場鎮和公路建設經驗交流材料(精選多篇)

第一篇：場鎮和公路建設經驗交流材料

場鎮和公路建設經驗交流材料

勵精圖治求發展 羣策羣力建家園

——xx鄉場鎮和華白公路建設交流材料

xx鄉黨委其頓 xx鄉人民政府

xx鄉地處xx縣東北角，幅員面積83.7平方公里，耕地面積12014畝，轄7個行政村和1個居民小組，人口18500餘人。由於地處偏僻，經濟發展相對滯後，多年來，場鎮和華白路的建設一直是歷屆黨委政府致力解決的難題。自2014年來，鄉黨委政府深入瞭解民情、集中民智，確立了“搞好三大活動，辦好十件實事”的奮鬥目標，帶領全鄉人民，自力更生，艱苦奮鬥，通過兩年時間的努力，在場鎮建設和華白公路改建方面取得了可喜的成績。

一、察民情順民意，搞好宣傳發動工作

改革開放以來，xx鄉雖有了較大的發展，但落後的交通讓大家吃夠了苦頭。華白路是全鄉唯一的進出口交通要道，路窄、坡陡，坑坑窪窪，晴通雨不通。坑窪泥濘的場鎮更是讓羣眾苦不堪言，晴天灰塵滿天，雨天街面淤泥，讓人無處下腳，高邦水鞋成了“搶手貨”，市場交易無法進行，羣眾怨聲載道。面對全鄉人民的強烈願望，鄉黨委、政府通過反覆思索和論證，形成了“齊心協力求致富，建好場鎮硬化路”的科學決策和共識。 針對華白公路改建和場鎮硬化工程量大，建設資金嚴重不足這一難題，鄉黨委政府積極發動羣眾籌資投勞，不搞行政命令，注重引導，順應民意。一是廣泛徵求羣眾意見。印發了《xx鄉華白公路改建和場鎮硬化民意徵求表》4800多份，通過統計，同意硬化華白公路和建設場鎮的社會各界人士達88.6%。二是召開鄉人代會、村（居）民代表會議討論建設方案。鄉政府統一收集整理後對他們提出的各項制度如招標公開制度、帳務公開制度、質量監督管理制度形成書面材料後，由羣眾舉手表決。三是由政府牽頭，羣

眾推薦辦事公正、具有一定管理經驗的人員參與管理。羣眾的積極性得到了充分發揮，變過去“政府要我幹”為“我自己要幹”，同時確定了“勞力自出，資金自籌，土地自調，賠償自負，工程自建，帳務自管”的六自原則。

二、 集民智惜民力,搞好場鎮和公路建設

在整個建設中，鄉黨政一班人堅持“政府牽頭、統一設計、統一指揮、統一技術指導”的原則，走好羣眾路線， “陽光操作，羣眾監督”，成立了招標工作組、工程資金管理組、工程質量監督組，採取“有償服務管理和將服務折成捐款資金，記入功名冊”的方法，極大地增強了羣眾的建設積極性。

1、集中精力抓好場鎮建設。為了建設好場鎮，鄉政府在財力十分困難的情況下，投資近10萬元，請達州市規劃設計院專家，實地規劃了1.5平方公里的50年不落後的場鎮規劃藍圖，建設中堅持“規劃一張圖，審批一支筆，建設一盤棋，放線一把尺，管理一張圖”，嚴格按規劃建設。居民自發採取“誰受益誰負擔”的辦法，根據門面寬度捐資或以勞折資，共同建設場鎮。一是結合實情制定出了“硬化四段、建設四場”的短期目標，全鄉場鎮建設累計投資達120萬元以上，投勞5100多個，硬化了場鎮四條主街，並對老街的下水道進行了重建，改變了污水橫流、臭氣熏天的局面。目前，除農貿市場正在修建外，糧站停車場、橋河壩摩托車停放場、垃圾處理場已全面建成。二是對場鎮的電線、光纖等網絡進行了規範整改，採取了“三線歸一”措施，理順了各條線路，美化了場鎮。三是加強了對場鎮的管理，成立場鎮綜合治理執勤組，嚴格執行門前“四包”責任制，即一包衞生達標，二包安全秩序，三包無亂擺攤點，四包無亂停、亂放、亂堆。場鎮垃圾清運承包到人，經費由居民自籌，實行早、中、晚定時清運垃圾，杜絕了垃圾亂堆、亂放的現象，保證了場鎮清潔衞生，恢復了河流的清澈。目前，xx鄉場鎮硬化工程已全面結束，實現了場鎮的乾淨整潔、美觀有序。

