汽車客運分公司半年工作總結

一、上半年主要工作情況

今年以來，汽車客運分公司在 董事長和 總經理新一屆集團公司黨委的正確領導下，牢固樹立必勝的信念，全面落實集團公司深化改革的任務部署，按照“理清思路、突出重點、力爭超越”的總體思路，全體職工認真貫徹集團公司下達的決策部署，進一步增強履職盡責的責任感和執行力，真抓實幹，攻堅克難，在穩定主業生產的同時謀求多元發展，增強了克服客運市場持續下滑的能力，2021年1-6月份在客票收入同比減少 萬元，影響上交近千萬元的客運市場形勢下，依然較好地完成了各項工作任務，保持了積極向上態勢，1-6月份完成營業收入 萬元；實現上交基數 萬元，超財務計劃 萬元。

主要工作如下：

1是有效優化統籌整合客運線路資源，切實解決好經營實際困難，科學合理制定承包基數，2021年上半年新增菏澤至濟南遙牆機場客運線路部車輛，延續經營條中長途客運線路，延期經營車輛 餘部，變更了部班線客運轉旅遊包車，確保了客運主業正常經營。

2是進一步優化運力結構，立於“運”，融於“遊”。2021年上半年新購置部豪華旅遊巴士，並及時投入運營，探索運遊結合發展，各縣區不同程度的開展了一批定線旅遊業務。開展了兗礦集團、齊魯交通發展集團、玉皇化工通勤班車業務，發展通勤班車部。

3是經與中國人壽、太平洋保險、華安保險多次磋商，將客票保險業務的返點由40%提高至55%，各客運站也適時調整營銷策略，加大銷售力度，預計僅此一項每年可增收近200萬元。

4是整合客運分公司廣告載體資源，拓寬傳媒產業發展渠道，做大做強廣告傳媒產業，進一步推動企業科學發展，我公司於4月1日成立了廣告傳媒分公司，截止到目前已簽訂了餘輛公交車體廣告，完成合同額超萬元。

5是車頭向下，高度重視公交事業發展，持續完善城際公交各項規章管理制度，進一步提升了服務水平；積極全力推進各縣區城鄉公交一體化建設，在集團公司黨委的親自關懷下，經與縣政府多次磋商，敲定了城市公交一體化改造補貼方案，簽訂了集團公司獨家經營單縣城鄉公交協議書，新增60部車輛已完成招標，原線路車輛正在評估收購，預計8月份開通運營，其他各縣也正在積極與當地政府對接，爭取早日獲得城鄉公交一體化改造權。

6是創新經營，積極探索發展新客運模式。通過對標借鑑先進地市的經驗，大力擁抱互聯網+，汽車客運分公司於5月17日和幫邦行簽訂了戰略合作協議，共同發展市網絡定製客運。同時積極對接主管部門，獲得了市交通局、市審批局關於我公司開展網約（定製）客運試點的批覆，得到了各級政府部門的認可和支持，為下步做大做強奠定了基礎。當前一公司已購置了30部車輛，全年力爭開通3-5條線路。

7、大力發展三產業。其中二公司明星學校上半年招生 人，全年計劃招生人，年利潤萬元；六公司商混站上半年共生產銷售混凝土萬方，實現利潤萬元；邯鄲物流專線毛利潤萬元。

二、當前存在的困難與問題

當前，汽車客運業市場形勢十分嚴峻，面臨着任務重、壓力大、困難多的工作實際。客運主業繼續保持高幅下滑趨勢，刨除城際公交的影響，客流整體下滑在15%以上，個別時期甚至出現了50%以上的下滑幅度，2021年整個春運客票收入不到4000萬，和2013年頂峯相比下滑了近三分之二，年底前機場試航、魯南高鐵開通，未來道路運輸將面臨着更為嚴峻的發展形勢。預計今年全年客票收入將繼續下降7000萬元以上，直接影響站務費、勞務費等收入超千萬。

三、下步工作打算

按照年初制定的工作方案，以增收增效為中心，以鞏固擴大經營、培育長效支撐業務為基本點，確保完成上交、確保企業安全發展。

1、抓好主業穩定。一是做好睏難業户的幫扶工作，切實解決好經營實際困難，科學合理制定承包基數，確保跨區線路班車及時更新續包和正常運營。二是加強市場調研，摸清班車運營現狀，有效優化、整合客運線路資源。

2、發展第三產業，抓好經營創收。繼續深入貫徹集團公司“一業為主、多種經營”的發展戰略，摸清家底，重點盤活新老站場及閒置設備設施，大力發展第三產業。

3、抓好經營創新。一是大力發展網約（定製）客運，力爭年底前開通3-5條線路試點。二是不斷完善校車經營模式，做好校企合作，緊盯政策指引，積極探索發展研學遊，豐富校車服務項目，提升運營效率。

4、抓好清欠工作。督促各單位嚴格按照清欠計劃完成每個時間段任務，爭取在年底前2016、2017年外欠款全部回款，2018年外欠款回款80%以上。

5、抓好城鄉公交一體化建設工作。積極協調對接縣區政府部門，找準切入點，把握好契機，最大限度地爭取縣區政府支持。積極探索公交一體化經營合作模式，採取切實可行的公交一體化發展之路，爭取較短時間內有實質性突破。單縣城市公交將在8月份試運營，同時以此為契機，學習和積累經驗，加快推進其他各縣城鄉公交的改造進程。