羊行業調研報告多篇

羊行業調研報告篇1

一、非公擔保行業發展基本情況

國務院“非公經濟36條”和省政府“非公經濟32條”發佈後，各級政府及部門都相繼出台了許多鼓勵支持和引導非公經濟發展的意見和政策，同樣也出台了一系列鼓勵和支持非公擔保行業發展的意見和政策。非公擔保行業得以快速發展，地位和作用日趨提升。

截止xx年底，全市共有擔保投資機構50餘家，註冊資本金6.9億元。xx年為全市786家企業提供融資擔保總額達17.1億元。全市50餘家擔保機構中90%以上為非公擔保機構，市直7家擔保機構除一家為國有外（註冊資本金1000萬元），其餘全是非公擔保機構。可見非公擔保機構在我市擔保行業中占主導地位，為解決中小企業融資難、貸款難、擔保難問題發揮了積極作用。

二、非公擔保行業存在的問題

市非公擔保機構始建於xx年，總體看發展較快，運行良好，但與發達地區相比，存在起步晚、發展慢、業務規模小、經營業務單一、抗風險能力弱等缺陷。全市50家擔保機構註冊資本金6.9億元，平均每家只有1380萬元，其中市直7家擔保機構，註冊資本金2.7億元，平均每家不到4000萬元。全市註冊資金超5000萬元的擔保機構只有5家，沒有一家超億元擔保機構。遠不能滿足中小企業快速發展對擔保市場發展的需求。儘管造成上述現狀的原因是多方面的，調研後發現政策不完善、政策不配套、政策執行不到位是影響擔保行業快速發展和壯大的主要原因之一。

1、政策不完善。

儘管國務院和省政府都有大政策出台，地方政府也相繼出台了實施意見，但往往是生搬硬套，沒有制訂明確的可操作的政策措施，以致有關政策成為一紙空文。如浙政辦發[xx]93號《關於加強中小企業擔保體系建設的若干意見》明確規定：市、縣政府應當安排一定的專項扶持資金，通過參股、資助、補貼等方式，支持擔保機構的設立和發展。而我市及縣政府都沒有明確規定措施辦法，故我市沒有一家擔保機構得到政府的資金注入，加之自有的資本金不足，以致造成我市擔保機構普遍規模小、實力弱。又如浙政辦發[xx]93號文件還要求各地在繼續做好以企業房產、土地等為主的原有擔保物的同時，要努力挖掘各種合法有效的擔保資源。而各市、縣文件都未作明確規定，因此目前我市的實際情況是隻有房產和土地才能作為擔保物。而且擔保行業要求同一抵押物在銀行抵押貸款的基礎上，餘值部分經擔保機構（第二受益人）擔保再貸款時，相關部門應給予辦理二次餘值抵押登記的問題也一直未能得到解決。

2、政策不配套，以致造成有政策難落實。

究其原因是相關部門政策不一、要求不一、認識不一所致。一是擔保機構與銀行合作的准入門檻較高，合作的前提是要求擔保機構成立並運行3年以上，經評審合格經省行批准授信後才准予介入貨款擔保。而我市非公擔保機構的建立xx年開始起步，因而在xx年以前均不具備合作條件，也就無法與銀行開展貨款擔保業務，相關優惠政策自然也不能惠及；二是，浙政辦發[xx]93號文件要求：支持銀行業金融機構與風險控制能力強、信用好的擔保機構建立風險比例分擔機制，促進中小企業信貸融資業務健康發展，而銀行出於自身風險和利益考慮，不願意也不支持與擔保機構建立風險分擔機制，因此到目前所有擔保機構只有獨自承擔擔保貸款風險。三是擔保機構無法享受與銀行同等的債權待遇。如一旦被擔保的企業發生財產糾紛案件，其依法登記給擔保機構的抵押物將往往視為無效，就有可能喪失優先受償權，而同類案件發生在銀行身上，則將受到較大程度的保護；又如中小企業向銀行貸款發生失信行為時，銀行則可在徵信系統中將該企業列入黑名單，從而喪失在任何銀行獲得信貸支持，而擔保機構發生同類事件就無法將該企業列入徵信系統黑名單，對企業失信的震懾作用大大減弱，則擔保企業無法共享銀行的企業徵信諮詢系統。四是部門間的配合度不夠，使政策落實大打折扣。如根據建設部《關於在建設工程項目中進一步推行工程擔保制度的意見》之精神，擔保行業應該准予進入招投標擔保和工程履約擔保的業務領域，由於建設和國土部門沒有參與有關文件的制定過程而造成認識上的偏差，使得上述業務一直未能開展；又如在省內發達地區，擔保業務已向訴訟財產保全擔保等非融資領域拓展，而我市未得到法院部門的認可而一直無法開展。因此我市擔保行業目前還只限於為中小企業向銀行貸款提供擔保的單一業務，經營業務空間受到極大的制約。

3、強化落實，確保扶持優惠政策執行到位。

首先要求政府及相關部門做到言必行行必果，將扶持優惠政策執行到位，讓擔保機構扶持優惠政策享受到位，杜絕出現虎頭蛇尾的現象；其次要以向擔保機構傾斜的原則處理享受扶持優惠政策中遇到爭議事項；最後要根據政策執行過程發現的問題，不斷完善政策和操作辦法，以保證政策更合理，更具有操作性。

羊行業調研報告篇2

it行業調查報告

it概念：

it的英文是information technology，即信息產業的意思，較為廣泛：目前it業的劃分方法有各式各樣，其中以美國商業部的定義較為清楚和合理，它將國民經濟的所有行業分成it業和非it生產業。其中it業又進一步劃分為it生產業和it使用業。it生產業包括計算機硬件業、通信設備業、軟件、計算機及通信服務業。至於it使用業幾乎涉及所有的行業，其中服務業使用it的比例更大。由此可見，it行業不僅僅指通信業，還包括硬件和軟件業，不僅僅包括製造業，還包括相關的服務業，因此通信製造業只是it業的組成部分，而不是it業的全部。 行業現狀分析：

最主要的是現在很多大學生都只是學了些理論知識，沒有實際工作經驗，自己也不努力自學，很多優秀的大學生都在學校裏用功學習，自己鑽研，找單位實習，最後都成了搶手的人才，現在計算機這塊人才缺口還是很大，一些不是大學文憑的專業人士一樣乾的很出色，不要被那些沒用的垃圾誤倒了對這個行業的看法，不努力鑽研這一行，就想憑學校裏教的那點東西出來打拼，做什麼都沒有前途。

全球it行業人才需求減緩的影響，加之我國加大了對軟件人才的培養力度，我國軟件人才供不應求的局面有所緩解。隨着35所示範性軟件學院開始招生以及社會力量辦學的培訓機構的增加，我國軟件人才的供給數量增多，在一定程度上改善了我國軟件人才的結構。但總體來説，國軟件人才狀況仍未擺脱長期以來形成的"缺口較大、結構失衡、需求旺盛"的狀況，人才短缺與結構不合理現狀並存。具體表現為我國軟件人才結構呈現"橄欖型"，即軟件高端人才，包括系統分析師、項目技術主管等，和低端人才，如軟件編碼程序員等都嚴重短缺，中級(端)人才過剩。

而就軟件專業人員組成結構也處於不合理的狀態。據統計，中國當前軟件從業人員3/4以上來自於全國各大高校和科研機構的計算機與軟件相關專業，來自職業技術學校及各社會培訓機構的軟件從業人員尚不足總數的1/4。我們可以看出，目前中國軟件人力資源主要來源於高校及科研機構，這恰恰是形成中國當前軟件人才結構不合理、應用型人才匱乏的主要原因。也就是説軟件人才的供大於求只是個表面的現象。因為中國高校普遍存在軟件教育脱離實際，無法學以致用，很多十幾年前的教材，現在的高校生還在學習。高校教育的穩定性與軟件產業的急速發展不能相互適應，社會缺乏的是有實際能力，能實際動手操作型的軟件人才。