2、羣策羣力搞好公路建設。在籌資問題上，通過開展 “順民意萬眾傾力建砼道，謀發展八方深情澤xx”的萬人志願簽名活動，發動幹部職工帶頭捐款，羣眾自發捐款，同時，給在外工作人員和外出務工人員發出公開信500餘封，廣泛宣傳動員，收到了良好效果。截止2014年12月底，先後收到了社會各界人士捐款近100萬元，其中敬老院的五保老人也將自己平時的積蓄300餘元主動捐獻出來。 為了將華白公路改建硬化工程真正辦成人民滿意工程，鄉黨委政府成立了工程建設指揮部，書記、鄉長現場辦公，協調各類矛盾。並請來專業技術人員嚴格按照縣交通局的設計圖紙和結構要求進行施工，同時，成立了以鄉長為組長，村、居民代表為成員的施工現場質量稽查隊，對三個承包段進行質量監督，將責任落實到人，發現問題及時整改，防止偷工減料，確保工程質量。在三個多月的施工建設中雖然遭受了“7·8”特大洪災，多處剛(來自好範 文網)建好的工程毀於洪流，其中龍灘段河堤遭到了嚴重沖毀，2014多米河堤被沖垮，公路變成了河道。面對百年不遇的巨大洪災損失，xx人沒有被困難嚇倒，鄉黨委、政府帶領全鄉人民不等不靠，晝夜施工，保證了羣眾的出行和物資的運輸。通過努力，路基工程已於2014年10月底全面結束，目前已硬化2公里，雖然沒有完成年前竣工的既定目標，但是該工程已被列入“國家2014年通鄉公路硬（油）化工程項目”之一，其資金缺口得到了解決，整個工程有望在今年5月1日前全面竣工。

三、幾點啟示

華白公路改建硬化和場鎮建設，讓xx鄉人民得到了實實在在的好處，我們從中也得到了幾點啟示：

利民理念是先導。親民、愛民、為民、利民是黨的執政理念。“羣眾利益無小事”。鄉黨委、政府傾聽羣眾呼聲，把解決羣眾的疾苦作為執政為民的重要體現。正是基於這樣的思想認識，在公路硬化和場鎮建設中任何一個環節，都從羣眾利益出發，從大局着眼，

從小處着手，考慮得十分周到，嚴謹慎密。羣眾正是從中感受到黨政的關懷、組織的温暖，進而擁戴黨委政府。在2014年年終羣眾代表座談會上，大家讚不絕口， 77歲高齡的老黨員程來信指着政府牆上“情為民所繫、權為民所用、利為民所謀”的標語，點頭稱讚道：“這屆黨政班子是正二八經的在給我們羣眾辦實事，搞了這麼多的建設出來，讓我們大開了眼界”。 完善機制是保障。公路硬化、場鎮建設是一項系統工程，牽涉體制、體系、機制問題。鄉黨委、政府從體制入手，對公路硬化和場鎮建設實行“一把手”負責制，實行政府主導、社會參與的管理體制，並建立與之相配套的組織動員、民主管理、社會參與、資金籌集機制，進而實現了“指揮順、政令暢、效率高”的目標。當看到擺在眼前的建設成就和帳務明細的公示欄，羣眾覺得他們的血汗錢一分一釐都用在了建設上，使在了刀刃上，黨羣、幹羣關係進一步密切了。 依靠羣眾是根本。羣眾是建設的主體。只有相信羣眾、依靠羣眾、尊重羣眾，把羣眾的智慧、力量、積極性、創造性都最大限度地發揮出來，才能確保各項建設的順利進行。我們堅持“從羣眾中來，到羣眾中去”的工作路線，搞好調查研究，集中羣眾智慧，推行村民自治，實行民主決策，將政府與羣眾的積極性有機統一，將政府的要求變為羣眾的自覺行動。在具體工作中，如場鎮規劃、資金籌集等，廣泛聽取羣眾的意見。在公路改建中及硬化中，我們共籌集資金近100萬元；在場鎮硬化上，居民按自己的門面寬度，自發籌資達120萬元。整個建設過程中，全鄉無一上訪事件，實現了羣眾、政府雙滿意。 實踐證明，只要我們心中時刻裝着羣眾，對羣眾充滿無限真情，把人民利益視為最高利益，把人民需要作為第一追求，就一定能凝聚無堅不摧的力量，就一定能夠戰勝任何艱難險阻，就一定能夠得到人民羣眾的擁護和信任。我們決心以這次縣委擴大會為契機，團結帶領1.8萬xx人民，為把xx鄉全面建設成川東藥材之鄉和畜牧業生產基地而努力

