監理例會的會議紀要（精品多篇）

監理例會的會議紀要 篇一

我項目經理部自六月第一次工地會議以來，根據省項目辦的部署和要求，在總監辦、駐地辦的關心指導下，在市辦和市指和地方各級政府的積極的配合下，各項施工前期準備工作獲得了一些進展，但進展很慢。現詳細彙報如下：

一、6月份施工進展情況

(一)技術準備完成情況

1、工程類

(1)完成總體開工報告；

(2)完成單體工程施工方案和開工報告準備工作，G39國道交通管制方案初步方案已經成型，正在等待公司審批；

(3)完成水準、導線的測量平差工作，平差成果已批覆；加密工作完成一半；

(4)完成工程技術初步交底工作。

2、試驗類

(1)料源調查已結束，外檢單位已選定，已上報駐地辦；

(2)完成C25、C3水下的混凝土配合比工作，7天強度結果已經出來，駐地辦試驗室已復配；C2、C25、C3混凝土配合比正在試配中；

(3)完成部分原地面標準擊實的工作；

(4)正在進行擬定取土坑標準擊實相關實驗。

3、質檢體系

為保證工程質量目標的實現，我項目部將按照ISO91系列標準，運用科學的施工管理手段，已建立質量管理組織機構、制度和措施，制定完善的質量保證體系，規範質量檢驗流程，從組織、制度和過程上進行質量控制和把關，嚴格執行“工程質量一票否決制”，確保工程質量達到最優。質量領導小組已成立並上報。

(二)材料準備情況

合格的原材料是保證工程質量的關鍵，項目部經過多方考察，選擇了多家合格供應商，均已上報，能夠滿足施工所需。

(三)臨時用地情況

便道、便橋、預製場、拌合站現場考察及選址工作已完成，方案已上報駐地辦，眼下正想方設法和當地政府聯繫、取得他們的支持，儘快解決臨時徵地工作。

取土場：意向已有，實際解決還要時間。

二、七月份的施工計劃和保證措施

(一)生產計劃

1、完成臨時道路和便橋施工；

2、組織三個路基隊的進場，做好麥收後立即進行田路分家準備、儘快進行清表和1-2個路基試驗段試驗工作；

3.落實單體工程施工中的試驗樁工作和部分樁基施工；

4、膠濟鐵路立交橋的預製場準備和實施；

5、完成拌和站的安裝與調試；

6、拌和站、膠濟鐵路立交橋、青州中互通的電力安裝；

(二)、完成計劃的措施

七月份施工任務的完成要充分考慮到施工中的各種困難，要精心組織，要在落實上下功夫，要從人、財、物機械、等各個方面予以保證，多方努力，大膽決策、巧幹加實幹才有可能完成七月份的施工計劃。

1、做好拌合備用站的協調工作；

2、做好施工隊人員、設備、技術準備和安全教育工作，隨時準備大幹，一旦有工作面隨時展開工作。

3、加強人員、調製戰術，尋求地方工作的突破。

三、目前的困難：

1、臨時用地難度大；

2、原地面複測大棚多，進展困難。

這些存在的問題是在建工程中正常現象，這問題的存在是必然的，項目部將正視這些問題和困難，我們堅信，在業主和監理的大力支持和幫助下，緊緊依靠地方政府，存在的問題和困難我們一定可以克服和戰勝。我們有能力、有信心幹好二和同的施工任務。

監理例會的會議紀要 篇二

工程名稱：

會議地點：項目部會議室

會議日期：2__年11月16日

參會單位：監理單位、施工單位、及各施工班組 參會人員：見會議簽到表

會議紀要內容

一，監理單位

1、施工現場臨時用電隨意搭接較嚴重，配電箱無鎖及警示牌。採用三相五線制，施工用電應做到一機、一閘、一箱、一保。各級配電箱的位置應按照規範要求合理佈置，總配電箱內漏電保護器的反應時間應大於。1S小於。2S、且額定電流與動作電流的額定漏電動作時間的乘積不大於3mA.S。所有施工接電必須有持證電工的人員操作。

