交通年終報告多篇

【第1篇】交通局長個人年終述職報告範文

尊敬的各位領導：

大家好!

我是xx分局的林源，下面是我的述職報告。xxxx年以來，本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區、市縣紀委相關會議精神，以學習中央《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎上，全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來，嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則，不接受下級單位、個人的現金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀守法，無違反規定經商辦企業行為;無藉機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅遊、和公款出國旅遊的問題;未發生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規定執行。身體力行，對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用。現將xxxx年度廉政情況報告如下：

一、着眼防範，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為築牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來，擴大學習範圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動，並對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發展觀，正確的政績觀、權力觀和地位觀，弱化權力，淡化名利，自覺貫徹執行廉政準則和各項規定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局幹部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發展觀，推進全局工作的開展。

二、抓班子建設，搞好領導班子的團結。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規費徵收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權力，三是加強統籌協調，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從於黨政的統一領導，服務於全局工作，認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、幹部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，並在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結協助、幹部職工幹勁充足，上下政令暢通。

三、繼續抓好政務公開，接受監督。一加財務公開，堅持每季度向職工公佈一次財務收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項，及時向全局幹部職工公開、通報。三是涉及羣眾切身利益的，農村公路養資金、項目計劃、公路養路費收費標準、農村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受幹部職工的監督和接受社會的監督。

四、結合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效。實行廉政建設責任制，根本在落實，關鍵在行動。xxxx年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規範、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解，推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標，本着“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現了廉政建設工作任務由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充，同時制定了《xx縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規範上面，進一步規範領導幹部的從政行為，從根本上剷除滋生腐敗的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實，為我縣交通事業的發展做出了應有的努力，同時也認識到作為一名領導幹部，自己所做的工作離組織的要求、羣眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農村的需要，還需要在今後的工作中進一步努力。

【第2篇】交通局領導幹部年終述職述廉報告

一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰略目標和“xxx”交通建設規劃，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業監管力度，不斷轉變觀念，開拓創新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。

一、全面落實科學發展觀，建班子、帶隊伍局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導幹部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏鋭性和鑑別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，着力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動，按照市委統一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員幹部的思想和認識統一到中央精神上來，把黨員幹部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是紮實有效地開展“科學發展、加速崛起”主題教育，把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合，開展“科學發展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，採取讀書、研討等形式，做到每週集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰鬥力。局班子努力保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結視為黨委集體的生命和戰鬥力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經常放棄雙休日、節假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現場，或深入運輸市場調研，或深入企業，瞭解情況，幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們着力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。着力提高黨員幹部的政治素質和理論水平，增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐敗體系xx—實施意見》和《關於開展xx年廉政教育月活動的通知》，着重解決黨員幹部學法知法，提高執法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導幹部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛鍊，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由於我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執行工程建設管理的各項規定，不利用職權和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個幹部;在線路審批和規費徵收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗，交通建設得到長足發展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續前幾年交通發展的基礎上，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“xxx”交通建設目標，開拓創新，紮實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之後保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運輸是一大考驗。同時由於科學處置，措施到位，全市沒有一座橋因結冰中斷運輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災害之後，我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查，建立了完整的數據庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項目，目前已有9座危橋，30多處險段，列入了xx年改造計劃。同時，結合我市實際，我們擬定了《市農村公路管理養護體制改革方案的實施意見》，建立符合我市實際的、新型的“統一領導、分級管理、條塊結合、以縣為主”的農村公路養護與管理體制和“管養分離”的運行機制，實現農村公路養護與管理工作的正常化、制度化和規範化。目前，月湖已建立了一個養護中心，完善了養護機具和人員，對管理養護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月，省政府確定xx年全省農村公路暨改渡建橋現場會在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大;面對資金短缺，修路積極性難以調動;面對建材漲價，修路造價越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農村公路攻堅戰，成立領導小組，設立專門辦公室，採取局領導分片負責指導，堅持每月一小結、一調度、一通報，制定下發工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現場會開得熱烈順利圓滿，現場有看點有亮點，會務接待有特色有創意，是六次現場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為“三個率先、一個得力”，會後已有三個市專程來我市學習參觀。

【第3篇】交通局幹部終述職報告範文

各位領導，各位同志：

大家好!

