例會彙報材料

目錄

第一篇：監理例會彙報材料第二篇：安全例會彙報材料第三篇：旬例會彙報材料第四篇：工地例會彙報材料格式第五篇：安全例會彙報材料更多相關範文

正文

第一篇：監理例會彙報材料

中鐵24局徐明高速第七合同段

徐 明 高 速 第 七 合 同 段

第一次監理例會

匯

報

材

料

中鐵二十四局

徐明高速第七合同段

徐明高速第七合同段第一次監理例會

彙報材料

一、 工程概況

徐州至明光高速公路路基工程第七合同段位於宿州市泗縣境內，全線地貌為淮北平原，地面十分平坦、人工溝渠眾多。合同段全長10.867公里(長鏈29.323米)，起訖樁號為k62+230-k73+096.823。合同段共計有橋樑12座，其中有大橋兩座：新汴河大橋（827米）和汴沱大溝大橋（250米）。

二、 工程進展情況

項目部從2014年9月26日組織進場以來，在困難艱苦的條件下，積極主動開展工作；在業主和監理領導的大力支持和幫助下，前期施工準備工作開展迅速。至11月26日為止項目部基本完成臨建工程。

1、 項目部駐地建設：項目部駐地設置在k64+200處。按照

標準化建設要求已基本完成，各部分功能區劃分清楚，

功能完善，現在已投入使用。計劃在本月15日驗收。

2、 鋼筋加工場：我項目部集中加工鋼筋，共設置兩個鋼筋

加工場，兼顧全線12座橋樑施工鋼筋加工。一個鋼筋加

工場設置在k64+200處，主要負責樑場鋼筋加工和新汴

河大橋橋樑鋼筋加工；第二個鋼筋加工場設置在k67+970

處，主要負責臨近橋樑的鋼筋加工，現在兩個鋼筋加工

場建設已基本完成，計劃於本月19報驗。

3、 拌和站：拌和站設置在k64+200處，本拌和站共設置兩

套拌和設備，每分鐘拌和量大於1立方米。現在拌和設

備已經調試完成，定於本月19日驗收。

4、 試驗室：試驗室安照標準化建設要求，硬件建設已基本

完成，各種實驗設備已經已經標定完成，現在計劃在19

日驗收，通過後投入使用，儘快完成各種準備試驗工作。

5、 預製樑場：預製樑場地面硬化工作已經大體結束，行車

安裝工作完成一半，胎模施工正在進行，第一套鋼模在

12月中旬進場，計劃在本月開始第一片預製樑施工。

施工便道：施工便道按照標準化要求，填築兩層5%灰土加泥結碎石作面層。全線除三處房屋未拆遷和兩處魚塘外便道已基本完工，已能基本滿足近期施工要求。

電力準備：以當地電力為基礎，在沿線佈設3處變壓器（630kva、200kva*2），電力設施能滿足施工現場最高峯用電量需要。除本地電力外，在項目部、拌和站、施工現場各準備一台發電機，以備不時之需。

三、 技術準備工作

前期圖紙複核工作已經完成，對圖紙存在的問題已上報。特別是座標複核，我項目部已做了兩次座標複核工作，複核工作成果上報，等待批示，以便進行下一步工作。

總體施工組織設計已經上報並批覆、臨建方案上報並批覆、鋼便橋專項施工方案上報並批覆、30米預製樑胎模方案已上報待批覆、鑽孔樁首件施工方案已上報待批覆、管涵首件施工報告已上報待批覆、路基試驗段施工報告已上報待批覆。

以對近期計劃施工的各項工作進行了詳細交底和作業指導，有路基施工作業指導書、試驗段技術交底、涵洞作業指導書、涵洞施工技術交底、鑽孔樁作業指導書、鑽孔樁施工前交底、鋼筋籠施工交底。 已建立健全質量保證體系和安全保證體系。

試驗室工作正在有序開展，由於現在試驗室還未報驗和取得資質，前期的試驗準備工作將在監理試驗室協調進行，待試驗室報檢通過取得資質後迅速進行。測量準備工作已基本完成，導線複測工作已經完成，加密點工作已經完成，對各處準備施工的工作已完成放線工作。

