機械管理制度（精品多篇）

機械管理制度 篇一

一、起重機機械日常檢查、維修制度

1、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進行檢查，多班作業由交接班司機共同按規定的項目進行檢查。

2、經常性檢查：每月由維修保養單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養情況進行檢查，對查出的問題組織處理。

2、定期檢查：每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。

檢查內容：

（1）起重機正常工作的技術性能。

（2）安全保護裝置和儀器的可靠性。

（3）傳動機構、制動系統、液壓系統、電氣線路及電器元件。

（4）金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯接情況。

（5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。

對檢查發現的問要立即組織修復。

4、檢驗：除按定期檢查的內容進行外，邀請維修保養單位的機械員承擔對其重機械的技術性能、安全保護裝置做全面試驗。

需全面試驗的起重機械包括有：

（1）正常工作的起重機械，每二年進行一次。

（2）經過大修、新安裝、及改造過的起重機械，交付使用前。

（3）閒置時間超過一年的起重機械，在重新使用前。

（4）當起重機械的`強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害時。

二、起重機械事故處理制度

1、發生起重機械事故，專責司機應保護好現場，並立即向市質量技術監督局、維修保養單位報告。事故中伴有重大人員傷亡的，專責司機還應按國家有關規定在二十四小時內向有關部門報告。

2、事故現場調查、處理完畢後，專責司機應會同維修保養單位的機械員對發生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。

3、市質量技術監督局聘請專業人員對發生事故的起重機械進行鑑定。鑑定人員有權向發生事故的單位和有關人員瞭解相關情況、索取有關資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進行。

4、扣發起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。

三、起重機械現場安全管理防範事故措施及應急方案

為了保證一旦發生起重相關事故，能夠迅速、有效的開展電氣生產現場處置救援工作，採取有效措施儘快恢復生產工作，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現場安全管理防範事故措施及應急方案。

1、初期處置：有關領導接到起重事故報告後，應立即進入工作狀態，通知有關部門人員到場成立救援組，指導現場人員防止事故擴大。各相關部門接到事故通知後，應立即趕赴現場，積極控制事態發展和進行處理，按各自職責立即開展工作，把現場情況及時向領導報告。

2、密切配合，合力救援。若事故現場發生人員傷亡時，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現場人員必須嚴格履行職責，保證救援各環節工作落實到位。

3、防止事態擴大，把事故控制在最小範圍。及時弄清電力設備受損情況，採取技術措施，隔離事故設備。對受影響而停運的生產工作，在保證安全的前提下，儘快恢復生產工作。

4、全力開展事故救援工作。

a）組根據現場情況，制定救援方案和救援計劃，報有關領導審批後，組織現場人員實施。同時組織事故的調查、分析、落實救援工作的安全技術、組織實施。

b）所屬各部門和有關生產班組要全力支持救援組的工作，按照救援方案和救援計劃，各施其職，及時落實救援所需物資、器材、設備、資金等。

c）救援工作結束後，由起重機械安全責任人組織人員驗收，救援組制訂《起動方案》，報領導批准後，撤離現場。

四、起重機械安全使用責任制

1、設立起重機械第一責任人：xxx安全責任人：xxx

2、經起重機械作人員全面檢查（檢查保養起重機械時必須停止作業），確認起重機已具備安全可靠使用條件，方可按指揮信號作業。起重機械如發生異常要及時報告處理，應修理好後再投入工作，嚴禁帶故障作業。

3、起重機械工作時，吊臂下嚴禁站人，重物上也不準站人，以免發生危險。

4、起重機械操作人員操作時要集中精力，注意信號和作業場區，避免發生過卷和碰撞。起重機起落臂杆、行走、迴轉時要注意觀察周圍情況，另一起重機械操作人員負責監護。

5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內。

6、起重機械軌道和電纜要符合規定，經常檢查並做好記錄。

7、對違章指揮，起重機械操作人員有權拒絕執行。

8、堅持做到“十不弔”。即：（1）超過額定負荷不弔。（2）指揮信號不明，重量不明不弔。（3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不弔。（4）吊車吊重物直接進行加工的不弔。（5）歪拉、斜吊不弔。（6）工件上站人或工件上浮動有活動物不弔。（7）氧氣瓶、乙炔發生器等危險物品無安全措施不弔。（8）帶稜角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不弔。（9）埋在地下的物件不拔、不弔。（10）非起重指揮人員指揮時不弔。

