鐵路先進個人事蹟材料

第一篇：鐵路先進個人事蹟材料

xxx，一個1988年出生於東北的小夥子，2014年6月畢業於**鐵道大學後加入中建鐵路公司這個大家庭。工作兩年來，在公司各級領導的培養和教育下，在同事們的關心和幫助下，該同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

在思想上，作為黨員的他積極擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規，用先進的思想武裝自己，使自己一步步地向着先進前行。不僅如此，該同志不斷地提高自己的政治理論素養，為了迎合社會經濟發展的客觀要求，他積極學習黨的政策和各項決議，帶領身邊的同志學習黨的十八大工作報告，努力鑽研，爭做一名合格的共產黨員。

在工作中，作為計劃部的負責人，他始終保持一種積極向上的心態，認真仔細的開展工作。無論是對上驗工計價，還是對下的結算工作，都是一件繁複而細緻的工作，他始終保持着兢兢業業，一絲不苟的工作態度，對於每份結算報表都是審了又審，力求嚴謹無誤。對下勞務合同的擬定，更是一項重擔，單價的確定，與施工隊伍的協商談判等等，他不斷努力，不斷進取，協同項目部各級領導解決處理了眾多前期遺留問題，使得現場施工正常有序進行，併為各級領導提供準確的數據支持，帶領計劃部做好領導的參謀工作。針對自己的本職工作，他系統的進行專業知識的學習，不斷地夯實基礎，擴大知識面，還注重加強對公司下設的其他各個部門的相關職能及業務知識進行了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況。除此之外，他還不斷向有經驗的老同志和身邊優秀的同事學習，力求儘快的提高自己的工作水平，努力把工作做到盡善盡美;對於下屬，xxx同志更是幫助愛護有加，通過分享和內部培訓，提高員工技術能力;通過組織集體户外活動，豐富業餘生活的同時也增強了團隊的凝聚力。

xxx同志除了承擔計劃部負責人的職責外，還擔任成渝客專二分部的通訊員，多次投稿報道二分部的各項成績，積極參加公司舉辦的各項活動和培訓，是我們二分部不可或缺的一顆新星。

我們偉大的毛主席曾經説過，星星之火可以燎原，而xxx同志正以瑩瑩之火照亮身邊的每一個人。雛鷹的成長是翅羽的豐滿，樹木的成熟是年輪的增加，xxx同志用理想為舵，辛勤做槳，用自己的實際行動為項目部和公司創造更大的價值，也為祖國的高速鐵路建設添磚加瓦。

第二篇：鐵路先進個人事蹟材料

9月××××同志奉命從精心經營扭轉了艱難局面的邵懷34標調往工期緊、工程量大的××××鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經過半年來的努力，取得了驕人的成績。××××擔任項目經理以來，率先垂範、克已奉公、業務精熟，充分發揮作為一名黨員的先鋒模範作用，並取得了令人矚目的成績，多次受到業主稱讚和嘉獎，被集團公司評為、“先進

個人”，獲公司“最佳項目經理”稱號，多次被評為公司“優秀共產黨員”、“先進生產工作者”。

××××鐵路i標第一經理部工程管段全長38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時間，設計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬仗。××××鐵路第一項目部全體(來源：公務員在線 ）員工在××××同志的帶領下，克服人員少、任務重、起步難、點線長，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務，僅僅兩個月時間，他就創造了中鐵四局××××鐵路上“三個第一”第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型××××鐵路第一樁。建點至今，已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計完成產值1.7億元，多次得到了業主、集團公司、局指、公司網各級領導的讚揚。

責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他採取了以下措施：1、加強物資機械管理，成立了以物資、財務、試驗等相關人員參加的物資採購小組。對材料供應商的信譽、質量、價格進行評估和分析，做到擇優選材。機械使用上實行單車結算，避免浪費，注重日常的保養和維修，確保機械的出勤率和完好率；2、加強外協隊伍的管理，對進度快、重信譽、質量好的隊伍進行獎勵，對完不成工期計劃的隊伍予以處罰，形成了外協隊之間比進度、比質量的良好風氣；3、嚴格施工技術規範，強化技術培訓和技術創新，鼓勵qc技術攻關，通過優化施工組網織以降低成本；4、加大力度壓縮非生產性開支，鼓勵節能降耗。