四、人員、設備進場情況

項目部管理人員和實驗室人員已安照業主和監理要求組織進場，能滿足和勝任現今及下一階段施工要求。項目部管理人員（包含試驗室人員）共計35人（後附人員名單），其中試驗室人員7人，試驗儀器按照高速公路工程工地試驗室配置（試驗儀器清單附後）。

至今日止，工地進場路基施工作業隊6個（一隊5人、二隊10人、三隊10人、四隊10人、五隊10人、六隊10人）、橋涵施工作業隊2個（一隊15人、二隊15人）、樁基施工隊1個（40人）、制

樑場施工作業隊1個（30人）、拌和站作業隊1個（20人）。施工機具進場：4台鑽機（準備就緒，隨時能開始正常施工），土方施工機具8套（詳細清單附後）。

五、安全、質量

我項目部堅持把安全質量作為生命線；安全上以預防為主、綜合防治為方針。把安全生產作為企業的無形效益，開展3級交底，和安全教育，在項目部駐地安置各種安全管理質量、安全生產辦法和警示標語。在工地施工現場擺放安全警示標語、文明施工標牌和設置各類安全防護措施；現在，無論是在項目部還是工地施工現場安全生產的意識已經深入到每個管理人員和施工生產人員的心裏。

質量關乎企業的信譽，質量承載着企業和每位員工的明天。項目部本着對自己負責、對企業負責的態度，嚴格把好質量關。決心把徐明7標建成徐明的亮點標段、品牌標段。為此，項目部對每個技術人員和現場管理人員作了深刻的教育，高要求、高品質的完成每項工作。

安全、質量已經成為今後工作的主要內容。

六、 下一步工作計劃

下一階段我項目部工作作如下計劃安排，在試驗準備工作有序開展後，協調六標混凝土，完善準備工作後，開始鑽孔樁首件施工以及涵管施工和路基試驗段施工。

在各處首件施工完成後，做好首件施工總結，在春節前全面展開

工作面，在節前全面打開局面。為節後的大幹打好基礎。

我們在指揮部、總監辦和第二駐地辦領導直接關心和支持下，雖然做了一些工作，但工作中還存在不少缺點和問題，我們堅決在各位領導的幫助和關懷下一定努力做好七標的各項工作，嚴把質量關、確實落實安全管理；爭取把七標建成徐明高速的招牌標段、樣板標段。最後感謝各位領導對七標工作的大力支持！謝謝。

中鐵二十四局徐明高速第七合同段

2014年12月17日

第二篇：安全例會彙報材料

安全生產工作彙報

各位領導：

大家好!歡迎各級領導蒞臨我部檢查指導安全生產工作。如有什麼不足之處，希望各位領導做出指導和批評。

我分部所承攬的xx高速公路路基橋涵工程第x合同段起訖樁號為k18+020-k27+900，全長9km，主要工程量包括路基挖土方102.9萬m，填方164.4萬m，強夯403863 m，衝擊碾壓93067㎡，6%灰土擠密樁12014m，台揹回填2.3萬m，防護排水工程5.1萬m；橋涵工程：橋樑10座，其中大橋2座，分離立交橋3座，匝道橋1座,通道橋1座，天橋3座；涵洞通道共計28道，其中圓管涵3道，蓋板涵8道，箱涵2道，蓋板道9道，箱型通道6道。

下面介紹一下我分部進場以來所做的安全工作。

一、 成立安全生產領導工作組

組長： xx

副組長： xx

成員： xx

安全生產辦公室設在安全部，24小時值班電話：xx 33332

二、 對一線作業人員進行了安全培訓教育，並且進行了考核，嚴格把人員進場關。

三、對危險源進行了辨識與評估，並建立了重大危險源檔案和監控制度。

四、編寫了樁基臨時用電專項施工方案，經過技術評審且上報了總監辦。

五、建立了各項安全生產管理制度。

六、建立了安全生產責任制，並與有關部門、施工隊簽訂了安全目標責任書；與進場工人簽訂了安全生產協議書，真正落實橫向到邊，縱向到底的精神。

七、對特種作業人員進行了統計，沒有操作證的人員嚴禁上崗，取得特種作業操作資格證書方能上崗。

八、對特種機械設備進行了統計，並通知沒有檢驗合格證、無安全使用證的設備及時進行檢驗。

九、針對我分部作業情況，編寫了安全生產應急救援預案。

九、對強夯、樁基施工一線工人進行了安全技術交底。

十、建立了安全生產費用使用台賬。

在今後的施工中將始終把安全生產作為重中之重，狠抓施工

安全管理工作，認真落實好各項安全生產責任制，嚴格執行國家、地方、行業的各項安全管理法律、法規、條例、制度；加大安全監管和安全投資力度，重點加強隱患的排查整改，積極消除不安全因素；嚴格執行施工項目“三同時”“五同時”“三級教育”“四不放過”“四全動態”的安全管理原則，把安全管理工作真正落實到實處。力爭安全、優質、高效、經濟的圓滿完成建設任務。

