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押運公司工作總結

押運公司工作總結

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押運公司工作總結
第一篇:2014年押運公司工作總結第二篇:保安公司押運駕駛員個人工作總結第三篇:2014年押運公司年度總結(修改版)第四篇:押運公司年終總結第五篇:銀行押運工作總結更多相關範文

正文

第一篇:2014年押運公司工作總結

2014年上半年工作總結

2014年,後勤裝備部在中心的正確領導下,在其他部門的大力支持和積極協助下,堅持以“安全、穩定、快速”的發展方針為指導,按照中心的工作部署和要求,以降低後勤成本,持續提供保障為目標,制定工作計劃,狠抓後勤管理,取得了一定的成效。現將今年來工作總結如下:

一、抓學習,完制度,促管理。

一是進一步增強學習型隊伍建設。立足工作實際,舉辦業務培訓,拓寬教育渠道,打造學習型後勤隊伍,先後舉辦的車輛、裝備器材培訓10餘次,多層次,多形式的培訓使後勤部人員業務和理論水平有了很大提高。二是開展廉政警示教育。堅持把開展廉政教育、警示教育、典型案例教育作為廉潔自律教育活動的主要內容來抓,做到警鐘長鳴。建立了定期學習制度,不定期分析制度,不定期檢查制度,不定期分析隊伍的思想狀況,研究制定加強隊伍建設的措施;不定期地進行檢查督促,對突出問題逐一督促限期整改,提升隊伍綜合素質。三是積極開展政治學習。認真學習“科學發展觀”重要思想,積極參加十七大、五條禁令、反腐倡廉等各種專題教育,不斷增強責任感和使命感。要求每週嚴格按計劃組織學習,如果因為特殊情況而沒有學習,回頭一定補上。同時把黨課作為提高黨員理論水平的主要方式,使裝備部全體黨員的黨性、覺悟提高,模範帶頭作用變的更加積極。

二、鋭意進取,努力實現保障工作新突破

(一)不斷強化後勤保障能力。一是裝備配備水平有了明顯提升。今年以來,後勤裝備部積極爭取資金購買新型運鈔車4輛,緩解了車輛押運路線的壓力。同時針對各運鈔車實際情況配發千斤頂12個,更換防滑鏈42條,防凍液14箱,電瓶充電器6台,有效保證了中心運鈔車輛的安全運行。二是個人防護裝備建設水平有了明顯提升。按照標準為各中隊更換配發防彈衣109套、防彈頭盔106個、武裝帶168條,新押運隊員夏裝164套、冬裝188套、棉衣94套、腰帶400條,保安服裝及配件268套,牀單、被套等隊員培訓用品40套,確保了中心各項工作的順利進行。三是嚴格各類物資的採購。在採購過程中積極詢價、貨比三家,堅持樹立成本控制觀念,採用定期走訪市場、隨機抽查供應商報價等辦法,確保採購價格合理性。

(二)日益完善建行中隊的建設管理。一是嚴格貫徹落實公司各項決議、決策,做好上傳下達。對公司的各項會議精神、決策要求,我都第一時間傳達給中隊長並進行詳細的講解,使中隊長能夠正確領會各項決策和會議精神,同時加強對決策執行的監督,確保各項決議、決策嚴格貫徹落實,不打折扣。二是抓中隊骨幹,提高隊員工作的積極性。工作的順利完成離不開骨幹的大力配合,在管理上我把握大方向,具體事情讓中隊長全面負責,維護中隊長工作的積極性,

調動骨幹工作的熱情度,確保各項工作保質保量的快速完成。三是把握隊伍思想脈搏,確保隊伍高度穩定。在與隊員日常的閒聊中我積極開展談心工作,聊隊員們關心的事情,收集隊員們反映的問題,掌握隊員的思想情況。對於存在的問題,積極與中隊長溝通,分析原因制定措施,在把握住隊伍思想動態的同時也培養了隊員的事業心和責任感。四是嚴格制度的落實,杜絕各種隱患。定期參加中隊召開的各類安全會議,和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞,不斷完善規則制度。同時加強對制度執行的監管,特別是對守庫、槍支管理、款包管理、車輛管理等制度要求嚴格遵守,決不允許半點馬虎。