奮鬥！

第二篇：場鎮和公路建設經驗交流材料

勵精圖治求發展 羣策羣力建家園

——xx鄉場鎮和華白公路建設交流材料

xx鄉黨委其頓 xx鄉人民政府

xx鄉地處xx縣東北角，幅員面積83.7平方公里，耕地面積1xx畝，轄7個行政村和1個居民小組，人口18500餘人。由於地處偏僻，經濟發展相對滯後，多年來，場鎮和華白路的建設一直是歷屆黨委政府致力解決的難題。自～年來，鄉黨委政府深入瞭解民情、集中民智，確立了“搞好三大活動，辦好十件實事”的奮鬥目標，帶領全鄉人民，自力更生，艱苦奮鬥，通過兩年時間的努力，在場鎮建設和華白公路改建方面取得了可喜的成績。

一、察民情順～，搞好宣傳發動工作

改革開放以來，xx鄉雖有了較大的發展，但落後的交通讓大家吃夠了苦頭。華白路是全鄉唯一的進出口交通要道，路窄、坡陡，坑坑窪窪，晴通雨不通。坑窪泥濘的場鎮更是讓羣眾苦不堪言，晴天灰塵滿天，雨天街面淤泥，讓人無處下腳，高邦水鞋成了“搶手貨”，市場交易無法進行，羣眾怨聲載道。面對全鄉人民的強烈願望，鄉黨委、政府通過反覆思索和論證，形成了“齊心協力求致富，建好場鎮硬化路”的科學決策和共識。

針對華白公路改建和場鎮硬化工程量大，建設資金嚴重不足這一難題，鄉黨委政府積極發動羣眾籌資投勞，不搞行政命令，注重引導，順應～。一是廣泛徵求羣眾意見。印發了《xx鄉華白公路改建和場鎮硬化～徵求表》4800多份，通過統計，同意硬化華白公路和建設場鎮的社會各界人士達88.6%。二是召開鄉人代會、村（居）民代表會議討論建設方案。鄉政府統一收集整理後對他們提出的各項制度如招標公開制度、帳務公開制度、質量監督管理制度形成書面材料後，由羣眾舉手表決。三是由政府牽頭，羣眾推薦辦事公正、具有一定管理經驗的人員參與管理。羣眾的積極性得到了充分發揮，變過去“政府要我幹”為“我自己要幹”，同時確定了“勞力自出，資金自籌，土地自調，賠償自負，工程自建，帳務自管”的六自原則。

二、 集民智惜民力,搞好場鎮和公路建設

在整個建設中，鄉黨政一班人堅持“政府牽頭、統一設計、統一指揮、統一技術指導”的原則，走好羣眾路線， “陽光操作，羣眾監督”，成立了招標工作組、工程資金管理組、工程質量監督組，採取“有償服務管理和將服務折成捐款資金，記入功名冊”的方法，極大地增強了羣眾的建設積極性。

1、集中精力抓好場鎮建設。為了建設好場鎮，鄉政府在財力十分困難的情況下，投資近10萬元，請達州市規劃設計院專家，實地規劃了1.5平方公里的50年不落後的場鎮規劃藍圖，建設中堅持“規劃一張圖，審批一支筆，建設一盤棋，放線一把尺，管理一張圖”，嚴格按規劃建設。居民自發採取“誰受益誰負擔”的辦法，根據門面寬度捐資或以勞折資，共同建設場鎮。一是結合實情制定出了“硬化四段、建設四場”的短期目標，全鄉場鎮建設累計投資達120萬元以上，投勞5100多個，硬化了場鎮四條主街，並對老街的下水道進行了重建，改變了污水橫流、臭氣熏天的局面。目前，除農貿市場正在修建外，糧站停車場、橋河壩摩托車停放場、垃圾處理場已全面建成。二是對場鎮的電線、光纖等網絡進行了規範整改，採取了“三線歸一”措施，理順了各條線路，美化了場鎮。三是加強了對場鎮的管理，成立場鎮綜合治理執勤組，嚴格執行門前“四包”責任制，即一包衞生達標，二包安全秩序，三包無亂擺攤點，四包無亂停、亂放、亂堆。場鎮垃圾清運承包到人，經費由居民自籌，實行早、中、晚定時清運垃圾，杜絕了垃圾亂堆、亂放的現象，保證了場鎮清潔衞生，恢復了河流的清澈。目前，xx鄉場鎮硬化工程已全面結束，實現了場鎮的乾淨整潔、美觀有序。