xx高速公路路基橋涵工程

第x合同段項目部第x分部

二〇一四年十月二十三日

第三篇：旬例會彙報材料

各位領導：

包—石一級公路監理第一駐地辦，按業主的要求，於3月1日正式進廠，在項目辦、總監辦的領導下，我駐地辦進廠以來主要從事了以下幾項工作，現向各位領導進行彙報：

一、進一步加強和完善駐地辦建設工作。

1、我駐地辦自進廠以來，及時組織人員、車輛的進廠到位，目前，駐地監理工程師、路基、結構、試驗、測量、專業工程師均已進廠，試驗員進廠3人，現缺計量計量工程師及旁站監理員，車輛已進場兩台（一輛皮卡、一輛越野）缺一輛麪包車，各項試驗儀器已到位，均符合要求。工程圖表，崗位責任制牌匾均已上牆。所缺人員、車輛，我們將盡快落實進廠，以滿足監理工作需求。

2、組織全體監理人員熟悉圖紙，學習技術規範及質量驗評標準，在質量監理的同時，加強對安全、環保的監理工作，提高監理人員的素質，掌握相關的專業知識，要求我們的監理人員，具有高尚的職業道德和敬業的精神，嚴禁任何監理人員向施工單位吃、拿、卡、要等不良行為，一經發現，將嚴肅處理。

二、做好復工前準備階段的監理工作：

1、組織相關專業工程師對去年已完工程和工地現場進行了排查工作。

2、安排測量工程師會同項目部的測量人員對導線點、水準點進行閉合工作，目前正在複測中。

3、駐地辦試驗室會同項目部試驗室對原材料的複檢、砼配合比的驗證，共同進行了檢驗工作，此項工作也在進行中。

4、督促施工單位儘快完成復工前的準備工作，，落實人員、設備、材料的進廠,編制復工後的工程進度計劃和施工組織方案，以及儘快完善和上報復工報告。

三、組織召開了第一次工地會議：

3月15日上午9時30分，我駐地辦在駐地辦公室召開了第一次工地會議，並邀請了總監辦黃總監和相關專業工程師參加，項目部主要負責人和各工程職能部門負責人蔘加了會議，聽取了施工單位復工前準備工作的彙報，並就今年監理工作的主要程序作出了説明，重點強調了以下幾點：