五、起重機械安全責任人、操作人員職責

起重機械安全責任人：

1、熟悉安全操作規程，並掌握起重機械的性能、結構、操作方法及保養規則。

2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術培訓及安全學習。

3、負責配合維修保養單位的機械員對起重機械進行維修保養。

4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術操作規定》和隨機出廠的有關《安全規定》規程。

5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關證件的年審換證工作。

指揮人員的職責及其要求：

1、指揮人員應根據標準信號要求，與起重機司機進行聯繫。

2、指揮人員發出的指揮信號必須清晰。準確。

3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。

5、負載降落前、指揮人員必須確認降落區域安全時、方可發出降落信號。

6、當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤後，方可由一人負責指揮。

7、同時用兩台起重機吊運同一負載時、指揮人員應雙手分別指揮各台起重機，以確保同步吊運。

8、在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩定後，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。

9、指揮人員應佩帶鮮明標誌，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易於辨別。

起重機司機的職責及其要求：

1、司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發出“重複”信號詢問，明確指揮意圖後，方可開車。

2、司機必須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，並與指揮人員密切配合。

3、當指揮人員所發信號違反標準的規定時，司機有權拒絕執行。

4、司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。

5、在吊運過程中，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。

六、起重機械操作人員培訓制度（參考《培訓制度》）

七、起重機的照明和信號的安全規定

在《起重機械安全規程》中對起重機的照明和信號做了明確的規定：

（1）起重機應設正常照明及可攜式照明。

（2）照明應設專用電路。電源應由起重機主斷路器進線端分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。各種照明均應設短路保護。嚴禁用金屬結構做照明線路的迴路。單一蓄電池供電，而電壓不超過24v的系統除外。

（3）手提行燈應採用不大於36v的雙圈變壓器供電，嚴禁採用自耦變壓器，嚴禁用接地線作載流零線。

（4）起重司機室內照明，照度應不低於301x。

（5）起重機的機器房、電氣室及機務專用電梯的照明，照度不應低於51x。

（6）障礙信號燈：總高大於3o米的室外起重視在下列情況之一時，應設置紅色障礙燈：

1）周圍無高於起重機頂尖的建築物等設施時。

2）有碰撞可能時。

3）有可能成為飛機起落、飛行的危險障礙時。

障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。

（7）起重機應有指示總電源分會狀況信號，必要時還應設置故障信號或報警信號。

信號指示應設置在司機或有關人員視力、聽力可及的地點。

機械管理制度 篇二

第一條的避免人員的疏忽，而導致不良的影響，使全體員工，重視質量管理，確實為提高產品質量、降低成本而努力。

第二條範圍

（一）工作檢查

（二）生產操作檢查

（三）自主檢查

（四）外作廠商質量管理檢查

（五）質量保管檢查

（六）設備維護檢查

（七）廠房安全衞生檢查

（八）其他可能影響產品質量者

第三條檢查的頻率依檢查範圍的。類別，以及對產品質量影響的程度而定。

第四條檢查的項目依檢查範圍的類別而定，詳如實施要點。

第五條檢查資料的回饋要轉知有關單位研討改進，並作為下次檢查的依據。

第六條實施單位質量管理部成品科及有關單位。

第七條實施要點

（一）工作檢查

1、必須由各單位主管配合執行。

2、頻率:

（1）正常時每週一次，每次二至三人，但至少每月一次。

（2）新進人員開始時每週一次，至其熟練後，與其他人員一樣，依正常時的頻率。

（3）特殊重大的工作則視情況而定。

3、工作檢查表

（五）質量保管檢查

1、原料、加工品、半成品、成品等

2、頻率:每週一次。3.質量保管檢查表。

（七）廠房安全衞生檢查頻率:每週一次。

第八條本規定經質量管理委員會核定後實施，修正時亦同。

機械管理制度 篇三

1、各種機械設備包括其零部件的設計、安裝和修理，都必須符合安全要求。

2、各類傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、易接近的聯軸節、轉軸、皮帶輪、飛輪等危險的機械部分均要安設防護裝置。