所以高校教育改革和發展社會培訓機構，加強在職人員的培訓是軟件人員培養的一個新的方向。

而計算機軟件水平考試作為人事部和信息產業部聯合舉辦的一個權威性的軟件水平認證考試，它考核的不僅是你的知識水平，而且要考察你的職業資格也就是你的動手能力。 而全面實行以考代評，取消了門檻限制，以及國家不再進行相應的技術職稱的評審工作，因此取得本證書是申請相應技術職稱的一條必經之路。則更加刺激了軟考發展，同時軟考證書也成為了職場競爭中一個重要的武器。

就軟件人員的市場需求分析，中國現在最需要的是"軟硬"兼備的人才。而作為軟件水平考試現在的科目而言，低層的程序員，中層的軟件設計師，信息系統監理師以及高層的系統分析師和信息系統項目管理師也將成為考試中的熱門科目。

二十一世紀進入信息時代，席捲全球的信息科技給人類的生產和生活方式帶來了深刻的變革，信息產業已成為推動國家經濟發展的主導產業之一。目前，中國軟件產業還處於成長期，其市場潛力還遠遠沒有挖掘出來。20xx年中國軟件市場總體規模將達到907億元，增長率達到33%。20xx年左右，中國軟件產業將步入成熟期。it產業作為知識密集、技術密集的產業，其迅猛發展的關鍵是有一大批從事it技術創新的人才。一定數量、結構和質量的it人才隊伍是it產業發展的支撐，一個國家的it人力資源儲備、it人才培養及使用狀況決定着該國it產業發展的水平和潛力。也可以説，it產業的競爭就是人才的競爭，高水平的it人才培養和隊伍建設是走向it產業大國和強國的前提條件。美國、印度和愛爾蘭的信息產業發展就是最好的例證。 就中國來説，it產業在過去5年經歷了年28%的增長速度，是同期國家gdp增長速度的三倍，對gdp增長的拉動作用已進一步增強，對我國國民經濟增長的貢獻率不斷提高。20xx年，我國it全行業實現銷售收入1.88萬億元，完成工業增加值4000億元，利税總額1000億元，it產品出口額1421億美元。軟件與系統集成銷售收入1600億元，軟件出口額20億美元，創歷史最好水平。it產業佔全國工業比重達到12.3%，佔gdp的9.1%，成為第一大產業。

而未來一段時期，我國將會利用國際產業轉移的重大機遇，聚集各種資源，突破核心技術制約，在集成電路、軟件、計算機與信息處理、現代移動通信、信息安全、信息服務和系統集成等技術領域加強創新，促進it產品更新換代，推動我國由it大國向it強國轉變，並進而推動國民經濟信息化進程，以信息化帶動工業化，走出一條新型工業化道路。

所以，無論是從大的方向講，還是從小的方面講，培養和儲備高素質的it人才都顯得非常重要。 行業人才需求：

據五部委報告：it人才需求每年增加100萬

中國計算機報訊 教育部、信息產業部、國防科工委、交通部、衞生部日前聯合發佈數控技術應用、計算機應用與軟件技術、汽車運用與維修、護理等四個專業領域的人才需求狀況。 據介紹，目前我國的計算機應用水平還處於初級階段，現有計算機和信息技術設施的功能沒有得到很好的開發和運用，比發達國家落後10-20xx年。但我國信息技術在不斷地發展中，目前的軟件營業收入是十年前的25倍，預計到20xx年軟件產業的規模將達到2500億元。

隨着我國軟件業規模不斷擴大，軟件人才結構性矛盾日益顯得突出。教育部關於緊缺人才的報告稱，軟件從業人員近60萬人，其中專業人才約有34萬人(其中高級人才4萬人，中級人才20萬人，初級人才10萬人)。人才結構呈兩頭小中間大的橄欖型結構， 不僅缺乏高層次的系統分析員、項目總設計師， 也缺少大量的從事基礎性軟件開發人員。

根據國際經驗，軟件人才高、中、初之比為1:4:7。按照合理的人才結構比例進行測算，到20xx年，我國需要軟件高級人才6萬人，中級軟件人才28萬人，初級軟件人才46萬人，再加上企業、社區、機關、學校等行業，初步測算，全國計算機應用專業人才的需求每年將增加百萬，但國內學歷教育目前只能提供5-6萬人。

it行業收入情況

本次調查數據是從20xx年5月1日到20xx年1月18日通過互聯網收集的，被調查者主要集中在北京(26%)、上海(17%)、深圳(6%)、廣州(5%)以及天津等城市。統計結果顯示，it業(包括電子、微電子技術、互聯網、電子商務，通訊、電信業和計算機業)的平均年薪為48337元。

從具體職位看，it業各職位的年薪均值同樣頗具領先優勢，屬高薪行業。以項目管理職位為例，it業年薪均值比總體年薪均值高出了27.72%;工廠管理職位則高出了23.48%。

上海、深圳、北京是it高薪城市。其中上海it業薪水水平最高，年薪均值達到了58907元，深圳緊隨其後，為58886元，北京第三，為55608元。接着依次為杭州、成都、南京、廣州、蘇州等地。 技術、管理高薪對壘項目管理收入最高

在it業的各主要職位年薪排名中，技術、管理類職位高薪對壘，其中項目管理最高，其次是經營管理類和研發類。排名居前10位的職位薪資狀況下表，表格同時還列出了it業與各行業總體薪資狀況相比較的情況。

學歷經驗決定薪資 mba平均年薪近9萬。學歷與經驗是決定it人薪情的兩大因素。學歷上看，基本符合學歷越高年薪均值越高的趨勢，mba薪資均值達到了88721元，逼近9萬元，超過博士位居首位;博士其次，為83341元;從第三位開始依次是碩士77580元;本科53361元;大專33727元;大專以下20697元。

從工作經驗看，同樣符合薪水與經驗積累成正比的原則，工作3年和5年也分別能實現薪水的一個飛躍。工作1年者平均年薪為36380元;3年者為53987元;5年者達到了69300元;10-20xx年可以達到74074元。

另外，目前國內it企業的薪資水平與外企相比仍有一定差距，在外企工作的中國僱員的薪酬仍是業內高薪標誌。但與最初進入中國不同的是，目前國外it公司已經比較瞭解中國的薪酬水平，薪酬給予趨於理性。同樣的，中國it企業的國際化腳步已經加快，在薪酬方面，也在逐漸向國際公司看齊。目前兩者差距正在逐漸縮小。

今年薪資小幅增長研發職位漲勢較好。就目前狀況看，無論國內環境，還是國際趨勢，對it人才的需求都呈現增長趨勢，但中華英才網職業專家分析認為，it業的總體薪資預計年內不會出現大幅提升，增長幅度將在10%-15%左右。 由於研發人才短缺凸現，且隨着技術的發展使得企業紛紛加大在研發上的投入，預計研發類及技術類人員的薪酬將超過項目管理類人員，一名高級軟件工程師的年薪將在11萬元左右。另外，受ic芯片產業發展的拉動，系統工程師和硬件工程師的薪酬也將有所增長，未來這一領域的資深技術人才的身價也將飆升;互聯網的復甦則同樣使其從業人員的薪資迎來回暖。 行業發展催生新機新崗位有高薪優勢。行業變化可以為職場人帶來新的發展機遇。it業由於技術更新換代快，市場競爭激烈，因此也不斷地為業內人士創造了新的發展空間。

3g、芯片、互聯網、遊戲等已成為20xx年it職場上的關鍵詞，藴藏者大量的職場機會。此外，新的商業模式也會引發新的工作崗位產生，但由於人才短缺，這些崗位也成為高薪聚集地。目前，遊戲技術人員、支付平台產品策劃、郵箱產品運營人員、競價bd經理、即時通訊產品高級技術人員、無線業務媒介策劃人員等新興職位的薪情均十分紅火。以遊戲技術人員為例，目前遊戲產業人才缺口高達60萬，一名遊戲公司市場經理的年薪已達到26萬，而一名優秀的遊戲設計師的年薪在30萬元左右。

