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職工培訓論文(精選多篇)

職工培訓論文(精選多篇)

第一篇:職工培訓論文

職工培訓論文(精選多篇)

隨着鐵路跨越式發展步伐的加快,鐵路企業即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代,在這一最佳發展機遇期內,國鐵為適應不斷變化的競爭環境,將在更新管理手段、引入經營理念等領域進行改革,隨着鐵路新設備、新技術的大量投入運用,在強化職工培訓、提高員工素質等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此,人力資源將上升為國鐵發展的主要因素。在人力資源中,職工的學習培訓力度和業務技術將決定人力資源使用的合理性。在本文中,我就結合鐵路生產車間實際,如何加強職工培訓、提高人力資源合理配置進行一些浮淺的探討。十六大報告指出:我們黨必須是一個“代表先進生產力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨着我國市場經濟的不斷完善和高新技術設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業要在競爭中重獲優勢,謀求發展,就必須建設一支掌握高新技術,能適應多方位需求的高素質的職工隊伍,從而為企業可持續發展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質過硬、精幹高效、善打硬仗的職工隊伍,在鐵路改革發展的進程中更好的服務於安全生產,則是我們在現場踐行“三個代表”重要思想的具體體現。 一、目前鐵路站段車間職工培訓工作中存在的問題 做為鐵路基層站段生產車間,不僅要保證安全生產,而且要抓好職工的素質教育和技術培訓。多年的實踐,使我們總結出了一些成功的職教經驗,在鐵路職教體系中,站段車間的職教工作最貼近現場,與企業生產息息相關,其成敗得失直接影響着職工整體素質的提高,在宏觀上具有舉足輕重的戰略地位。然而,隨着鐵路跨越式發展步伐的日益加快和產業結構優化不斷升級,使基層站段職教工作中一些不適應的問題也日益凸現,歸納起來有以下三個方面: 1、職教隊伍知識老化,難以適應形勢需要。鐵路站段車間職工教育工作中的師資力量主要源於現場生產骨幹,由於這一部分骨幹人員雖有較豐富的工作實踐經驗,但理論基礎薄弱,再加上任現職前所從事專業的侷限性和實時性,相當一部分人沒有接受規範的專業培訓,很難做到觸類旁通、一專多能,且隨着企業技術改造水平的不斷提高和知識更新速度的加快,大家普遍有一種 “時過境遷”,甚至“恍如隔世”的感覺。以機務部門為例,在機車的機型上,短短几年,現在運用的主型df4型機車已不再製造,大功率的電力機車和適合高速運行的內燃機車已經成為新一代的主力更換機型。在機車檢修上,以計算機技術為主體的信息化、數字化技術設備和管理手段已經廣泛應用,許多技教員因得不到及時培訓“充電”,經常遭遇“不知有秦漢,無論魏晉”的尷尬境地,而職教工作職能萎縮乃至於流於形式也就在所難免了。試想,為師者自己尚且業務不精,又將何以授人?長此以往,必將導致職教幹部隊伍業務水平的老化甚至蜕化,其後果是不言而喻。因此,建立行之有效的職教幹部適應性超前培訓機制,努力營造學習高新技術的濃厚氛圍,以充分發揮師道授業、解惑之天職,是一個亟待解決的問題。 2、生產任務十分繁重,工學矛盾日益突出。班組是一個企業為完成生產經營任務而設置的一個最小單元,也是企業各項管理制度和手段的顯示終端。班組如何在~完成生產任務的同時,又對職工適時開展嚴格、認真的培訓,這個矛盾始終困擾各級管理者,只抓生產,不問培訓,不能適應形勢發展的需要。而發展培訓,又使大量的現場工作無人去做,管理幹部的精力又被轉移,工作與學習二者雙管齊下,使任務愈顯繁重不堪,不少人所謂在實踐中學習,將知識用於實踐的道理淺顯明瞭,但具體操作起來很難。如機務檢修車間某些工種職工在日常工作當中,從表面上看,似乎工作不很緊張,很是清閒,無事可作,但將其組織起來進行培訓和進行業務演練,臨時性的搶修機車任務又非常頻繁,致使工學矛盾十分突出,使本來就沒有受過系統教育培訓的職工忙於現場工作應急,而疏於業務知識的學習,久而久之,使職工的業務素質成為惡性循環,始終得不到有效提高。 3、職教隊伍力量不足,職工素質提升緩慢。在班組裏,職工的文化水平高低不一,業務技能參差不齊,這給班組技教員開展培訓工作帶來一定的難度,一視同仁,因水平不一,不現實。實行區別對待,重點人重點輔導,單憑一個技教員,力量十分有限。這使得一些班組在培訓工作中自動降低標準。當班組成員業務水平有一定提高且工作達到其一定標準後,如何向更高層次發展這一問題上,還缺乏相應具體的培訓方式、方法,若不進行縱深發展,以往培訓的效果自行喪失。一旦遇到新的工藝標準運用和推廣,又重複再進行這種低水平的培訓,這種學習不提高,內容陳舊、重複,方法單一的潮漲潮落式地重複培訓,不僅技教員自己出現厭教傾向,久而久之,職工羣眾中也會滋生厭學情緒。 二、當前站段車間職工培訓的方向 針對以上問題的思考,我認為應當因地制宜,揚長避短,積極有效地運用班組這個細胞,創新思維方式,開拓新的方法,完成職工的日常業務技術培訓任務,在這裏面還有一定的潛力可挖。經過認真分析、思考,我認為今後鐵路站段生產車間的職教工作應在以下四個方面加強: 1、強化技教員隊伍建設。站段在使用新技術、新設備之前,應首先積極組織廣大技教員接受適應性培訓,進行系統學習,使之牢固掌握,形成一支強有力的骨幹隊伍,使廣大技教員始終站在企業高新技術的前沿,掌握當前安全生產、技術設備中的科技發展方向,進而在具體工作的運用中,充分發揮技教員的作用,緊密結合現場實踐,在廣大幹部職工中及時將最新、最快、最實用的先進生產經驗傳授到班組的各個職工當中,為確保安全生產打下良好的基礎。 2、制定合理的職工培訓計劃。站段應合理制定選培計劃,有針對性地進行委外培訓,培訓內容應以計算機技術為主體的先進高新技術為主。作為一名鐵路職工,應時刻具有居安思危的憂患意識和時代緊迫感,要清醒認識到,如果沒有掌握過硬的崗位技能及相關前沿技術,勢必將被歷史無情淘汰;另外,企業領導應努力拓展種種渠道,熱情鼓勵、支持、組織廣大技教員以只爭朝夕的精神積極更新知識結構,緊跟形勢,不斷“充電”,並在機制上予以強有力保障,使廣大職教幹部在安全生產陣地上能充分發揮作用。 3、創造一個有利於培訓開展的外部環境。把職工教育納入各車間部門的綜合考評當中,使各級管理者從思想上高度認識教育工作的重要性,在具體工作上,為開展教學活動儘量提供便利