2、羣策羣力搞好公路建設。在籌資問題上，通過開展 “順～萬眾傾力建砼道，謀發展八方深情澤xx”的萬人志願簽名活動，發動幹部職工帶頭捐款，羣眾自發捐款，同時，給在外工作人員和外出務工人員發出公開信500餘封，廣泛宣傳動員，收到了良好效果。截止～年12月底，先後收到了社會各界人士捐款近100萬元，其中敬老院的五保老人也將自己平時的積蓄300餘元主動捐獻出來。

為了將華白公路改建硬化工～正辦成人民滿意工程，鄉黨委政府成立了工程建設指揮部，書記、鄉長現場辦公，協調各類矛盾。並請來專業技術人員嚴格按照縣交通局的設計圖紙和結構要求進行施工，同時，成立了以鄉長為組長，村、居民代表為成員的施工現場質量稽查隊，對三個承包段進行質量監督，將責任落實到人，發現問題及時整改，防止偷工減料，確保工程質量。在三個多月的施工建設中雖然遭受了“7·8”特大洪災，多處剛建好的工程毀於洪流，其中龍灘段河堤遭到了嚴重沖毀，xx多米河堤被沖垮，公路變成了河道。面對百年不遇的巨大洪災損失，xx人沒有被困難嚇倒，鄉黨委、政府帶領全鄉人民不等不靠，晝夜施工，保證了羣眾的出行和物資的運輸。通過努力，路基工程已於～年10月底全面結束，目前已硬化2公里，雖然沒有完成年前竣工的既定目標，但是該工程已被列入“國家～年通鄉公路硬（油）化工程項目”之一，其資金缺口得到了解決，整個工程有望在今年5月1日前全面竣工。

三、幾點啟示

華白公路改建硬化和場鎮建設，讓xx鄉人民得到了實實在在的好處，我們從中也得到了幾點啟示：

利民理念是先導。親民、愛民、為民、利民是黨的執政理念。“羣眾利益無小事”。鄉黨委、政府傾聽羣眾呼聲，把解決羣眾的疾苦作為執政為民的重要體現。正是基於這樣的思想認識，在公路硬化和場鎮建設中任何一個環節，都從羣眾利益出發，從大局着眼，從小處着手，考慮得十分周到，嚴謹慎密。羣眾正是從中感受到黨政的關懷、組織的温暖，進而擁戴黨委政府。在～年年終羣眾代表座談會上，大家讚不絕口， 77歲高齡的老黨員程來信指着政府牆上“情為民所繫、權為民所用、利為民所謀”的標語，點頭稱讚道：“這屆黨政班子是正二八經的在給我們羣眾辦實事，搞了這麼多的建設出來，讓我們大開了眼界”。

完善機制是保障。公路硬化、場鎮建設是一項系統工程，牽涉體制、體系、機制問題。鄉黨委、政府從體制入手，對公路硬化和場鎮建設實行“一把手”負責制，實行政府主導、社會參與的管理體制，並建立與之相配套的組織動員、民主管理、社會參與、資金籌集機制，進而

實現了“指揮順、政令暢、效率高”的目標。當看到擺在眼前的建設成就和帳務明細的公示欄，羣眾覺得他們的血汗錢一分一釐都用在了建設上，使在了刀刃上，黨羣、幹羣關係進一步密切了。

依靠羣眾是根本。羣眾是建設的主體。只有相信羣眾、依靠羣眾、尊重羣眾，把羣眾的智慧、力量、積極性、創造性都最大限度地發揮出來，才能確保各項建設的順利進行。我們堅持“從羣眾中來，到羣眾中去”的工作路線，搞好調查研究，集中羣眾智慧，推行村民自治，實行民主決策，將政府與羣眾的積極性有機統一，將政府的要求變為羣眾的自覺行動。在具體工作中，如場鎮規劃、資金籌集等，廣泛聽取羣眾的意見。在公路改建中及硬化中，我們共籌集資金近100萬元；在場鎮硬化上，居民按自己的門面寬度，自發籌資達120萬元。整個建設過程中，全鄉無一上訪事件，實現了羣眾、政府雙滿意。