××××做為項目經理，認真遵守黨的決議和國家的法律法規及方針政策，以《中鐵四局項目經理部領導幹部廉潔勤政十二條》為行動指南，多次拒收外協隊及供應商的請客送禮，成立了以自已為組長的創“雙優”及“黨風廉政建設”領導小組。把創“雙優”活動與“保先”教育結合起來，建立健全項目部黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設和反腐敗工作與施工生產緊密結合起來，做到施工生產同部署，同落實，同檢查，為施工生產創造了良好的環境，同時與各施工隊簽訂了廉政協議，與各職工簽訂了廉政承諾書，在他的帶領下，項目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使××××鐵路第一經理部真正達到了“工程優質，幹部優秀”的雙優標準。

××××擔任項目經理以來，率先垂範、克已奉公、業務精熟，充分發揮作為一名黨員的先鋒模範作用，並取得了令人矚目的成績，多次受到業主稱讚和嘉獎，被集團公司評為、“先進個人”，獲公司“最佳項目經理”稱號，多次被評為公司“優秀共產黨員”、“先進生產工作者”。專啃硬骨頭的“滅火隊長”

第三篇：鐵路工人先進個人事蹟材料

事蹟材料

1，男，漢族，年出生，年參加工作，先後在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現任中鐵電氣化局西康二線施工員。

1同志自參加工作以來，在項目部的正確領導團結下帶領廣大施工一線技術工人全力為公司施工生產而服務着，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態度感染着身邊的每一個人，在工作中他積極總結實踐經驗，認真地履行工作職責，在帶領出一大批優秀技術工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量。

該同志在2014年參加襄渝二線隧道進口段的施工任務。隧道全長米，進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石，處於嚴重偏壓狀態，且下穿g316國道和城區居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優質快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時也有着很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部儘快攻克這個難題，他積極與施工技術部、施工一線技術員、有多年隧道施工經驗的老職工和有多年打鑽經驗的民工師傅溝通，學習開挖爆破技術知識。在洞身段採用crd法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個細節，指導各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、

要進行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經過共同研究，最終決定利用現有的單線二襯台車改裝成為雙線二襯台車進行襯砌澆築，此方案經過實踐證明是可行的，它既節約了工程施工成本，又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場施工經驗，也為他迎來了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生，是個好學且活潑分子，經常去工地的人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鑽爆設計的控制要點？師傅，為什麼二次襯砌要設置堵頭板？師傅，二襯裏面的防水板、土工布是怎麼掛上去的？師傅，你別走那麼快嘛！你給我説説嘛！”小馬總是形影不離的跟在他後面問着。面對着這樣一個好學的孩子，師傅總是樂呵呵的説：“你這個小娃，真不知道一天哪裏來這麼多的問題？聽着啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩？”“哎，這娃一天的問題是有點多，可是個好娃，好學又勤快，整天師傅師傅的叫着，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”，説這話的師傅總是一臉的温暖，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態度感染着身邊的每一個人。

隨着隧道的貫通，整體道牀施工的開始，整個項目部都進入了熱火朝天的大幹階段，在施工一線的師傅，每天都在隧道組織督促着工序的銜接，運送混凝土車輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領導佈置的任務，受到項目部領導的一致好評。

隨着2014年襄渝二線的竣工，他隨着大部隊來到了西康二線隧道

進口，進口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來控制管理，師傅任是以施工員帶領着一大批民工辛勞在施工一線。

面對着新一輪的挑戰，他積極總結在襄渝所施工的經驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鑽爆設計方面，開挖方法是影響穩定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時，應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關因素，綜合分析，採用恰當的施工方法，尤其應對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長大隧道爆破後必須先做瓦斯檢測是否超標，作業人員是否安全，出碴完畢，應及時噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖鬆動變形，他注重每一個施工的細小環節，從而達到最好的效果。