。在計劃、佈置、安排各項生產任務當中,為培訓工作的開展留有一定的施展空間。在各項活動中,突出對職工業務理論的考核,發揮好監督督促作用。同時,也呼籲我們的各級管理者不斷提高自身的業務理論水平和經營管理水平,向合理安排、統籌兼顧的方向努力。 4、發揮職教主管部門的優勢。班組成員中各人的水平良莠不齊, 為進一步搞好班組培訓工作,對於太差的,主管部門要適時排摸,統一安排,送往有關學校集中培訓;對那些業務尖子,也要想方設法尋找機會,使其不斷深造,提高,為企業培養高層次技術人才而積極努力。同時,對班組培訓工作取得的成果要積極採取措施適時鞏固、擴大,防止回落下滑。 馬克思主義生產觀認為,在生產力諸要素中,起決定因素的是人。因此,我們要立足安全生產,以培養和發現符合鐵路跨越式發展要求的職工隊伍為目的,更新觀念,認清發展方向,在鐵路人力資源的合理配置流動上多做探索,一定會有所收穫。 總之,在基層站段車間職工培訓工作中,我們雖然面臨的困難和問題很多,但我深信,只要我們努力堅持“職工教育是安全生產的基礎”這一方向,立足生產現場,一定能夠把職工培訓工作做好、做實,真正為安全生產提供可靠的保障。

第二篇:職工培訓論文

適應時代特點與國情的現代企業職工培訓

【摘要】:企業培訓是對人的培訓,如何講明道理、獲得贊同擁護、嚴格遵照執行這是培訓簡單而又理想的結果,如何把培訓過程化繁為簡,使之通俗易行,效果顯著,需要探討方式方法,靈活運用技術方法。同時企業培訓也不是一蹴而就的事情,要有規範性、合理性、長期性、科學性,既要有常規培訓,也要有高屋建瓴的引導。

【關鍵詞】:現代企業職工培訓綜合素質

職工培訓是現代企業發展非常重要的環節和組成部分,如何使職工培訓效果顯著,提升整個企業的知識技能水平,適應企業發展的需要,這是企業管理層和企業培訓人員層迫切關注的。企業培訓在不同時期有不同的形式和需要,在如今科技飛速發展,知識信息爆炸的時代,人們的認識水平,價值觀念,工作模式和習慣,團隊配合的意識都在不斷變化發展,如何適應這種變化,摸索出適應時代特點的職工培訓模式,需要企業管理者、培訓師、職工共同參與,共同搭建學習型、團隊型、科學型等現代培訓機制。 企業和職工羣體雖有千差萬別,我們可以從企業培訓的共性上探討和研究培訓的方向和模式,具體不同企業可以增加相應專業性和針對性的內容。