1、嚴格履行監理程序，嚴格控制工序轉換，不得盲目，擅自施工。

2、加強原材料的檢驗與控制，確保原材料的合格性，不合格的原材料一律清場。

3、加強安全、環保的控制，確保本工程無傷亡、零污染。

4、嚴格控制工藝，認真檢查、選用模具，確保砼的外觀質量。

5、強調資料要及時、準確、齊全、真實，不得塗改。

對本次會議的具體內容，可祥見會議記要。

我們堅信，在項目辦、總監辦的領導下，有信心、有能力，按照監理合同履約，做好本工程的監理工作。同時也請各級領導對我們的監理工作多加指導。

第四篇：工地例會彙報材料格式

工地例會彙報材料的統一規定

駐地監理組、各項目經理部：

為了規範統一工地例會彙報材料的內容，總監辦特作如下規定：

一、項目經理部彙報材料內容：

一）、工程進度情況

1、本旬完成施工產值？佔本旬計劃的百分比？累計完成？佔累計計劃的百分比？佔有效合同價的百分比？

2、各分項工程完成情況

（1）、路基土石方：本旬完成多少m3，佔本旬計劃的百分比？累計完成？佔累計計劃的百分比？佔總量的百分比？

（2）、碎石樁：單位m，同上；

（3）、鑽孔樁：單位根，同上；

（4）、立柱：單位個，同上，同時説明具體橋名和數量；

（5）、蓋樑：單位個，同上；

（6）、樑板預製和吊裝：單位片，同上；

（7）、橋面鋪裝：單位m2，同上；

（8）通道、涵洞：單位個，同上，分基礎、牆身分別介紹；

（9）、其他：坑塘處理、台揹回填、軟基處理等。

3、進度滯後（或超前完成）的原因分析和採取措施。

4、存在問題和建議。

5、下旬進度計劃。

二）、工程質量

1、整體評價，採用具體數據説明，如自檢頻率、自檢一次合格率，報驗一次合格率，指原材料、各分項工程檢測及驗收。

2、質量管理情況：有無違反監理程序；業主檢測情況；有何改進措施。

3、存在問題和建議。

三）、安全生產、文明施工及環保

1、針對的業主的安全生產，文明施工及環保要求執行情況。

2、存在問題和建議。

四）、合同管理

1、人員、施工機械投入情況，是否滿足施工需要，變更手續是否齊全、合法。

2、工程變更情況，變更方案確定情況，申報和批覆情況。

3、計量和支付情況。

4、存在問題和建議。

五）、其他

指有必要澄清事項和困難、建議等。

六）、上旬工地例會佈置任務完成情況

二、駐地監理組彙報材料內容：

一）、工程進度

1、針對施工方進度彙報未完成情況。

2、闡述進度完不成原因。

3、駐地監理組抓進度的具體措施。

4、建議和對策。

二）、工程質量

1、整體評價，以數據説明，指原材料及各分項工程指標檢測頻率和一次合格率，可以製作表格説明。

2、對施工單位質量管理工作進行評價，是否服從管理，質量保證體系是否有效運行。

3、駐地監理組質量管理措施。

4、建議和對策。

三）、安全生產、文明施工

1、闡述施工方執行情況及存在問題。

2、駐地監理組的具體措施。

3、建議和對策。

四）、合同管理

1、施工人員、機械設備投入情況介紹，評價是否滿足施工需要。

2、工程變更處理情況。

3、存在問題和建議。

五）、其他

監理指令下發執行情況（可製成表格），以及困難建議等。

六）、上旬工地例會佈置任務完成情況

三、彙報材料格式：

1、封面：工程項目名稱：二號、加粗、宋體

彙報材料名稱：初號、加粗、宋體

標段名稱及日期：二號、加粗、楷體

2、頁邊距：上、左：2.5cm; 下、右：2cm;

3、大標題：宋體、小二加粗；

4、小標題：宋體、四號、加粗；

5、正文：宋體、小四、1.5倍行距，首行縮進2個字符

6、日期：五號

請各單位嚴格認真按以上規定上報彙報材料。

****************工程項目

匯

報

材

料

工程有限公司標項目經理部 2014年月日

第五篇：安全例會彙報材料

安全例會彙報材料

尊敬的各位領導、同志們：

自工程開工以來，在公司的正確領導下，以科學發展觀統攬全局，以公司本質安全管理體系為指導，以全國安全生產活動月要求為大綱，以全面貫徹安全生產法律法規為重點，積極落實安全生產“隱患治理”的工作，以建立完善安全生產長效機制，促進項目部安全生產工作提升為目標，圍繞“以人為本、安全發展、居安思危、科學管理、創新理念、求真務實、持續改進、本質安全”為主線，堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓施工現場安全管理和安全質量標準工地建設，實現安全生產形勢的穩定提升。現就上半年安全工作彙報如下：

一、安全生產月活動開展情況和總結

1、 領導重視，組織措施到位

安全生產月活動以項目經理為組長，總工、書記、安全總監為副組長，項目經理親自負責安全生產月活動的組織實施，各個部門積極配合開展安全生產月活動。“安全生產，重在落實”，活動開展有計劃、有佈置、有檢查、有落實。確保了安全生產月活動中無大小事故發生，並提高了職工的安全生產意識。

2、 開展了形式多樣的宣傳教育活動

在"安全生產月"活動中，開展了形式多樣的安全文化宣傳活動，施工現場懸掛了大量的安全生產標語、製作了大量的安全標識牌、橫幅，以達到活動有實效，活動範圍廣的效果。讓每個參

