感動中國聶海勝事跡（多篇）

聶海勝感人事蹟 篇一

首位以將軍身份進入太空的中國航天員

7月，聶海勝晉升少將軍銜，這個湖北棗陽鄉村走出的農家子弟成為共和國將軍。

兩年後，4月，聶海勝入選神十飛行乘組。在擔任指令長的同時，還承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱鉅任務首次由同一人承擔。執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練超過次。

206月11日下午，3位航天員踏上了飛天之路。從火箭起飛到太空遨遊，從進駐天宮到太空授課，☆☆從交會對接到安全着陸，各項工作按計劃順利進行。經15天太空飛行，在圓滿完成一系列空間科學試驗後，聶海勝和戰友們安全回到了祖國懷抱。聶海勝曾在一次講座中回憶起飛船返回的情景，“飛船返回艙進入大氣層時，速度極快，和空氣劇烈摩擦，變成一個火球，透過舷窗往只見熊熊大火，自己彷彿孫悟空在煉丹爐裏。”

與聶海勝一起執行“神十”任務的女航天員王亞平曾評價説：“聶師兄在我眼裏穩重、踏實，是一個非常值得信賴的人。他對自己的`要求非常非常得嚴格，他要求我們做到的事情，自己肯定是一定會做到。給我的感覺，聶師兄就是我們乘組的定海神針，只要有他在，我們心裏就很踏實。”

聶海勝先進事蹟 篇二

自1998年聶海勝成為我國首批航天員以來，神五、神七、神九，他三次備份；神六、神十，他兩度飛天，如今，他帶着全國人民期待和重託，再次叩問蒼穹！

神舟十二號的航天員是從我國第一批和第二批航天員中選出的，但由於第一批航天員年齡較大，必須要提高系統訓練的強度，以確保他們能適應太空環境。雖然已經年近六旬，但聶海勝為祖國航天事業拼搏的心仍然年輕！他知道每次載人飛行航天員乘組的選拔，都是“從零開始”，即使執行過航天任務，面對新一輪的航天員選拔，年齡最大的他更沒有捷徑可循！

聶海勝頂住了壓力，得益於他在生活中近乎“自虐”的自律，堅持鍛鍊和控制飲食，時刻以航天員的標準來要求自己，他很快適應了訓練強度和節奏，表現優異，最終入選。

聶海勝的履歷十分光鮮，標籤也很多，博士、少將、57歲、指令長……這些標籤隨便一個都可以“吹一輩子”，但聶海勝卻不，他口中最常提到的身份是“航天人”，不管自己有多大成就，有多少榮譽加身，他總是説：“航天員狀態只有飛行和準備飛行，我們的`初心使命就是飛天。”

聶海勝感人事蹟 篇三

58歲，對很多人來説，這是一個快要退休的年紀。但對於宇航員來説，卻是黃金年齡。前不久，神舟12號返回艙順利落地，指令長聶海勝一出艙，就受到了媒體的關注和國民的簇擁。每一位宇航員的成功都很不易，但聶海勝的成功，卻尤其不易。

1964年，在湖北襄陽的一個小村莊，聶海勝出生了，他家中兄弟姐妹眾多，他排行老六，是老幺，那個年代物資匱乏，生活很窮困，母親生下他的時候，乳汁不夠，四處向同村的哺乳婦女要乳汁，才把他養大。

到了上學的年紀，家裏面的負擔一下子變得大了起來，父母常常因為幾塊錢的學費發愁的睡不着，有時候，沒有學費，只能交幾隻兔子上去。在伙食上，家中常吃的只有黑麪饃饃和大醬，那種味道，直到現在提起，都讓他記憶猶新。

聶海勝從小就成績很好，後來考上重點高中，又考上空軍學院，成為了一名飛行員，實現了自己的夢想。，國家招收第一批航天員，聶海勝憑藉突出的表現被選中，加入了航天大隊。

此後，他一直不敢鬆懈。、、，聶海勝分別入選神舟5號、神舟7號、神舟9號備份宇航員，、年、，入選神舟6號、神舟10號和神舟12號正式宇航員。聶海勝成為了第一個從小村莊飛向太空的農民的兒子！

