施工質量管理制度【新版多篇】

施工質量管理制度 篇一

今年入夏以來，多數地區公路水運工程項目普遍實施夜間施工。自7月份起，因夜間施工組織不當導致的生產安全事故呈多發態勢，為進一步加強公路水運工程夜間施工的質量安全管理工作，特提出以下要求，請結合本地區實際，認真貫徹落實。

一、基本原則

（一）無特殊情況，原則上不宜安排夜間施工，杜絕為趕工而盲目安排夜間施工；嚴禁極端惡劣天氣情況下進行夜間施工。

（二）因施工進度、質量控制等必須連續作業、無法避免夜間施工的，應採取必要的質量安全保障措施，且不得安排交叉施工，確保工程質量安全。

（三）項目建設單位應制定落實夜間施工質量安全管理制度。因夜間施工組織不當導致生產安全責任事故的，各地交通運輸主管部門應向施工和監理單位問責，同時還應向建設單位問責，從嚴處理事故責任單位和責任人。

二、實行夜間施工報備制度。施工單位須提前向監理單位申請夜間施工報備，未經監理工程師批准，不得安排夜間施工。對危險性較大工程實施夜間施工的，施工單位必須事先制定夜間施工專項方案和應急預案，並向監理單位和建設單位報批，同時完善現場應急處置措施，做好各項應急準備。

三、嚴格執行交接班制度。施工單位須認真做好夜間施工交接班工作，切實保障施工組織及質量安全技術交底到位。嚴禁安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適合夜間作業的人員進行夜間施工。

四、嚴格夜間值班與巡查制度。夜間施工中，施工單位要嚴格實行主要領導值班帶班制度，質量安全主管人員與值班電工應加大夜間巡查力度，夜間當班的質量員、安全員、監理員必須自始至終在崗。

五、嚴格隱蔽工程檢查驗收制度。對隱蔽工程進行夜間施工時，施工單位須加強自檢，並按規定提前通知監理工程師到現場檢查驗收，否則不得進行下一道工序施工。

六、保證夜間施工期間用電安全。夜間施工時，應保證施工場地照明充足，施工用電設備有專人看護，必要時應配備發電機，以備急用。

七、加強夜間施工安全防護。臨空、臨邊和臨水作業應按規定設置防護欄杆和防護網，涉及夜間施工的，各工序或作業區的結合部位要有明顯的發光標誌，並安排專人值守，夜間施工人員需穿戴反光工作服；施工便道轉彎處、基坑、溝槽四周須設置施工圍擋，懸掛紅色警示燈。

各地交通運輸主管部門要高度重視對夜間施工的安全監管，完善制度措施，督促項目從業單位切實落實夜間施工條件和質量安全保障措施，堅決遏制較大及以上等級的施工生產安全事故的發生，確保下半年交通建設生產安全形勢總體穩定好轉。

施工質量管理制度 篇二

1、施工隊質量負責人是貫徹、執行、落實、檢查質量管理制度的主要負責人，施工隊必須層層把好質量關，認真貫徹誰指揮生產，誰操作，誰對產品質量負責的原則。

2、嚴格按照有關質量規範、驗收標準指導生產班組施工，並經常深入一線監督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質量動態進行分析，定期召開分析會。

3、技術負責人配合質量負責人共同具體落實各項質量檢查制度，由班長負責對當日完成施工部位的質量進行自檢，由質檢員組織各工種、班組進行交檢，由質量負責人作好與甲方的交接驗收工作。

4、每月定期由隊長組織有關人員，對其本隊所承擔的在施工程項目進行一次質量大檢查，查管理班子、查制度落實、查質保措施、查隱患等。

5、施工中若出現質量事故，質量負責人應及時向甲方質檢技術部門彙報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必須是甲方同意或下達的方案，對於造成質量事故的責任者，應據其情節輕重給予經濟處罰或辭退。

6、施工隊質量、技術負責人應定期對職工進行施工質量的重要性教育，加強技術知識培訓，增強職工質量意識，以確保工程質量。