根據中共縣委關於黨政領導幹部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們彙報如下，不實之處、不當之處請各位同志監督批評。

一、堅定不移貫徹執行黨的方針政策

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統貫徹落實，在很大程度上取決於我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有着深厚的情感，黨培養自己多年，從一個國小民辦教師一直成長為一名黨的領導幹部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執行縣委的各項決定，並結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺築牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執行黨的幹部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關係和諧，全體幹部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發展的交通事業

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業的發展，幹部職工生產生活條件的改善都直接關係到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，複雜的羣眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉鎮的所有路段。同時我可以負責的説三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉鎮交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現村村通油路，近期又製作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環境的優化促進了全縣經濟的發展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長

幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業;四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的採購一律先考察再派三人以上公開採購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，並不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，幹好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恆的。

四、繼續幹事創業，帶領大家再創輝煌

過去的幾年，交通系統廣大幹部職工共同努力，交通事業有了較快發展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業的現狀，不滿足幹部職工目前的工作生活水平，繼續努力學習，提高班子和個人的工作能力，紮實苦幹，奮力工作，拓寬行業領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體幹部職工，以旺盛的工作鬥志，頑強紮實的工作精神，十足的工作幹勁，務真求實，幹事創業，努力營造交通事業更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最後，藉此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續關注支持交通事業的發展，監督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家!

【第4篇】交通局分管領導個人年終述職報告

三年來，在區委、區政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養護等工作的分管領導，能夠發揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，並協助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。

一、思想政治素質方面

（一）政治理論和思想素質進一步提高。三年來，我比較注重政治理論學習，能認真地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江總書記“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養也得到了全面的鍛鍊，政治敏鋭性更進一步增強。可以説在政治理論學習，貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區委、區政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什麼時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，並努力把公路所工作搞好。xx年，組織抽我到華潤項目道路建設協調組，我都積極負責地開展各項協調工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導幹部應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入羣眾，腳踏實地，艱苦奮鬥；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，着眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

【第5篇】交通副局長年終述職報告範文總結

省考評組、各位領導、同志們：

年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大幹部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要彙報，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習，不斷提高自身理論素養和水平

學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通徵稽轉型發展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對税費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中，自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了紮實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作，充分發揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關係到整個班子的凝聚力和戰鬥力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，並時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的製作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衞工作，按照省廳、省局關於開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發生安全事故。

三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩過渡發揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。

六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發揮辦公室後勤保障作用，在職能消失、業務停滯的情況下，認真做好安全保衞、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、後勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。

總之，一年來，本着服務基層，服從於大局的宗旨，使辦公室後勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這裏我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益於主要領導的正確決策，得益於全局幹部職工的努力工作。因而，要説成績的話，是大家的，是分局領導班子的。

三、嚴格自律，樹好自身形象

一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導幹部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失範、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發，對基層幹部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今後的工作中，我一定要以科學發展觀統領全局，發揚成績，彌補不足，開拓思路，紮實工作，為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻！

謝謝大家！

【第6篇】交通局年終述職報告範文

交通局年終述職報告

一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府'四大一新'戰略目標和'十一五'交通建設規劃，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業監管力度，不斷轉變觀念，開拓創新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。

一、全面落實科學發展觀，建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把'團結、務實、創新、廉潔'作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導幹部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業的'領跑人'，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏鋭性和鑑別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，着力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動，按照市委統一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員幹部的思想和認識統一到中央精神上來，把黨員幹部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是紮實有效地開展'科學發展、加速崛起'主題教育，把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合，開展'科學發展、加速崛起'解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好'第一責任人'的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，採取讀書、研討等形式，做到每週集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰鬥力。局班子努力保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結視為黨委集體的生命和戰鬥力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經常放棄雙休日、節假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現場，或深入運輸市場調研，或深入企業，瞭解情況，幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們着力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。着力提高黨員幹部的政治素質和理論水平，增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐敗體系20xx-20xx年實施意見》和《關於開展20xx年廉政教育月活動的通知》，着重解決黨員幹部學法知法，提高執法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導幹部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛鍊，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由於我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執行工程建設管理的各項規定，不利用職權和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個幹部;在線路審批和規費徵收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗，交通建設得到長足發展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續前幾年交通發展的基礎上，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞'十一五'交通建設目標，開拓創新，紮實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之後保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運輸是一大考驗。同時由於科學處置，措施到位，全市沒有一座橋因結冰中斷運輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災害之後，我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查，建立了完整的數據庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項目，目前已有9座危橋，30多處險段，列入了20xx年改造計劃。同時，結合我市實際，我們擬定了《##市農村公路管理養護體制改革方案的實施意見》，建立符合我市實際的、新型的'統一領導、分級管理、條塊結合、以縣為主'的農村公路養護與管理體制和'管養分離'的運行機制，實現農村公路養護與管理工作的正常化、制度化和規範化。目前，月湖已建立了一個養護中心，完善了養護機具和人員，對管理養護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月，省政府確定20xx年全省農村公路暨改渡建橋現場會在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大;面對資金短缺，修路積極性難以調動;面對建材漲價，修路造價越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農村公路攻堅戰，成立領導小組，設立專門辦公室，採取局領導分片負責指導，堅持每月一小結、一調度、一通報，制定下發工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現場會開得熱烈順利圓滿，現場有看點有亮點，會務接待有特色有創意，是六次現場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為'三個率先、一個得力'，會後已有三個市專程來我市學習參觀。