3、各種輾壓、剪斷等壓力機械施壓部分以及其它有對人體發生傷害危險的。機械部分都要有安全設施。

4、未封閉、隔離的運轉設備，未封閉的傳動危險部位，人體不能觸及；嚴禁未停機清掃、維修設備以及從運轉設備外延、上方傳遞工具、物件。確因工作需要，必須停機後再檢查維護或清掃。嚴禁從正在生產作業或運行的皮帶、輥道等設備上行走或跨越。

5、機器的轉動摩擦部分要設自動加油裝置或蓄油器；如用人工加油，應使用長嘴注油器，對運轉中的設備應先停車再注油。

6、輥道、傳動皮帶等要設置供跨越的且有欄杆的安全橋，職工只准從安全橋上通行。

7、起重機應標明起重噸位，要有信號裝置。必須保證卷揚限制器、起重控制器、行程限制器、自動連鎖裝置、緩衝器等裝置齊全和靈活好用。

8、起重機械必須由經過專門訓練、考試合格並取得“特種作業人員操作證”的專職人員操作。

9、起重機械應按規定統一的指揮信號作業，並嚴格執行下列“十不弔”:

（1）斜吊、斜拽或吊拔埋在地下與凝結在地面上的物體；

（2）五人指揮或信號不明；

（3）掛鈎不當；

（4）物體有尖鋭楞角未墊好；

（5）重量不明或超負荷；

（6）起重機械有缺陷或安全裝置失靈；

（7）懸臂下及其轉動範圍內站人；

（8）光明陰暗，視物不清；

（9）懸臂與高壓電線未保持應有的距離；

（10）人站在起吊物上、起吊物下或與吊物安全距離不夠。

10、嚴禁用燒燙、生鏽、打結、斷股和磨損嚴重的各種鋼繩吊掛物品，也不準將空鋼繩擔在吊鈎上。

11、各種起重機械的性能不準隨意改變。

12、各種機械設備必須建立使用、檢查、維修、保養制度，不準超温、超壓、超負荷、超期和帶“病”運行。

13、安裝機器和起重機械的地基、地樁和纜繩都必須穩固，能安全地承受運行時的最大負荷。

機械管理制度 篇四

目的

為了進一步規範廠內機械車輛管理，提高駕駛人員的安全操作行為及安全意識，確保機械車輛作業安全，根據我廠實際情況，特制訂本規定。

適用範圍

廠內所有機械車輛（含外協機械車輛）。

管理部門及職責

1、生產科為機械車輛主管部門，負責機械車輛調度、檢查、考核。

2、安全環保科負責日常檢查，定期、不定期安全檢查，並對查出的問題按規定進行考核。

管理內容

第一條：裝載機、挖掘機必須持特種作業操作證（要求2年以駕齡），到生產科登記備案，定簽訂安全協議，並經過安全教育培訓、技術交底，考核合格後方可上崗。

第二條：駕駛員必須嚴格遵守各項管理制度、規程，按照安全操作規程的要求規範作業，熟悉所駕機械車輛的性能，並能夠處理簡單的機械故障。要了解車輛的技術性能、使用規定、操作要領；要做到“四好四會” ,即:管好、用好、維護好、保養好；會使用、會檢查、會保養、會排除故障。

第三條：駕駛員在出車前必須按照安全操作規程的要求，檢查所駕機械車輛的運行機構和制動系統。嚴格執行出車前檢查規定，檢查車況、機油、水位、傳動、制動系統，並空車試運行，發現問題及時處理，決不允許帶病作業，作業前要檢查工作環境周圍情況。

第四條：嚴格遵守車輛維修保養制度，並建立維修保養台帳、機械車輛運行台帳及日常檢查和維護保養工作，減少故障的'危害性。

第五條：駕駛員應根據不同的作業環境，在行走路線上要保持一定的安全距離，不能心存僥倖，野蠻操作。

第六條：在施工作業時，隨時提高警惕，首先必須觀察作業環境的安全情況，車前、車後人員，生產、安全、消防設施等作業環境情況，確認無危險後方可進行作業，挖機臂下嚴禁站人或有人從底下通過。