一、引導樹立新時代企業職工價值觀。

現代企業的職工價值觀隨着社會的發展,國際性的融合,觀念意識的變革,和以前有很大差距,如果仍然用傳統老套的説教,起到的作用往往不大,甚至產生逆反和牴觸心理。那麼新時代職工價值觀培訓就要適應社會的發展和進步,用職工能夠接受的,喜聞樂見的方式加以引導和培養,要摸清規律,因勢利導,而不是強制灌輸,觀念是引導行動,通過培訓,使職工樂於工作,並且按照企業的標準和模式共同發展進步。如:培養職工做自己的主人;建立健康向上的勞資關係;快樂和自信的工作等。

二、建立適應企業短期需要的“快餐型”專業培訓。

近年招聘中出現這樣一種現象,人才們找不到合適的企業,企業沒有合適的人才,而每年卻有數量可觀的畢業學生和待業青年。企業需要的是能夠一專多能,經驗豐富的人才。很多應聘者專業不對口,或者實踐經驗不足,工作能力需要培養提高,一時適應不了企業的崗位要求。現在年輕人缺少老一輩吃苦耐勞、用於奉獻的精神,過多的注重企業待遇,雙休時間,玩樂交友的個人時間等,這和企業追求效益、降低成本、

提高競爭力存在直接和間接的矛盾,因而出現交集的空間越來越少。

在這種情況下,企業培訓就需要探索雙方互相適應的發展之路:

1、職工通過培訓適應企業崗位需求。

2、企業通過培訓選拔合適人才,因材適用,並儲備人才。

3、職工僅靠自己的書本知識是不夠的,必須要再學習,不斷積累經驗。

企業要生存發展,既要考慮短期利益,又要有長遠規劃,配置一套“快餐式”的培訓無疑是適合企業需要的。如:讓職工很快了解企業現狀和未來規劃目標;企業通過培訓選拔不同的崗位人才,因材而用;讓職工快速掌握崗位專業技能;讓職工遵守安全生產規章制度,安全為天。

要達到這個目標,就要配置合理的培訓教育系統:由企業管理層抽調人員為職工講述企業發展目標和管理制度;由培訓師對員工進行職業心理和企業行為引導和學習;由專業技術人員培訓專業崗位技能;要有不斷跟進的效果測試和獎懲激勵等。

三、重視企業職工的“興趣愛好”培訓

企業需要好的員工,員工的素質不僅體現在能遵守制度,完成生產,他是體現的一個綜合的素質,可以通過下面的例子體現:

1、有文藝才能的員工能夠通過積極參與職工業餘活動、節日慶祝表演活躍職工生活,豐富生活色彩,提高凝聚力。

2、興趣廣泛的職工在生產管理出現問題時會積極動腦,觸類旁通,運用自己相關的知識技能解決難題。

3、業務類的職工可能會運用自己愛好興趣和客户找到共同語言,從而使關係融洽,談成業務或達成良好合作關係。

4、博學多才和修養良好會在團隊合作、同事及上下級關係處理、家庭關係處理上會有出色表現,各方面處理融洽,並起到榜樣作用。

因此,一個職工綜合素質的提高,對企業的發展是非常有利的,全體員工的綜合素質的提高更是極大提升了企業的整體素質,它的作用往往是倍增的,所以企業在培訓職工專業技能及企業文化的同時,要鼓勵培養職工的“興趣愛好”,並可將此作為員工福利,既能受到職工的歡迎,又能增強企業的實力。

“興趣愛好”培訓不是形式上的,要把它提高到和技能培訓同樣的高度,只用就會感受到企業對自身的重視和尊重,彼此就會更加的信任,在愉悦和自覺地工作

中,會事半功倍,提高工作效率。

同樣的“興趣愛好”的培訓也要有計劃目標,考核評比,把“興趣愛好”和專業技能以及規章制度、企業文化等同起來,共同促進學習和掌握。興趣愛好的範圍可以很廣:

1、職工喜歡的一門語言,比如日語、法語、計算機語言

2、喜歡繪畫、音樂、舞蹈

3、喜歡各種體育活動,比如籃球、足球、乒乓球、桌球、釣魚等

4、喜歡的詩朗誦、辯論賽、智力競賽等

這些興趣愛好都常見於工作之餘的業餘生活中,如果企業把這些也作為關心職工生活的內容,那麼職工會感覺在企業如在家一般,沒有單調機械的感覺,會輕鬆上陣,努力工作,為企業創造更大的價值。