聶海勝的英雄事蹟簡介 篇四

6月17日，中國載人航天工程發佈消息：9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征運載火箭，在酒泉衞星發射中心發射。

此後，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，發射取得圓滿成功。

2021年，57歲的聶海勝擔任神舟十二號飛船乘組指令長，完成三探蒼穹的載人航天任務。

同時，他也是我國執行飛天任務年紀最大的宇航員。

從貧困村裏的“放牛娃”

到三徵太空的航天英雄

原來逆襲的祕訣

就藏在他一路的成長故事裏

1

貧窮艱辛的童年

1964年，聶海勝出生於湖北某個貧困村裏。

彼時的中國剛剛結束三年自然災害，但糧食緊缺問題依然存在於聶海勝的家鄉——湖北棗陽，鄂北的“旱極”之一。

聶海勝家裏兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五個姐姐，下面還有一個妹妹和一個弟弟。

那時，他的家庭貧困程度甚至比同村的大多數家庭還要嚴重，吃不飽飯是常事。

因為讀國小時，聶海勝常穿着姐姐的花衣裳，同學們都笑話他。

即便過着這樣食不果腹的生活，他的父母也堅持供他讀書。

聶海勝在一篇自述文中回憶道：“家裏兄弟姐妹多，但父母想盡一切辦法也要讓我讀書。有一次交到老師手中的學費，竟是一隻兔子。”

聶海勝兄弟姐妹8人，而父親又在聶海勝16歲就早逝，家中重擔全壓在母親身上。

為了減輕母親負擔，幼小的他攬下了很多農活：放牛、割麥子、拾柴等。

聶海勝更是深知，要改變自己的命運，唯有讀書這一條出路。

父親病逝後，每個假期，聶海勝都必須去搬木材、裝茶葉、幹農活賺十幾元錢用來補貼家用。

為了節省八毛的車票，聶海勝在售票口糾結了良久後還是決定走路回家。

可走出去一段路後，他又擔心會磨壞腳上的布鞋。

最終，他脱下了鞋，赤着腳走完了30多公里的路。

生活艱難，但聶海勝未曾抱怨，只是默默地為生活而努力着。

2

高中的飛天夢

父親去世後，聶海勝的名字曾多次出現在輟學名單上。

中學老師實在不忍這個好苗子輟學，便免除了他的學雜費，這才讓聶海勝的學業才得以繼續。

國中畢業後，聶海勝考上棗陽最好的高中——棗陽一中。棗陽一中是當地的重點高中，當年全鎮只錄取了2名學生。

在高中，班上有50名學生，卻彙集着各個鄉鎮的尖子生。

來自教育條件不好地區的聶海勝只能刻苦學習，自己的成績始終穩定在15名上下。

即便學習成績優異，但在當時的大背景下，許多人關心綠色作文網的仍然是如何更快工作養活全家，但聶海勝的理想遠不止於此。

在讀書之餘，聶海勝也保持着優秀的身體素質，聶海勝的堂哥曾回憶道：“海勝小時候話不多，但特別勤勞，會和他一起推車運牛草。他的身體條件也很好，游泳特別厲害，大家都遊不過他。”

嚴於律己，寬以待人的性格使得聶海勝的人緣極好，在少年時期，聶海勝就給同學們樹立了優秀的榜樣。

那時，當同學們聚在一起談論夢想時，聶海勝説：“自己小時候做過一個夢，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔。”他的夢想是當兵，當飛行員最好。