實踐證明，只要我們心中時刻裝着羣眾，對羣眾充滿無限真情，把人民利益視為最高利益，把人民需要作為第一追求，就一定能凝聚無堅不摧的力量，就一定能夠戰勝任何艱難險阻，就一定能夠得到人民羣眾的擁護和信任。我們決心以這次縣委擴大會為契機，團結帶領1.8萬xx人民，為把xx鄉全面建設成川東藥材之鄉和畜牧業生產基地而努力奮鬥！

第三篇：場鎮和公路建設經驗交流材料

場鎮和公路建設經驗交流材料

勵精圖治求發展羣策羣力建家園

——xx鄉場鎮和華白公路建設交流材料

xx鄉黨委其頓xx鄉人民政府

xx鄉地處xx縣東北角，幅員面積83.7平方公里，耕地面積12014畝，轄7個行政村和1個居民小組，人口18500餘人。由於地處偏僻，經濟發展相對滯後，多年來，場鎮和華白路的建設一直

是歷屆黨委政府致力解決的難題。自2014年來，鄉黨委政府深入瞭解民情、集中民智，確立了“搞好三大活動，辦好十件實事”的奮鬥目標，帶領全鄉人民，自力更生，艱苦奮鬥，通過兩年時間的努力，在場鎮建設和華白公路改建方面取得了可喜的成績。

一、察民情順民意，搞好宣傳發動工作

改革開放以來，xx鄉雖有了較大的發展，但落後的交通讓大家吃夠了苦頭。華白路是全鄉唯一的進出口交通要道，路窄、坡陡，坑坑窪窪，晴通雨不通。坑窪泥濘的場鎮更是讓羣眾苦不堪言，晴天灰塵滿天，雨天街面淤泥，讓人無處下腳，高邦水鞋成了“搶手貨”，市場交易無法進行，羣眾怨聲載道。面對全鄉人民的強烈願望，鄉黨委、政府通過反覆思索和論證，形成了“齊心協力求致富，建好場鎮硬化路”的科學決策和共識。

針對華白公路改建和場鎮硬化工程量大，建設資金嚴重不足這一難題，鄉黨委政府積極發動羣眾籌資投勞，不搞行政命令，注重引導，順應民意。一是廣泛徵求羣眾意見。印發了《xx鄉華白公路改建和場鎮硬化民意徵求表》4800多份，通過統計，同意硬化華白公路和建設場鎮的社會各界人士達88.6。二是召開鄉人代會、村（居）民代表會議討論建設方案。鄉政府統一收集整理後對他們提出的各項制度如招標公開制度、帳務公開制度、質量監督管理制度形成書面材料後，由羣眾舉手表決。三是由政府牽頭，羣眾推薦辦事公正、具有一定管理經驗的人員參與管理。羣眾的積極性得到了充分發揮，變過去“政府要我幹”為“我自己要幹”，同時確定了“勞力自出，資金自籌，土地自調，賠償自負，工程自建，帳務自管”的六自原則。

二、集民智惜民力,搞好場鎮和公路建設

在整個建設中，鄉黨政一班人堅持“政府牽頭、統一設計、統一指揮、統一技術指導”的原則，走好羣眾路線，“陽光操作，羣眾監督”，成立了招標工作組、工程資金管理組、工程質量監督組，採取“有償服務管理和將服務折成捐款資金，記入功名冊”的方法，極大地增強了羣眾的建設積極性。

1、集中精力抓好場鎮建設。為了建設好場鎮，鄉政府在財力十分困難的情況下，投資近10萬元，請達州市規劃設計院專家，實地規劃了1.5平方公里的50年不落後的場鎮規劃藍圖，建設中堅持“規劃一張圖，審批一支筆，建設一盤棋，放線一把尺，管理一張圖”，嚴格按規劃建設。居民自發採取“誰受益誰負擔”的辦法，根據門面寬度捐資或以勞折資，共同建設場鎮。一是結合實情制定出了“硬化四段、建設四場”的短期目標，全鄉場鎮建設累計投資達120萬元以上，投勞5100多個，硬化了場鎮四條主街，並對老街的下水道進行了重建，改變了污水橫流、臭氣熏天的局面。目前，除農貿市場正在修建外，糧站停車場、橋河壩摩托車停放場、垃圾處理場已全面建成。二是對場鎮的電線、光纖等網絡進行了規範整改，採取了“三線歸一”措施，理順了各條線路，美化了場鎮。三是加強了對場鎮的管理，成立場鎮綜合治理執勤組，嚴格執行門前“四包”責任制，即一包衞生達標，二包安全秩序，三包無亂擺攤點，四包無亂停、亂放、亂堆。場鎮垃圾清運承包到人，經費由居民自籌，實行早、中、晚定時清運垃圾，杜絕了垃圾亂堆、亂放的現象，保證了場鎮清潔衞生，恢復了河流的清澈。目前，xx鄉場鎮硬化工程已全面結束，實現了場鎮的乾淨整潔、美觀有序。

