自我認識和剖析，紮實改進工作作風

在2018年初的全國民航工作會和全國民航航空安全工作會以及民航局月度安全運行形勢分析會議上，馮正霖局長數次強調專業技術隊伍的工作作風建設和"三基"建設。作為一名空管系統中負責設備保障的班組長，我能清晰地感受到這份殷切的希望和沉甸甸的責任。

在實際工作中，大家或多或少會發現由於工作作風不過硬而帶來的一些問題。工作作風問題涉及到職業素養、責任意識、組織管理和自我管理等多個方面，而該問題比掌握知識、學習技能、強化流程和程序更復雜，是因為其隱蔽性和頑固性。隱蔽性表現在，作風深植於人的內心，表面上的無可厚非不代表盡心盡責。頑固性表現在，作風問題歸根結底是思想觀念問題，如果沒有較徹底地改造觀念和觸動思想，則難以從根本上解決作風問題的。

新時代的進步日新月異，民航事業的高速發展需要每一個空管人不斷認識自我、剖析自我和發展自我。關於改進作風問題，我有以下幾點經驗和思考供大家參考∶

"我怎麼樣?"蘇格拉底説∶發現你自己。人的眼睛只能向外界看，但這個個體又是如何投影在這個世界中呢?別人的意見往往帶有傾向性，例如，父母很少進行表揚，同事很少進行批評。這時，首要的事情就是對自身有客觀和清醒的認識，明白自己的長處和短板。

"我的方向在哪裏?"邁出上述一步後，接下來需要明確職業發展目標及應有的工作作風。有的時候，方向比努力更加重要。如果不給自己設定職業發展和工作作風目標，再多的時間也會白白從身邊劃過。如果設定好了目標，即使前進的速度有快有慢，也會逐步提高自己。

"我該如何做?"根據個人的實際情況，既可以揚長避短，也可以着重補齊短板，特別是激發潛能。潛能就像一扇虛掩的門，不去推開，就永遠看不到其後的寶藏。我身邊的一位同事喜歡和設備機器打交道，不擅長溝通交流，表述問題時也不夠嚴謹。通過數次談心，他逐漸認識到這些不僅僅是性格問題，更是工作作風問題，不加以重視和改變必將影響單位和自身的發展。從此，該同事給自己樹立學習榜樣，嘗試新的習慣，逐漸改變自己待人接物的方式方法，並收到了良好的效果。

總之，我們要努力克服消極思想和模糊認識帶來的束縛，破除急躁情緒，積極工作，善於從全局的高度和全新的角度認識事物，不斷提高和完善自己，落實上級"抓基層、打基礎、苦練基本功"的要求，腳踏實地地投入到工作中去。