3

從飛天到航天

1983年聶海勝高中畢業時，正趕上空軍招飛，懷揣着飛天夢想的他報了名。

各項考核和體檢全都順利過關，聶海勝成功考入長春飛行學院（前中國人民解放軍空軍航空大學）

聶海勝的平衡能力強，彷彿是為飛行而生的人。不過，在超強的平衡能力背後，除了有天生的原因，也離不開他刻苦訓練。

在那時，訓練設備遠不如現在先進。

訓練時，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。

聶海勝開的還是飛行難度更高的殲擊機，對平衡能力要求極高，聶海勝是同期學員中第一個單飛此類飛機的人。

聶海勝先後駕駛過殲五、殲六、殲七3種機型，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。

1998年，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉變，並參與了載人航天工程“三步走”的全過程。

2005年，聶海勝與費俊龍執行神舟六號載人飛行任務。

2013年，首次擔任指令長的聶海勝，與航天員張曉光、王亞平共同上天，執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務。

2021年，神州十二號上，聶海勝三徵太空，擔任指令長，登上了中國自己的空間站。

4

終身學習，時刻備戰

如今，年歲漸長的聶海勝，依舊沒有忘記飛天的初心，每天堅持鍛鍊、控制飲食，時時刻刻以航天員的標準要求自己。

正是這樣幾十年如一日的訓練、學習堅持，聶海勝才能神五、神七、神九，三次備飛。神六、神十，神十二，三探蒼穹。

其實在最初，大多數孩子的天賦之間，都沒有不可逾越的鴻溝。

但漸漸由於堅持和選擇的不同，人與人之間的差距會變得越來越大。

當初那個農家放牛娃，一步步走到眾人前，成了所有人都敬佩的航天英雄，聶海勝用他57年的人生告訴我們：

優秀，從來都有跡可循

成功，也可以被模仿複製

夢想、堅持和讀書

就是開啟人生精彩之路的鑰匙。

聶海勝人物先進事蹟 篇五

在北京，聶海勝有個温馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個單位，是搞醫學研究的。女兒聶天翔非常活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個三口之家，是圍繞着“範文參考網TOP100範文排行航天”二字運轉的，也非常和睦，這是飛行員的傳統。

當初接受航天員選拔時，聶海勝的體重就稍稍有點超標。於是，如何幫他“減重”成為整個家庭十分關注的課題。航天員在訓練中身體消耗很大，不吃東西不行，吃不好也不行。如何減重？只有通過加大運動量來實現。妻子聶捷琳説：“這幾年，他在體能訓練上的付出，比別人要大得多。我們全家跟着他都成了‘運動員’。”

聶捷琳是一位細心的女人，除了給丈夫提供工作和生活上的支持以外，她每天都和女兒為聶海勝疊幸運星，希望這樣能夠給聶海勝帶來平安和幸運。聶捷琳對遠在湖北的婆婆也照顧得非常好，每個月定期給老人寄200元錢，逢年過節寄1000元，還常常把老人接到北京玩，但老人對北京的生活不習慣。

2005年10月，“神六”發射成功後，在湖北省棗陽市楊壋鎮聶海勝家門口，襄陽市委、市政府，棗陽市委、市政府，舉辦了隆重的文藝演出進行慶祝。當地政府授予聶海勝家為“航天之家”稱號，並授予聶海勝的母親“英雄母親”稱號。

如今，執飛“神十”，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航天員。而她最敬重的母親已於2009年去世。當時，聶海勝因在執行任務沒有辦法來趕回老家。聶海勝説他只能以刻苦地訓練來回饋老人的真情。

2005年第一次飛天以來的8年間範文參考網，當他的普通同齡人經歷着正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。這是一項屬於聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航天員時刻準備出征的狀態。

2013年4月，聶海勝以優秀成績入選“神十”飛行乘組。在擔任指令長的同時，他還將承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱鉅任務首次由同一人承擔。

一年前，劉旺手控操作神舟九號與天宮一號交會對接時，聶海勝在地面提供技術支持。這一次要自己上陣了，他很有信心：“壓力肯定有，但我們經歷了千錘百煉，絕對不會被壓力打垮！”

這是名副其實的千錘百煉：執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練已超過2000次。