第七條：駕駛室內嚴禁兩人作業或搭載其他人員，禁止干與工作無關的事情。

第八條：駕駛員要熟悉廠區道路，行駛通過路口、拐彎、下坡、調頭時要注意行人和來往車輛並減速慢行、鳴笛示意，禁止通行、進入等道路、作業區未經批准，一律不準行駛入內，嚴禁野蠻操作和超速行駛。

第九條：出車前按要求穿戴好勞動保護用品，上崗不準穿拖鞋、涼鞋，嚴禁酒後駕車。

考核

第十條：駕駛員在操作機械車輛途中禁止打電話、及佩戴耳塞聽手機音樂，檢查發現一次考核200元。

第十一條：上崗操作機械車輛嚴禁穿拖鞋、涼鞋，檢查發現一次考核100元。

第十二條：作業過程中，（包括行駛途中）嚴禁搭載其他人員，檢查發現一次考核200元。

第十三條：禁止在駕駛室內安裝音響設備（安裝的音響設備立即拆除），檢查發現有音響裝置，檢查發現一次100元，第二次200元，第三次500元。

第十四條：必須一人一證，持證上崗，嚴禁無證駕駛機械車輛，檢查發現一次（有證未帶上）考核100元，無證立即停止作業，並立即通知機主另行聘請駕駛員，並考核機械駕駛員500元。

第十五條：機械車輛駕駛人員嚴禁私自帶徒，檢查發現一次考核500元。

第十六條：嚴禁私自換崗、替崗，如確因駕駛員有事必須向生產科調度彙報，由調度室統一調度，未經批准不得替、換崗，如私自替、換崗檢查發現（含舉報）一次考核200元，酒後上崗或班中飲酒第一次考核500元，第二次換駕駛人員。

第十七條：駕駛人員私自將機械車輛交給他人操作，檢查發現一次考核500元，交與他人作業期間所發生的一切安全事故由當班駕駛員承擔，並立即通知機主辭退該駕駛員並無證駕駛員考核500元。

第十八條：機械車輛駕駛人員要文明駕駛，嚴禁開霸王車、英雄車、堵氣車，嚴禁在廠區內高速行駛，一經發現視其情節考核50―200元。

第十九條：在車間內作業要聽從指揮，未經准許不得下車到車間作業區域行走、玩耍，或做與本工作無關的事，檢查發現一次考核50―100元。

第二十條：機主更換駕駛人員時要求機械駕駛員必須先到生產科報到，並持特種作業操作證複印件交生產科、安全科備案，否則不準上機操作，違反此條：者一次考核100元。

第二十一條：機械車輛在未作業及維修保養期間，必須停放在指定的位置，嚴禁機械車輛亂停亂放，因此造成交通堵塞、安全事故，毎次考核100元，並由駕駛員負全部責任。

第二十二條：機械車輛維護保養後產生垃圾及時清理，更換廢機油要用工具接好妥善處理，避免人、機通行時發生安全事故，未做到人離場地清者，一次考核200元。

第二十三條：出車前駕駛員認真仔細檢查機械車輛、安全裝置、剎車、後視鏡和倒車燈等是否符合安全要求，嚴禁機械車輛帶病作業，帶病作業檢查發現一次考核500元。

機械管理制度 篇五

1、在執行總經理和安全生產領導小組的直接領導開展工作，是執行總經理、生產經理在安全生產工作中的助手。負責督促、檢查、彙報情況，並做好協調工作。對職責範圍內因工作失誤而導致的生產安全事故負責。

