道路運輸管理局工作總結

2020年我局在區交通局的領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹省市區交通工作精神，圍繞打造高效、便捷、優質的民生型現代道路運輸體系為目標，以年度考核任務為抓手，各項工作穩步推進。現將各項工作完成情況及2021年重點工作的思路和安排彙報如下：

一、2020年工作彙報

今年我局工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，以雷霆行動為中心，以整治道路運輸市場秩序為切入點，確保我區運管系統安全形勢穩定。

（一）深化“平安交通”理念，聚焦“兩客一危”道路運輸安全

1. 加強“兩客一危”道路運輸企業隱患排查整治工作。全區8家“兩客一危”道路運輸企業共排查出安全隱患131個，其中客運企業102個、危貨企業29個，我局督促相關企業及時整改，隱患整改率100%。為深刻吸取“6•13”瀋海高速温嶺段道路交通槽罐車爆炸事故教訓，我局按照“雷霆整治”行動要求，成立專項整治工作小組，在對危化品運輸企業開展鐵腕整治。一方面聯合交警開展路面巡查，對危險品主要運輸道路、物流園區、大型停車場周邊加強巡查，查處違法運輸危險貨物行為車輛5輛.另一方面加大對轄區內3家道路危險貨物運輸企業的檢查力度，對人員、車輛、動態監控情況進行排查，共排查127人，清退不符合人員2人，排查出24輛掛靠車輛，根據上級要求，在8月31日前通過回購（21輛）和註銷（3輛）的方式完成全部掛靠車輛清理工作。完成三家危貨企業全部53名駕駛員的安全碼申領工作，為做好危化品運輸整治的後半段文章，下階段將繼續推進一單四狀態應用，完善安全會議簽到制度，落實24小時監控制度，加強對駕駛員超速、疲勞駕駛等違規行為監管。

2.開展道路運輸行業開展安全生產大檢查。我局依託“雙隨機”機制全員定時開展安全生產檢查，重點檢查企業的安全生產責任制落實情況，同時我局對重大節日、重大活動期間的安全生產工作也高度重視，每次檢查要確保查處問題，即知即改。

3.加強危化品運輸宣傳工作。為加強危化品運輸源頭管理，我局製作了《告知書》送達到全區16家重點危化品生產經營儲存企業負責人手中，一方面向其宣傳危化品合法運輸的重要性，一方面強調我局對危化品源頭違規運輸處罰的力度和決心，起到一定的震懾作用。

（二）服務利民，構建便捷高效公共交通網絡系統

為加快公共交通基礎設施建設，構建便捷高效的公共交通網絡，我局加大對今年公交方面考核任務的投入力度，積極主動與公交公司、相關鎮村聯繫，並多次就工作情況向市局溝通匯報。目前已完成40個公交停靠站建設，新、改建2條微公交線路（1條已在上半年完成，1條目前已完成公示，近期試運行），1座公交首末站（花木城公交首末站已口頭認可），20個電子站牌三區統一招標，正在施工中。

為改變東部公交基礎設施落後的面貌，我局多次在區治堵辦帶領下與公交公司、蓬街鎮領導對接，就南新市設立臨時公交首末站進行磋商，對選址、建設、投資、運作等各項工作展開充分的交流，爭取項目早日開工投運，使東部四鎮公交運行更加高效。

（三）綠色交通，完善交通運輸綠色發展體系

根據XXXX市生態環境局等五部門關於印發《XXXX市老舊營運車輛淘汰補助實施細則》的通知（台環發【2019】40號）、《2020年全市道路運輸重點工作任務分解表》等文件要求，2020年XX區共需完成186輛國Ⅲ及以下營運柴油車淘汰工作。截止10月底，已完成淘汰208輛，超額完成，完成率達112%。

（四）建設“四好農村路”，大力推動農村客運公交化改造

今年農村客運線路公交化改造全市啟動較晚，我局涉改線路17條車輛46輛，目前已按照上級要求開展了各項準備工作，包括擬定線路改造方案、相關縣市徵詢函等，但因全市範圍內在實行交通改革，此項工作在上下、橫向溝通協調上不順暢，一些標準實施細節上沒有確定，全市工作停滯不前。

（五）維護機動車服務市場秩序，促進行業健康發展

1.助推維修行業安全有序發展。三類19家維修企業的雙隨機11月正展開中，於月底全部結束；推進維修企業電子健康檔案數據上傳工作，現一類、二類維修企業已全部對接，上傳率達到98%以上；我局已多次牽頭維修行業協會與區固廢回收中心對接固廢集中回收工作，積極宣傳維修行業固廢處置政策。