在進口，為能保質保量地完成工作任務，同志協助領導改進、創新強化管理制度使之更加系統化、完善化，使員工各盡其責、最大限度地調動大家積極性。積極實施解決辦法，一是加強崗位培訓，組織員工進行電焊、電纜綁紮等項工作，提高了員工的熟練程度，統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。 在工作中同志非常重視學習和思考，堅持一邊工作一邊學習一邊思考，不斷豐富經驗。加強業務理論和專業學習，不斷提高自身綜合素質。認真學習知識，輔導多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。2014年，進口工區在文明工地建設評比活動中榮獲西康二線第一名，他也被評為公司一段“先進個人”。

“幹一行，愛一行，專一行，精一行”是同志的工作目標，雖然他工作已經三十多年了，可是他經常説學習技術是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去，積極地對施工現場出謀劃策、排憂解難。態度積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環境磨練着他的施工意志，讓他在遇到問題的時候，勇於挑戰，大膽創新，憑着自己過硬的本領，立足於工作崗位，幹好本職工作發揮餘熱，使自己的工作更上一層樓。

第四篇：鐵路優秀黨員先進個人事蹟材料

xxx，1977年11月誕生，7月進黨，1995年12月退伍後，分派到鐵路當了一名養路工。他刻苦進建，勤勞工做，很快成為工區的消耗骨幹，並於 8月當上了安陸工區工少。正在他的帶收下，工區職工的細神裏貌有了很大年夜竄改，職工心往一處念，勁往一處使，把工區統領的10千米正線，28組講岔，9.5千米站線消息態把握到達齊優。以去，段指面多次減乘檢查，每千米擺車到達0.2個的把握尺度，成了段上的放心線。

已往，安陸工區辦理混治，工做糊心條件較好，一度民氣機走，線路裝備量量滑坡。8月4日，因為工區職工背章蠻幹做業，組成了管內寬峻擺車變亂收作，正在路局收生了極壞的影響。“8.4”變亂後，指面將那個工區工少的擔子壓正在了xxx肩上。

裏臨着民氣渙散，線路量量好的狀況，xxx重複思忖，從飽舞士氣進足，使全部工區職工攥成一個拳頭。他常講，一小我私人要有志氣，一支隊伍更要有士氣;士氣興旺，才氣戰無沒有勝。他從早面名排隊合作抓起，要供大家隱現安陸工區職工的氣魄。接着，xxx抓裏貌竄改。他帶收工區職工大年夜弄室內裏衞生，消弭院內雜草，疏浚淤積的下水講，沖洗茅廁。他尾先將本人的被子疊得像隊伍時那樣四圓四正，要供職工照他的模樣將被子疊好，物品安排分歧。全部工區像虎帳般的裏貌一新，職工們的心情為之一振。

他去到安陸工區當工少後，便為本人訂下了一套止為尺度。凡是是要供職工到達的，本人要正在尺度上寬上一檔;凡是是觸及職工長處的，要對峙公然、公允。他覺得，工區的戰役力的組成尾先正在於寬厲的辦理制度，而制度施止得心角關鍵正在工少。上任伊初，他一里臨工區統領線路裝備停止一次片裏摸底檢查，一里檢察工區本去真止的各項規章制度。並戰工區每位職工把臂而講，問其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，臉烏了，可他的工做條記裏卻記了30多個職工工做、糊心上的成績戰建議。正在工區辦理上，他充真變更職工的自動性戰凝散力，讓每名職工皆到場工區辦理。工區每項辦理制度皆必須經過工區職工的評斷戰籤認，真止大家的制度大家定、大家管，大家配開去服從。為此，他戰工區職工一講，建坐了一套開適本工區的工做制度，細化戰完好了《綜開考核辦法》、《防護員考核辦法》、《裝備量量考核辦法》、《施工卡控步伐》、《崗亭達標考核辦法》等十餘項根柢辦理制度，工區職工從心眼裏接受訂定的那些規章制度，誰也別念弄特別化。有一次，工區職工正在線路上做業，xxx出有安排專人防護，被段檢查人員收明，便天考核200元，他兩話出講，一人背擔。客歲5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區沒有暫，一次正在渾挖線路翻槳時，“天窗面”做業前籌辦工做出有按劃定操做，被xxx便天制止，上班後實時召開了工區寧靜闡收會，對背章做業的風險性停止了當真闡收，當月對帶班人員戰青工秦德志停止了考核。工區個體職工收怨止講講：“李工少，又出有得事，何須那末當真?”xxx卻講：“寧靜無小事，去沒有得半面馬虎，必須當真看待。工區的各項制度皆是經過工區職工的評斷戰籤認的，大家皆沒有當真服從、寬厲施止，一個個人如何有戰役力?”同時也對自已出有很能好天教誨好青工停止了辦理上的自我攻訐。

