運輸公司管理規章制度

第1篇：運輸公司管理規章制度

運輸公司管理規章制度

在不斷進步的時代，接觸到制度的地方越來越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範或一定的規格。什麼樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的運輸公司管理規章制度，歡迎大家分享。

第一章 公司概況

河北悦麗運輸有限公司成立於20xx年10月24日，註冊資金為300萬元，經營範圍是普通貨物運輸，法定代表人是李振鋒。

第二章 安全生產責任制度

總則

安全生產是關係到國家、企業和人民羣眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

公司安全生產第一負責人是李振鋒，職務經理，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒佈的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準並負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在的問題制定相應的防範措施。

第二負責人李士磊，職務科長，主要工作職責是：

1、佈置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎勵，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，維護交通秩序，確保安全行車。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的'指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。

第三章 安全生產業務操作流程

一、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢後，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴密，綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。

二、貨物運輸

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則、嚴禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。

注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節。（此為註釋性內容，企業實際的安全生產管理制度文本不需此內容）

第四章 應急預案及事故處理

一、發生交通事故後，肇事駕駛員應迅速報告交-警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照有關規定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。

第五章 安全生產監督檢查制度

1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做頂起保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，瞭解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章 駕駛員和車輛安全生產管理制度

（一）駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，瞭解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護。

（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下：

日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。

二級維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。

季節性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一併進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和週期的約定，必須根據車輛結構性能，使用條件，故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

單位（蓋章）簽字：

負責人：

日期：

第2篇：運輸公司管理規章制度

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安全科職責

一、認真貫徹執行上級有關安全工作的各項規定，在運輸管理技術方面對安全工作負直接責任。

二、組織開展安全行駛經驗的推廣工作，積極採用合理化建議、先進技術和現代化的安全監測儀器。

三、審定技術文件和技術方案時，必須遵守和執行安全運輸規程，組織編制安全技術措施計劃，管理好車輛檔案，負責對公司所有車輛建檔立卡。

四、審批本公司安全技術規程，以身作則，領導所屬部門搞好安全工作。

五、參加有關事故的調查、分析。堅持“四不放過”的原則，查明原因，分清責任，提出防範措施，並及時向領導報告。

六、組織開展安全運輸競賽等安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育，並督促檢查車輛的安全技術狀況。

七、組織對駕駛人員進行安全思想和安全技術教育，定期進行考核。

八、組織對車輛進行定期、不定期的安全檢查，確保車輛設備、安全裝置，防護設施處於完好狀態，發現隱患及時組織整改，無力整改的要採取臨時安全措施，及時向公司報告。

郯城縣安達運輸有限公司

調度室職責

一、嚴格遵守公司的各項規章制度，不準擅自離崗，堅守工作崗位。

二、協助運輸部門按時完成生產任務，熟悉運輸業務的流程，追蹤瞭解和掌握所發出車輛的動態，保證運輸的供給不間斷。

三、接客户通知時，要問清並索取對放單位名稱，送貨地點，數量， 貨主要求，以及對方對貨物的要求等技術指標，做好詳細記錄，並以書面計劃的形式通知當班負責人和技術負責人。

四、接到任務前，安排合適的車輛並通知車隊做好發車準備。

五、對運輸過程中所發生的一切情況負責進行處理。

六、運輸人員要合理的行使自己的權限，具備高度的責任心；認真處理現場發生的突發事件。嚴禁或制止在道路運輸中的“懶”“吃 ”“拿”“假”等現象。

七、坐班調度要根據情況做好運輸日誌的記錄工作，做到認真、詳細。在運輸期間，要經常與運輸負責人聯繫，隨時掌握運輸的進展情況，要做到心中有數。同時根據運輸的實際情況通知貨主、押運員，講明送貨地點，數量，和貨主的要求，力求準確無誤，安全快速的送達目的地。

八、做好每天的交接班工作。

郯城縣安達運輸有限公司

經 理 職 責

一、經理是公司安全生產第一責任人，對本公司的安全 生產工作負全面責任。必須認真貫徹執行各項國家的有關方針、政策、法律、法規和安全生產等有關制度，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定。