四、讓職工自己培訓自己

能讓職工在培訓中感受到學習的快樂,愉悦的、積極主動的去接受培訓學習,並能很好的運用到生產和企業管理中,這是企業和培訓機構樂於見到的結果。但是,往往有些情況下,職工培訓中職工被動的接受培訓內容,培訓過程流於形式,職工學習熱情不高,效果不明顯,難以轉化到生產實踐中去,這樣就失去了培訓的意義。

如何才能改變這種情況,讓職工積極主動的參與到培訓中來,感受培訓帶來的好處,並能有目的、有目標的學習。針對這些情況可以參考如下案例具體實施:

1、把員工的崗位等級和培訓結合起來,完成或達標相關培訓會提升相應等級。

2、劃分培訓小組進行學習討論,指定規範的評測標準,互幫互學,互相競爭。

3、設立各種培訓學習比賽,比如專業技能大賽、知識競賽、管理精細化評比,並把優秀者增加崗位等級或者直接和效益掛鈎。

4、定期選拔生產工作能手,由他們來講課示範,由職工培訓職工。

5、指定學習培訓標準打分制度,由職工互相監督評分,或者職工可以跨崗位拜師學習,並由職工老師打分評比,計入企業員工整體評比體系。

五、“善其事、利其器”,充分運用多媒體科技手段

職工培訓要充分利用科技設備和技術手段,運用多媒體方式,使培訓過程形象生動;利用網絡化和程序管理,科學量化管理培訓進程和目標,比如:

1、建立培訓網站平台,既能專業系統的展示培訓項目和內容,又能增加互動

交流的機會。

2、建立網絡音視頻培訓資源庫,可以讓職工在線點播,隨時學習。

3、運用多媒體課件、3d虛擬等方式教學演示。

4、在精細化管理平台或辦公管理oa中整合培訓達標評測程序,工作培訓相互促進。

六、現代企業職工培訓更應勇於面對與改革

1、職工培訓不能閉門造車,要走出和引進。

企業既要建立一套適合自身特點的培訓機制和系統,同時也要多做橫向比較,同類型企業之間要多學習借鑑,取長補短。可以到培訓成果顯著的企業取經學習,讓本企業職工和培訓人員去親身體驗,感受不同的培訓形式,在學習中找到自身不足,不斷完善和發展,以適合企業培訓的需要。

2、加強培訓隊伍自身建設

目前培訓隊伍存在一定的知識老化、培訓技能跟不上發展、培訓師資知識面窄,不能一專多能、培訓教學流於形式等問題,如何提高培訓師資隊伍的整體素質也關係到企業培訓效果的好壞。通過請培訓專家講課,參觀交流學習,考核培訓師,引進培訓力量等方式可以大大提升培訓效力。

3、善於宣揚和推廣培訓成果

企業培訓絕不能簡單的模仿和複製,而應依託企業自身現狀,並結合時代特點採用.現場培訓觀摩表演;為企業量身設計企業培訓口號標語;通過評比和考試檢驗培訓效果;讓培訓成為企業文化的一部分等靈活多變的方式方法。