xxx對峙黑日戰職工們一同上講做業，工區的台帳戰日做業計劃皆是操做早晨完成。他正在僕從中收明，有的帶班人員做業風俗短好，簡化做業法式，有的做業尺度大年夜挨開扣，一晨一夕，招致線路量量沒有下，“擺車”徵象凸起。他將隊伍鍛鍊那套使了出去。安插日班計劃，面面滴滴講得渾分明楚，施止的時分又戰帶班人員一同帶收職工幹。局部做業完成後，他又帶收着帶班人員一一回檢一次。如古，齊工區養成了優秀的做業風俗，線路量量消息態把握到達齊優。

工區真止“天窗面”當前，大家的工做工婦與本去收作了很大年夜變革，“天窗面”工婦鬆，任務重，xxx按照“天窗面”快速調解了工做計劃，他把“以汗水換量量，以量量保寧靜”做為工區抓好寧靜消耗的座左銘。裏臨工區消耗任務重、漢丹線刪建兩線寧靜卡控及工區人員少的狀況下，他顧沒有上家中年幼的孩子，貳心撲正在工區。工區統領的確良10千米線路、28組講岔、5條到收線等裝備成了他糊心的主題。他記沒有渾怙恃、老婆的生日，而工區的每千米線路、每組講岔、每條直線正在貳心中皆有一本明細帳。有一次，xxx腎結石突收了，他早晨辦理滴，黑日對峙工做，硬撐着正在施工工天上奔閒，敬業愛崗的細神飽舞野生區每位職工。3月3日5時50分，果下大年夜雨，他實時出巡冒雨檢查，收明管內k113+500處新頂進坐交雨水沖洗路基，組成路基塌圓，寬峻危及止車寧靜。他坐刻接納防護步伐，並構造人員停止搶險。因為該險情收明實時，制止了一同寬峻變亂的收作，遭到路局戰工務段的通報表彰戰嘉獎。

“戎馬已動，糧草先止。”xxx深知要念讓職工們幹好工做，便得讓職工吃好。工區食堂是他一足籌辦起去的，思考到職工支出狀況，他要供正在吃飽吃好的條件下，要供炊事員變革把戲，讓職工們吃得開意，職工們幹活的勁頭更足了。

貳內心時候拆着職工，工區門前有一條馬路，因為施工單元車輛常常正在馬路上碾壓，釀成了泥巴路。特別是每遇大年夜雨時，門路泥濘，車易進人易止，職工們苦沒有勝止。xxx看正在眼裏，慢正在內心，他四次找到施工單元和諧賺償處理，終究把譽壞的水泥路建好了，改擅了職工們上上班收支易的成績，筆挺寬廣的路里讓職工上上班心情愈減愉快了。工區職工王黑軍，一條腿得內風乾病，走起路去十分已便，齊家靠他一小我私野生家糊心，xxx安排他正在工區處理後勤工做，並多次背下級乞請佈施他，構造策劃工區職工多次幫手他處理真踐艱易，讓王黑軍十分感動：“我沒有做好工做，對沒有起大家”。安陸工區職工14人當中，女職工便佔了5人，為了讓女職工放心工做，xxx當真做男職工思念政治工做同時，只管讓女職工處理一些體力較沉的工做，她們深受感動：“工區如古統領裝備多、消耗任務重，女職工多，正在工務段是少睹的，正在那種狀況下借安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工做，包管寧靜，讓工少放心，讓大家放心!”。正在客歲裝備量量整治、單線施工防護等工做使擲中，工區女職工工做搶着幹，個個變得又烏又肥，跟換了小我私人似的。