(三)大力加強車輛安全管理。一是加強對駕駛員的安全教育學習。組織駕駛員學習《道路安全法》和中心車輛管理制度,提高駕駛員的安全意識。2014年全年無應知應會或駕駛員操作不當造成的事故。二是嚴格落實每週檢查制度。組織對各中隊車輛管理情況進行巡查,要求各中隊中隊長加強對本中隊車輛的安全管理,按照“誰駕駛、誰負責”的原則,明確職責。今年來,共計對各中隊下達車輛管理整改意見50餘次。三是加強對車輛的日常管理。嚴格要求駕駛員平常對車輛勤檢查、勤維護保養,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路,確保行車安全。四是嚴格車輛維修保養審批和加油登記制度。要求中隊長要隨時掌握本中隊車輛狀

況,所有維修審批單必須經中隊長簽字後方可遞交裝備部審批。全年車輛維修費用65萬元,比去年降低%。不斷學習增強駕駛員車輛維修常識和節油意識,最大限度的降低維修和燃油費用。今年押運車輛總加油量為2.9萬升,較去年同期有所增加,主要原因為農行新接業務增設了路線和部分車輛。

三、存在的不足及下一步工作方向

雖然取得了一定的成績,但自己的工作距離上級的要求,全體同事的期望還存在一定差距,主要體現:一是業務水平和素質有待於進一步提高;二是工作中缺乏主觀能動性,對車輛及駕駛員的管理力度還不夠;三是缺乏規範管理意識,規範管理機制不夠健全,有的工作還屬於粗放型管理模式。

四、2014年工作計劃。

1、加強自身的各項學習,在工作中注重經驗的積累,邊學邊用,適應社會的進步和科技的發展,同時提高政治涵養,樹立正確額人生觀、價值觀、世界觀。

2、進一步加大對車輛保養情況的檢查力度,瞭解各中隊車輛管理情況,提高車輛使用效率。

3、制定駕駛員崗位技能培訓計劃並組織實施,強化駕駛員安全意識和車輛基礎知識,為全年安全行駛無事故打下基礎。

4、狠抓車輛加油制度的貫徹和落實,堅持車長和駕駛員雙人加油制度,把制度落實到實處,杜絕車輛加油事故的發生。

5、做好中心日常用品的採購及發放、保障工作。根據各中隊實際情況進行物品採購,節約成本避免造成浪費。

6、做好中心後勤維護保障工作。

第二篇:保安公司押運駕駛員(請收藏本站)個人工作總結

保安公司押運駕駛員個人工作總結

歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標誌着我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結着每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年裏,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之餘逐漸養成了讀書,看電視《車迷頻道》的習慣,瞭解押運單位英雄人物的先進事蹟。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什麼發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以後的工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作中學習,在工作中創新。

3、統一思想,查找不足,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如説在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛

在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇於開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裏,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!

5、認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,業務水平、服務質量,為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今後的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衞士、金盾押神的作用,決心為押運事業做出巨大的貢獻!

第三篇:2014年押運公司年度總結(修改版)

2014年押運公司年度總結

為了認真貫徹和田市委以及公司領導關於 “加快企業轉型,實現企業的科學發展、跨越發展”的指示精神,公司2014年以“保安全,強素質,上科技,抓規範”為總的工作目標,緊緊圍繞“安全第一,開拓思路,持續發展”的原則,進一步深化公司管理體制和運營機制改革,深入開展“樹模範,學先進,爭第一,提素質”的隊伍建設,積極推進科技管控代替人工管控的槍彈、車輛、金庫管理系統;進一步完善了規範各類考核獎勵機制,從而進一步打牢守押勤務運營安全,保障了守押事業的持續、健康發展。

現將公司2014 年全年主要工作分六個方面進行闡述:

一、狠抓作風紀律,深入開展崗位“大比武”練兵,提升隊伍整體素質

(一)深入開展思想紀律作風整頓,夯實全年工作基礎。

為加強守押隊伍思想紀律作風建設,提升守押隊伍素質,強化守押隊伍內控管理,公司結合當前隊伍中存在的各類問題,從2月底利用一個月的時間集中開展了以“大討論、大揭擺、大整改”為核心的思想紀律作風整頓活動,為全年工作夯實了基礎。

整頓期間,公司領導數十次深入基層一線,與守押各中隊中隊長、隊員進行面對面交流,詳細瞭解活動的進展情況,並掌握了基層隊伍的第一手資料,有力地推動了整頓活動的深入開展。