2、羣策羣力搞好公路建設。在籌資問題上，通過開展“順民意萬眾傾力建砼道，謀發展八方深情澤xx”的萬人志願簽名活動，發動幹部職工帶頭捐款，羣眾自發捐款，同時，給在外工作人員和外出務工人員發出公開信500餘封，廣泛宣傳動員，收到了良好效果。截止2014年12月底，先後收到了社會各界人士捐款近100萬元，其中敬老院的五保老人也將自己平時的積蓄300餘元主動捐獻出來。最好的原創免費公文站

為了將華白公路改建硬化工程真正辦成人民滿意工程，鄉黨委政府成立了工程建設指揮部，書記、鄉長現場辦公，協調各類矛盾。並請來專業技術人員嚴格按照縣交通局的設計圖紙和結構要求進行施工，同時，成立了以鄉長為組長，村、居民代表為成員的施工現場質量稽查隊，對三個承包段進行質量監督，將責任落實到人，發現問題及時整改，防止偷工減料，確保工程質量。在三個多月的施工建設中雖然遭受了“7·8”特大洪災，多處剛建好的工程毀於洪流，其中龍灘段河堤遭到了嚴重沖毀，2014多米河堤被沖垮，公路變成了河道。面對百年不遇的巨大洪災損失，xx人沒有被困難嚇倒，鄉黨委、政府帶領全鄉人

民不等不靠，晝夜施工，保證了羣眾的出行和物資的運輸。通過努力，路基工程已於2014年10月底全面結束，目前已硬化2公里，雖然沒有完成年前竣工的既定目標，但是該工程已被列入“國家2014年通鄉公路硬（油）化工程項目”之一，其資金缺口得到了解決，整個工程有望在今年5月1日前全面竣工。

三、幾點啟示

華白公路改建硬化和場鎮建

設，讓xx鄉人民得到了實實在在的好處，我們從中也得到了幾點啟示：

利民理念是先導。親民、愛民、為民、利民是黨的執政理念。“羣眾利益無小事”。鄉黨委、政府傾聽羣眾呼聲，把解決羣眾的疾苦作為執政為民的重要體現。正是基於這樣的思想認識，在公路硬化和場鎮建設中任何一個環節，都從羣眾利益出發，從大局着眼，從小處着手，考慮得十分周到，嚴謹慎密。羣眾正是從中感受到黨政的關懷、組織的温暖，進而擁戴黨委政府。在2014年年終羣眾代表座談會上，大家讚不絕口，77歲高齡的老黨員程來信指着政府牆上“情為民所繫、權為民所用、利為民所謀”的標語，點頭稱讚道：“這屆黨政班子是正二八經的在給我們羣眾辦實事，搞了這麼多的建設出來，讓我們大開了眼界”。

完善機制是保障。公路硬化、場鎮建設是一項系統工程，牽涉體制、體系、機制問題。鄉黨委、政府從體制入手，對公路硬化和場鎮建設實行“一把手”負責制，實行政府主導、社會參與的管理體制，並建立與之相配套的組織動員、民主管理、社會參與、資金籌集機制，進而實現了“指揮順、政令暢、效率高”的目標。當看到擺在眼前的建設成就和帳務明細的公示欄，羣眾覺得他們的血汗錢一分一釐都用在了建設上，使在了刀刃上，黨羣、幹羣關係進一步密切了。最好的原創免費公文站

