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市政道路工程施工總結

市政道路工程施工總結

市政道路工程施工總結

市政道路工程施工總結

一路暢通工程的施工,是由兩家公司合作進行的,利益共享、責任共擔、同舟共濟,就是工作的原則。工程是2018年8月開始施工,由於門樓鎮和住建局在土地徵遷過程中屢次遭釘子户干擾阻撓,工程施工處於乾乾停停的狀態,現在杏壇路已經完成,奇泉路(除高壓線下外)只剩下最後一遍瀝青,樂康街只完成200m,剩餘800m,主要是仉村周村在阻撓徵遷,總體工程完成80%,餘者必須等待住建局、門樓鎮完成土地徵遷,方可繼續施工。

在工程施工過程中,首先就是把兩家公司管理人員團結做好,光華市政公司方面在實際施工中輕車熟路,充當主力軍,我們則全力支持,應該表揚孫輝在夜間施工時,夜以繼日工作,表揚張海雷便學習、便實測,東西南北,每天十幾公里步行測點位。而遇到監理人員提出問題產生的矛盾、當地村民藉故阻撓施工問題、現場大量土石方回填及水泥穩定砂礫現場檢測壓實度不足等問題出現,及時與中國鐵建大橋局、監理公司、檢測站人員溝通聯繫,合理解決問題,確保工程施工正常進行,確保了工效。

材料取樣試驗、聯繫檢測站人員到工地現場,這一個過程幾乎在土石方回填、鋪設砂礫期間,每天都在進行,壓實度不足成了主要問題,通過調整壓實厚度、碾壓次數、壓路機震動,以及溝通協調施工管理人員端正思想態度,認真按規範施工,經過複測後結果得到合格結論。

妥善處理化解施工方與村民、施工方之間、供貨方、檢測站、監理公司、大橋局等出現的矛盾問題。採取了溝通協調、實事求是、按合同依法施工,妥善處理了許多問題,為工程施工正常進行,起到了積極作用。

進度方面:想方設法消除阻撓,一旦出現滿足施工條件,立即加班施工,不僅能夠達到監理、大橋局進度計劃要求,我們還在積極主動催促未完土地徵遷,靈活處理了不少村民簡單要求,以最少的代價(這部分費用均得到簽證許可),解決了攔路虎、絆腳石,而樂康街的仉村周村阻撓,住建局通知我們不要參入。

質量方面:公司聘請的兩位經驗豐富的市政工程專家,在總體質量控制上,起到了關鍵作用。我們也跟隨他們邊幹邊學,積累了很多市政工程經驗,為下一步我們公司自己獨立承攬市政工程,打好了基礎。17個月來,出現了20㎡7cm沉陷一處,20m輕微裂縫一處,15㎡砼下回填土下沉一處等問題。但這幾方面問題不是技術問題、難度問題,是施工人員的不認真、僥倖的思想問題,這個教訓必須認真總結。如果一縱兩橫工程要創“市政金盃”,路邊石、人行道磚、檢查井蓋、仉村橋細部等必須徹底認真檢查整改,還要認真理解“市政金盃”的要求條件,逐項落實

成本控制方面:工程接手後,經過工程量清單造價分析,回填土、雨污管道、水泥穩定砂礫價格較好,仉村橋、瀝青層、路邊石、人行道價格較低。於是,提前採購瀝青存儲、簽訂路邊石供應合同,避免了2019年各級環保要求嚴而產生的漲價風險,間接降低了成本。杏壇路開挖路槽時超挖80cm沙子,約2000m3用於管道回填沙,由於河沙價格過高,靈活運用了風化砂代替河沙。外購土石方方面,積極聯繫正在挖土外運的單位,以較低價格購進。施工過程出現的簽證,及時採取現場草簽。另外又針對工程因釘子户拖延工期而出現的工效降低、外購土方、裸土覆蓋、逆塵灑水、多次設備進出場費用及人員費用浪費,計劃索賠。

環境保護方面:進入2019年以來,上面各級領導對施工現場環境保護非常嚴格,出台了6個百分百指標,加之一縱兩橫土石方挖運、回填土量大、面積大、施工過程較長,覆蓋灑水成了關鍵,採取夜間施工白天覆蓋,幾個路口專人負責清掃衞生、噴霧灑水,應對了不同級別各類環保大檢查,現場提出的少部分問題及時得以解決,沒有出現警告、罰分等處罰。

安全施工方面:發生一次土方車輛觸電事故,幸好沒有人員傷亡,雖然事前公司經理已經在與監理公司、大橋局共同巡查時兩次提出奇泉路高壓線需要抬高,但是一直沒有迴音。我方現場管理人員3人共同給準備回填土車隊負責人開了現場安全交底會,但是還是在卸土時碰到高壓線。回頭看這個問題,我們必須把風險點、安全隱患解決了,才能繼續施工,從主觀上避免發生安全事故。

通過一縱兩橫市政工程的施工,發現市政工程有工程量大、機械化程度高、工期短、造價高、隱蔽工程多,利潤率較高,建議公司領導如有機會,可繼續採取合作或獨立施工方式,繼續承攬市政工程或公路工程,以豐富公司業務面。

應該鼓勵和互相學習有關項目的優點,例如:御泰苑的內裝飾、水電暖安裝工程,施工質量有了很大提高,達到省優標準,非常有利於交付用户,蓬萊市文旅項目在環境保護和文明施工方面,有了明顯的正面效果,獲得了蓬萊市住建局的表彰和推廣。年輕的技術人員,工作之餘,積極學習風氣日盛,進步較大,今年又考過一個建造師。

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