同時,公司建立長效機制,將整頓重點貫穿到全年,把整頓活動滲透到工作中的每一個車組,每一名隊員心中,做到月月有整頓,月月有重點,月月有成效,堅決把安全生產和貫徹落實放在第一位,為全年各項工作穩步推進,提供了強有力的思想保障。

(二)通過開展崗位“大比武”練兵,提高守押隊伍整體素質。

為不斷提升守押安全防範能力和守押人員的實戰能力,結合市公司開展的崗位業務、技能大比武活動,分公司在努力抓好全員普遍練兵的基礎上,始終把“加強基層、壯大基層、提高基層” 作為着力點,在隊伍中形成苦練硬功、爭當行家裏手的意識,培養練兵光榮、爭創佳績的風氣,並結合隊伍實際,把押運業務技能、戰術訓練和體能訓練作為大練兵的重中之重來抓,切實提高守押人員克敵制勝的本領,從而使練兵的成果轉化為現實的戰鬥力,今年分公司主要做好以下方面的練兵工作:

1、在2月份全面開展關於崗位“大比武”專項學習,緊密結合“比技能,樹典型,學先進,爭做標兵”的指導思想,將分公司的練兵活動推向深處。通過學習市公司組織的“業務知識大比武”活動的組織經驗,篩選出崗位業務骨幹,擬定具有押運特色的崗位知識競賽。通過專項技能的培訓、學習,增加了隊員們的業務熟練程度,規範了隊員的業務操作流程。

2、根據市公司“保安員業務技能大比武”活動,結合《押運分公司a-d級守押隊員、駕駛員考核辦法(試行)》要求,各大隊、各部室根據考核方案制訂了詳細的作訓計劃,並從3月底開始各單位通過集中授課,外聘授課,分組學習等方式開展了系統的訓練和學習,一時間學習、訓練氛圍空前高漲。6月至7月

中旬和11月至12月初,分公司組成考核組,對800餘名名隊員及200餘名名駕駛員,進行了等級隊員定級、晉級考核,使廣大隊員的業務理論知識水平得到了大幅提升。

3、根據市公司下半年開展“崗位技能大比武”的工作要求,分公司積極部署,結合各大隊、各部門、各崗位工作實際,制定了切實可行的崗位技能訓練計劃。按照支隊領導要求,加強了對彙報演練方隊的訓練,完善了槍擊術、硬氣功、反搶劫等演練科目,苦練基本功,做到了任何時候都能拉得出、衝得上。正是由於演練方隊堅持“冬練三九、夏練三伏”,才能在每一次的彙報演練中得到在場領導的陣陣掌聲和高度讚揚。

4、為確保年底安全攻堅保衞戰的圓滿完成,根據分公司部署,從10月中旬至12月開展為期三個月的“比、學、趕、幫、超”活動。各大隊結合自身特點,明確了活動內容及要求,共組織召開專題會議18次,排查各種隱患10處,進行各種評比活動30餘次。通過活動的開展,大大提高了全員的業務素質,提升全員的服務能力,促進基礎工作建設,為“雙節”安全保衞工作打下了堅實的基礎。

二、抓住重點(槍彈、勤務、車輛)加大管控,完善機制,深化落實

(一)明確分工,細化職責。

新年伊始,市公司分管領導同押運分管副經理、分公司副經理同各大隊長、各部門負責人逐級簽訂了“安全管理責任狀”,真正實現了工作分工明確、責任落實到人。

同時,在市公司“簡政放權”的重要精神指引下,分公司對各機構進行了重新劃分,由過去的一個副經理主抓各項工作變為三個副經理分管不同工作,明確了分管副經理的管理職責和分管任務,將押運重點工作管理責任細化到人,打破了系統部門之間的壁壘,有效地整合了人力、物力等相關資源,積極推進了經理負責制,實行了垂直管理,強化了責任分工,改變了過去工作效率低下,互相推諉的局面,進一步增強了守押工作的安全防控力度。

(二)始終秉持“押運無小事、槍彈無小事”工作理念,細化管理,確保槍彈萬無一失

槍械部今年主要從以下方面抓好槍彈工作:

1、為公司新增業務上報了16支防暴槍的報批材料。

2、為76名符合條件的員工上報了辦理了公務用槍持槍證的審批材料,註銷了若干名辭離職人員持槍證。

3、為91名新員工辦理了保安資格證。

4、按照公司統一部署,結合兩次思想紀律作風整頓工作和崗位大練兵活動,加強了槍管人員的技能培訓工作,提高了槍管部門服務基層的能力,槍支槍櫃故障率大幅度下降。

5、加大對各武器庫、槍彈夜間存放點、槍彈動態寄存點槍支彈藥使用保管情況的安全檢查,對安全隱患進行整改。截至2014年12月,槍械部累計下基層檢查工作200餘次,有效的規範了槍支彈藥的領取、歸還、保管、保養秩序,從規範操作流程上消除了可能出現的安全事故。