2、認真貫徹執行國家安全生產法律法規、標準和規章制度，經常檢查貫徹執行情況。

3、組織制定、修改安全生產管理制度和規定，負責編制、彙總、審查安全技術措施計劃。

4、對企業安全生產工作進行檢查、督促、指導，並組織和做好企業的日常安全生產檢查。

5、總結分析企業安全生產狀況，提出改進安全生產的意見，推廣現代安全管理辦法和安全生產先進經驗。

6、組織和協助有關科室制定和修改安全生產管理制度和工種安全操作規程，並監督貫徹執行。

7、制定實施安全教育計劃，對職工進行安全教育，做好安全宣傳工作。

8、負責編制企業事故應急救援預案，定期組織演練。

9、對安全要害部位及崗位、重大危險源，制定監控措施，落實責任單位和責任人，重點加強管理。

10、組織有關科室對安全隱患進行整改，整改率達到100%。

11、參加生產安全事故的現場勘查、調查、分析和處理，負責傷亡事故統計、分析、報告和建立數據庫的工作，監督檢查勞保用品的'質量和發放情況。

12、組織有關科室督促檢查承包工程（項目）安全工作，做好職業中毒和預防職業病的措施。

機械管理制度 篇六

一、勞動及安全管理

1、機械部要求員工嚴格遵守公司的各項規章制度，堅持簽到制度，並及時交報管理部。

2、加強對招工的安全教育和技術培訓工作。每月進行一次安全教育，並做好記錄。

3、要求各工段及班組開好班前、班後會。堅持在每班的班前會上對安全工作進行佈置安排；班後會進行講評總結。消除安全隱患，避免安全事故的發生。

4、每月組織一次安全檢查，對查出的影響人身、設備的安全隱患要責令有關部門限期整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

二、運行工段的管理

1、職責：負責全公司設備的運行巡檢及維護，確保公司下達的設備月運轉率計劃。

2、當班責任工程師要帶領鉗工認真進行設備點檢工作，重點檢查設備在運行過程中的温度、壓力、潤滑、振動、聲音等是否正常；設備聯接部位是否有鬆動現象；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電等異常情況。不允許設備超負荷、超温、超壓運行，不允許設備帶病運行。