【第7篇】交通副局年終交通管理述職報告範文彙報

考評組、各位領導、同志們：

，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大幹部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要彙報，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習，不斷提高自身理論素養和水平

學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通徵稽轉型發展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對税費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中，自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了紮實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作，充分發揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關係到整個班子的凝聚力和戰鬥力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，並時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的製作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衞工作，按照省廳、省局關於開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發生安全事故。

三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩過渡發揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。

六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發揮辦公室後勤保障作用，在職能消失、業務停滯的情況下，認真做好安全保衞、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、後勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。

總之，一年來，本着服務基層，服從於大局的宗旨，使辦公室後勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這裏我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益於主要領導的正確決策，得益於全局幹部職工的努力工作。因而，要説成績的話，是大家的，是分局領導班子的。

三、嚴格自律，樹好自身形象

一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導幹部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失範、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發，對基層幹部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今後的工作中，我一定要以科學發展觀統領全局，發揚成績，彌補不足，開拓思路，紮實工作，為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻！

謝謝大家！

【第8篇】xxxx年交通局局長年終述職報告範文

各位代表：

現在，我向區人大常委會作述職報告，請予評議。

我於20**年3月被區人大常委會任命為區交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區農村公路的建設和管理，抓好交通行業監管，開展交通行政執法，為全區經濟和社會各項事業發展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業負責的態度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力幹好本職工作，團結帶領全局幹部職工，較好地完成了各項任務。主要體現在以下三個方面：

一、真抓實幹辦實事，民心工程得民心，農村公路建設惠及千家萬户

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區農村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯後的實際，抓住全區人民對農村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區委、區人大、區政府的正確領導和大力支持下，深入調查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，於2003年起，在全區範圍內實施了“村村通油路”即農村公路建設工程。區幾大家對農村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質量監管機制、進度保障機制、責任落實機制和協調配合機制，確保幹一米成一米，修一條成一條，把農村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，佔總投資的近60%)，工程合格率100%，優良率95%以上，全區90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設“示範區”;按照區委、區政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區道路實施了改造，促進了全區旅遊經濟的發展;當前，全區農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋樑4座。按照“路通到哪裏，車就通到哪裏”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先後開通農村客運線路17條，投入客運班車30餘輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900餘萬元對17.1公里的**路進行了改建，於5月1日全線通車;投資1500餘萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將於今年，月底竣工通車。

二、着眼大局治超限.突出重點抓監管，交通行政執法取得積極成效

超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸的“重災區”。在以前，全區近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統一部署，我區打響了治理超限運拾的攻堅戰，並以全省集中聯合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門彙編整合的聯合執法隊伍，堅持法律手段與行政段並重、嚴管重罰與規範執法並重、集中治理與長期監管並重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、徵收服務、配載服務一併開展到源頭。今年以來，全區共查處超限運輸車輛1000餘輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比2003年提高了近6個百分點，今年以來未發生任何道路運輸責任事故。

三、接受監督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升

接受監督，就是規範自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、幹事創業能力和依法行政能力的重要前提。基於此種認識，在開展工作的每個環節和步驟，我們都自覺地接受區人大和各級人大代表的監督，聘請人大代表為交通行風監督員，經常召開座談會，徵求代表的意見，並就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區人大及時彙報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大羣眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意願。峯金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已採取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經付諸實施，目前，橋樑工程已經竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現已全面展開，通行環境及路域環境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。

在接受監督、強化監督的基礎上，持之以恆地抓好了三項建設：

一是嚴於律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關係，保持政治敏鋭性，提高政治鑑別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執行黨風廉政建設的各項規定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當典範。

二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰鬥力、親和力和感召力。

三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創建省級文明行業為主線，堅持文明行政、文明執法、文明服務、文明生產;以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規範化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多幹事，幹實事、幹好事。在徵收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規費徵收中開展上門服務，向服務要質量、要效益，連續，年實現了無公路“三亂”目標，交通工作的羣眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益於區幾大家領導的關心支持、得益於各級人大代表的監督幫助、得益於全區改革發展穩定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：