二、制定本公司的管理制度、安全規程、安全措施和企業長遠規劃。

三、經常深入現場，跟車上路，及時掌握安全生產運輸情況，推廣先進經驗。

四、建立健全車輛安全網絡和安全機構，根據實際情況，配備充實安全專業人員，努力提高安全人員專業素質，推進企業的穩定發展。

五、定期召開安全生產例會，及時研究和分析事故原因，發現問題及時消除隱患，避免重大交通事故的發生。

六、組織員工實施全員安全教育與考核工作，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

七、直接領導安全部門工作。定期檢查和聽取安全部門的工作彙報，對發生的事故，堅持原則，嚴格處理，並應及時採取預防措施，防止重複性事故的發生。

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辦公室職責

一、組織彙報公司年度綜合性資料，草擬公司年度總結，工作計劃和其它綜合性文稿，及時編寫總經理的發言稿和其他以公司名義發文的文稿審核工作，嚴格按行文程序辦理，保證文稿質量。

二、組織收集和了解各部門的工作動態，協助總經理及公司領導協調各部門之間的有關業務工作，掌握公司主要活動情況，為公司領導決策提供意見和建議，負責編寫公司年度大事記。

三、負責召集公司辦公會議，檢查督促辦公會議和公司領導佈置的主要工作任務的貫徹落實情況。

四、參與公司發展規劃、年度經營計劃的編制和公司重大決策事項的討論。

五、負責組織公司通用管理標準及規章制度的擬定、修改和編寫工作，協助參與專用管理標準及管理制度的擬定講座和修改工作。

六、負責組織公司投資項目的洽談、調研、立項、報批、工程投標、開工、竣工、預算等有關基建項目管理工作，及時組織編制項目計劃和項目進度統計報表，認真做好項目的監督管理工作。

七、負責組織物資的供應計劃，組織物品的供應、採購工作，做好物品進、出、存統計核算工作。

八、負責組織全公司員工大會工作，開展年度總結評比和表彰工作。 九、負責做好公司來賓的接待工作，統一負責對上級主管部門的聯繫、有關法律諮詢等工作。

十、完成公司領導交辦的其他工作任務。

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財務室管理制度

一、嚴格執行國家有關的方針、政策，遵守財經紀律，保護國家財產，促進增產節約、增收節支。

二、嚴格執行經濟核算制度，按照規定，記賬、算賬、報賬，做到手續完備，內容真實，數字準確，及時認真編報會計報表統計資料，並呈報有關部門。

三、執行固定資產管理制度，掌握其變動情況，辦理內部調撥手續，按規定及時提交固定資產折舊，做好建賬、建卡的管理工作。

四、加強成本計劃管理，嚴禁亂擠、亂攤成本，認真組織成本分析，分析成本升降原因，及時採取措施，並報總經理。

五、嚴格執行國家政策，監督檢查各項税金的計算與上交工作。

六、認真執行現金制度，庫存現金不得超限，嚴格執行現金的收入、報銷制度，嚴禁挪用公款，杜絕公款私存，個人未及時結算的，要在工資獎金中扣發，並報告總經理。

七、嚴格執行報銷籤批制度，報銷憑證須有經辦人、簽收人、領導籤批後，才可予以支付款，確保原始憑證合理、合法、手續完備。

八、根據承包指標，及時組織對各項經濟指標進行分解，為經理提供決策資料，根據年、季各項經濟指標完成情況，組織進行年、季經濟活動分析，並提出相應措施，確保年、季指標的完成。

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安全工作領導小組

隨着道路運輸市場的發展，公司車輛也不斷的更新，逐漸增加，我們的安全管理水平也不斷提高，為了進一步深化強化安全管理措施，落實安全無小事的指導思想，杜絕一切不安全因素的發生，保證道路運輸業安全、有序、健康發展，公司特成立了安全領導小組。

組 長： 陳 強

成 員： 金罡劍 徐 輝 魏椿林 居鵬飛 李魯南

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安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅執行安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、不配載法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。

5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。 6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

7、採取必要措施，防止貨物脱落、揚撒等。

8、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。 9、貨物裝載: a、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。 c、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密 , 綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。 10、貨物運輸：

a、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。 b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

c、信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。 11、貨物卸載

a、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。

b、當車輛停穩熄火後方可卸貨。 c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。 d、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。 12、安全生產投入有效實施制度

a、認真貫徹執行國家規定有關安全生產法律、法規和公司有關安全工作的各項規章制度，在公司領導下開展工作。

b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規定。

c、經常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態。

d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩定，確保安全行車。 13、代辦業務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。

郯城縣安達運輸有限公司 安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件，所有車輛必須認真注意保養，保證不缺油、不缺水、不缺備用機件和工具，保持車輛乾淨。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程，驗收合格後方可開車。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