總之,企業職工培訓是一個長期系統的工作,通過嚴格高效、形式多樣、井然有序的培訓,增強企業和職工素質,讓企業和職工共同成長進步,為企業發展奠定良好基礎。

第三篇:職工培訓論文

隨着鐵路跨越式發展步伐的加快,鐵路企業即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代,在這一最佳發展機遇期內,國鐵為適應不斷變化的競爭環境,將在更新管理手段、引入經營理念等領域進行改革,隨着鐵路新設備、新技術的大量投入運用,在強化職工培訓、提高員工素質等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此,人力資源將上升為國鐵發展的主要因素。在人力資源中,職工的學習培訓力度和業務技術將決定人力資源使用的合理性。在本文中,我就結合鐵路生產車間實際,如何加強職工培訓、提高人力資源合理配置進行一些浮淺的探討。十六大報告指出:我們黨必須是一個“代表先進生產力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨着我國市場經濟的不斷完善和高新技術設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業要在競爭中重獲優勢,謀求發展,就必須建設一支掌握高新技術,能適應多方位需求的高素質的職工隊伍,從而為企業可持續發展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質過硬、精幹高效、善打硬仗的職工隊伍,在鐵路改革發展的進程中更好的服務於安全生產,則是我們在現場踐行“三個代表”重要思想的具體體現。 一、目前鐵路站段車間職工培訓工作中存在的問題 做為鐵路基層站段生產車間,不僅要保證安全生產,而且要抓好職工的素質教育和技術培訓。多年的實踐,使我們總結出了一些成功的職教經驗,在鐵路職教體系中,站段車間的職教工作最貼近現場,與企業生產息息相關,其成敗得失直接影響着職工整體素質的提高,在宏觀上具有舉足輕重的戰略地位。然而,隨着鐵路跨越式發展步伐的日益加快和產業結構優化不斷升級,使基層站段職教工作中一些不適應的問題也日益凸現,歸納起來有以下三個方面: 1、職教隊伍知識老化,難以適應形勢需要。鐵路站段車間職工教育工作中的師資力量主要源於現場生產骨幹,由於這一部分骨幹人員雖有較豐富的工作實踐經驗,但理論基礎薄弱,再加上任現職前所從事專業的侷限性和實時性,相當一部分人沒有接受規範的專業培訓,很難做到觸類旁通、一專多能,且隨着企業技術改造水平的不斷提高和知識更新速度的加快,大家普遍有一種 “時過境遷”,甚至“恍如隔世”的感覺。以機務部門為例,在機車的機型上,短短几年,現在運用的主型df4型機車已不再製造,大功率的電力機車和適合高速運行的內燃機車已經成為新一代的主力更換機型。在機車檢修上,以計算機技術為主體的信息化、數字化技術設備和管理手段已經廣泛應用,許多技教員因得不到及時培訓“充電”,經常遭遇“不知有秦漢,無論魏晉”的尷尬境地,而職教工作職能萎縮乃至於流於形式也就在所難免了。試想,為師者自己尚且業務不精,又將何以授人?長此以往,必將導致職教幹部隊伍業務水平的老化甚至蜕化,其後果是不言而喻。因此,建立行之有效的職教幹部適應性超前培訓機制,努力營造學習高新技術的濃厚氛圍,以充分發揮師道授業、解惑之天職,是一個亟待解決的問題。 2、生產任務十分繁重,工學矛盾日益突出。班組是一個企業為完成生產經營任務而設置的一個最小單元,也是企業各項管理制度和手段的顯示終端。班組如何在~完成生產任務的同時,又對職工適時開展嚴格、認真的培訓,這個矛盾始終困擾各級管理者,只抓生產,不問培訓,不能適應形勢發展的需要。而發展培訓,又使大量的現場工作無人去做,管理幹部的精力又被轉移,工作與學習二者雙管齊下,使任務愈顯繁重不堪,不少人所謂在實踐中學習,將知識用於實踐的道理淺顯明瞭,但具體操作起來很難。如機務檢修車間某些工種職工在日常工作當中,從表面上看,似乎工作不很緊張,很是清閒,無事可作,但將其組織起來進行培訓和進行業務演練,臨時性的搶修機車任務又非常頻繁,致使工學矛盾十分突出,使本來就沒有受過系統教育培訓的職工忙於現場工作應急,而疏於業務知識的學習,久而久之,使職工的業務素質成為惡性循環,始終得不到有效提高。 3、職教隊伍力量不足,職工素質提升緩慢。在班組裏,職工的文化水平高低不一,業務技能參差不齊,這給班組技教員開展培訓工作帶來一定的難度,一視同仁,因水平不一,不現實。實行區別對待,重點人重點輔導,單憑一個技教員,力量十分有限。這使得一些班組在培訓工作中自動降低標準。當班組成員業務水平有一定提高且工作達到其一定標準後,如何向更高層次發展這一問題上,還缺乏相應具體的培訓方式、方法,若不進行縱深發展,以往培訓的效果自行喪失。一旦遇到新的工藝標準運用和推廣,又重複再進行這種低水平的培訓,這種學習不提高,內容陳舊、重複,方法單一的潮漲潮落式地重複培訓,不僅技教員自己出現厭教傾向,久而久之,職工羣眾中也會滋生厭學情緒。 二、當前站段車間職工培訓的方向 針對以上問題的思考,我認為應當因地制宜,揚長避短,積極有效地運用班組這個細胞,創新思維方式,開拓新的方法,完成職工的日常業務技術培訓任務,在這裏面還有一定的潛力可挖。經過認真分析、思考,我認為今後鐵路站段生產車間的職教工作應在以下四個方面加強: 1、強化技教員隊伍建設。站段在使用新技術、新設備之前,應首先積極組織廣大技教員接受適應性培訓,進行系統學習,使之牢固掌握,形成一支強有力的骨幹隊伍,使廣大技教員始終站在企業高新技術的前沿,掌握當前安全生產、技術設備中的科技發展方向,進而在具體工作的運用中,充分發揮技教員的作用,緊密結合現場實踐,在廣大幹部職工中及時將最新、最快、最實用的先進生產經驗傳授到班組的各(請繼續關注)個職工當中,為確保安全生產打下良好的基礎。 2、制定合理的職工培訓計劃。站段應合理制定選培計劃,有針對性地進行委外培訓,培訓內容應以計算機技術為主體的先進高新技術為主。作為一名鐵路職工,應時刻具有居安思危的憂患意識和時代緊迫感,要清醒認識到,如果沒有掌握過硬的崗位技能及相關前沿技術,勢必將被歷史無情淘汰;另外,企業領導應努力拓展種種渠道,熱情鼓勵、支持、組織廣大技教員以只爭朝夕的精神積極更新知識結構,緊跟形勢,不斷“充電”,並在機制上予以強有力保障,使廣大職教幹部在安全生產陣地上能充分發揮作用。 3、創造一個有利於培訓開展的外部環境。把職工教育納入各車間部門的綜合考評當中,使各級管理者從思想上高度認識教育工作的重要性,在具體工作上,為開展教學活動儘量提供便利