另據中華英才網統計數據，今年it兼職市場比去年同期增長了126%，市場極為火爆。目前it業對兼職人才的需求已經佔到整個兼職市場的25%左右，雄居兼職需求第一把交椅。而由於兼職一般以短期的項目工作等形式出現，it兼職從業人員的薪水也水漲船高。 雖然20xx年it就業形勢一片大好，但薪資水平較去年卻不會出現明顯的增長。總體來説，在it行業中，有很多細分的行業，而不同的細分行業，其薪資水平也有很大的差別，呈現出高低兩極分化，冷熱不均的狀態。

據相關機構調查顯示，在it行業中，月薪上萬元的，佔有較小的比例;月薪在5000-8000元的，通信設備以及手機制造業佔14.3%，計算機硬件行業佔11.25%，計算機軟件行業佔48.75%，互聯網及電子商務行業、電子及微電子技術行業、電信運營商及服務行業佔25.6%;月薪在3000-5000元的，通信設備以及手機制造業佔9.7%，計算機硬件行業佔16.8%，計算機軟件行業佔46.5%，互聯網及電子商務行業、電子及微電子技術行業、電信運營商及服務行業佔27%;月薪範圍在3000元以下的，通信設備以及手機制造業佔4.7%，計算機硬件行業佔26.7%，計算機軟件行業佔35.3%，互聯網及電子商務行業、電子及微電子技術行業、電信運營商及服務行業佔33.2%。

相反，20xx年將出來的一些it就業亮點，如需求旺盛的網絡安全人才、遊戲人才、軟件測試工程師、研究人員等，薪資會相對較高。就拿網絡遊戲人才來説，最為缺乏的遊戲設計、開發與編程人員，只要具備2年以上相關工作經驗;掌握c或c++編程，熟悉vc++開發平台或lunix/unix開發平台;熟悉tcp/ip、socket編程或mysql、oracle數據庫;有良好的面向對象設計、分析能力、規範的編程風格;有個人作品和良好英文技術資料閲讀能力者優先。這類人員月薪一般都有萬元以上，屬於金領一族。此外，遊戲策劃人員、美工等也是熱銷的職位。有經驗的策劃人月薪也能達到上萬元，而資深的美工如果設計的速度和質量俱佳，最高月薪能達到2-3萬元，而一般美工月薪維持在4000-5000元。 常言道：天高任鳥飛，海闊憑魚躍，it行業作為我國第一大產業，其發展潛力是非常巨大的。在就業形勢利好，人才缺口較大的情況下，要想成為一個it人，每一個求職者就只有憑自身的學識和能力了。

據從事it行業多年的工程師對行業有關問題的瞭解，有如下分析 ：

電腦美術設計只是一個統稱，一般分為平面設計、網頁設計、3d(三維動畫)三大部分。因為崗位不同，所對應的就業方向有差別，就業需求也就不同。

(1)平面設計：供需兩旺

工作內容：平面設計主要包括美術排版、平面廣告、海報、燈箱等的設計

製作。

就業趨向：報紙、雜誌、出版等大眾傳播媒體，廣告公司等相關行業。從

事平面設計工作，技術難度較低，人才需求量又比較大，收入相對也較低，大多每月在20xx元左右，如果經驗豐富，做得好的也有5000多元的，與個人悟性及經驗有很大的關係。

前景分析：學習進入得比較快，應用面也比較廣，相應的人才供給和需求

都比較旺。與之相關的報紙、雜誌、出版、廣告等行業的發展一直呈旺盛趨勢，目前就業前景還不錯。

(2)網頁設計：要求提高

工作內容：包括做一些flash動畫、網頁、網站的搭建等基本工作。 就業趨向：各大網站、廣告、設計公司等。

前景分析：隨着電腦的日漸普及，網絡隊伍的不斷壯大，自然會對人才

提高要求，但是需求量還是很大的。但是，整個it業幾乎都比較青睞年輕人，這和它自身的特點有關，需要靈感和不斷創新。年輕時的想象力是最旺盛的，精力也是充沛的，年齡大了則容易守舊，對新鮮事物也有排斥心理，不易接受。因而，在人才需求上會對年齡有要求。

(3)三維動畫：人才最俏 工作內容：包括做3d動畫和建築方面的三維效果圖等，像我們常見的中央

電視台《新聞聯播》節目常用的地球旋轉的片頭，以及一些影視作品的片頭等就要用3d來做;三維效果圖就是我們常見的樓盤的效果圖、家庭室內裝修的效果圖等。就業趨向：傳統動畫公司、遊戲軟件公司、廣告公司、影視製作公司等相關行業。

前景分析：據介紹，近年來，國際上計算機技術、網絡技術廣泛應用於動

畫領域，人們對視覺享受的要求越來越高，但是，目前國內的動畫行業除了資金之外，最大的問題是人才的緊缺。國內一些動畫公司面臨着自主創作和為海外打工的兩種選擇，不得不為別人做嫁衣裳，因為做國產動畫一方面是批評的多，挑毛病的多，支持和鼓勵的少，再就是資金的不足。動畫人才的缺乏，還與目前國內動畫界、影視界的體制有關，技術人員大多隻注意硬件設備的開發和運用，對藝術缺乏關注和感悟。而多數編導人員僅注重在藝術領域的發揮和創新，對現代電子技術缺乏敏感，至多隻有一點粗淺的瞭解，沒有好的體制、環境，兩者就不能達到和諧的統一，也就不可能產生頂尖的動畫人才。另外，動畫對人才的製作技術和藝術性的要求比較高。這方面的學習最複雜，且需要大量的資金墊底，堅持下來能夠做得好的人也就更少了。但是動畫漫畫的運用卻越來越多，且發展前景非常看好，目前這方面的人才最為緊俏。

羊行業調研報告篇3

近年來，隨着醫療體制的改革和人民對身體健康的日益重視，醫藥行業得到了快速發展。如何加強醫藥行業税收管理，實現應收盡收，為地方經濟建設和社會事業發展聚財，做到既促進納税服務工作的深入發展，又切實加強徵收管理，是當前税務部門值得思考和重視的問題。就這一問題，我們近期對全市醫藥行業税收管理情況進行了調研，具體調研情況報告如下：

一、醫藥行業存在的主要涉税問題

（一）醫藥行業税負明顯偏低

由於人們存在對醫藥行業日益增長的巨大需求，使得醫藥行業高增長和高收益性非常突出，據調查醫藥銷售行業經營中實際進銷差價率在20%左右，粗略推算整體增值税税負不低於xx%，而醫藥銷售行業實際平均税負僅為xx%左右，其中有的企業幾百萬的銷售額應納税額僅為幾千元，税負水平明顯偏低，與醫藥行業市場潛力大，利潤可觀等特點不相應，存在明顯疑點。

（二）醫藥行業存在隱瞞銷售收入現象

醫藥零售業屬增值税一般納税人管理還比較規範，税務機關基本能核定月銷售額。但醫藥零售業大多屬定期定額户，不能提供產品進銷存登記簿，導致税務機關無法準確核定月銷售額。即使是增值税一般納税人，也存在帳外經營、有意隱瞞銷售收入等現象，如現金收取貨款不申報納税、購進貨物用於促銷獎勵應視同銷售未申報納税等。這些情況説明醫藥行業存在隱瞞銷售收入現象。

（三）醫藥行業發票管理混亂

醫藥行業發票管理混亂，普遍存在未按規定領購發票，未按規定使用發票，明顯違反了《徵管法》和《發票管理辦法》。主要表現為三種情況：一是不開發票拒開發票，消費者購買藥品通常不索要發票，就不開發票；消費者有時索要發票，找各種理由拒絕開具；二是不按規定開具發票，有的只填寫名稱和總金額，名稱一欄只填寫“藥品”，無具體品名，數量和金額，很難從普通銷售發票上看出具體商品的銷售價格；三是濫開發票，有些單位購買的藥品與收費單據上開具的藥品品目不相符，有些明明銷售的是日用品和護膚護髮品，而在發票上開具的卻是醫藥品。

（四）醫藥行業税收管理存在薄弱環節

税務部門對醫藥行業税收管理存在“疏於管理、淡化責任”的現象，少數税收管理員長期沒有更換，造成與醫藥行業關係逐漸密切，在管户過程中，存在巡而不查、查而不嚴、知情不報、以補代罰現象，極個別税收管理員甚至與醫藥行業互通信息，應付和矇蔽税收檢查。