一是農村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質量監管力度有待進一步加大;

二是超限超載治理的方式方法有待進一步創新和拓展，拒絕執法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。

三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定範圍內尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大羣眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、羣眾滿意和代表滿意。

當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：

一是全力抓好農村公路建設，確保按照既定的時間和規定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協調解決鄉鎮街道之間及我區與周邊地區之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農村公路橋樑的規劃建設，積極爭取上級優惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋樑，方便羣眾生產生活。

二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區縣道路網的改造升級。

三是抓好已建成農村公路的養護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續搞好集中聯合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規費稽查，實現運輸市場的規範有序。五是積極協調上級業務部門抓好**高速公路的建設，營造良好施工環境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質、樹形象，持續抓好省級文明行業創建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業精神文明建設上的突出問題，培養和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

以上述職，不當之處，敬請指正。

【第9篇】xxxx年交通局長個人年終述職報告範文

尊敬的各位領導：

大家好!

我是xx分局的林源，下面是我的述職報告。xxxx年以來，本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區、市縣紀委相關會議精神，以學習中央《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎上，全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來，嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則，不接受下級單位、個人的現金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀守法，無違反規定經商辦企業行為;無藉機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅遊、和公款出國旅遊的問題;未發生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規定執行。身體力行，對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用。現將xxxx年度廉政情況報告如下：

一、着眼防範，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為築牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來，擴大學習範圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動，並對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發展觀，正確的政績觀、權力觀和地位觀，弱化權力，淡化名利，自覺貫徹執行廉政準則和各項規定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局幹部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發展觀，推進全局工作的開展。

二、抓班子建設，搞好領導班子的團結。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規費徵收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權力，三是加強統籌協調，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從於黨政的統一領導，服務於全局工作，認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、幹部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，並在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結協助、幹部職工幹勁充足，上下政令暢通。

三、繼續抓好政務公開，接受監督。一加財務公開，堅持每季度向職工公佈一次財務收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項，及時向全局幹部職工公開、通報。三是涉及羣眾切身利益的，農村公路養資金、項目計劃、公路養路費收費標準、農村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受幹部職工的監督和接受社會的監督。

四、結合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效。實行廉政建設責任制，根本在落實，關鍵在行動。xxxx年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規範、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解，推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標，本着“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現了廉政建設工作任務由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充，同時制定了《xx縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規範上面，進一步規範領導幹部的從政行為，從根本上剷除滋生腐敗的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實，為我縣交通事業的發展做出了應有的努力，同時也認識到作為一名領導幹部，自己所做的工作離組織的要求、羣眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農村的需要，還需要在今後的工作中進一步努力。

【第10篇】交通局長年終述職報告

各位領導：大家好!我是xx分局的林源，下面是我的述職報告。xxxx年以來，本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區、市縣紀委相關會議精神，以學習中央《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎上，全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來，嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則，不接受下級單位、個人的現金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀守法，無違反規定經商辦企業行為;無藉機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅遊、和公款出國旅遊的問題;未發生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規定執行。身體力行，對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用。現將xxxx年度廉政情況報告如下：

一、着眼防範，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為築牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來，擴大學習範圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動，並對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發展觀，正確的政績觀、權力觀和地位觀，弱化權力，淡化名利，自覺貫徹執行廉政準則和各項規定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局幹部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發展觀，推進全局工作的開展。

二、抓班子建設，搞好領導班子的團結。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規費徵收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權力，三是加強統籌協調，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從於黨政的統一領導，服務於全局工作，認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、幹部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，並在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結協助、幹部職工幹勁充足，上下政令暢通。

三、繼續抓好政務公開，接受監督。一加財務公開，堅持每季度向職工公佈一次財務收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項，及時向全局幹部職工公開、通報。三是涉及羣眾切身利益的，農村公路養資金、項目計劃、公路養路費收費標準、農村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受幹部職工的監督和接受社會的監督。

四、結合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效。實行廉政建設責任制，根本在落實，關鍵在行動。xxxx年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規範、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解，推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標，本着“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現了廉政建設工作任務由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充，同時制定了《xx縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規範上面，進一步規範領導幹部的從政行為，從根本上剷除滋生腐敗的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實，為我縣交通事業的發展做出了應有的努力，同時也認識到作為一名領導幹部，自己所做的工作離組織的要求、羣眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農村的需要，還需要在今後的工作中進一步努力。