建人員牢固樹立安全第一的思想，規範自己的行為、注重安全生產的自覺性。在安全生產月活動中，我項目部製作安全標識牌300餘個，製作宣傳欄2個，安全專題會議3次，製作橫幅30條，安全隱患整治會議4次，應急預案演練1次，激發了施工人員自覺參與安全生產活動的熱情，使安全生產真正進入了施工人員心中。6月1日開展了“安全生產月活動”動員大會，6月3日、11日、21日安全專題會議，6月10日安全知識答題，6月11日~25日安全檢查、落實、整改階段，6月27日防洪應急演練。通過各種安全教育活動使我參建人員提高了安全觀念。為安全工作順利開展打下了堅實的基礎。

3、 以安全生產月活動為契機，落實隱患整改，注重實際效果

為了將本次活動落實到實處，使活動開展有實效，我項目部各級管理人員對施工現場進行安全檢查，針對出現的不安全行為現象，及時指導、督促，並認真落實所查的隱患整改落實跟蹤，保證了活動的正常開展。在安全生產月活動中，我項目部堅持日常檢查與專項安全檢查相結合的檢查方針，共組織進行了3次專項安全檢查，在活動中，共查出隱患20項，其中重大隱患2次，已全部整改到位。制定了有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員不定期巡查長(請幫助宣傳好範文 網：)效機制，使我項目部安全生產月活動變得更加全面，有力的推動了安全生產工作，為施工生產提供了良好的環境。

二、本質安全管理體系建設實施情況

我項目部4月份組織學習了準池公司下發的《基本建設本質安全管理體系》《準池鐵路建設工程重大危險源清單及防控措施》《本安體系程序文件》《本安體系風險管理手冊》《本安體系風險管理標準與管理措施》《本安體系員工不安全行為管理手冊》《本安體系安全文化建設實施手冊》。5月份成立風險管理小組並組織相關人員運用工作任務分析法及事故機理分析法對本項目的所有工作任務進行了危險源辨識及風險分級分類。通過利用“矩陣法”從人－機－環－管四個方面對風險進行分級分類和排序，共辨識出危險源520條，其中，一般風險232條，中等風險276條，重大風險12條；人員方面的危險源有360個，機器設備方面的危險源有58個，環境方面的危險源有15個,管理方面的危險源有87個。6月份編寫完成了我項目本質安全管理體系《程序文件》《風險管理手冊》《風險管理標準與管理措施》《員工不安全行為管理手冊》《安全文化建設實施手冊》《安全管理制度彙編》《管理手冊》7本體系建設文件。

三、上半年安全工作總結及下半年安全工作安排

上半年工作主要做了以下幾個方面：

1、成立安全生產組織機構，認真落實崗位責任制。對上籤訂安全協議書，對下和勞務隊伍簽定了25份安全生產責任書。建立建全各種安全生產管理制度，成立安全管理長效機制。

2、認真開展日常監督檢查工作。上半年共對25個勞務隊伍進行了安全生產監督檢查，共查出重大安全隱患2處，責令整改2處，

發放罰款整改指令書6份，整改率99%。

3、認真開展安全教育培訓。對進場工人進行了安全培訓。共進行安全教育培訓會12次，培訓460餘人。

4、開展安全專項檢查4次。共檢查高邊坡深基坑危險地段8處，全部整改到位；從業資格人員檢查發現無證上崗2人清除出場2人；項目部成立汛期值班小組，檢查各工點汛期防洪工作。並對拌合站、兩個炸藥庫進行了防雷檢測。

5、上半年安全工作重點主要是制度建立、樁基鑽孔樁施工、高邊坡深基坑開挖、隧道施工、汛期防洪、火工品管理。

下半年工作安排

1、加大安全監察力度，下半年生產任務重，要加大力度開展安全隱患排查工作，周密安排，深入排查，不遺不漏，不留死角。認真組織、開展排查，採取有效措施、整改消除隱患的部位，加大安全監察力度，來確保我項目部的安全生產大局穩定。

2、加強本安體系學習執行力度，完成本安體系年終考核。

3、加強企業的安全生產達標與考核，確保完成年終長效管理達標考核目標任務。

4、下半年安全生產工作重點隧道施工安全、橋樑高空作業、涵洞施工安全、大型起重設備檢測、雨季防雷防洪、森林防火、機動車道路交通安全。

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