二、醫藥行業存在涉税問題的原因

（一）醫藥行業經營者缺乏依法納税意識

由於醫藥行業一直沒有納入規範化軌道管理，税法宣傳力度不夠，為數眾多的醫藥行業經營者瞭解、掌握税法知識瞭解不多，不清楚如何計算税款和申報納税。同時，部分醫藥行業經營者缺乏依法納税意識，為利益驅動，產生偷逃税心理，鑽税收管理空子，採取非法手段偷逃税款，給國家帶來損失。

（二）醫藥行業税收管理滯後

醫藥行業經營形式的多樣化和經營渠道的複雜化，給税務管理不斷帶來新情況、新問題。一是醫藥管理體制未理順。醫藥與衞生職能重疊，政策打架，醫藥市場競爭無序，引發管理混亂，給税收管理帶來困難；同時税制也沒理順，醫藥經營徵收增值税，醫療衞生徵收營業税，對大量既經營醫藥又有衞生診治的業户如何徵税，標準不好掌握，國、地兩税部門都可管可不管，不僅造成管理權矛盾，也極易發生漏徵漏管現象。二是醫藥行業經營管理不規範。少數醫藥行業財務核算不嚴，帳務不實，造成對實際經營、現金、庫存難以有效控制，其應繳增值税計算很不規範，很不準確，增加税收管理困難。三是醫藥行業小規模納税人進貨不易控管，銷貨無法掌握，直接影響到增值税的核算，從而造成税款核定數額普遍偏低、税收負擔率低的現象。

（三）醫藥行業的經營特性增加税收管理難度

一是各醫藥公司下屬分支機構較多，許多是個體經營者掛靠在其名下，名為公司的分支機構，實際是自主經營、自行核算、自負盈虧。多數個體醫藥經營者不辦理税務登記，不申報納税。二是醫藥公司與大多數商品零售企業一樣，生產商或上級經銷商會在銷售額之外按銷售數量給予經營者一定比例的平銷返利，這部分返利就直接導致了税款流失。三是收款形式多樣化，既有現金、銀行卡，又有醫保卡，各種收入形式存在不同特點，對税務部門來説不利於控管，税收管理難度比較大。

（四）監管部門職能協調不夠

醫藥行業的監管涉及多個部門，藥品監管是藥監局，行政管理衞生局，税款徵收是國、地税部門，雖然這些監管部門的職能沒有交叉，但在職能行使過程中協調不夠，尤其是醫藥與衞生之間政策不統一，各醫療機構徵收營業税不徵收增值税，造成事實上的徵管困難。

三、解決醫藥行業涉税問題的對策與建議

（一）加強税收法治建設，進一步優化税收環境

税務部門要牢固樹立税收法治觀念，真正做到依法治税、依法徵管。要加大税法宣傳力度，突出宣傳各項税收法律法規和政策，進一步增強醫藥行業依法誠信納税意識、提高税法遵從度，引導和規範醫藥企業依法經營、照章納税。要加強財務和納税輔導，不斷完善發票管理制度和信息系統，督促有條件建帳的醫藥企業及時建帳，從源頭上堵塞監管漏洞。要改進和優化納税服務，切實增強為醫藥行業納税人服務意識，規範納税服務內容，完善納税服務措施，簡化辦税程序，構建和諧的徵納關係。要進一步完善協税護税機制，增進信息交換與數據共享，廣泛開展綜合治税活動，提高税收執法力度。

（二）加大税收控管力度，建立税收監管長效機制

加大醫藥行業税收控管力度，建立醫藥行業税收監管長效機制，税務部門要着重做好兩方面工作：一是加強對醫藥行業發票使用的管理。從藥品經營企業“進、銷”兩個環節入手，抓住“發票”這一切入點，對使用發票、取得發票的程序進行控管，有效堵塞税收漏洞。要完善以票控税的制度，醫藥品在一級、二級銷售過程中許多環節可能都不需要發票，有一部分直接收取現金交易，經營者收取現金後不開票也不入帳，財會信息具有更大的隱蔽性。税務部門在“以票控税”的基礎上要完善財會制度，建立健全嚴謹的金融監管制度，壓縮現金交易空間，管住醫藥企業經營的資金流。二是加強對醫藥行業零售環節收款形式的税收監管，協調醫保監管部門，調取納税人的刷卡銷售信息，獲取醫藥企業及批零業户的經營情況，按一定比例測算納税人的銷售收入。

（三）嚴厲打擊醫藥行業税收違法行為，維護正常税收秩序

税務部門對醫藥行業比較普遍的管理性違法行為，要及時提醒，使其做到管理規範。經提醒，長期不規範管理，拒不改正的要堅決予以嚴厲打擊；對醫藥行業偷、抗、騙税行為一經發生就依法處罰，構成犯罪的，應當移交司法機關處理。通過嚴厲打擊税收違法行為，讓違法者得不償失；要對醫藥行業違法犯罪行為實行公開處理，真正做到處理一個，教育一大片。長期的實踐證明：對醫藥行業違法行為一味偏袒、遷就、放縱，甚至對應繳的税款還要打折扣，就會使税務部門的執法處於被動，執法質量永遠不高，難以形成醫藥行業自覺守法的氛圍。

（四）深化落實税收管理員制度，夯實税收執法工作的基?

要加強醫藥行業税收管理工作，必須深化落實税收管理員制度。一是不斷提升税收管理員的素質能力，要從提高税收管理員素質能力入手，大力推進機制創新，對税收管理員工作平台、税收徵管法及其實施細則、各項税收政策和税收相關法律法規等專業化技能進行培訓，建立一支精通税務、財會知識、熟悉醫藥行業經營，又懂得數據分析、能夠通過數據發現問題和解決問題的税收管理員隊伍。二是完善税收管理員績效考核辦法。在税收管理員進行必要輪換的基礎上，進一步完善税收管理員績效考評體系，科學設置考核指標，確保考核結果與税收管理員實際工作狀況相吻合，充分調動每個税收管理員工作的積極性和主動性，切實提高醫藥行業税源監控的質效。

羊行業調研報告篇4

這次實習,我去了一所既有國中又有國小的農村學校，農村教師實習現狀調研報告。在那裏，我發現了一個奇特的現象：在職教師寥寥無幾，而代課教師卻佔了多數。

我不禁困惑了：現在的師範生都説就業困難，有的畢業好幾年了也沒有找到工作，為什麼這裏還有這麼多的代課教師呢?於是，我對這裏的代課教師進行了一番調查。

(一)代課教師大量存在的原因

這裏地處偏遠的農村，交通不便，離縣城得顛簸三四個小時。當地的年輕人都到外地打工去了，剩下老弱病殘看家，順便帶帶孩子。農村教師每月除了領取國家規定的那點工資以外，並沒有其他的補貼。在職教師得在這裏工作至少6年才有資格申請調離。現在的師範生畢業時差不多已經21、22了，加上6年，都快30了。

基於上述原因，許多師範生畢業後寧願託關係進城鎮 的學校，哪怕那些現象已經趨於飽和狀態，也不願去農村任教。

代課教師大都為學校附近的長住人口，農村學校的教師奇缺現象，無疑為他們創造了條件。

(二)代課教師的學歷

他們之所以被稱為代課教師，説通俗一點也就是“臨時工”，因為他們沒有與學校簽定正式的合同，沒有通過正規的教育渠道獲得教師資格證，沒有正式的編制。有的只念了國中，有的只念了高中，有的通過自考或函授取得另外大學文憑，卻因為國家有關於代課教師轉正年齡不得超過35歲的規定而只好繼續代課。

(三)代課教師的待遇問題

從學校領導那裏我瞭解到，教育部門預計撥給代課教師的工資有600元，但是因為現在農村學生的學費不收了，學校的流動資金少了，學校就的從代課教師的工資中抽取一部分作為學校的流動資金，這樣到代課教師手裏的，只有400多一點了。

400多一點，我的天。我不禁歎息，這要比在職教師幾乎少2倍了，何況代課教師以後還沒有退休工資，這點錢怎麼養家餬口呢?