6、積極謀劃並努力推進槍彈領取電子化試點工作。

7、完善了公司槍支彈藥管理規章制度,下發了《押運分公司槍支彈藥使用管理暫行辦法》、《押運分公司槍支彈藥寄存管理暫行辦法》,使各項涉槍工作管理有據,責任明確,減少了工作的盲目性和隨意性。

(三)嚴格內控管理,精確防控,狠抓落實。

1、不斷深化隊伍動態管理。

在押運勤務中,“人”是我們最大的風險點,因此員工的動態管控一直是押運勤務工作的第一重點和難點。按照分公司要求,各級幹部堅持定期、不定期開展思想隱患摸排、談心談話、家訪、法制教育等活動,隨時掌握隊伍思想動態,嚴抓內控管理,確保押運勤務的絕對安全。

2、修訂、完善各類管理制度和應急預案。

我公司自成立以來,高度重視建章立制工作,特別是我們根據新形勢、新要求,不斷完善內控制度建設,《隨車檢查制度》、《押運途中突發情況處臵預案》、《惡劣天氣處臵預案》、《交接認證特殊情況處臵預案》等規章制度、操作規程以及各種應急預案進行了修訂和完善,從而建立了一套運作規範、管理科學、監控有效、考評嚴格的內部管控體系。

3、紮實推進“留痕管理”。

為進一步確保押運工作落實到位,我公司在勤務工作中實行了“留痕管理”。2014年,分公司結合《河北省保安押運公司內部管理工作規範》和自身實際情況,重新修訂、完善了《押運分公司關於文檔規範化建設的實施方案》等相關制度,統一了各類文本設臵、填寫、使用、保管等規定,使守押工作尤其是勤務管控工作的每一個細節都有記錄,每一個重點都有登記。自實施“留痕管理”以來,效果十分明顯,各大隊文本建設有了很大的提高,而且對各級管理人員提高管理水平和積累管理經驗起到了很好的推動作用。

4、拓展督察思路,以點帶面,全面開展工作

今年,督察部門聯合大隊及相關部室共對網點交接、大客户收款、車組調交款等勤務檢查2124個車組(班組)(其中開展專項檢查11次,聯合檢查18次)。通過檢查發現各類違規違紀問題151起並從人員狀態、勤務質量等方面評出全年表現較好的17個車組,10個優秀個人

督察部門充分發揮其監管作用,從以下方面做好工作:

第一,抓住人員思想穩定不放鬆,明確工作主線,思想整頓階段共查處各類違紀問題25起(其中涉及車長違紀10起),在此期間查處一起較為典型的違紀行為,通過辦公會進行專項通報,對當事人進行處罰;第二,抓槍彈安全不放鬆。上半年共查處各類涉及槍彈違規違紀問題8起,並在分公司辦公會進行通報,對當事人進行處罰,並下發整改通知書,要求大隊做出處理決定,制定有效的整改措施;第三,為加強隊伍的內部管理,根據押運操作規程和相關制度,細化和完善了《押運分公司勤務檢查制度》;第四,針對個別違紀頻發的問題,制定了《押運分公司違紀連帶責任追究辦法》;第五,充分利用科技手段,打破常規檢查時間和地域上的侷限性,利用車載gps抓拍系統和客户單位視頻監控系統共檢查1095個車組,查出各類違紀問題32起。

(四)安全行車,文明駕駛,節能降耗。

1、做好安全行車工作。

勤務安全和車輛安全是相輔相成,是密不可分的。為了杜絕帶病車上路現象,分公司車管部門專門聘請修理廠技術人員對駕駛員進行日常保養維護教育,最大限度的減少車輛各類故障的發生。今年共進行機械常識培訓2次,聯合修理廠深入大隊檢查車輛6次;同時,結合我公司現有部分運鈔車使用年限已久的實際情況,修訂、完善了運鈔車周檢查、月摸排措施,並要求各勤務大隊、車管中隊每週利用車場日時間,對運鈔車進行系統檢查,發現問題及時上報解決;對於不好解決的“疑難雜症”及時記錄,每月25日前,填寫制式《車輛安全隱患排查表》後上報,由車管部門聯合相關維修單位予以解決。