依靠羣眾是根本。羣眾是建設的主體。只有相信羣眾、依靠羣眾、尊重羣眾，把羣眾的智慧、力量、積極性、創造性都最大限度地發揮出來，才能確保各項建設的順利進行。我們堅持“從羣眾中來，到羣眾中去”的工作路線，搞好調查研究，集中羣眾智慧，推行村民自治，實行民主決策，將政府與羣眾的積極性有機統一，將政府的要求變為羣眾的自覺行動。在具體工作中，如場鎮規劃、資金籌集等，廣泛聽取羣眾的意見。在公路改建中及硬化中，我們共籌集資金近100萬元；在場鎮硬化上，居民按自己的門面寬度，自發籌資達120萬元。整個建設過程中，全鄉無一上訪事件，實現了羣眾、政府雙滿意。

實踐證明，只要我們心中時刻裝着羣眾，對羣眾充滿無限真情，把人民利益視為最高利益，把人民需要作為第一追求，就一定能凝聚無堅不摧的力量，就一定能夠戰勝任何艱難險阻，就一定能夠得到人民羣眾的擁護和信任。我們決心以這次縣委擴大會為契機，團結帶領1.8萬xx人民，為把xx鄉全面建設成川東藥材之鄉和畜牧業生產基地而努力奮鬥！

第四篇：市公路主樞紐站場建設經驗材料

文章標題：市公路主樞紐站場建設經驗材料

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道路站場作為交通基礎設施與廣大市民的生活息息相關，是城市可持續發展的前提和基礎，

應該給予高度的重視。自1994年10月交通部、xx省政府批准實拖的《xx公路主樞紐總體佈局規劃》，尤其是1998年以來，在部、省交通廳和市政府的重視和支持下，公路主樞紐站場的建設進度明顯加快。目前，已完成xx公路主樞紐管理服務中心、xx客運站、xx汽車站、xx客運站、xx客運站、xx貨運站、xx貨運站、xx貨運站、xx集裝箱中轉站等9個項目的建設並投入使用。

一、建設經驗如下：

（一）注重環保、節能型站場建設。xx公路主樞紐建設在全國一直處於領先的地位，設計中注意環保理念的灌輸，功能設計配合採用國內外各類最新的環保技術，對與環境有關的光、氣、音、物、水等進行有效處理；採用各類高新技術，包括高效節能的太陽能技術，功能健全的智能信息技術。建設中強調生態綠化、節能等材料的大面積應用，採用全方位的園林綠化佈局，精選具備吸收廢氣，防噪音功能的樹種。如生態型海珠客運站，它用最少的投資獲取最好的收益，用最好的質量、最短的時間建成了環保、節能、生態、人文的客運站。受到了國家交通部、省交通廳的好評，並在行業建設中大力推廣。

（二）注重信息化建設。根據建設xx信息化交通的要求，我市各站場的建設強調信息化的建設，將信息中心納入公路主樞紐的建設與管理之中或是建立屬於公路主樞紐自己的信息中心，以便更好地為公路主樞紐的建設與管理提供信息技術支持；建立統一標準的公路主樞紐信息系統，為實現各客貨運站場的信息聯網創造條件；在信息聯網方面，加強與鐵路、航空等方面的聯繫，和它們信息網絡進行聯網，以便為廣大旅客及貨主提供更為方便、快捷運輸服務。

如2014年建成了全市客運站聯網售票系統（即在全市任一聯網道路客運站均能買到全市其餘客運站的客運票）。在2014年開始了主樞紐客運站視頻監控系統的建設，目前在省客運站、芳村客運站等均已開通此係統，在主樞紐指揮中心就能對全市客運站的經營及管理狀況實時監控；目前在全市主樞紐貨運站場中計劃推廣貨運信息聯網系統的建設，以便實現我市貨運信息化和網絡化等。

（三）注重站場建設的以人為本。一是引進無障礙的站場設計理念，全市各站內各類服務設施同步做到無障礙，或相關設施的無障礙的改造。我市客運站的無障礙措施和推廣獲得了廣州市無障礙設施推廣先進單位。二是於2014年底制訂了交通站場中心的形象視覺識別系統（vi系統）及vi系統管理規定，並要求交通站場中心及下屬單位遵照執行。新的形象識別系統對站場管理的各個應用要素都作了詳細的説明和明確的規定，是用統一的視覺識別符號來表達企業形象，從而提升對交通站場的認同感和信賴感。三是功能形象方面。在設施佈局上體現人性化，行人流線與機動車流線相分離，實現“人車分流”的交通佈局。並參照國家標準《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）和《安全標誌》（gb2894-1996），建立了站場指示系統，根據實際需要，制訂了售票廳、候車廳、檢票口、問訊、票價里程一覽表等指示圖規範，充分體現了交通站場的和諧統一的人文關懷。