(四)代課教師的心態問題

以學校的於老師為例，她代課已有25年了，5年前她通過自考取得了國小教育的本科文憑，可是她的年齡已經超過了35歲，不能取得正式的編制。

在別人看來，像於老師這樣來學校代課，每個月的工資又有了，家裏的農業生產也跟上了，一年能有不少收入呢。

通過和於老師的幾次閒談，我才知道，於老師的心裏裝着不少苦水呢。

這裏的學校實行的是坐班制，加上學校教師的嚴重不足，一個教師往往要上好幾個班級。於老師説，平時還好，要是遇上農忙時節，她早上去學校之前就把糧食曬在院子裏，若是碰到變天了，就只好等雨水把糧食沖走了。“我不可能看到要下雨了，就跟學生説不上課了，我要回家收糧食吧。”於老師苦笑着説道。

談到代課教師的待遇問題，於老師也覺得挺委屈的。她説自己對學生付出的心血並不比在職教師少，有時還遠遠超過了，可到頭來得到的呢......我們都是寫臨時工，隨時都可能下課，以後還沒有退休工資......不過於老師又説，雖然是這樣，可當她抱着書本走進教室，看到孩子們那一雙雙苛求知識的眼睛時，她的那些抱怨、那些煩惱，都拋之腦後了。她也不知道為什麼。

(五)值得討論的問題

國家既然允許了代課教師的存在，那是否可以適當的改善一下他們的待遇呢?比如，嘗試着給那些在教育戰線上工作了幾時年，做出了不少貢獻的代課教師一點獎勵，以後發一點退休工資，哪怕只有為數不多的一點，也不至於讓他們感到晚景淒涼吧。

羊行業調研報告篇5

一、中國原油，還能讓汽車業奔跑多久?

中國原油還能讓汽車業奔跑多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到20xx年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量佔比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結構。

二、企業平均油耗，多數企業壓力大

企業平均油耗標準是核心考核指標，20xx年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，降至5.0升/百公里。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20xx-20)》，20xx年生產的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節能乘用車燃料消耗量20xx年要降至5.9升/百公里，2020年要降至4.5升/百公里。

20xx年國產乘用車企業的油耗達標率僅72%。根據今年5月工信部公佈的企業平均油耗情況，20xx年，79家國產車企的油耗達標率僅為72%(不達標的不乏大型國企集團)，25家進口車企中更有近半數未能達標，具體名單詳見附錄1。如果明年按20xx年標準嚴格實施，將有更多企業無法達標。

我們判斷，未來油耗標準嚴格實施概率大。目前業內對於20xx年油耗政策能否嚴格實施的分歧很大。主要擔心在於：外資和合資企業在發動機等先進技術中佔優，可以比較輕鬆的達標;而自主品牌企業可能會因此面臨進一步窘境。然而，事實上，在5月公告的20xx年數據中，長城、吉利、長安等多家自主品牌都是輕鬆達標。我們判斷，未來政策的方向將表現為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲並用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。

三、機遇：技術攻堅戰

降低企業平均油耗，需要降低傳統車油耗、發展新能源汽車雙管齊下。

傳統車降耗：根據《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗包括城區和城郊循環多個工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測量不同排放物濃度計算得到燃料消耗量。降低傳統車燃油消耗的主要技術路線包括：

1)高性能發動機，例如渦輪增壓汽油機有望實現7%-12%的燃料消耗;

2)輕量化，例如通過輕型結構設計及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;

3)啟停系統，例如啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率;

4)混合動力，例如若採用混合動力系統，節油潛力約30%。

新能源汽車：根據《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，並按5倍數量計入核算基數之和;綜合工況燃料消耗量實際值低於2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動、燃料電池乘用車)，按3倍數量計入核算基數之和。企業擴大新能源汽車的生產比例，將有助於降低企業平均燃料消耗量，從而達到企業平均燃料消耗量目標值。

四、高性能發動機：渦輪增壓是看點

渦輪增壓系統對燃油效率和性能提升均有明顯效果。渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣的能量來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器後的發動機功率及扭矩要增大20%60%。

國內渦輪增壓器配置率將持續提升，尤其是汽油機渦輪增壓器配置率提升空間巨大。面對與日俱增的環保和能源壓力，內燃機節能減排是大勢所趨。渦輪增壓是內燃機節能減排的有效手段，其中汽油機節油效果5-10%，柴油機節油效果10-20%左右。20xx年我國內燃機渦輪增壓器綜合配置率為6.7%;其中車用柴油機配置率為62%，未來的增長點主要來自於輕卡裝配率提升;而車用汽油機配置率僅5%左右，未來提升空間巨大。

國際市場：渦輪增壓器在國際市場的集中度較高，前五名生產商的市場份額達到84%。目前，國際上從事渦輪增壓器生產的生產商包括：honeywell(霍尼韋爾)、borgwarner(博格華納)、mhi(三菱重工)、ihi(石川島播磨重工業株式會社)、cummins(康明斯)等。20xx年，全球主機配套增壓器需求約在3,300萬台，美國honeywell公司的增壓器總出貨量佔全球市場份額的30%，居行業首位;排名前五位生產商的增壓器出貨量佔據了全球市場份額的84%。

國內市場：國際巨頭搶佔市場份額，國內龍頭逐步由商用車向乘用車升級。康明斯、霍尼韋爾、博格華納仍是國內最大的渦輪增壓器供應商，外資合計佔據市場份額60%左右。國內自主品牌增壓器生產企業呈現一超三強的競爭格局：一超指湖南天雁，三強指康躍科技、濰坊富源、威孚天力。從客户結構看，自主品牌渦輪增壓器主要供應商用車，而乘用車渦輪增壓器對生產精度、噪聲控制、電子控制元器件的要求更高，國內生產廠家仍處於研發探索階段。目前，湖南天雁、康躍科技等龍頭公司已具備一定技術實力，未來有望在汽油機增壓器領域取得突破。

建議關注渦輪增壓器企業的投資機會。目前國內渦輪增壓器企業主要集中於商用車領域，未來若能有效突破乘用車市場，成長空間大。

五、輕量化：鋁、鎂合金應用比例提高

汽車輕量化對燃油效率提升的貢獻明顯。據工信部的油耗公告，按照不同車輛綜合工況的油耗水平擬合結果為：汽車重量每降低100千克，可節約百公里油耗約0.28升。在實際使用中，相關研究顯示：若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，減少二氧化碳排放約50克/公里;汽車整備質量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

針對車身、動力系統及底盤系統的替代材料使用是目前最主要的輕量化手段。車身、動力及傳動系統、底盤和懸掛系統是汽車整備質量上的三個最主要組成部分，分別約佔整車質量的1/4左右。在保證功能和安全性的基礎上，用密度更小的材料代替原有材料，是目前最有效的輕量化手段。例如，在汽車車身和底盤結構上，汽車廠商大量應用高強度鋼等材料，在提高車身和底盤強度的同時降低了車身質量;發動機的製造利用輕質合金如鎂、鋁合金代替鑄鐵，減輕了發動機質量，同時獲得了更好的發動機性能;絕大部分車型都開始將各種輕質材料引入汽車內外飾，既提升了汽車檔次，又減少了內飾耗材和重量。

汽車車身：高強度鋼板是當前主流，碳纖維材料在f1及超級跑車中已有應用。轎車車身佔轎車自重的30%，高強度鋼板厚度分別減少0.05、0.1和0.15mm時，車身減重分別為6%、12%和18%。而從成本方面考慮，一般的高強度鋼板單件均價相比普通鋼板件高10%-25%，而零件厚度可以比普通鋼板減薄10%-20%，因此在汽車上使用高強度鋼板成本基本不變。碳纖維車身質量輕、強度高，技術優勢明顯，但由於成本較高，目前仍主要應用於賽車和跑車上，例如瑞典超級跑車柯尼塞格(koenigseggccxr)採用了輕量化的全碳纖維車身鋼製副車架，全車淨重僅1180公斤。寶馬將碳纖維作為公司輕量化的主要技術研發方向，目前已推出的寶馬i3和i8採用了大量碳纖維材料，預計在未來1-2年內將實現純碳纖維輪轂、方向盤等部件的量產，並逐漸應用到更多車型上。