2、鋼筋加工棚處材料堆放零亂，無型號標牌、成品及半成品未作防水處理。

3、空壓機無安全防護罩。

4、各施工區域入口無警示標牌，請施工單位儘快落實、佈置到位。

6、人工挖孔作業在地勘未鑽探前如已施工到中風化、請嵌巖部位不作護壁處理，待地勘鑽探確認是否可作持力層後再行施工。

7、人工挖孔作業如遇超深、地下水及地質複雜和異味，請施工單位務必做好有組織排水、結合地勘資料制定施工措施、按現行相關規範及現場實情處理，如有異味必須做活物試驗、送風，務必保證作業人員安全。

8、部分孔樁護壁厚度不夠及鋼筋佈置不到位、孔口保護安全蓋板未按規範防護，請施工單位嚴格按照設計圖紙及國家現行相關規範、強制性條文等進行施工。

9、施工工序，分部分項工程請施工單位務必在自檢合格後將報審表報我部，驗收合格確認簽字後方可進入下道工序施工。

1、現場簽證，現場一切涉及簽證工項、必須在施工作業前通知我部對整個施工過程進行全程旁站，如未通知我部自主進行施工作業工項我部拒籤。施工單位需作好施工記錄及相關隱蔽、影像資料作簽證依據。

二，施工單位

1、鋼筋加工製作的材料、成品、半成品未按平面佈置圖堆放。無施工用料部位的標牌。鋼筋所有加工機具必須定點、按規範佈置電線。

2、設備安裝未定點定位，多餘電線盤繞用鋼筋鈎掛易產生磁場、發熱引發火災。抽水泵用的護導線較多，須改用纜線。

3、施工管理人員與現場施工人員打堆觀看。施工人員在施工機具作業半徑內。

4、澆築砼無部位標牌及強度等級。

5、人工挖孔樁作業完後必須作安全擋板，模板封口不得缺角、四角須緊扣在空口護圈上，層板封閉須牢實。

6、土方外運造成公路殘留渣土須及時清理。清理工須穿反光外套及設立安全蹲。

7、車輛必須證件齊全，場內運作、杜絕外來無關人員進場觀看。

8、各班主每道工序必須報驗，班主之間做到自檢、互檢、交接檢。

9、施工區域臨時用電必須全面自檢、無按規範佈置的須立即整改，確保用電安全。

1、孔樁護壁必須滿足及符合設計要求。勘巖作業人員須戴口罩及通風、防止有毒氣體及缺氧。部分孔樁遇地下水及流沙，須由專人加大巡查力度、保證施工安全。

11、下發的整改通知單必須按規定的時間回覆，如有逾期、進行罰款處理。

12、監理單位所提的問題我施工部全力整改、極力做到更優。

監理例會會議紀要 篇三

會議名稱：第三駐地辦第一次監理例會

會議地點：第三駐地辦會議室

會議時間：20__年9月22日19:40時

主持人：z(駐地監理工程師)

參加人員：全體監理人員

會議議程：

一、監理人員自我介紹

二、監理人員分工安排

三、近期工作安排

四、路基試驗段監理技術交底

五、規範監理日誌的填寫

六、其他事項

z駐地首先説明此次會議是本項目的第一次監理例會。新的項目、新的開始，開工初期我們的監理工作具有時間緊、任務重、難度大、要求高等特點，希望大家充滿信心、努力搞好各自的監理工作，給自己、給公司、給業主和新疆人民交上一份滿意的答卷！

之後，會議按預定的議程進行：

一、監理人員自我介紹

按照座位順利，各監理人員依次開始進行自我介紹，介紹的內容包括：姓名、年齡、學歷、職稱、監理資質、上個項目從事的專業及監理工作情況、本項目進場以來工作開展情況、工作中存在的問題或對搞好監理工作的建議等。