郯城縣安達運輸有限公司 安全生產崗位責任制度

一、本制度依據“管生產、必須管安全，安全生產人人有責”的原則及國家有關安全生產法律、法規制定。

二、本制度適用於公司各運輸車輛，各類管理人員安全生產責任的考核。

三、公司設置集團短信，根據實際情況對各運輸車輛進行短信服務，隨時隨地可以知道車輛狀況。

四、公司人員、各車主、駕駛員對安全生產責任制必須落實到位，並實行一級對一級負責，實行逐級簽訂安全生產責任書。

五、安全生產責任考核採用日常考核與安全檢查同時進行，考核結果實行逐級審查，逐級上報。

六、由於責任過失造成傷亡事故或重大經濟損失者，除追究其個人責任和經濟處罰外，直到追究刑事責任。

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駕駛員安全生產管理制度

一、貨物運輸車輛必須經交警部門、運管部門檢驗合格得到有效證件，駕駛員必須持有相應從業資格證方可投入營運。

二、駕駛員要認真做好車輛的維護和例行保養及日常檢查工作，保持車輛技術狀況良好，保證不開故障車，嚴格按照運輸車輛的“三證一卡”（營運證、駕駛證、上崗證、安全卡），凡缺項、漏項、不齊、不規範的一律不準發車。

三、駕駛員要嚴格遵守各項安全規章制度和操作規程，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛。

四、駕駛員要嚴格遵守道路安全生產法則、法規，實行禮讓“三先”，即“先停、先讓、先慢”的原則。

五、駕駛員要認真做好車輛的消毒和通風工作，有效預防和控制各種傳染病的發生和傳播。

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車輛安全生產管理制度

一、每台車輛應指定專人負責管理，並按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常性教育，督促平時的車輛檢查和維護保管，同時做好機動車燃油領發登記，逐台車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。

二、車輛原則上實行定人、定車管理，以加強車輛的保管維護，指定專人負責車輛保險的購買，如需臨時調配應進行詳細的交接手續。

三、凡車輛轉增、轉調或報廢處理，應按公司固定資產辦理法實施。

四、為確保行車安全，在無法保證行車安全的危險路段、駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。駕駛員應服從調度員的安排，但不得以此為由影響服務態度和服務質量。

五、申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據需要用車的車型、用途、任務緩急合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張、任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據車輛裝載情況、同方向路線2個或多個任務綜合兼併利用，以提高車輛的利用率。

六、車輛在外執行任務，除當天不在回庫外，一律不得在外過夜停放，如特殊情況在外停放，須經單位領導批准，並妥善保管。

七、車輛年檢、審驗工作應按當地公安交警部門的要求，由調度員或車輛駕駛員做出計劃，然後交主管部門審批；檢驗前應做到隨車安全附件齊全，各部機件完整良好，性能可靠、車容整潔、標誌清晰、各種證件齊全，符合年審、體驗的要求。

八、非因生產工作關係或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超過年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。

九、車輛是為本單位工作服務的，原則上外單位不予借用和租用，確因特殊情況，必須在不影響生產經營、工作的前提下，須經所在單位領導同意，並按規定辦理手續。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，並辦理好交接手續。借用期間一旦發生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事後應將車輛修復交還。

十、凡車輛的大修項目均應做出計劃向公司申報，待批准後方可進行，平時的一般性保養、小修、中修由調度員作計劃向主管領導申報，同意後實施。

十一、車輛外出修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，並相應固定，以確保維護質量，節約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，並在修車結算單上簽名確認。

十二、所有車輛技術、維修、保養必須逐台建立檔案，從購買空新車起逐年、逐項進行登記建檔。原有或現有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。

十三、車輛的檔案內容應包含：1、新車購買時購車票複印件，行駛證及其它證件複印件；2、每輛車的交強險複印件及商業險原件；3、年審記錄；4、二級維護記錄；5、行駛里程記錄。

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安全事故處置與報告制度

為了防止事態的擴大，減少與之有關的傷害和損失，吸取教訓，防止同類事故的再次發生，特制定此制度；

一、我公司堅決按“四不放過“的原則辦事。事故原因不查清不放過，事故責任者和職工未受教育不放過，事故責任者未受處理不放過，對沒有采取防範措施，事故隱患不整改不放過。

二、發生運輸安全事故後按規定及時向上級主管部門進行報告。 三、建立安全生產事故檔案，填報事故月報表，保存事故調查處理文件、圖片、照片、資料等有關檔案，作為技術分析和改進的依據。