今年,共抽查車場日12次,早出車8次,抽查運鈔車輛210余車次,發現問題隱患13處,現已整改12處。通過一系列的檢查和補救措施,我們最大限度的保證了車輛的安全運營,實現了機械事故為“零”的工作目標。

2、開展交通法規、法律法規等各種安全行車專項教育。

為了進一步提高駕駛員的交通安全意識,確保勤務的絕對安全,車管部門每季度專門聘請交管部門民警為全體駕駛員進行安全行車專項教育,講解交通事故的危害性,以及聘請法律顧問講解如何處理交通事故,及事故需承擔的責任。通過認真學習,強化了駕駛員的安全行車意識,也為今後的安全行車創造了良好的氛圍。今年車管部門共組織駕駛員進行各類安全教育培訓15次,其中法制教育4次,安全行車教育9次。

另外,在做好常規安全行車教育的同時,車管部門針對雨、雪、霧等惡劣天氣以及每年“元旦、春節、五一、十一”等重大節假日,提前對駕駛員進行專項安全教育,並對相關突發情況應急預案進行學習和演練,從而確保勤務安全。

3、定期對基層大隊“節能降耗”情況進行評比。

為了突出“節能降耗”特點以及優勝劣汰的工作機制,分公司車管部門每月將通過百公里油耗、維修費用、交通事故等考核機制對基層勤務大隊進行綜合考評。為使考核更加規範化、科學化,我們還制定和完善了《運鈔車輛維修保養審批程序》、《運鈔車燃油考核辦法》、《交通事故處罰標準》以及《關於如何合理使用維修費用的通知》等相關考核辦法。為了節約維修費用,他們利用機械常識講座中所學到的內容和自身經驗,親自動手處理力所能及的車輛問題,對於較大的車輛故障,分公司車管部門聯合修理廠一同商討合理的解決辦法。通過實際運營、綜合比較,全體駕駛員的工作責任心、工作積極性得到了很大的提高,併為“節能降耗”工作起到了積極的推動作用。

三、開展專項預案演練和法制教育,全面提升守押隊伍的案件防範能力

(一)預案演練方面。

針對當前嚴峻的治安環境給押運勤務帶來的影響,分公司每月定期組織員工開展防火、滅火、疏散逃生以及反搶劫等各類突發事件的預案演練,使員工熟練掌握了各種應急預案,做到遇事不驚、處事不慌。通過各種演練,進一步提高了各級員工的安全防範意識,以及各崗位人員應對突發事件的處臵能力,使守押人員充分認識到安全防範工作的重要性,讓“押運無小事”的思想更加深入人心。

(二)安全防範專項教育方面。

近幾年,隨着社會就業壓力不斷增大,社會矛盾日益凸顯,武裝押運工作面臨的外部安全環境不容樂觀,針對銀行的暴力搶劫屢有發生,因此分公司將防範金融犯罪作為押運工作的重中之重,注意全方位開展員工安全防範教育活動,提高全體員工的安全防範意識,做到了“安全教育警鐘長鳴,安全防範常抓不懈”。在日常教育活動中,分公司注重形式多樣,貼近實際,組織專題講座,教育員工及時發現犯罪案件的徵兆,及時掌握侵害金融犯罪的動向。尤其是針對一些省市發生的槍支走火、金融搶劫等案件,多次邀請經文保分局、危爆處等領導為全體員工開展專項法制安全教育活動,以案釋法,以法論事,使大家從思想上更加深刻認識到加強安全防範教育的重要性和必要性。今年分公司共對各勤務大隊535名持槍崗位人員進行了4次集中教育培訓,並聘請市三院心理醫師對持槍崗位人員開展了一次心理輔導;聘請危爆處民警開展了2次法律常識教育;結合公司崗位技能大比武活動,開展槍支技能比賽1次,完成了123人實彈射擊考核,組織持槍崗位人員業務考核4次,持槍崗位人員安全教育開展4次。這些不同形式的安全防範專項教育活動的組織開展,為我們的武裝押運工作築起了一道安全“防火牆”。