第五篇：鐵路工會主席個人先進事蹟材料

建起“連心橋”　和諧促穩定

我擔任公司工會主席三年來，正值企業改制、機構重組的關鍵時刻，職工人心浮動、疑慮重重,企業又面臨施工任務嚴重不足、下崗職工增多、特困職工增加的嚴峻考驗。此刻，我想作為工會組織，應該緊密結合企業實際，努力發揮黨聯繫職工

羣眾的橋樑和紐帶作用，把企業和職工融合在一起，同舟共濟、攻堅克難，才能使“連心橋”穩固、暢通，發揮出應有的作用。對此，我看得清楚,想得明白,準備充分,很快理清了工作思路，決定在構建和諧企業中,找準工會的定位。即堅持做到突出維護職能從基礎做起,表率作用從自身做起,辦好事、幹實事、謀大事。從而，樹立了工會組織形象,很快穩定了職工隊伍。企業黨政領導滿意,職工羣眾認可。

辦好事、解職工之難，發揮了工會組織的“調節器”作用。落實“三不讓”承諾，既是工會維權的一項重點工作，又是幫扶救助困難職工的長效機制。為此我做出了積極的努力和探索。今年初，下崗職工馬廣嶺女兒患白血病急需治療費用三十多萬元,在他傾家蕩產,求借無門時,我率先捐款500元的同時,親自走訪當地多家新聞單位,廣泛呼籲社會救助,目前己得到社會和企業職工捐助四萬多元,捐款活動仍在進行中，緩解了燃眉之急。特困職工席志軍因患腦血栓多次住院，生活不能自理,離婚後與年邁的母親和待業的弟弟生活在一起,僅靠他200多元的病假工資生活,難以維持。七十多歲的老母親望着重病卧牀和在家待業的兩個兒子,常常以淚洗面。因此，我主動與其結成幫扶對子,幫助籌錢看病,使病情得以控制。平常送去生活用品,逢年過節送上大米、豆油等慰問品,還定期給予困難補助,又為其待業的弟弟聯繫了一份鋼筋工崗位,使家庭有了穩定的收入。無微不至的關懷,體現了組織的温暖,讓這個瀕臨破碎的家庭重新燃起了希望之火。僅年初以來,我走訪職工家庭57户,協辦紅白事,探視病人等18人次.這期間我雖然放棄了節假日的休息,付出了很多辛苦,可每當我看到困難職工露出了欣慰的笑容，從內心感到莫大的滿足。

幹實事、讓職工受益，發揮了工會組織的“穩壓器”作用。由於歷史原因和工作性質所決定,工程部門的大多數職工,家住沿線小站或鄉鎮村屯,生活艱難。加之近年來企業施工任務減少,下崗職工和特困職工不斷增加,他們常常為患重病或突發事件求借無門而發愁。為了破解這道難題,我從以人為本,關愛職工,維護企業穩定的大局出發,通過調查走訪、學習借鑑，並得到了行政的理解和支持,建立並完善了職工特重大疾病,突發事件補助基金。為了管好、用好職工的救命錢,我組織制定了嚴格的基金管理、使用、審批和定期公開制度。退休工人張立財患肺癌手術,看病花去兩萬多元,又趕上房屋動遷,無力支付回遷費用,面臨無家可歸的尷尬境地。經過深入調查核實後,基金會適當給予救助撥款,解除了後顧之憂。基金會猶如沙漠中的一縷甘泉，成立一年來,己有4名職工從中受益。有一名下崗女工丈夫因病去逝,隻身帶着女兒生活,沒有經濟來源,考慮到她實際困難,又有自救能力,我為其解決了兩千元貸款,並與行政協商,無償提供了廠房,很快辦起了被套加工店,擺脱了困境。目前己辦理扶貧貸款7户,增強了特困職工的“造血”功能。為此,職工和家屬都稱讚公司工會做了一件功德無量的好事。

