項目可行性研究報告內部審查會議紀要

項目可行性研究報告內部審查會議紀要

會議時間：2020年10月26日10時

會議地點：公司三樓二會議室

參會人員：***、***、***、***、***

會議主持：***

會議記錄：***

10月26日上午，*********項目可行性研究報告（初稿）內部審查會議在辦公樓三樓二會議室召開，公司***，項目負責人***，******參加了會議，會議由***主持。

會上，項目負責人對新建尾礦庫可行性研究報告（初稿）的主要編制內容和報告中存在的問題及建議進行了綜合彙報。與會人員對提出的問題和建議進行了交流討論，會議紀要如下：

本着“安全、環保、高效、優質、控本”的建設原則，為企業的持續、穩定、健康發展提供保障。需對以下內容修改或補充完善。

1：截洪溝（B×H=1.5mx1.2m）以下的匯水面積需單獨計算出來，若在0.5km2左右，可取消0.8mx0.8m的截洪溝，取消可節省工程直接費259.28萬元+工程其他費用259.28x33.3%（取費比例），共計節約345.62萬元。

2、上壩公路起點要從山溝公路開始設計起點（廢水站下游道路左邊開始），尾礦庫管理房要設在進初級壩左邊山體上，靠近上壩應急公路建設。

3、工程預備費1103.31萬元，費用預估過高，可否按工程預算總額的1%計算，為150萬元左右，則工程預備費預算減少約953.31萬元。

4、排洪隧洞B×H=3.0mx3.0m,L1865m，單價6200元/m，總價：1156.3萬元；單價預算偏高，可預算為4200元/m，則總價為783.3萬元，總預算減少373萬元。另加工程其他費用373x33.3%（取費比例）=124.2萬元，合計總預算減少497.2萬元。

5、庫底礫石保護層預算為：26171m3x80元/m3=209.36萬元，是否可調整為底層鋪廢石，廢石來源可考慮隧洞開採石料再破碎後鋪墊，工程造價可減少一半以上，可節約130萬元以上（含取費）。

6、按本次設計的施工工藝來計算庫內的防滲工程量一次全部施工建設到位，邊坡開挖土方量151331m3+錨固溝開挖爆破79682m3，共計23.1013萬方，除去錨固溝部分黏土（9443方）回填，剩餘22萬方，另庫區清理灌木林302662方，產生廢土廢渣約10萬方（按0.3m厚），共計有32萬方廢土廢渣需考慮堆存場地和建設成本的問題，需要設計單位重點從技術方面考慮兩到三個最優的設計施工方法作對比，既要從技術方面可行，又要從投資方面控制成本到最小化，供企業參考選擇。

7、防滲工程量需分步按301m標高—340m標高及340m標高—400m標高分別計算工程量和預算造價。便於業主決策考慮一次施工或分步實施以及投資成本問題。若本次施工建設防滲工程量按初級壩頂（340m標高）水平線以下來分步實施(政策允許範圍內）。則可以減少預算投資約4000萬元以上。

8、上調進庫公路建設投資項目：由180萬元調整到800萬元（增加620萬元），增加的工程內容有：從公司至黃金水庫通鄉公路鳳形橋三叉路口處加寬一米至初級壩下游處,長2600M,(開挖山體、拓寬、倒制靠河邊路基、兩座橋樑加寬、新修一座橋樑、佔地補償、重倒路面和新倒路面等）。

9、如果按3000噸/日來核算，尾砂管徑和回水管徑均需增大，考慮到穿越現有井下系統鋪設彎道過多且影響運輸系統，揚程損失大，安全環保風險較大，考慮開挖一條管道輸送涵洞（2000m），涵洞需避開井下相關設施設備。則需增加投資約400萬元。

以上幾項總共可減少投資約4906萬元。

10、尾砂壩初期壩高39米，初期壩壩高與壩總高比為1：2.5，高於設計一般要求1:4，初期壩高普遍在25m左右，壩高設置是否合理。影響前期工程量及投資均會有所增加，需對尾砂處理成本及投資金額進行核算對比。

11、可研設計了7座排水井，因尾礦庫是y形佈置，在同一平面且離y形開口處較近的339m標高是否可共用一個排水井，以減少排水井的數量，方便後期管理和操作。