第四篇:職工培訓論文

隨着鐵路跨越式發展步伐的加快,鐵路企業即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代,在這一最佳發展機遇期內,國鐵為適應不斷變化的競爭環境,將在更新管理手段、引入經營理念等領域進行改革,隨着鐵路新設備、新技術的大量投入運用,在強化職工培訓、提高員工素質等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此,人力資源將上升為國鐵發展的主要因素。在人力資

源中,職工的學習培訓力度和業務技術將決定人力資源使用的合理性。在本文中,我就結合鐵路生產車間實際,如何加強職工培訓、提高人力資源合理配置進行一些浮淺的探討。十六大報告指出:我們黨必須是一個“代表先進生產力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨着我國市場經濟的不斷完善和高新技術設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業要在競爭中重獲優勢,謀求發展,就必須建設一支掌握高新技術,能適應多方位需求的高素質的職工隊伍,從而為企業可持續發展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質過硬、精幹高效、善打硬仗的職工隊伍,在鐵路改革發展的進程中更好的服務於安全生產,則是我們在現場踐行“三個代表”重要思想的具體體現。一、目前鐵路站段車間職工培訓工作中存在的問題做為鐵路基層站段生產車間,不僅要保證安全生產,而且要抓好職工的素質教育和技術培訓。多年的實踐,使我們總結出了一些成功的職教經驗,在鐵路職教體系中,站段車間的職教工作最貼近現場,與企業生產息息相關,其成敗得失直接影響着職工整體素質的提高,在宏觀上具有舉足輕重的戰略地位。然而,隨着鐵路跨越式發展步伐的日益加快和產業結構優化不斷升級,使基層站段職教工作中一些不適應的問題也日益凸現,歸納起來有以下三個方面:1、職教隊伍知識老化,難以適應形勢需要。鐵路站段車間職工教育工作中的師資力量主要源於現場生產骨幹,由於這一部分骨幹人員雖有較豐富的工作實踐經驗,但理論基礎薄弱,再加上任現職前所從事專業的侷限性和實時性,相當一部分人沒有接受規範的專業培訓,很難做到觸類旁通、一專多能,且隨着企業技術改造水平的不斷提高和知識更新速度的加快,大家普遍有一種“時過境遷”,甚至“恍如隔世”的感覺。以機務部門為例,在機車的機型上,短短几年,現在運用的主型df4型機車已不再製造,大功率的電力機車和適合高速運行的內燃機車已經成為新一代的主力更換機型。在機車檢修上,以計算機技術為主體的信息化、數字化技術設備和管理手段已經廣泛應用,許多技教員因得不到及時培訓“充電”,經常遭遇“不知有秦漢,無論魏晉”的尷尬境地,而職教工作職能萎縮乃至於流於形式也就在所難免了。試想,為師者自己尚且業務不精,又將何以授人?長此以往,必將導致職教幹部隊伍業務水平的老化甚至蜕化,其後果是不言而喻。因此,建立行之有效的職教幹部適應性超前培訓機制,努力營造學習高新技術的濃厚氛圍,以充分發揮師道授業、解惑之天職,是一個亟待解決的問題。2、生產任務十分繁重,工學矛盾日益突出。班組是一個企業為完成生產經營任務而設置的一個最小單元,也是企業各項管理制度和手段的顯示終端。班組如何在圓滿完成生產任務的同時,又對職工適時開展嚴格、認真的培訓,這個矛盾始終困擾各級管理者,只抓生產,不問培訓,不能適應形勢發展的需要。而發展培訓,又使大量的現場工作無人去做,管理幹部的精力又被轉移,工作與學習二者雙管齊下,使任務愈顯繁重不堪,不少人所謂在實踐中學習,將知識用於實踐的道理淺顯明瞭,但具體操作起來很難。如機務檢修車間某些工種職工在日常工作當中,從表面上看,似乎工作不很緊張,很是清閒,無事可作,但將其組織起來進行培訓和進行業務演練,臨時性的搶修機車任務又非常頻繁,致使工學矛盾十分突出,使本來就沒有受過系統教育培訓的職工忙於現場工作應急,而疏於業務知識的學習,久而久之,使職工的業務素質成為惡性循環,始終得不到有效提高。3、職教隊伍力量不足,職工素質提升緩慢。在班組裏,職工的文化水平高低不一,業務技能參差不齊,這給班組技教員開展培訓工作帶來一定的難度,一視同仁,因水平不一,不現實。實行區別對待,重點人重點輔導,單憑一個技教員,力量十分有限。這使得一些班組在培訓工作中自動降低標準。當班組成員業務水平有一定提高且工作達到其一定標準後,如何向更高層次發展這一問題上,還缺乏相應具體的培訓方式、方法,若不進行縱深發展,以往培訓的效果自行喪失。一旦遇到新的工藝標準運用和推廣,又重複再進行這種低水平的培訓,這種學習不提高,內容陳舊、重複,方法單一的潮漲潮落式地重複培訓,不僅技教員自己出現厭教傾向,久而久之,職工羣眾中也會滋生厭學情緒。二、當前站段車間職工培訓的方向針對以上問題的思考,我認為應當因地制宜,揚長避短,積極有效地運用班組這個細胞,創新思維方式,開拓新的方法,完成職工的日常業務技術培訓任務,在這裏面還有一定的潛力可挖。經過認真分析、思考,我認為今後鐵路站段生產車