（四）注重站場建設的無縫接駁。從我市實現了城市交通一體化改革以後，我市道路站場均注重站場與各種交通方式的銜接，逐步將我市站場改造、完善成換乘站。如窖口客運站將在今年改造建成為與地鐵、公交、快速公交、出租車、停車場等為一體的換乘長途客運樞紐，發揮各種交通方式的不同功能與優勢的集中與互補。

（五）積極爭取各方面的支持。為全力推進主樞紐站場的建設，除部、省廳給予了資金的大力支持外，還爭取市政府針對站場建設遇到的有關問題出台了一系列的扶持政策。市政府於1998年發佈了《關於限期撤銷市內客貨運輸站場的通告》，分步對全市非規劃公路客貨運站場進行撤併，為公路站場的現代化改革提供了有力的支持，也有力地促進了公路主樞紐規劃站場的建設和經營。1999年9月，市人大常委會通過了《xx市人民政府辦理關於落實加快xx公路主樞紐建設政策措施議案的實施方案報告》（穗常發〔1999〕44號），明確規定免收餘泥排放費、新型牆體材料保證金，減半徵收徵地管理費、菜田建設費、水利設施費、防雷測試費，將已繳交的土地使用權出讓金作為政府投資投入建設公路主樞紐客貨運站等政策措施等，這為解決公路主樞紐建設中遇到的徵地費用高且難度大等問題，創造了有利的外部條件。據統計，市人大及市政府通過各種扶持政策的到位，為已投產和簡易經營的站場增加了1億元資金。

二

、存在問題

目前，在公路主樞紐建設中，還存在站場建設徵地成本高、建設資金缺口大、辦理報建手續時間長等問題。為進一步推進xx公路主樞紐的建設，在做好站場形象建設的同時，建議在規劃用地落實、資金籌措等方面請省交通廳繼續給予大力支持。

《市公路主樞紐站場建設經驗材料》來源於本站，歡迎閲讀市公路主樞

紐站場建設經驗材料。

第五篇：公路建設經驗交流材料

自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。

3、搞好路網項目建設，必須狠抓工程質量管理。質量是公路項目的生命，更是交通行業的生命。確保路網項目建設工程質量，我們的具體做法是堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，強化過程監控，全面提升項目工程管理水平，把公路項目建成

“放心工程”、“精品工程”。

三、聞雞起舞，新跨越實現大發展

近年來，我市路網項目的成功實施，創造了我市公路建設史上前所未有的發展速度，公路交通跨越式發展的重大突破顯示了強勁的經濟效應，拉動了全市經濟的快速發展。

1、帶動了gdp增長。按照國家統一方式測算，我市前二年路網項目建設2億元投資可帶動社會總產出10億元，創造gdp4億元，直接拉動了我市建材、運輸、服務、金融、農民工就業等相關產出，產生了巨大的社會效益和經濟效益。

2、帶動了招商引資。快捷便利的公路網，改善了投資環境，為沿途人民羣眾發展二、三產業帶來了無限商機，我市也因此成為外地客商投資興業的“風水寶地”，新都、玖大、恩邦、木蘭天池等大集團紛紛到我市興辦實業，形成了新的經濟增長點。

3、帶動了旅遊業。新建改造的公路網絡，能直達我市的兩大旅遊景區短港和湯池，短港港灣山莊、温泉開發有限公司先後搶灘應城，開發了我市旅遊資源。

4、帶動了工農產品外銷。上檔升級的我市公路網，拉近了我市工農業產品與大城市、大市場的距離，降低了膏鹽企業大量原料運進、產品運出的運輸成本；依託路網建立的蘑菇基地、甲魚基地、水果基地、特色農產品基地不斷髮展壯大。

5、帶動了道路客運。幹線路網標準化、農村路網黑色化，使我市城鄉時空距離縮短了，對外交流往來的空間擴大了，全市道路客運隨着長、短途班車的高檔化，呈現出一派人便於行、車水馬龍的繁華景象。

成績送走昨天，重任迎接未來。～年，蘭杭高速全面開工和鎮鎮通等級油路工程，～年底完成“村村通油路”的規劃目標，使我們不敢有絲毫的自滿，不敢有半點的懈怠，全體交通幹部職工將以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全省“交通質量管理年”活動為載體，重抖精神，再鼓幹勁，向着交通現代化的宏偉目標跨越邁進，把全面建設小康應城的致富大路修到時代的前頭，修到人民的心頭。