發動機：鋁製材料處於普及進程中，鎂鋁合金有望大規模應用。鋁製發動機質量輕，散熱性能好，鋁合金等鋁製材料逐漸被廣泛應用於轎車發動機。市場上絕大部分的發動機缸蓋都已經是鋁合金材料，部分轎車發動機為全鋁發動機，相比同等排量鑄鐵發動機，使用鋁缸體的發動機能減輕20kg左右的重量。鋁製發動機佔比提升，將拉動氣缸套銷量的快速提升，中原內配作為全球最大的氣缸套企業將明顯受益。寶馬目前大部分發動機都採用了其獨創的鎂鋁合金材料技術，最具代表性的是寶馬的3.0l直列六缸發動機。鎂鋁合金材料的使用使得該發動機在原有全鋁發動機的基礎上發動機重量降低了30%，僅重161kg，而輸出功率卻提高了12%，油耗也有所下降。

內外飾：塑料材料在汽車行業中的應用前景廣泛看好。塑料應用的最大優勢在於輕，其比重不超過2.0，而輕量化中常用的鋁材質的比重為2.7。以塑帶鋼是外裝飾件材料選擇的一大的趨勢，主要部件有保險槓、擋泥板、車輪罩、導流板等;而汽車的內飾上塑料應用更多，儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、後護板等使用的都是塑料。中國的塑料材料在汽車行業的應用尚處於初級階段，應用量與進口轎車還有很大差距。在歐洲，車用塑料重量基本上要佔到車重的20%左右，在德國平均每輛轎車使用塑料重量達300kg，佔汽車自重22%。我國自主品牌轎車單車塑料的平均使用量為78kg，僅佔汽車自重的5%-10%。

汽車輪轂：鋁製車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來成長空間廣闊。鋁合金輪轂四大優勢：1)重量輕，平均每隻比同尺寸鋼輪轂輕兩公斤左右，減少起步和加速時的阻力，節油效果更好;2)散熱性好，降低爆胎隱患，提高安全性;3)精度高，失圓度及不平衡重較小，以及彈性模數小，所以抗震性能更好;4)更美觀，後期拋光和電鍍工藝使其能製造出更美觀多變的外形。綜上所述，鋁合金車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來市場空間廣闊。

建議關注國內佈局鋁、鎂、碳纖維等輕量化業務的零部件企業。

六、啟停系統：配套率大幅提升

發動機啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率，實際節油情況與消費者使用情況、路況等綜合因素有關。發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統綜合工況下有望實現3%-5%的節油率。但啟停系統實際節油效果需要綜合考慮消費者使用習慣、路況等因素。尤其是在中國路況過於擁堵的情況下，頻繁啟停可能會降低消費者使用體驗。

啟停系統目前國內車型配套率低，預計未來滲透率有望大幅提升，市場空間約200億元。啟停系統目前在歐美市場的裝配比例達到30%-50%，但目前國內的配套比例仍很低，主要集中在豪華品牌的寶馬、奔馳、奧迪車型上。隨着啟停系統向中端車型的普及，例如大眾的帕薩特、高爾夫，馬自達的cx-5、鈴木的鋒馭、吉利的ec7等，預計未來裝配率有望大幅提升。按照30%-50%的滲透率，每套元左右的成本進行測算，對應市場空間約200億元。

啟停系統按照技術路線，可以劃分為：分離式起動機/發電機啟停系統(博世)、集成起動機/發電機啟停系統(法雷奧)、siss智能啟停系統(馬自達)等。

分離式起動機/發電機啟停系統：該系統應用較為常見，起動機和發電機獨立設計，其餘構成還包括增強型電池(一般採用agm電池)、集成起動/停止協調程序的發動機ecu和傳感器等。博世是該種啟停系統的主流供應商，搭載車型包括寶馬15系、x3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳a/b/c/e系列(部分)，奧迪a6、a8，雷諾megane，歐寶corsa、astra等。

集成起動機/發電機啟停系統：法雷奧i-start系統電控裝置集成在發電機內部，在遇紅燈停車時發動機停轉，掛檔或鬆開制動踏板汽車會立即自動啟動發動機。該系統最初應用於psa的e-hdi車型上，預計未來將配備於10餘個汽車製造商的50款車型，法國psa集團、奔馳及smart是法雷奧啟停系統的主要客户。

siss智能啟停系統(馬自達)：該系統通過在氣缸內燃料燃燒產生的膨脹力和起動機輔助作用共同起動發動機的，起動速度更快。目前已用於日本市場銷售的mazda2、mazda3和mazda6部分車型上。

目前啟停系統主要由博世、法雷奧等海外零部件巨頭把控，建議關注能夠提供相應部件的自主零部件企業。

七、混合動力：舊時豐田堂前燕，飛入自主品牌家

混合動力有望實現15%-50%的節油潛力。混合動力可劃分為輕混合動力系統、輔助混合動力系統(中混)、深度混合動力系統，分別有望實現15%、30%、50%的節油潛力。如果採用插電式混合動力，則有望實現80%以上的節油潛力。

混合動力汽車全球年銷量規模約160萬輛，豐田、本田具有明顯競爭優勢。20xx年全球混合動力汽車銷售160萬輛，分品牌看，豐田、本田、雷克薩斯三個品牌的市場份額分別為65%、11%、6%，具有明顯競爭優勢。

目前中國在售混合動力車型主要是豐田的凱美瑞(混動版)和普鋭斯，長安、吉利等自主產品有望逐步跟進。20xx年凱美瑞(混動版)、普鋭斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面，長安汽車、吉利汽車的混合動力車型有望今年四季度上市，逐步跟進。

預計20xx年豐田、本田將在中國實現混合動力總成的國產化，加大混合動力的推廣力度。根據豐田的雲動中國計劃，20xx年將實現搭載國產混合動力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國產，未來實現新能源車型在豐田整體銷售中佔據20%的份額。近期，豐田首個海外cvt工廠在江蘇常熟投產，設計產能24萬台。cvt作為豐田混合動力的關鍵技術，將為豐田在華推廣國產混合動力車提供鋪墊。

混合動力技術主要掌握在豐田、本田等日系車企，吉利汽車通過多年探索，有望獲得突破。cvt變速箱是混合動力的主要技術瓶頸，目前主要掌握在豐田、本田等日系車企手中。吉利汽車通過多年探索，尤其是藉助收購dsi，以及沃爾沃技術平台，預計混合動力技術有望取得突破。預計今年底吉利有望推出帝豪ec7混動版車型，該車採用1.8l發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低於5升，節油率超過35%。

建議關注受益於豐田混合動力總成國產的科力遠、廣汽集團，以及近期有望推出混合動力新車型的長安汽車、吉利汽車。科力遠通過收購湘南工廠，成為全球掌握動力鎳氫電池的三個企業之一，並和豐田成立了科力美合資公司，將為豐田國產混動動力提供電池。廣汽集團是豐田在華主要合作伙伴，目前在售混合動力車型為凱美瑞(混動版)，預計20xx年還將推出雷凌(混動版)，將明顯受益於混合動力總成國產化帶來的成本下降。長安汽車、吉利汽車預計四季度將推出自主研發的混合動力車型，有望實現技術突破。

八、新能源汽車：確定的50萬輛

確定的50萬輛，仍存不確定性的500萬輛。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20xx2020年)》，爭取到20xx年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。我們認為，20xx年50萬輛的目標有望大概率實現，存在不確定性的500萬輛則更多取決於技術進步和成本下降。

新能源汽車進入銷量快速增長期，預計20xx/銷量分別達到6萬輛/40萬輛量級，完成50萬輛推廣目標。我們認為，受益於：1)外部推廣政策力度的不斷加強;2)自身產品可靠性、新品投放速度快速提升等兩重因素的共同驅動，新能源汽車的銷量進入快速增長期，預計20xx年、20xx年的銷量分別達到6萬輛、40萬輛的量級(20xx年：1.7萬輛)。