第五篇:職工教育培訓論文:關於企業職工教育培訓工作的探討

加強職工培訓 促進企業發展

摘 要:當今知識經濟全球化的步伐日益加快,面對日趨激烈的市場競爭以及新技術、新設備的更新換代,更新知識、創新工作,終身學習將成為人類最重要的活動。因此,教育作為知識傳播的載體,將發揮前所未有的關鍵性作用,而終身教育將佔據核心位置。作為實現終身教育的重要途徑——職工教育培訓將是知識經濟時代的必然需求。

關鍵詞:企業 職工 教育 培訓

一、 開展職工教育培訓工作對企業經濟發展的意義

隨着知識經濟全球化的步伐日益加快,世界各企業向高檔、先進、快速方向發展,產品升級換代不斷加快,產品技術含量越來越高,企業間競爭變得日趨激烈,這些都要求企業內部加快人力資源開發,拓寬教育培訓思路,不斷更新員工知識、技能,培訓適應企業發展需要的員工隊伍。

1.培訓是一種投資

培訓是一項能獲得更大產出的投資,並且是企業最有價值的投資。這種趨勢表明當今企業不僅要僱傭勞動者,而且要激勵勞動者,使其勞動價值得以真正體現的場所。培訓還是一種雙贏投資,一方面,員工的工作自覺性、積極性和創造力將得到不斷提高,從而增加企業產出的價值,使企業獲得更大的利益;另一方面,員工整體素質得到提升,獲得的是一份終生保值的財富。

2.培訓是提高員工素質的重要途徑

必須注重提高“人”的素質,發揮“人”的作用,圍繞“人”來構築企業的核心能力。培訓作為開發與發展人力的基本手段,已打破其原來純教育的意義,成為現代企業提升管理、增強競爭力的有效手段和重要途徑。

3. 培訓能夠更好地提高企業文化的建設

堅持“以人為本”,加強職工的教育培訓工作,提升企業文化的水準,是真正的適應了新形勢的需要;教育培訓決不是什麼軟指標,而是企業文化建設和企業長久發展的基礎。通過教育培訓工作實現職工與現代企業的良性互動機制。總之加快人才培養是企業文化建設和企業發展的根本,是企業正常經營活動的重要保障。

二、當前職工教育培訓工作中存在的主要問題

1.企業技術工人的整體素質未能適應當前形勢

現在市場競爭最終是人才的競爭,而企業間的競爭歸根結底取決於技術實力,一個企業技術實力的強弱,不僅僅體現在有多少專家、工程師科學設計和科技指導,如果沒有一批愛崗敬業,善於鑽研,樂於奉獻的優秀技術生產操作工,再好的設計也是無法實現的。而且,還存在一些優秀技術人才不斷流失的現象,相當一部分技工的技能還不能適應現任崗位的要求。

2. 企業對教育培訓工作重要性認識不足

企業中少數的領導在任期內注重企業的生產效益,而對教育培訓的重要性認識不足,急功近利的短期行為導致對職工教育培訓經費投入不足,應配備的教育設備未及時到位。也有的企業領導對管理幹部、技術人員的繼續教育等培訓很重視,而往往忽視了普通技術工人提高職業技能的培訓,而這些普通的技術工人卻恰恰是企業生產的一線人員,他們的技能水平如何,決定這個企業的產品的質量、決定這個企業的市場競爭能力。

3. 技術工人的職業技能培訓的激勵機制力度不大

雖然有些企業對技術工人的職業技能培訓已逐步形成從培訓、考核、使用、待遇等一系列的激勵機制,但,缺乏崗位競爭機制和較為明顯的待遇差別,並對技術優秀的工人也沒有予以適當的重用。企業中也有部分職工市場經濟觀念和市場競爭意識相對薄弱,仍習慣於過去的“大鍋飯”’,滿足現狀,缺乏危機感,對提高自身的職業技能素質的意識不強,缺乏主觀能動性。