3、對點檢中發現的隱患要及時採取措施進行處理，並做好記錄。如當班不能解決，要向工段長彙報，做好交接班記錄。

4、對突發事故及故障，工段長要立即組織人員進行搶修，搶修要有技術方案和安全措施，保證設備及人身安全。堅持事故三不放過原則，向部裏寫出事故報告。

5、運行工段長每週要組織對設備進行一次綜合檢查。每週一次向部裏書面彙報設備運行狀況、故障分析及存在問題，並提出研究對策和管理建議。

6、勞動工資與月運轉率掛鈎考核，超獎，減罰。對完不成運轉率指標負責。

7、工段長負責運行工段成本考核，加強成本管理。

三、檢修工段的管理

1、職責：負責全公司備品備件的自加工，臨時檢修，生產附屬設施的維護等工作。

2、充分利用已有機加工設備做好自加工備品備件工作，並保證質量、數量。

3、搞好生產附屬設施的維護、維修，對現場存在不安全因素及時進行整改。

4、配合巡檢工段對發生的大的設備事故進行搶修，做好檢修的組織與管理。

5、檢修工段長每週組織對職責範圍的工作進行一次認真的檢查總結，書面向部裏彙報。

6、完成領導交辦的臨時任務。

7、檢修工段長負責搶修工段成本管理，檢修成本與噸熟料掛鈎。

四、潤滑工程師及潤滑班組的管理

1、職責：負責全公司機電設備的稀油潤滑管理工作，保證庫存有適量潤滑油。

2、堅持每班對設備的。潤滑進行檢查，保證設備潤滑良好，不缺油，不漏油。

3、嚴格潤滑五定原則，即定點、定人、定量、定質、定時原則，保證設備用油清潔，定期更換潤滑油。

4、掌握設備液壓的工件原理和液壓件的構造成，負責液壓系統的維護和檢修工作。

5、潤滑工程師對全廠設備的潤滑工作負責檢查督促和管理，對各部門的潤滑工作有指導和檢查的義務、權利，確保公司潤滑管理制度的貫徹和實施。

對發生的設備潤滑事故要組織分析處理，堅持三不放過原則，並督促責任單位寫出書面報告。

每週組織一次設備潤滑檢查，書面向部裏寫出設備潤滑狀況，存在問題及整改意見。

6、負責潤滑油的計劃申報工作，協助倉庫搞好潤滑油管理。保證適量庫存。

7、負責廢油的回收利用工作。

五、備品備件的管理

1、安排專職工程師做好備品備件的管理，包括計劃申報、庫存情況、測繪等工作。

2、每月定期出備品備件計劃。

3、對倉庫備品備件要詳細瞭解和登記，協助倉庫搞好庫存。

4、負責對進廠備品備件的質量進行驗收、檢驗，對不合格件，有權提出退貨、調換等。

5、做好備品備件的測繪和圖紙管理工作。

6、專職還算是對因備件數量、質量而影響生產負責。

六、圖紙資料和檔案管理

1、事務員負責設備的圖紙和資料管理工作，嚴格借閲制度。

2、配合技術人員做好主機設備的建檔工作。如安裝、搶修、檢修等記錄，並安規定歸檔。

3、技術人員做好設備的巡檢、維護、運行等記錄的整理並歸檔。

4、做好固定資產管理。

5、對技術革新、改造工作做好技術方案實施工程及設備運行後的記錄，並歸檔。

6、統計員要做好機械部成本管理，對分解到各工段的成本嚴格考核。

負責統計設備周、月報表。包括主機設備運行時間、故障時間（機械、電氣、工藝分類統計）運轉率，台時產量等。

機械管理制度 篇七

企業安全生產會議制度包括安全生產會議專題會議、安全科工作會議、車間安全生產調度會議、其他會議。

一、安全生產專題會議

每半召開一次，由公司總經理召集和主持，公司領導班子，中層幹部參加。主要任務是分析企業安全生產形勢，總結和推廣安全生產經驗，制定安全生產方針政策，作出關於安全生產的決定和規定等。

二、安全科會議

每週下午兩點在安全科辦公室召開。由安全科長召集和主持，安全科全體員工和專職（兼職）安全員參加。主要任務是總結上週的。安全工作，分析安全生產形勢，安排部署本週安全工作。

三、車間調度會議

每週召開一次，由各車間負責人召集和主持，工段長、班組長參加，主要任務是總結上週的安全工作，分析安全生產形勢，安排部署本週安全工作。及時處理協調生產和安全之間的關係。

