瀝青路面裂縫處理方案

一、項目狀況及方案適用範圍

1.為防止瀝青路面裂縫擴大對路面造成損壞，需對路面裂縫進行修復處理，特制定本方案。

2.本施工方案適用於瀝青路面的裂縫處理。

二、採用的主要標準、規範、規程：

1.《公路瀝青路面養護技術規範》JTJ073.2-2001

2.《公路養護安全作業規程》JTG H30-2004

3.《公路養護技術規範》JTG H10-2009

4.《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004

5.《路面加熱型密封膠》 JT/T740-2015

三、裂縫分類

1.依據《公路瀝青路面養護技術規範》JTJ073.2-2001中4.2.2條規定，將瀝青路面橫、縱向裂縫劃分為輕、重兩個等級。等級劃分描述參見下表：

四、施工準備

1.現場施工人員14人：現場負責人1人、技術員1人、班組長1人、工人8人、安全員1人、現場交通管制人員2人。

2.機械及工具：運輸車2輛、開槽機1台、空壓機1台、灌縫機1台、液化氣噴槍1只、注射器2只、橡膠錘2把、毛刷2把、鋼絲刷2把、毛筆2只。

3.材料：乾燥潔淨石粉、密封膠、乳化瀝青。

五、施工修補方案

1.對於輕度裂縫中縫寬＜1mm的裂縫：

1.1在高温季節全部或大部分可自愈的裂縫，可不加處理。

1.2在高温季節不能自癒合的裂縫且裂縫不在發展擴大，沿裂縫塗刷少量稠度較低的瀝青或在低温潮濕的季節沿裂縫噴灑乳化瀝青。

2.對於輕度裂縫中縫寬＞1mm且≤5mm的裂縫採用灌注乳化瀝青的方法：

2.1先用空壓機在4-6Mpa的氣壓力下對着裂縫處從一端慢慢吹至另一端，並往返吹2-3次，直至無雜物吹出為止。清掃乾淨吹出的雜物。

2.2用大號注射器沿裂縫方向均勻注入乳化瀝青，注入次數不得少於3遍。第一遍注入乳化瀝青要均勻飽滿保證足夠的下滲量。20分鐘後，注入第二遍乳化瀝青，重點對下滲較快的位置進行找補，直到不在下滲為止。再次間隔20分鐘後對整條縫進行第三次灌縫，使乳化瀝青充分填滿整個裂縫。注意在灌注乳化瀝青時不要將其滴至裂縫外污染路面，若滴至裂縫外立即用抹布將其擦拭。

2.3乳化瀝青灌注完畢後，立即沿裂縫均勻撒一層2-5mm的乾燥潔淨石粉，並用橡膠錘錘擊，將其搗實，再用毛刷將周邊清理乾淨。如有搗實不嚴，用人工立即進行找補。

3.對於重度裂縫縫寬大於5mm的裂縫採用開槽法灌注密封膠：

3.1開槽：開槽的幾何尺寸對裂縫修補效果有較大的影響，開槽的寬深比（寬度與深度之比）越小，填縫料與裂縫兩壁的粘結力越容易損失，較大的寬深比可提高填縫料與裂縫兩壁的粘結力和增強裂縫的修補效果。一般寬深比為l：1，尺寸控制10mm～20mm之間。開槽時，開槽機的鋸片應調整到適當高度，刀片必須沿着裂縫的走向進行切縫，槽口應保持規則形狀。

3.2用空壓機在4-6Mpa的氣壓力下清槽，把鬆散的碎料清理乾淨，以提高粘結力。

3.3烘槽：必要時須用火焰槍對槽口進行烘烤，烘烤時注意對温度的控制，一般不得超過70℃。

3.4備料：密封膠的加熱温度應控制在200℃-210℃之間，出料温度應高於180℃，温度過高或過低均對處理效果不利。

3.5灌膠：灌膠時要用壓力式灌縫機灌注，膠體灌入時應控制好灌縫機的走向，在灌好第一遍的5分鐘後再進行一次找平灌縫，並使裂縫表面形成T形密封層。灌嘴每次要插到底部，否則底部易積存氣泡，氣泡上升，縫內膠液易積聚成球狀，影響質量，注意控制灌入膠體的高度，如在氣温相對較高的季節，膠體應該略高於路面（高出0.5-1毫米），氣温低的季節，膠體應該略低於路面（0.5-1毫米）。灌縫應平整，與路面粘結良好，不得有脱落、剝離和滲水現象。

3.6開放交通：施工結束後開放交通時間一般為30min後，但如果在膠體表面撒上砂子或石粉，防止開放交通後車輪帶走灌縫料，這樣大約10分鐘便可開放交通。

六、現場施工控制要點

1.考慮温度對裂縫修補質量的影響，修補工作亦在3月份內展開。

2.施工作業人員進場施工前，應對作業人員進行安全和養護施工現場技術交底、培訓。

3.對路面裂縫處理前後須進行拍照，記錄反映病貌、修補日期、氣象資料和完成後狀況。

4.施工前，對材料和設備進行檢查。材料須有合格證和質檢報告，報監理工程師審核，符合要求後方可進行施工。

5.施工時路面潮濕或路面温度低於5℃時，不應施工；嚴禁在過濕或積水的路面上施工；亦選擇日平均氣温在10℃左右合適。雨、雪、霧天嚴禁施工作業。

6.裂縫開槽時，裂縫邊緣剝落部分必須清理乾淨；如若開槽後發現裂縫潮濕，必須烘烤至乾燥狀態。

7.灌膠時，控制好加熱温度和出料温度。密封膠可重複使用，但多次重複加熱會導致材料性能下降，應按照材料説明書要求進行控制。

8.施工段落選擇100米左右，採用全封閉施工。施工前應設置好安全警示標誌，派專人守護。