四、我公司依法為符合上級部門合格要求每台車輛必須辦理車輛損失險、乘員險以及第三者責任險。

五、堅決按公司所制定的安全生產事故應急救援預案的各項條款，規定辦理，時常組織急救人員進行演練，進常檢查應急救援器材與設備的完好。

六、發生重大事故後，將以最快方式，將事故簡要的情況上報主管和事故發生的地區交通部門。

七、事故發生後必須在24小時內寫出書面報告：

1、事故發生的時間、地點、車輛損失及第三者損失情況。

2、事故發生的簡要過程，傷亡人數和直接經濟損失的初步估計。 3、事故發生的原因的初步判斷。

4、事故發生後採取的措施及事故控制情況。

八、重大事故的調查。 1、組織技術鑑定。

2、查明事故發生的原因、過程。人員傷亡及車輛損失情況。 3、查明事故的性質，責任單位和主要責任者。 4、提出事故處理意見及防止類似事故再次發生之後應爭取措施的建議。

5、提出對事故責任者的處理建議。寫出事故調查報告。

九、事故發生後隱瞞不報、謊報、故意破壞現場的，拒絕提供與事故有關情況、資料的以及提供偽證的，由上級主管部門按規定給予行政處分，構成犯罪的由司法機關單位依法追究刑事責任。

十、對造成重大交通事故者或構成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。

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安全隱患整改制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。 5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。 6、定期檢查自己信息配載的通訊工具是否完好。 7、定期對辦公場所的消防器材、電路等進行自查自糾。 8、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

9、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

10、杜絕使用來路不明的車輛運載貨物。

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安全管理責任追究制度

為了有效地防範各類安全事故的發生，嚴肅追究各類事故的責任，保障公司職工、財產安全，根據國家有關政策法規，經公司安全管理領導小組研究制定本辦法。

一、公司一把手是安全生產第一責任人，對公司安全生產負全面責任，各部門分管責任人對本部門安全生產負主要責任，其他安全管理員負相應的管理責任。

二、公司依照制定的規章制度、安全管理責任書等文件，採取各種措施對公司各科室、部門、車輛實施安全監督管理，防範各類事故發生；對特、重大責任安全事故將報送上級有關部門，按有關法律法規和規章的規定執行。

三、公司保衞科對公司院內各類火災、盜竊及公共秩序負責，各科室實行安全管理員對本科室、廠房內的各類事故負責，車輛安全管理員對車輛安全責任事故負責，公司安全科根據有關規定對當事人進行相應處罰。

四、公司安全科對公司安全管理工作領導小組負責，發生事故後，由公司安全管理工作領導小組對安全管理員進行相應處罰。

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安全教育與培訓制度

為了保證公路運輸安全，提高機駕人員的安全教育，以“安全第一，預防為主，綜合治理”為主導，對公司所有員工進行安全意識、安全操作以及國家的法律、法規等方面教育，特作以下安排。

一、每月進行一次安全教育活動，主要包括：思想教育、行車安全教育、交通法規以及法律、法規知識；每月一次交通事故案件分析課，主要包括：典型的事故案例及本單位的交通事故分析總結；每月一次車輛技術知識學習，主要內容：車輛故障判斷、車輛維護、車輛機電維修等技術。

二、每月一次運輸貨物知識瞭解學習，主要內容:常見的物品以及易燃、易爆、防腐、防濕等有關知識和對本公司的押運員、裝卸人員的安全教育。以上具體學習時間安排，由本公司安全經理，安全員具體負責，公司領導每月兩次學習（安全質量教育和交通事故分析各一次）。

希望公司全體員工自覺執行，準時參加。

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安全例會制度

為了及時掌握公司安全生產狀況，總結部署安全生產工作，確保公司安全生產，公司定期召開安全例會，特制定本制度。 一：參會人員

公司領導、分管安全生產的領導、各部門、科室負責人、安全員及從業駕駛人員。 二：會議時間

安全例會每月召開一次，召開時間為每月5日。季度小結，年終總結，突出情況，隨時召開安全生產工作例會。 三：會議要求

分析本公司安全生產工作形式，檢查前期安全工作落實情況，特別是安全生產隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產工作計劃，部署下階段安全生產主要工作，及時對安全生產情況進行通報。

四：會議程序

1）由各部門彙報本月安全生產情況；各級安全檢查、隱患整改落實情況；下月安全生產工作重點。

2）公司領導根據各部門彙報情況進行分析，研究當前關鍵性，突出問題和安全隱患，確定整治項目，制定對策措施，明確責任人及完成日期，安排部署下月安全生產工作。

五：每次會議，都要做好會議記錄和存檔工作。

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事故處理應急救援預案

為預防交通重大事故發生，最大限度地減輕突發事故對國家財產和人民生命安全造成的危害，制定本預案。

1、必須成立應急預案組織領導小組，成立應急預案機動搶險隊，做好預防交通

重大事故發生宣傳教育工作。

2、發生交通事故，當事人應立即進行自救及報警，並報運管及單位應急領導小組。電話：110或122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，突發事故信息要及時準確，不得瞞報漏報，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。