四、其他會議

部署緊急安全工作、班前班後等會議。在計劃、部署、檢查、總結、評比安全生產。安全科、車間、科室可根據實際和安全生產形勢的需要，隨時召開安全會議。

機械管理制度 篇八

一、機加班相關崗位的崗位描述以及各設備、各工種的安全操作規程

二、操作指導書（包括設備的基本操作規程以及工藝的基本操作指導等）

三、設備點檢表及設備維修維護保養計劃

四、現場管理制度

1、“5S”——————

1）現場實行“5S”管理制度，保持整潔的生產環境。設備、工裝、工具、物料等按照定置進行擺放，標識清晰；

2）合格品與不合格品要進行區分放置，廢品應置於廢品箱中；

3）生產加工過程中的廢料、垃圾等及時清理。

2、工藝管理——————

1）嚴格按照《設備操作規程》和《工藝操作指導》進行零件加工操作；

2）批量加工的零部件開班生產的首件要經過檢查確認合格後方可連續生產，且生產過程根據工藝要求進行自檢；

3）非指定人員不允許對設備參數、程序等進行更改；

4）原材料、在製品、成品件嚴格按照定置進行擺放。

3、質量管理——————

1）加工零件必須嚴格按照圖紙進行加工，同時進行本道工序的自檢和工序間的互檢，確保零件合格率；

2）在加工過程中發現不合格品立即進行處理，避免發生批量質量問題。

4、考勤管理——————

1）按時上下班，不遲到、不早退；

2）午飯時間為—，上午休息時間為—，下午休息時間為—；

3）各種病假、事假、帶薪假等相關假期按照公司的假期管理制度執行。

5、安全管理——————

1）嚴謹在現場及非指定吸煙區域吸煙；

2）勞保用品穿戴整齊；

3）嚴格按照設備操作規程進行操作，如發現設備異常，應該停機檢查請專業維修人員進行處理，嚴謹擅自進行修理工作；

4）各工種按照相關安全操作規程進行操作；

5）防火器材要擺放在明顯位置，做到保管好、會使用；

（是否需要制定單獨的安全防火制度）

6）易燃易爆、化學品等危險品要單獨進行存放，且存放條件滿足安全規定（此處是否需要有單獨的規定）

五、績效考核細則安全（15分）

1、嚴格遵守設備以及相關工種的安全操作規程

2、嚴格遵守現場管理制度中的安全管理各項規定

3、無事故隱患或事故發生

4、無未遂或損工事件發生

5、以上規定違反一項一次扣2分技能＼效率（40分）

1、具有崗位描述中的各項技能，且技能達標；

2、嚴格遵守設備的基本操作規程以及工藝的基本操作指導；

3、按時完成生產加工任務

4、以上規定違反一項一次扣3分質量（25分）

1、嚴格按照圖紙進行加工生產；

2、進行本道工序的自檢和工序間的互檢，確保成品合格率；

3、發現不合格品及時按照不合格品流程進行相關處理，避免發生批量質量問題；

4、以上規定違反一項一次扣2分勞動紀律（15分）

1、按時上下班，不遲到早退；

2、嚴格執行班組的各項規章制度；

3、工作積極，服從上級安排，具有團隊精神

4、按照公司規定進行休假，且病、事假等要及時上報

5、以上規定違反一項一次扣5分5S（5分）

1、工作現場符合公司的“5S”管理規定，如定置、標識、清潔無雜物等；

2、辦公室符合“6S標準”

3、以上規定違反一項一次扣2分建議（加6分）

1、提出合理化建議並被採納

2、提出降成本建議並實現節約

3、以上規定符合一項一次加2分

1、標準化所謂標準化，就是將企業裏有各種各樣的規範，如：規程、規定、規則、標準、要領等等，這些規範形成文字化的東西統稱為標準（或稱標準書）。制定標準，而後依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。

創新改善與標準化是企業提升管理水平的2大輪子。改善創新是使企業管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業不可能維持在較高的`管理水平。

2、目視管理目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。

所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特徵的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。

3、看板管理管理看板是發現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，尤其是優秀的現場管理必不可少的工具之一管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目瞭然地表現，主要是對於管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子裏或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定並實施應對措施。因此，管理看板是發現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優秀的現場管理必不可少的工具之一。

機械管理制度 篇九

一、作業人員日常管理制度

1、未經培訓過的人員不得操作設備

2、操作設備前，請確認設備區內無人員

3、檢修設備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人蔘加，確保一人監護

4、設備檢修後試運轉時，必須有兩人蔘加，確保運行人身和設備安全

5、除司機以外的人員禁止進入設備區內

6、存車時：

a、請收起天線緩慢駛入車台板

b、將車輪停放在車輪擋杆內

c、熄火併拉手剎

d、下車後，確認關好車門

7、車輛進出過程中，引起警報聲屬於正常現象。（光電開關被擋）。

8、設備運行時，若人員欲進入設備區或誤擋光電開關，則警報聲響，同時設備停止運行。

9、當設備出現異常而無法排除時，應及時找專業維修人員解決或與本公司聯繫，不得擅自處理。

10、同一操作區同時只允許一個車位存取車，警示燈亮則表示該區處在使用狀態中，如取車請稍後…

11、嚴禁酒後操作。

12、嚴禁不符合適停車輛尺寸和重量的車輛停放。（每設備區均標示有適停車輛的尺寸及重量限制）。

13、停車設備附近嚴禁煙火。

二、作業人員日常安全檢查制度

1、每天觀察出庫運轉狀況（含抖動、異音、水平）。每日機房巡視時，必須檢查各傳動部位狀況。

2、檢查控制櫃、配電櫃及其他電氣設備的端子，有無鬆動燒壞現象。

3、檢查斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現象。

4、檢查各接地點是否符合要求。

5、檢查限速器工作運行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。

6、檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動作試驗狀態是否符合標準。7、檢查各個限位開關、極限開關是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。