四、做好各種迎檢工作,為各級領導展現公司武裝押運的良好形象。(一)3月8日,公安部、全國總工會、共青團中央聯合發出《關於組織開展第三屆全國先進保安服務公司優秀保安員評選表彰活動的通知》,市公司做為連續兩屆全國優秀保安公司獲得者,對評先工作尤為重視,各級領導也作出重要批示,要求相關部門當做大事予以高度重視,認真組織,全力以赴,必爭全國先進。分公司按照市公司《“評先迎檢”任務分解表》開展各項工作,最大限度地發揮自身能動性,積極與相關單位溝通協調,為評選“全國先進保安服務公司”、“全國十佳保安服務公司”做好一切準備。5月11日下午,省公安廳治安管理局副局長翟仕江、省總工會經護辦副處長馮建軍,團省委權益部部長周向陽等領導組成的評先組,到分公司駐地進行評先檢查。檢查組一行通過聽彙報、查資料、看報表、問隊員等方式,對押運分公司近幾年來所做的工作及取得的成績表示了充分肯定,並希望公司再接再厲,進一步嚴格內控管理特別是要突出做好槍彈動態管理等工作。

(二)11月22日,在接到市局轉發的《公安部關於開展銀行業金融機構安全評估總結暨銀行安全大檢查工作的通知》後,治安支隊及市公司領導高度重視,對安全評估工作進行了專項部署,併成立專門的檢查小組,對安全評估工作進行督導檢查。同時,分公司根據通知要求,從制度完善、槍彈管理、隱患漏洞等方面進行了多次全方位的隱患排查、整改。12月18日下午,由公安部、銀監會組成的安全評估檢查組到分公司駐地檢查指導工作。檢查組一行通過對槍支彈藥管理、運鈔安全以及日常各項文本留痕工作等情況進行了詳細詢問,認真查看了評估彙報材料,並觀看了分公司的彙報演練,檢查組對此次安全評估工作給予了充分的肯定。

正是由於分公司在日常的隊伍管理、文本建設、人員訓練等方面所做的大量充分、細緻的工作,才使得在每一次的大型迎檢活動中,贏得各級檢查組領導的

肯定。

五、緊急拉練查短板,新調度中心啟用,實現集中調度指揮

為深入貫徹落實上級公安機關及公司有關做好“兩會一節”安保工作的相關部署,確保重點要害部位的絕對安全,分公司調度中心按照“查短板、找不足、堵漏洞、保安全”的指導思想,在事先未做任何通知的情況下,以完全模擬實戰的形式組織開展了多次緊急拉練活動。通過緊急拉練,使保安隊伍應對、處臵各類突發事件的能力得到了進一步鍛鍊和提高。

根據市公司整體安排,為提升公司形象,實現集中調度指揮,新調度中心於6月13日建設完畢正式啟用。新調度中心的建成投入為押運勤務集中調度指揮、信息資源共享、建立高速有效的突發聯動機制,提供了全新的平台。為確保gps定位報警系統能夠正常使用,調度中心定期對運營車輛車載報警系統進行跟蹤、報警、遙控熄火功能的檢測,共計對700輛/次gps報警設備進行檢測,維修55台/次,共接報核實各類誤報警情95次。

六、積極拓展經營思路,擴大武裝押運服務範圍。

按照市公司“實現企業的科學發展、跨越發展”的經營思路,分公司積極順應市場發展,並緊密圍繞市公司“進一步深化經營管理,在科學發展的基礎上實現跨越發展”,積極拓展經營思路,以市區金融單位押運業務為依託,以點帶面,向周邊縣區輻射發展業務。8月1日,正定聯社52個網點的武裝押運工作的全面順利承接,正是分公司按照市公司中心工作要求,實現跨越發展的重要體現。