新能源汽車月度銷量呈現加速態勢，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。今年上半年新能源汽車累計銷售2.1萬輛，已經超過去年全年的1.7萬輛，而且月度銷量呈現加速態勢，其中6月單月銷量已經超過6000輛，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。

可能超預期的500萬。我們認為，依託百億量級的政府補貼，50萬輛的推廣目標有望大概率實現;500萬輛的目標則取決於技術進步和成本下降。現階段新能源汽車正經歷從2萬輛到50萬輛的過程，上游電池、電機等零部件受益更為明顯。未來如果技術進步能夠驅動電動車成本進一步下降，在補貼政策退出後仍能保持產品的經濟性、可靠性、穩定性，預計新能源汽車將有望實現從50萬輛到500萬輛的成長過程。在此過程中，整車企業的盈利彈性將逐步顯現，但該階段存在較大的不確定性。

新能源汽車是貫穿n年的投資機會，正逐漸經歷由事件驅動向政策驅動，進而向基本面驅動轉變的過程。對於確定的50萬輛投資機會而言，上游零部件的機會大於下游整車公司，建議關注：1)上游零部件，2)下游整車。

九、風險因素

宏觀經濟增速放緩，導致汽車行業銷量不達預期;

節能汽車、新能源汽車技術路線變革，導致企業前期大量的研發投入作廢，拖累企業盈利;

企業平均油耗標準考核力度低於預期，導致企業節能減排、技術升級動力下降;

新能源汽車推廣力度低於預期，導致新能源汽車銷量不達預期等。

十、投資建議

我國目前原油對外依存度已經接近60%，而且我國已經連續5年成為全球第一大汽車市場。若單車油耗不變，到20xx年，我國汽車保有量和車用原油量將再番一倍，原油對外依存度或超過70%。因此，降低石油對外依存度已經成為保障國家能源安全的核心因素。企業平均油耗是降低汽車油耗的核心指標，根據產業發展規劃，到20xx年需要降至每百公里6.9升，2020年降至5.0升，對於整車廠和零部件企業都是機遇與挑戰並存。

我們認為，油耗標準的提升，將驅動整車和零部件企業加大如下領域的投入，並帶來相應的投資機會：1)高性能發動機技術(渦輪增壓、缸內直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)怠速啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。各細分領域的投資標的請參見表6。

汽車節油降耗關乎國家能源安全，帶來持續投資機會。綜合考慮市場份額、盈利能力、企業競爭力等因素。

羊行業調研報告篇6

一、調研背景

改革開放以來，我國人均gdp的增長取得了令世人矚目的成就。然而，隨着人均gdp的增長，城鄉收入差距也在急劇加大。2005年全國城鎮居民可支配收入為10493元，農民人均純收入為3255元，兩者的收入比為3.22:1。隨着我國社會發展的加速和不同地區之間、社會階層之間的差距拉大，教育公平問題進一步凸顯，成為社會關注的熱點。黨的十六屆四中全會提出了構建社會主義和諧社會的新命題。和諧社會的基礎是公平、公正，而教育公平則是實現社會公平的重要內容，教育公平是社會公平的基礎和核心，沒有教育的公平公正，就不可能實現真正的社會和諧。教育作為推動社會變革與發展的重要力量，既可以影響經濟與社會發展的效率目標，又可以影響經濟與社會發展的公平目標。社會的教育在社會流動、社會分化中具有“篩選器”的功能，又具有穩定器、平衡器的功能，被視為實現社會平等“最偉大的工具”。按照現階段提出的新要求，我們應該以和諧理念來引領教育發展，通過推進教育的公平、公正，來促進社會的公平、公正，通過構建和諧教育，來推動構建和諧社會的步伐。我國是一個農業大國，只有農村得以發展，才能真正實現社會的和諧發展。農村發展的基礎是搞好農村的基礎教育。基礎教育是地方事業，擔負着為地方培養人才的重要任務。基礎教育辦得好壞，直接關係到地方經濟和社會的發展與進步。然而，農村基礎教育現狀卻不容樂觀。

二、調研對象

此次我調查的對象就是針對農村的基礎教育現狀展開的。基礎教育，就是人們在成長中為了獲取更多學問而在先期要掌握的知識。 基礎教育，作為造就人才和提高國民素質的奠基工程，在世界各國面向21世紀的教育改革中佔有重要地位。中國的基礎教育包括幼兒教育、國小教育、普通中等教育。本報告的研究範圍主要是有關我國農村地區基礎教育的現狀

三、調研目的

1、通過進行實地調查和網上搜集資料，活的農村基礎教育現狀的信息

2、分析農村基礎教育所存在的問題，並找出出現問題的原因

3、通過分析具體農村地區的基礎教育現狀的案例，切實掌握農村基礎教育問題出現的原因和解決的途徑

4、對本地區的農村基礎教育問題進行調研，掌握第一手資料

5、探索解決農村基礎教育問題的途徑，共同探究建設社會主義和諧社會的方法

四、中國農村基礎教育現狀分析

自1986年國家義務教育法出台以來，特別是《中央關於教育體制改革的決定》實施以來，我國的農村基礎教育事業有了很大發展。但由於農村教育先天不足，再加上後天失調，所以農村教育狀況並沒有實現質的飛躍，依然存在諸多問題。

(一)政府投入有限，農村基礎教育經費嚴重不足，辦學條件差

教育的發展離不開一定的財政支持。農業經濟發展緩慢，農村財政緊張，各種經費特別是義務教育經費嚴重不足，導致農村學校的持續發展難以實現。中國是個農業大國，義務教育階段農村在校生佔全國在校生的絕大多數。目前，義務教育階段在校生合計約1.93億人，按農村人口占總人口的比例70%算，農村在校生約1.3億人。

然而，長期以來，我國各級各類學校教育經費總投入中義務教育階段所佔比例過低，義務教育經費投入佔總投入的比例始終低於60%，而農村義務教育投入佔總投入的比重近年還不足30%。而且，在農村義務教育總投人中，政府的財政撥款所佔比例也不高。儘管近年中央教育財政轉移支付向農村義務教育傾斜有所增加，但最高也只達到64.9%。國務院發展研究中心“縣鄉財政與農民負擔”課題組2001年發表的調查報告顯示，在農村義務教育的投人中，鄉鎮一級的負擔竟高達78%左右，縣財政負擔約9%，省地負擔約11%，中央財政只負擔了2%。而在國外，中央政府是義務教育資金來源的主渠道，有的國家中央政府投入佔整個基礎教育投入的比重高達80%。

長期以來，農村義務教育主要以農民投入為主。尤其是農村税費改革以前，農村義務教育事實上主要由農民承擔。税費改革後，農村基礎教育的經費來源基本是以鄉鎮財政撥款為主，輔之以農村教育費附加以及收取學雜費、教育集資等。鄉級財政在農村義務教育中承擔了全部責任。農民的“合理”負擔成為農村義務教育的重要支柱。農村税費改革之後，在農民減負的同時，教育也大幅度減收，一些地方農村義務教育財政狀況供需矛盾更加突出。

由於經費不足，農村中國小的教學設施十分落後，一些中國小的基本辦學條件得不到保障。2004年，我國農村地區危房比例仍然較高，全國國小和國中一共有4542.3萬平方米的d級危房。此外，每年新增危房約1750萬平方米，因自然災害受損的校舍約200萬平方米，國小和國中校舍危房率分別為5.6%和3.7%。雖然2006年，國家實行了九年義務教育新的保障機制，許多學校新修了教學樓、辦公樓、學生宿舍，但在教學儀器、實驗設備、圖書資料、現代化的教學手段等方面，農村中國小與城市相比都有很大差距，其教育信息化和教育技術水平更低，從而最終導致農村學生流失。

(二)師資力量嚴重不足，教師教學水平低，教學質量堪憂

教師隊伍的建設，在整個教育環節中至關重要。師資力量的好壞，直接關係到學校的教育質量。調查發現，農村教師隊伍的現狀不盡如人意。

1、師資力量匱乏，農村師資“缺血”