三、機動車的停放制度：

1、使用人員須注意和遵守停車庫的交通標誌並遵從管理人員的指引。對高度的限制及限速處應小心駕駛。

2、停車庫最高限速5公里/小時。嚴禁超速行駛，遵守車輛的限高及限重。

3、在停車庫有空位及允許進入停車庫的情況下，允許機動車進入停車庫進行停放。

4、臨時停車按停車庫收費標準管理制度支付臨時停車場地費。

5、使用人員在本停車庫內駕駛或停泊車輛時必須嚴格遵守管理處的'合法指示（無論是口頭、書面或符號均屬有效）任何進入停車庫的使用人員必須無條件服從管理人員的安排。

6、使用人員不得將車輛停放在他人之固定車位、預留車位或非泊車位置及任何通道妨礙其他車輛出入停泊。

7、未經管理處批准使用人員不得在停車庫範圍內維修，清洗車輛；嚴禁任何使用人員在車庫內加油、洗車、學車。

8、嚴禁任何使用人員將載有易燃易爆及有毒有害等危險物品的車輛進入停車庫內，如有違反本規定的損害及一切損壞由該使用人員承擔全部責任。

9、嚴禁任何使用人員駕駛車況不良或有任何故障隱患之車輛進入停車庫內，違反此規定，使用人員承擔由此造成的一切損害及損失。

10、任何使用人員裝卸貨物必須經管理處同意，並辦理有關手續後在指定的時間和地點進行。

11、本停車庫車位僅供泊車輛之用，嚴禁使用人員將停車位挪作他用。

12、任何使用人員不得在本停車庫範圍內進行泊車以外的任何活動。

13、使用人員應將車輛停泊在規定之車位內，不得干擾妨礙本停車庫其他車輛的停放。

14、任何使用人員應保持本停車庫整潔、不得亂丟垃圾、雜物及沾有油漬的擦布或棉紗。

15、嚴禁任何使用人員在停車庫範圍內吸煙、使用明火，違者承擔由此產生的損害及一切損失。

16、所有停車費用等一概恕不退還。

17、管理處有權拒絕任何人使用本停車庫，而勿須解釋理由。

四、停車庫停放車輛安全管理制度：

1、使用人員不得在停車庫範圍內裝卸可能對他人或其他車輛構(）成危險之車輛或物品。

2、使用人員請勿在車庫內放置貴重物品，離開時請予檢查，鎖好門窗、後蓋箱、取走鑰匙。對於使用本停車庫人及車輛（包括車輛附件及車內任何物件）若被偷竊、損壞或蒙受損失，管理處概不負責。

3、管理處僱員，代理人或職工無權接受任何物品加以保管。若任何人聲稱已將任何物品交託管理處保管或發生遺失、損壞或損失，不論任何原因管理處概不負責。

4、因違反停車庫管理制度而發生人身傷亡及車輛事故，管理處概不負責。

5、使用人員必須保管好鑰匙、停車卡等。因故遺失或其他原因使任何人駕駛移動車輛憑已交費停車卡離開停車庫而引起的損害和損失管理處概不負責。

6、管理處有權要求使用人員出示有關身份證和車輛證明以確認身份。

五、人民醫院車庫管理員崗位職責

1、五院車輛協管隊員在協管隊主管的直接領導下，對五院交通協管隊、停車場行使管理權。

2、上班時間必須着裝整潔，佩帶標誌，上崗姿態端正。對待車主、業主熱情有禮，保持嚴謹的工作作風。認真做好上崗記錄，不在崗位上聊天、會客。

3、認真做好交接班時車輛查對記錄，發現可疑情況立即與治安辦值班人員聯繫並一起調查處理。

4、車輛協管隊員對進入保管庫的摩托車、自行車，一律在固定車位停放，併發給與該位相應的停車卡，車主取車時保管員即收“停車卡”。

5、指揮五院車輛行駛，督促車主按規定在臨時車位或固定車位上停放車輛，對不聽從指揮、壓壞綠化、撞壞路牙或在五院交通路口和消防通道上停放車輛不走者，嚴格按規定進行處罰。情節嚴懲者，暫扣其車輛並送有關主管單位處理。

6、當班巡邏時要注意巡查車輛停放情況，檢查車輛裝備配件及車廂內存放物品，發現可疑情況或協管隊漏洞及時採取有效措施並通知車主，同時報主管進行處理。

7、若發現車主未鎖車門時，要及時通知車主，不得隨便翻動車內一切物品，違者除處以罰款外立即辭退。