通過各監理人員的自我介紹，增進了彼此的瞭解，也便於今後工作的配合。

二、監理組人員分工安排

現進場人員12人，施工準備期已結束，即將開始路基試驗段的開工，因此必須對人員進行明確分工，各司其職、各負其責，以有利於搞好監理工作。現將我駐地辦人員初步進行如下分工：

1、z：駐地監理工程師

2、z：副駐地監理工程師(兼道路工程師)

3、z：安全環保工程師

4、z：試驗工程師

5、綜合辦公室：z(合同計量)、z(文檔管理)

6、第六合同段監理組：z

7、第七合同段監理組：z(兼測量工程師)

8、第八合同段監理組：z

三、近期工作安排

z駐地在分析各合同段的工程進展情況後，又分析了形勢：一是9月24日～29日業主進行年終檢查；二是9月28日左右，業主要對全線監理人員進行考核，經考核合格者方能在本項目從事監理工作，不合格者清退出場；三是10月10日新疆公路工程質量監督局開始對本項目進行年終檢查。由於兩個年終檢查直接關係到對公司甚至監理人員自身的信用評價，而業主對監理人員的考核更是關係到自己的切身利益，因此，我們必須高度重視、充分準備，爭取一個好的結果。

在近期必須落實如下事項：

1、完成業主指定上牆圖表的製作和安裝。――責任人：z、z

2、完成駐地辦技術文件的編制和對各施工單位技術文件的審批。――責任人：z、z

3、完成各合同段複測抽檢資料(包括水準點、導線點和原地面，下同)的編制和對各合同段複測資料的審批。――責任人：z

4、完成駐地辦試驗儀器的自校、建立試驗枱帳、編制上報10月份試驗計劃、檢查各施工單位試驗儀器到位情況和標定情況(每週一次)、檢查各施工單位試驗人員資質(每週一次)。――責任人：z

5、完成工程量清單複核、建立計量台帳、編制上報9月份監理月報、審批各合同段10月份工程進度計劃、審批各合同段動員預付款支付申請。――責任人：z

6、將進場監理人員的資質編製成冊(包括簡歷、畢業證、職稱、監理資質、身份證等)，對施工單位主要技術管理人員、主要機械設備、試驗儀器設備的檢查(每週一次)，收集進場民工動態台帳(每週一次)，印發本次監理例會會議紀要。――責任人：z

7、檢查各施工單位專職安全人員數量和資質。――責任人：z

在完成上述工作的同時，所有監理人員必須抓緊時間熟悉施工招投標文件、設計圖紙、施工規範、執行辦下發的《項目管理實施細則》，以順利通過業主於9月28日左右對全線監理人員進行的考核。

四、路基試驗段監理技術交底

1、所有外委試驗報告必須由駐地辦以試驗聯繫單的形式報駐地試驗室審核，符合設計和規範要求後再由駐地辦批准方為有效。

2、試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，交底時必須懸掛“第X合同段質量、安全、技術交底”的橫幅，照片上要顯示此橫幅。

3、外委試驗報告及其試驗聯繫單和駐地辦批覆意見、書面技術交底和安全交底必須附在試驗段開工報告後面。

4、試驗段施工時，項目部總工、工程部長、試驗室主任、測量班長及相關技術員，駐地辦專業工程師和監理員必須進行全過程旁站，收集各類技術參數、做好施工原始記錄。

5、試驗段施工時，必須留有足夠的影像資料，如原地面檢測、壓實度檢測(包括含水量檢測)、填料前的方格網和掛線、高程檢測、鬆鋪厚度和壓實厚度檢測等必須留有照片，此類照片須附在試驗段施工總結報告後面。

6、清表必須達到設計要求的深度和寬度，並保證大面平整，經自檢寬度、平整度、壓實度合格後報駐地辦和駐地試驗室檢查，經駐地辦和駐地試驗室檢查合格後方可進行路基填築施工。