七、完善待遇保障,穩定押運隊伍,拴心更留人

分公司在堅持嚴格各項管理的同時,更是把提高守押隊員工資福利待遇,完善其勞動保障,加強“保安之家”建設,努力“穩定人心、拴心留人”納入押運工作的又一重點。

2014年1月, 2014年7月,分公司分兩次為所有一線守押人員工資進行大幅上調,上調幅度為人均200元/月。今年,支隊分管領導和市公司領導,經過對基層一線隊員的勞資調研,決定再次壓縮管理成本、犧牲利潤率,為一線守押隊員再次進行大幅度工資上調,此次工資從等級、司齡、職務等五個方面進行上調,上調幅度為人均200元/月。使一線隊員工資逐漸拉開差別,真正實現了按級定薪、按司齡長短定薪、按職務高低定薪的常態化工資管理模式,從而使新隊員工作更有奔頭,老隊員工作更有積極性,幹部工作更有責任心,也體現了各級領導對我守押隊伍的關心,和對押運事業的支持;上半年,分公司還為260餘名達到公司要求的隊員進行了轉合同制培訓考核;為改善隊員生活環境,深化“保安之家”建設,分公司今年還拿出專項資金,為基層勤務大隊進行了營區修繕,對一線隊員的住宿條件、就餐條件進行了改善,新購臵或更換了電視、電扇、空調、象棋、撲克等生活設施和文娛用品;分公司在實施“準軍事化管理”的同時,還堅持同步實施“人文管理”,注重保安押運企業文化的建塑和深化,注重保安守押人員工餘生活的調節和安排,注重集體文化生活的開展;另外,為保障隊員們暑期的工作安全,避免不必要工傷事故發生,分公司為各大隊購買了綠豆,確保隊員勤務出發或歸來時可以喝到綠豆湯消暑,同時還發放了茶葉、冰糖、藿

香正氣水等防暑用品,得到了隊員們的一致讚揚。

一系列惠及一線的重要舉措,使一線守押隊員得到了實實在在的保障,也使其感受到了集體的温暖,從而有效地調動了隊員的職業歸屬感、企業忠誠度和工作積極性。

八、提升押運隊伍形象,加大押運宣傳力度,提高社會認知度

2014年以來,分公司依託市公司《石家莊保安報》和《石家莊保安網》這一重要宣傳陣地,積極建設押運分公司網站(於7月1日正式開通),並緊密扣合行業發展趨勢、公司階段性中心工作等,通過行業新聞、政策法規、經驗交流、保安風采、保安文苑等多種表達方式,建塑並深入宣揚押運分公司健康向上的主流文化,營造出了“關注押運、熱愛押運、幹好押運”的濃厚氛圍,有效地提高了石家莊押運的知名度和保安押運工作的社會認知度,起到了良好的社會效應。2014年,分公司在槍彈、勤務車輛管理和業務發展等方面做了大量的工作,也取得了突出的成績,但依然存在着不少困難和問題,較為突出的有:

一是押運人員招錄困難,嚴重製約業務發展和服務質量的提高;押運隊員工作起早貪黑,行業吸引力不足,新招人員素質不如人意,人員流失流動增加,加大管理難度的同時還形成潛在安全隱患。

二是車隊管理依然是一個薄弱環節,新老駕駛員更替較頻繁,部分車輛逐漸老化,油耗維修成本增加,潛在安全隱患增大。

三是《保安服務管理條例》出台後,槍支審批手續困難、繁瑣,成為制約押運業務發展的一個瓶頸。望上級領導予以協調。

明年主要工作:

1、繼續調資漲薪,穩定隊伍。

2、繼續加大押運宣傳力度,加強行業吸引力。

3、在槍證辦理手續未取得突破之前,抓好各項管理,確保勤務。

4、積極推進電子化領槍工作,實現縣區夜間寄存槍支的遠程控制。

5、增臵防暴槍,增加槍支的安全係數。

6、做好金庫的技防升級工作。

今年在市公司的正確領導下,分公司圓滿完成了各項工作任務。2014年,我們將繼續嚴格遵照《押運分公司2014年工作要點》要求,規範經營管理活動,認真貫徹落上級領導的各項工作部署,做到讓領導放心、客户單位滿意,打造一支維護金融安全的保安勁旅!

第四篇:押運公司年終總結

押運公司年終總結

20xx年即將過去,在xxxxxx押運公司的這一年裏,本人感覺在這個大集體裏,對自己的工作有了更進一步的認識。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結,為了不斷充實與完善自己的業務水平,也為20xx年度新的工作,奠定更高的起點與要求。繼往開來,再接再厲,更創輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩健的發展步伐中與公司共同進步。

以下就本人在本年度的學習、工作情況以及內心想法向各位領導彙報一下,望各位領導多提寶貴意見。

一、 學習情況:

在本年度的工作中,本人在熟練掌握業務技能的同時,在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時,不斷摸索中得學到在本公司的業務工作中的些許經驗,同時也掌握了一套屬於自己的工作理念。即以下幾點:

(1)、 認真聽取

認真聽取每一次培訓與會議內容,從中深刻領會其中含義,正確理解中心內容。再與實際工作相結合,同時在勤務工作中也要結合領導要求,認真分析其中重要思想內容,使其達到理論與實際相銜接地理論高度。