三、職工教育培訓的內容和相關措施

針對上述多方面存在的問題,應當着力加強企業職工教育培訓工作。我認為應從以下兩方面入手:

(一)職工教育培訓的內容

1. 思想文化教育

思想文化教育包括思想政治教育和職業道德教育。職工思想政治工作側重於政治理論教育,強調研究職工的政治傾向、思想意識的發展變化規律,並以此確立職工的政治信念,使職工樹立崇高的職業理想。從而不斷提升職工的敬業精神。

2. 崗位技能培訓

(1) 抓好管理人員、專業技術人員的培訓,推動企業發展。抓好管理人員、專業技術人員的繼續教育,推動發展是整個職工教育工作的重要組成部分。在企業專業技術人員的培訓主要目的是改善知識結構,提高實踐、創新能力。為滿足新產品研製開發和對人才的需要來提高工作效率和業務技能。

(2)加強生產技能人員崗位培訓,提高業務素質。崗位培訓是生產技能人員培訓工作的重點,是根據從業人員履行崗位職責必備素質的需要,對其進行以提高工作能力為重點培訓。從而來杜絕盲目上崗。

(3)開展技術超前培訓,加速新技術轉化

科技的進步,社會的發展,市場的競爭決定了企業要不斷引進新技術、新設備,降低成本,提高經濟效益。企業要對職工進行超前技術培訓,使其掌握新的操作技能、新的質量標準。這樣,引進的新技術就會迅速轉化為生產力,轉化為經濟效益。同時,重視培訓本單位急需的高技能人才隊伍,對技能專家、高級技師採用送出去深造、參與新產品開發項目、舉辦專題講座等方式進行培訓,使他們的技能不斷得到提高。

3. 合理選定受訓對象

正確選擇受訓者首先要考慮受訓者是否有學習的動機。其次,要考慮受訓者能否接受培訓課程內容(指受訓者的水平與培訓目標和培訓課程內容的差距)。第三,要考慮受訓者的健康狀況、身體特徵、工作態度、崗位技能、興趣愛好等。要在綜合這方面因素的基礎上,對職工進行引導,本着從實際需要出發的原則,合理的確定受訓對象,確保教育培訓收到實效。

4.採用合適的培訓方式

企業培訓的對象都是成年人,培訓方式必須與成年人的學習規律相適應。成年人的特點是記憶力相對較差,但理解能力強,並具有一定的工作和社會經驗。在培訓過程中,培訓者應多用實例並創造更多的機會使受訓者將自己所瞭解和掌握的知識和技能表現出來,以供其他受訓者參考。另外還要用靈活的培訓方式,來培訓那些因倒班不能來參加培訓的人員,從而以達到更好效果,又達到全面教育培訓的目的。

(二)落實教育培訓的主要措施

1.全員參與,明確各自在培訓工作中的責任

教育培訓工作是一個系統的工程,需要領導支持、團隊全員協作,全員參與。企業的各級領導者應從企業的發展出發,高度重視員工培訓工作,支持鼓勵職工參與培訓工作,同時也協調解決了單位生產與員工培訓之間的矛盾。

2.更新觀念,創新教育培訓機構

改革教育培訓機制,樹立大教育、大培訓理念,加大全員培訓力度。在教育職能運行機制上,把教育培訓融入到各項工作中。通過培訓學習,將知識應用於企業的發展,在培訓成效保障機制上,教育培訓要結合單位實際,區分不同的培訓對象,採取不同的培訓形式和內容:在教育培訓激勵機制上,進一步完善“培訓、考核、使用、待遇”一體化政策,對自願參加與本職工作相關培訓的員工,採取一定的激勵政策。即:企業投入一部分經費,員工承擔一部分培訓費,激勵員工參加培訓學習的積極性。同時引導員工將個人職業生涯發展願望同企業目標大願望協調起來,把個人命運與企業前途統一起來,促進職工素質的提高。

3.重視投入,加強教育培訓基地建設

要根據年度員工培訓計劃和教育經費總額,編制年度員工教育經費預算。按照國家教育經費使用管理辦法,從嚴控制,保證重點。進一步改善員工教育培訓環境,添置教學設施,加強培訓基地建設,充分利用現有的教育資源,開展實作培訓,提高員工操作技能。

職工教育培訓工作對企業而言,是一項長期的、系統的工程,它和企業的發展緊密相連。面對激烈的市場競爭,我們應當高度重視企業職工的教育培訓工作,通過紮實的教育培訓工作,不斷提高企業員工的整體素質,提高企業的核心競爭力,推進企業科學發展,經濟效益又好又快持續發展。

參考文獻

[1]王慕容:怎樣提高企業培訓的效果.

[3]王建生:加強企業職工培訓對策分析

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