7、開挖台階寬度不得小於1米，並形成向內4%的橫坡，台階成型後必須掛線進行人工修整，清除虛土，保證線型順直。

8、路基清表及開挖台階的土方必須堆至路基施工範圍以外，不適宜做填料的必須運至設計制定的棄料場，經駐地試驗室和駐地辦檢查可作為路基填料的方可用於路基填築。

9、填料粒徑的控制：路基填料在料場進行悶料，裝運時過篩剔除超粒徑石頭，現場再安排民工在路基上撿除超粒徑石頭。

10、鬆鋪厚度的控制：上料前掛線施工每10m打方格網，根據分層厚度，計算出所需上料的方量，由專人指揮上料；填料攤平時，兩側按擬定鬆鋪厚度掛線，進行鬆鋪厚度的精確控制。

11、壓實度的控制：設計寬度30cm進行超寬碾壓，以保證路基邊緣的壓實度；台階處要加強碾壓和檢測，以保證新老路結合部位的壓實度。

12、平整度、橫坡的控制：每層打灰台，粗平根據灰台整平。再用水準儀每20米橫斷(曲線段10米)打灰點進行精平，待每個點都符合規範要求後再進行碾壓，否則繼續整平。

13、填料含水量的控制：採用料場悶料，自卸車運輸，整平後檢測含水量與最佳含水量對比，大於最佳含水量的2%以上時進行晾曬。小於最佳含水量的2%以上時，計算缺水量進行補水，待達到最佳含水量的±2%以內方可進行碾壓。

14、舊路兩側幫填寬度小於2.5m時的處理：如果舊路兩側幫填寬度小於2.5m時，因壓路機無法進行碾壓，需按如下方法處理：

①舊路面需挖除的，必須部分挖除舊路面和路基，以保證填方寬度大於2.5m。

②不挖除舊路面的，也可按上述方法處理，還可以採取超填的方法，保證每層填寬大於2.5m，在填至頂層並經驗收合格後再清除超填部分的土方，刷坡至設計斷面。

五、規範監理日誌的填寫

z駐地還詳細檢查所有監理人員的監理日誌，發現存在如下問題：

1、監理日誌首頁未填寫項目名稱、公司名稱、記錄人、職務等內容；

2、每天的監理日誌未簽名和日期；

3、監理日誌只記錄施工內容，沒有發現問題和解決問題的記錄，看不出監理的工作，體現不出監理的價值，監理日誌成為名副其實的流水賬；

4、監理日誌雖然記錄了在場的施工人員和機械設備，但沒有結論――是否滿足合同要求？是否滿足施工需要？

5、在多人的監理日誌中出現“某工”、“某主任”、“某經理”、“某總工”等內容，這是極不規範的，監理日誌是要存檔的，就必須讓今後查閲的人能看明白，規範的寫法應該是“單位+姓名+職務”，如“鄭玉明”不能稱為“鄭工”，應該為“駐地辦鄭玉明副駐地”。

6、監理日誌中沒有試驗檢測數據。

對於以上問題，z駐地逐一進行了講解，並要求大家重視監理日誌，從監理日誌上體現自己的業務素質、工作態度、工作業績和存在的價值。

六、其他事項

最後，z駐地還對駐地辦作息時間和工作紀律作了具體要求：

1、作息時間如下：早餐9:00-9:30，上午上班9:30-13:30，午餐13:30，下午上班16:00-19:30，晚餐19:30。並特別要求早晨必須按時起牀。

2、辦公固定電話對市話不加限制，也可因工作拔打長話，但禁止拔打私話，辦公電話儘量簡短，防止影響電話的接聽和傳真文件的接收。

3、駐地辦工作、生活條件十分好，大家要好好愛惜――不得弄髒牆壁、不得亂畫亂釘，個人物品妥善放置，辦公室、宿舍、走廊、廁所要每日打掃，以體現個人素質和文明程度。

4、伙食費由許正蓉管理，生活由屈紹明安排。大家對伙食有什麼要求、意見或建議可與屈紹明溝通，也可直接告訴我，但禁止對廚師發牢騷。

5、目前各合同段監理組未安排車輛，主要是因為費用問題--公司核定每車每月費用為1500元，但我駐地辦管轄路線全長80km，加上去各項目部的距離約20km，每天一個來回就是200km，按100km油耗10升、6.10元/升計算，每天油錢需要122元，再加上二堡收費站來回過路費8元，每天共需費用130元，如果再算上買菜、陪同業主檢查等，公司核定費用每月只能在工地跑10個來回。