謀大事、維護企業利益，發揮了工會組織的“助推器”作用。在維護好職工利益的同時,要更好的維護企業的整體利益.把工會工作融入到生產經營之中,急企業困難所急。去年八月份國家重點建設項目王萬聯絡線工程徵地拆遷受阻,工程停工、職工放假、人心浮動。為此，我親自帶隊去“啃”這塊硬骨頭。這起阻工事件涉及國家、企業和農民的切身利益，情況錯綜複雜，政策性強，我緊緊依靠當地政府、公安幹警和職工羣眾。進村屯、訪家庭、到現場，開展法制宣傳教育，講國家徵地補償辦法。面對眾多村民的不理解，被推搡謾罵是常事，圍攻捱打也時有發生，但為了工程早日開工，我都默默忍受，講政策、講法律、以理服人。通過抓現行、鎮村霸，對煽動鬧事者的嚴懲，使村民逐漸醒悟，阻工現象很快到了遏制。僅用１５天時間，在全線的９個標段中率先完成了徵地拆遷任務,很快打開了施工局面,維護了企業利益，挽回了經濟損失。一年來,在通過促進公司發展來構建和諧企業的過程中，我結合施工生產實際,以“經濟技術創新工程”為載體。在哈齊提速平改立等5項重點工程中,開展了“三保一創”重點工程立功競賽活動,激發了職工立足本職，創一流的積極性，收到了提高質量、保證安全、縮短工期的效果。王萬項目部開展勞動競賽兩個月，完成了兩座特大橋的施工任務,創造了公司建橋史上的奇蹟,充分發揮了工會的職能,公司黨政領導十分滿意。

做表率、樹工會形象，發揮了工會組織的“傳感器”作用。日常工作中，我時時處處嚴格自律、做出表率,以人格的魅力感染職工,樹立了工會組織的形象。危難時刻挺身而出，去年十月的一天,我去哈爾濱公出,路遇兩名歹徒正在搶劫,我毫不猶豫衝向前去與其博鬥,使被害人的手機、證件、票證和萬元現金失而復得。五年前的一天,我驅車去哈大工地途中，路遇兩歹徒搶劫出租車。我赤手空拳衝上前去營救,窮兇極惡的歹徒兇相畢露,抽出明晃晃的尖刀向我刺來,由於躲閃不及我的頸部連中兩刀,鮮血頓時湧出,我絲毫沒有退縮,揮拳朝歹徒打去。搏鬥中我的前額上又被劃了一刀,血立刻遮住了我的眼晴,感到眼前一片模糊。同時腰部又被猛的撞擊了一下,一陣劇痛傳遍全身,向前踉蹌了幾步,一陣暈眩,失去了知覺……。雖然我的生命受到了威脅，可人民財產卻得到了保護，我感到付出的很值得。因此，多年來我對自己的行為無怨無悔，從而也樹立了工會幹部的形象。

三年來的工會工作經歷，使我感到在擺脱困境、建設和諧企業的過程中，要充分發揮工會組織“調節器”、“穩壓器”、“助推器”、“傳感器”的作用。特別是工會幹部要用心去聽、用心去想、用心去做，讓工會組織的“連心橋”兩頭都靠岸。才能不斷增強工會組織的凝聚力，提高工會組織的威信，我從中受益非淺。幾年來，經過自身的實踐和努力，我的工作得到了組織的認可。先後獲得了鐵道部勞模、火車頭獎章；黑龍江省勞模、優秀共產黨員、見義勇為先進個人等榮譽稱號。我想這些榮譽不僅是我個人的，更是集體的汗水和結晶。因此，我今後要把工會工作定位在“黨政所望、職工所盼、工會所能”上，為企業的振興和發展建功立業。