2.加強駕培管理。夯實駕培機構達標工作，進一步規範駕培機構經營管理，深入推進駕駛員培訓行業監管改革，做好安全源頭管理，認真落實從業人員培訓工作，1-10月份完成客貨運駕駛員繼續教育779人，教練員誠信考核1087人，共審核學員34427人次；開展打擊學時造假行動，1-10月共查處5起；為切實落實機動車駕駛人培訓、考試源頭治理，提升駕駛員的駕駛技能和安全意識，於8-10月聯合交警開展機動車駕駛員培訓行業專項整治工作，規範駕培行業健康、穩定、安全發展。

（六）有序推進物流行業發展，打造平安型物流園區

1.加強物流園區平安建設。為打造平安物流園區，我局加強了對物流園區實名制和開箱驗視制度落實情況的查處，特別是在節假日、重大活動期間對託運貨物管理情況，疫情防控期間流動人口的管控情況。同時在迎接文明城市複評活動中對園區的環境衞生進行大整治，聯合消防部門對園區消防設施進行大檢查，今年以來，共出動40人次，檢查物流貨運企業28家次，發現隱患16個，完成整改16個。

2.開展物流園區標準化試點工作。根據市局考核目標要求，我局結合XX物流園區的實際情況確定在永源物流園區開展標準化試點工作。永源物流園區在我局指導下按照標準化要求制定了實施計劃，並開展了各項工作，目前已完成自查自評工作，近期上報市局組織評定。

二、2021年工作思路

2020年來，我局各項工作取得了一定的成績，但也面臨着不少問題：安全管理任務繁重、物流轉型升級進展緩慢、客運發展遇瓶頸、維修駕培行業管理問題、執法隊伍建設待加強等等，在今後工作中，我們將在區交通運輸局的領導下，以飽滿的熱情、務實的作風，推動我區道路運輸管理工作再上新台階。結合十四五要求重點抓好以下幾項工作：

（一）抓好安全生產工作，全面築牢安全防線，打造平安交通。繼續把道路運輸安全管理擺在突出重要位置，突出重點領域,嚴防嚴控各類事故，完善“雙隨機一公開”監管機制，發揮綜合監管平台作用，深化最多跑一次改革，完善事中事後監督檢查機制，突出“兩客一危”、農村客運和客運站安全監管,嚴防嚴控各類事故發生，做好重點營運車輛動態監督管理工作，並充分利用聯網聯控等手段，堅決遏制較大以上事故發生。

（二）全面提升行業服務質量，打造民生型道路運輸行業。高水平建設“四好農村路”，加快公交基礎設施建設，加強公眾出行信息服務，優化公交線路喝站點，實現資源合理配置；優化客運運力結構，引導班車向包車發展，規範包車質量，提高包車服務水平，方便羣眾出行；健全維修行業固廢回收體系，引導維修行業文明規範經營；鼓勵駕校走集約化發展之路，推廣“互聯網十駕培”模式。

（三）推進物流園區標準化試點推廣，打造新型物流園區。 加強督促指導，鼓勵園區按照標準化要求建設管理；探索“互聯網+貨運物流”新業態、新模式在園區中的應用，指導園區實現升級改造；發揮多式聯運的優勢，引導物流企業降本增效，全力打造“長三角南翼區域性物流中心”，為XXXX現代化灣區和XX“兩個標杆區”建設貢獻更強的物流力量。

（四）堅持深化改革，提升行業治理水平。深化交通運輸綜合行政執法改革，繼續推進“四基四化”建設，提升執法隊伍素質能力，推進嚴格規範公正文明執法；科學依法行政，開展“互聯網+監管”工作；深化交通運輸“放管服”改革，推進“最多跑一次”向縱深發展，提高羣眾經濟效益。

（五）以黨建引領，鍛鍊隊伍，打造清廉運管隊伍。加強職工思想教育，以主題教育和黨風廉政建設為載體，對標重要窗口，堅持黨建引領，增強“窗口”意識、立下“窗口”標準，強化“窗口”擔當，努力爭做標兵，堅持綜合交通發展與清廉交通建設兩手抓、兩手硬，堅決扛起XX交通在建設“重要窗口”中的“先行官”使命，努力夯實清廉交通建設基礎。