6、前幾天在我工地範圍內發生了一起死亡6人的重大交通事故，大家一定要注意交通安全，儘量減少外出活動。目前駐地辦只有z和屈紹明有駕駛證，所以車輛只能由這2人駕駛，其他人員不得駕駛駐地辦車輛，也不得駕駛承包人車輛。

二O____年九月二十二日

監理例會的會議紀要 篇四

工程名稱：欽市揚帆大道南延長線第五標

會議名稱：施工安全監理工作會議

會議主持人：王東風(天津濱海發展投資控股有限公司欽州分公司)

會議地點：第五標項目部會議室

會議日期：20__年04月20日

參會單位及人員：揚帆大道各標段安全監理工程師(詳見會議簽到表)

會議內容：

根據目前工程進展情況及施工現場存在安全問題，特此召開由各標段安全監理員參加的關於加強施工安全監理的工作會議，具體佈置並明確下階段開展安全監理工作的任務和要求。望各項目監理部遵照執行，在實施監理過程中認真履行安全監理職責，為安全施工提供應有的監督保障。具體任務和要求主要有如下方面：

1.要求各項目監理部定期於每月20日會同施工單位項目部對施工現場進行全面安全檢查，並於當月25日前將檢查情況、整改結果向業主書面彙報，統一使用的安全檢查表格附後。

2.要特別注意對存在較多危險源的施工分項分部工程(如橋樑、涵洞)加以安全隱患排查，及時發現問題，及時整改。

3.督促施工單位嚴格依照已審批的雨季施工安全措施、方案組織雨季施工。

4.深基坑、槽邊要督促施工單位做好臨邊防護設施，並佈置相應的警示標誌。

5.督促施工單位按相關規範規定佈置臨時用電線路，並對工作面內尚未拆遷的電力線做好安全防護工作，保證安全距離。

6.督促施工單位加強對施工運輸車輛駕駛員的安全教育，預防發生人員傷亡事故，最終影響到施工工期。

7.督促施工現場內施工人員注意佩戴安全帽，要求監理人員做好帶頭作用。

8.要求各項目監理部配備一個專職安全監理員，業主不定期會同專職安全監理員對現場安全檢查。

9.其它應注意加強監督的內容：

(1)排水管溝開挖土方在槽邊堆放距離要按施工規範要求堆放。

(2)做好路基周邊臨時排水，以防已成型路基被積水浸泡。

(3)不得已利用已成型路基作施工鋪道的，只能在固定區域內通行，不得擅自佔用其它區域通行，以免破壞路基。

整理單位：廣西華藍工程諮詢管理有限公司

揚帆大道第五標項目監理部

20__年4月22日

監理例會會議紀要 篇五

會議名稱：監理例會

會議時間：x年__月__日

會議地點：公安廳特偵隊會議室

參加人員：建設單位：

監理單位：) 相應單位人員

施工單位： 主持人：

會議內容：

一、上次會議決議落實情況(由監理單位針對上次會議紀要詢問與會各方完成落實情況，並記錄)。

二、施工單位(總結上週工程情況，介紹本週工程計劃，均需描述安全、質量、進度及需協調問題等，這些內容在會議中由監理單位要求施工單位必須介紹，會議要求施工單位項目經理參加並介紹)。

三、監理單位(由監理單位各工程師總結上週工程情況，並對工程安全、質量、進度及需協調問題等提出監理要求，最後由總監總結、補充介紹)。

四、建設單位(由各負責工程師(含工程總監)回覆施工協調問題、評述，並提要求)。

五、會議決議(由總監理工程師對照上述問題總結並形成決議)。