3、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，根據具體情況立即組織機動搶險隊或者發動周圍廣大羣眾進行自救，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

4、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

5、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。 6、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

7、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

8、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，並不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。

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服務質量保障措施

我們公司全體員工，熱情真誠的對待每一位客户，將以精益求精的精神服務於客户，虛心接受每位客户的監督。用户滿意是我們公司一貫追求的目標，為此，我們鄭重承諾：

加強教育培訓，提高幹部業務水平。把加強業務技能培訓和交通法制教育培訓作為培訓工作的重點，提升幹部職工的理論知識和業務技能；加快文化人才的培養，增強幹部職工的大局意識、發展意識、責任意識和監督意識，提高企業綜合服務水平。

一、全年為用户提供24小時全天候維修和搶修服務。 二、免費實行場外救援、搶修服務。 三、對車輛建立詳細的技術檔案。

四、為用户車輛提供符合質量要求的經濟適用的維修預算方案 五、虛心接受縣運管處不定期對我們公司安全生產管理、業務開展、營運車輛進行檢查和監督。

六、受理客户投訴處理服務，保證客户意見的反饋，設立投訴電話：（公司經理手機），凡接到客户及駕駛員投訴，應進行登記，並在一天內予以迴應，直到客户滿意為止，並虛心聽取客户的意見。

七、風險保障：

公司是股份制，註冊資金為200萬人民幣，經濟實力雄厚，具有承擔債權債務的能力，為有效降低貨運風險，每輛車都有保險，確保人、車、貨物安全。

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消防應急預案

消防安全工作是確保公司正常的生產、生活秩序的保證，也直接關係公司交通運輸事業的發展和人民生命財產的安全以及社會的穩定，為了能更好地使公司的安全防範於未然或在出現不安全隱患時能妥善及時地處置，公司對此十分高度重視，根據上級各有關部門的要求和文件精神，並結合公司實際，制定了消防安全應急預案。

一、公司內部的消防設施分佈情況。本公司嚴格按照消防部門的要求，按規定共配置了滅火器6只，消防沙池1個，消防水池1個，消防鏟4個、消防桶4個。平時由公司的安全科負責檢查各類消防設施的狀態，堅持每月不少於一次的檢查。

二、重點消防部位的確定。主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現的火災隱患現象;危險品修理車區和停車區可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸後發生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

三、安全消防工作的組成、職責和分工

1、公司成立了以總經理陳強同志為組長，以金罡劍副總經理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。

2、由公司安全科進行經常性地對公司的整個轄區以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發現問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態。

3、組建消防應急救援隊伍，由安全科組織實施和演練;負責事故現場的保護、人員的疏散和物品的保管。

4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在安全科，辦公室主任負責公司安全消防事故的協調處置和領導小組的日常工作，負責有關數據的統計與上報工作。

四、預防突發安全消防事故工作應急指揮和保障系統 指揮系統：總指揮：陳 強 電話：

副指揮：金罡劍 電話：

成 員：徐 輝 魏椿林 居鵬飛 李魯南

公司消防應急小分隊人員共4人組成，機動車輛1輛。

五、公司消防安全報警電話為，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，並隨時進行定時或不定時的檢查。

六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統一指揮。並一邊做好現場瞭解和記錄，一邊向上級有關部門和領導彙報情況。

七、在事故險情過後，各部門和人員要認真總結經驗教訓，對在突發應急工作中湧現出的好人好事要予以表彰。但對在執行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重後果的，將嚴肅追究有關部門負責人和當事人的責任，決不姑息遷就。

八、本預案自發布之日起施行

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規章制度目錄

1、安全科職責 第1頁 2、調度室職責 3、經理職責 4、辦公室職責 5、財務室管理制度 6、安全工作領導小組 7、安全生產操作規程 8、安全生產監督檢查制度 9、安全生產崗位責任制度 10、駕駛員安全生產管理制度 11、車輛安全生產管理制度 12、安全事故處置與報告制度 13、安全隱患整改制度 14、安全管理責任追究制度 15、安全教育與培訓制度 16、安全例會制度 17、事故處理應急救援預案 18、服務質量保障措施 19、消防應急預案 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7-9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13-14頁 第15頁 第16頁 第17頁 第18頁 第19頁 第20-21頁 第22頁 第23-24頁

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