(2)、 細心記錄

在每次工作會議與學習講座的同時,認真做好各項記錄工作。俗話説得好,“好記性不如爛筆頭”。從而,在今後的工作中遇到以前學習到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題,都可以事後總結,日後查閲。這些都可當做自己的工作經歷。在以後遇到相似的各種問題時可以查閲前

期的處理方式,與風險評估。但切記不可按部就班,要做到具體問題具體分析,經請示領導後,具體問題,具體處理。

(3)、 認真總結

在每次工作會議與公司組織學習的同時,認真進行總結內容與精神,並結合平時工作中所遇到的問題進行認真分析,並總結其中的中心思想與操作方法,以備在今後工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經驗。

(4)、 嚴格執行

嚴格執行公司一切規章制度以及平時工作中公司提到的各種要求,對於這一點在本公司是非常重要的。因為,我們在勤務工作中遇到的每一個環節都與安全、紀律等問題密不可分,每一條都牽繫着公司發展的各項重大因素。因些必須非常重視,所以在內心要時刻樹立嚴格要求自己,時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責的工作態度,這樣才能把本職工作做好。

(5)、 及時反饋

在公司各項會議與學習後,通過以上總結得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發生矛盾衝突時,要及時反饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案,為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。

二、 工作情況:

(1)、 紀律性

從以上學習總結當中的“嚴格執行”可落實在實際工作中,就是嚴格執行公司對與平時勤務的要求規範以及安全意識,實際運用到平時的工作當中,認真落實每一個環節的勤務任務,從時間性要求、着裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務交接要求、保密要

求、勤務對象要求、溝通要求、業務流程要求等都需要有嚴格的紀律性,只有這樣,才能把勤務工作真正落到實處。

(2)、 安全性

以上各項紀律性要求,都必須緊扣安全性這一個大環節上,它就像一個大的鑰匙環,把我公司部要勤務工作內容貫穿到始終,每一個環節都必須在保證100%安全的性況下進行,只有這樣,我們的的勤務工作開展才有實際意義,不管是開車還是槍械,不管是站位還是勤務交接,不管是工作溝通還是日常生活,都不能忘記安全性是我公司的發展大計。

(3)、 高效性

在保證以上兩點的同時,高效性同樣是一個必不可缺的一部分,在不論是平時學習、開會還是勤務保障,認真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點,就説明在工作與學習當中,沒有用心,馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現,只有認真有序安排工作,才能高質量的完成勤務工作,例如:開車線路順序、款箱的車內擺放順序、一天的工作內容時間安排等都需要在有序、認真、安全、守紀的情況下的進行。

(4)、 可執行性

此點,是在保證公司紀律性、安全性、有序性及熟練撐握業務流程的同時對於特殊情況和突發事件的應對機制和靈活處理能力體現,例如:

1)網點收款時間到時,任然不能按時款箱交接的情況,在情示公司領導後給出推薦線路進行重排收款順序;2)大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路;3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線,等以上問題都需要我們

可以給出可執行性方案以爭求領導參考決定;切記任何情況都不可擅自做主。

(5)、 可持續性

對於以上要求的事項,在今後工作中的持續性也是一個非常重要的,在今後工作中要保持以上要求,持之以恆。不可以虎頭蛇尾,敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進帶頭做用和主人翁責任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風,公司才能真正實現持續穩步的發展步伐。以上是本人在今年工作中自己總結出來的經驗與思想,本人也是把這些深刻的溶入到我的工作與學習當中去的,時刻用工作與學習方式來要求自己。同時也把這些工作經驗與同事一起交流,從而到互幫互助的作用,在共同努力完成每日工作的同事也增進了同事之間有友誼,我希望我的同事們都能在工作中天天進步,穩健的發展下去,從而推動公司的長遠發展目標而共同努力,共同奮鬥。

在新的一年即將來臨之季,敬祝公司各位領導、同事、新年快樂,事事如意!也敬祝公司在新的一年裏,業績蒸蒸日上、發展欣欣向榮!

此致:

敬禮!

總結人:xxxxxx

20xx年12月22日

第五篇:銀行押運工作總結

年終工作總結

2014年的時間很快就將過去,回顧以往,我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:

1、遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了押運公司的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有曠工和無故請假現象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先後及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛鍊了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面,為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作,儘管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻

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押運工作總結

2014押運駕駛員工作總結

押運調度員工作總結

押運工作總結

2014年押運工作上半年工作總結

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