格證（副本）及結算清單。

7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（小修和專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術條件進行檢測、並向託修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車維修竣工出廠合格證。

8、執行車輛出廠質量保證期制度，質量保證期內，車輛發生故障或損壞，承修單位和託修單位按下列規定劃分責任。

（1）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修企業應負責及時返修，由於維修質量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。

（2）由於託修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程，造成的車輛事故或損壞，不屬於維修質量，經濟責任由託修單位自負。

9、託修單位與為維承修單位發生維修質量糾紛時，可向汽車維修行業管理部門申請技術分析和鑑定，並進行調解，所發生的檢查、試驗、分析、鑑定等費用均由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監督部門提出申訴或向法院起訴。

10、對不按技術標準修車，維修質量不能達到技術標準的維修責任人，按有關規定進行處理。

三、安全生產管理制度

為了保證生產正常進行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。

1、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。

2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區內打鬧、追逐、大聲喧譁、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進廠。

3、必須按規定着裝，工作時間着勞動保護服，不得穿拖鞋上班。

4、廠區內禁止吸煙和嚴禁無證開車。

5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區內行駛速度不得超過15km/h，不準在廠內試剎車。

6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應按指定位置存放。

7、生產車間、油料存放點處按規定配備滅火器材，並加強維護保養、使之保持良好的技術狀態，所有員工應能正確使用消防器材。

8、工作燈應採用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應檢查導線及插頭是否良好。

9、手濕不得搬動電源開關或電源插座、電源線路，保險絲應按規定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。

10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預防為主”的原則，把安全責任落實到人，做到人人有責，人人防範，減少和避免一切事故的發生。

12、下班前必須切斷所有電器設備的電源總開關。

13、作業結束後要及時清除場地油污和雜物，並將機具設備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。

四、設備管理制度

1、大型設備和通用設備，必須由專人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負責的原則。

2、正確合理使用設備、精心維護設備、禁止違章、違規操作，嚴格執行各種設備安全技術操作規程，杜絕事故發生。

3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規程作業，每次作業完工後及時清理並放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養。

4、設備實行日常檢查維護，例行保養、季度保養、年度保養制度，並做好維修保養記錄。

5、建立、建全設備管理登記台帳（包括新增或調出）、維修保養和報廢處理記錄，隨時掌握設備運行情況，確保生產正常進行。

6、車間內各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關、插座等每月底定期檢查，做到發現隱患及時解決。

7、加強員工安全技術操作規程培訓，提高員工操作技能，發揮設備在生產中的作用。

修理廠管理制度 篇三

1、不使用未經個性認證的工作罐，不把製冷劑收到非重注製冷劑罐中。

2、移動本設備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態製冷劑，與製冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須個性留意。

3、操作板內有高壓電，在維修設備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小於14AWG，並儘量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能帶給至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置於高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處於良好狀態。

5、務必由專業人員進行操作，操作者務必熟悉空調系統，並瞭解製冷劑和有壓部件的危險性。

6、當温度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

7、嚴禁不同製冷劑混合。

修理廠管理制度 篇四

為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工務必嚴格遵守下列規定：

1、務必按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

3、務必按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之持續良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應採用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，務必切斷所有電器設備的前一級電源開關。

修理廠管理制度 篇五

一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、淨化、消聲等設施。

三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規範和環境保護制度。

四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（I/M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的淨化裝置。

五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的，不得出廠。

修理廠管理制度 篇六

一、電工（空調）安全操作規程

1、工作前應備齊工具並檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，並保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液温度不得超過

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起衝出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理乾淨，以免其他雜物妨礙工作，並認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正台時應正確夾持、固定、牽制，並使用適合的頂杆、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車牀、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況後，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要乾燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放淨燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，並定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣後開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規程

（1）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭乾淨，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

（3）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

（5）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

（6）進行保温烘乾作業時，不得將温度調節器設定在80攝氏度以上。

（7）經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。