由於農村教師待遇低，生活條件差，拖欠教師工資的現象嚴重，很多人不願到農村任教。一些剛畢業的大學生，寧願在家待崗，也不願當鄉村教師。同時，家裏有門路的、教學水平稍高的教師也想辦法擠入城市。再加上這幾年城市學校擴招，一些學校的師資力量不足，也開始從農村招聘教師。隨着進城教師的擇優錄取，越來越多的優秀教師流向了城市。由於師資的流失，貧困農村的中國小校裏一個教師跨年級、包班上課的現象司空見慣。在農村許多學校，、機、、、美術等方面的教師嚴重缺乏，無法適應新課改後的需求。另外，造成農村教育師資力量不足的一個重要因素就是教師的單向流動，即優秀教師只具有向上的流動性。如果村裏的老師教得好，則入編進入鎮裏的學校，鎮裏的老師如果教得好，則進入縣城裏的學校。依此類推。這種帶有剛性的評選機制導致農村基礎教育系統只能得到較差的師資來源。農村師資原本“先天”不足，無奈又遭流失之痛，農村師資嚴重“缺血”。

2、教師素質參差不齊，教師專業化程度偏低

農村中國小教師學歷普遍偏低，學歷達標與能力達標存在較大落差，教師素質參差不齊。以湖南省為例，農村國小專任教師中本科以上學歷佔的比例不到城鎮的20%，國中也只相當於城鎮的一半，如衡陽市農村學校教師第一學歷合格率為22.7%。儘管通過大規模的學歷補償教育和在職培訓，農村教師學歷達標率得到極大提高，但教師素質仍然不能滿足義務教育快速發展的需要。農村一些學校的大部分教師是本鎮(縣)未考上大學的高中畢業生，甚至一些國中畢業生也當起了教師，很多貧困縣還有一部分教師國小畢業。另外，相當一部分農村教師教育觀念陳舊，知識老化，教學方法落後，難以適應教育改革發展的需要。尤其是在信息化迅速發展的今天，他們無法趕上時代前進的步伐，使得農村中國小教師隊伍形成不了梯隊，專業化程度不高。教師的低素質直接影響、限制了學生素質的提高。由於教學質量不高，農村一些學校的生源逐漸流失。在一些地區，“村國小到中心國小，中心國小到縣城國小，優生不斷流向縣城”已成了趨勢。長此以往，學校將陷入一種惡性循環並將隨着這種惡性循環而趨於萎縮。

(三)家庭貧困，出現了新的“讀書無用論”

在農村，尤其是貧困地區，由於教育投資少，本應由財政支付的教育經費負擔轉移到農民家庭，義務教育已無義務之實，老百姓需要自己負擔學費。農民一年的收入本來就很少，大部分用來支出子女的學費，一些多子女的家庭出現了教育致貧現象。農民不堪教育費用的重負，導致其子女失學、輟學。另外，近年就業形勢不太樂觀，職業教育極不發達，導致學生在大學學的知識在農村派不上用場，使得農村出現了新的“讀書無用論”。一些家長認為，與其讓孩子讀書，還不如讓孩子早點出去打工掙錢以貼補家用。尤其是那些家庭比較困難而成績又不好的孩子，受家庭財力的制約，對教育的需求也很微弱，甚至連國小都沒有畢業。貧困人口失去學習機會，也就限制了他們獲得個人發展的機會。

五、營勝村基礎教育案例分析

此次調研我來到了遼寧省丹東市五龍背鎮的一個普通的鄉村-營勝村，調研結果如下

(一)教育現狀

據2009年數據顯示該村約有人口1500多 ，學齡兒童接近200多 ，全村只有一所國小，六個年級共有教師9名，9名教師中無本科以上學歷者，7名專科學歷，2名國中學歷，中級職稱4人，初級職稱5人。調查發現，該村基礎教育存在的主要問題有，一方面，師資力量缺乏教師不配套和跨年級上課現象嚴重, 很多教師 都是上了這門課再上那門, 由於照顧不過來, 只能讓 一些班級學生自習或做作業。我們還了解到由於農村教師的待遇低, 辦公條件差, 農村基礎教育崗位難留 人, 老師調動頻繁。另一方面, 教師隊伍普遍存在學 歷低、職稱低、素質低的“三低”現象。大部分教師為“民轉公”教師, 由於他們的年 齡偏大, 業務素質在短期內不可能有很大的提高。

(二)面臨的主要問題

1、教師隊伍數量不足、分配不均、素質偏低。 由於受政策因素的制約, 該村近3 年未補充過教師, 導致教師嚴重不足和失衡。而鎮上的中心學校和交通條件較好的學校教師普遍超編教師隊伍數量不足、分配不均、素質偏低。同時由於一批學歷低、素質 不全面的人員進入教師隊伍, 再加上“民轉公”教師,使得教師隊伍整體素質不高, 年齡結構也不合理。農 村課程改革對目前的農村教師提出了巨大的挑戰, 它要求教師的教育理念、教學角色行為必須實行全方位的轉變。由於農村教師隊伍年齡資歷、學識水平、身心狀況差異較大, 因此轉變過程困難很多。

2、學校管理方面有待改進。一是校長結構欠 合理, 老的老了, 工作精力有限; 年輕的又過於年輕, 沒有什麼工作經歷, 更談不上有較好的工作經驗。二 是部分校長對學校的管理工作較為片面, 只注重學校教學管理, 對教學管理以外的, 如學校安全管理, 學生的德育工作、疾病防治、社會治安綜合治理等, 管理的力度不夠。

3、學校經費困難。實施“一費制”和“兩免一 補”後, 人民羣眾的負擔的確減輕了, 但學校的辦公經費受到一定影響, 由於政府的財力有限, 上面的撥款也難以及時足額到位, 使學校日常工作的正常運轉 受到一定的影響, 一些基礎設施建設無法實施, 如校舍建設、綠化學校的創建等。

六、關於農村基礎教育問題的對策思考

針對農村基礎教育出現的困難，今年我國提出了實施教育救助。教育救助是國家、社會團體和個人為保障適齡人口獲得接受教育的機會，從政策、物質和資金上對貧困地區和貧困學生所提供的援助。限於農村的基礎，農村地區難以實現教育的自救，因此，積極發揮政府的調節功能，及時實施農村地區的教育救助就成為促進農村教育事業發展的必然選擇。

(一)教育經費方面

1、加大對農村教育的投資力度，同時建立農村教育財政保障機制

緩解基礎教育投入問題的關鍵是解決財政乏力的問題。教育是一種公共產品，應當由政府承擔責任。建議國家增加對教育的投入，並嚴格規定農村教育投入的恰當比例。我國許多省在農村税費改革後，農村教育費附加和農村教育集資被取消，縣鄉財政收入減少，為了保證縣鄉對基礎教育的投入，中央應確定一定比例的税收進行轉移支付，專門用於農村基礎教育。切實發揮國家公共財政資金在配置農村義務教育資源中的絕對主體作用，構建基礎教育投入主要由中央財政、省級財政承擔的財政轉移支付體制，最終實現農村義務教育和保障農民子女平等享受教育機會的長效機制。

2、拓寬籌資渠道，多渠道籌措教育經費

由於我國的經濟發展水平和綜合國力還沒有達到完全支付農村義務教育經費的水平，所以從長遠發展來看，農村教育經費完全靠國家長久支付的可能性並不大。要想使農村義務教育得到更好的發展，除了國家對農村義務教育經費的保證外，還應該通過其他渠道盡可能多地籌措經費。比如可以建立“義務教育基金會”接受來自社會各界的捐助;讓全社會都來關注和支持義務教育。所得的資金由政府根據有關政策統一進行調配，切實定向用於農村教育。同時建議國家出台農村教育救助法，以保證農村教育的優先發展。

(二)師資方面

1、加強對農村教師的培訓，不斷提高農村教師的專業水平

農村教師信息閉塞，接受培訓的機會少之又少，其教育理念、教學方式都與城市的教師有很大差距。因此，各級政府要大力開發並充分利用國內外教育援助項目，加強對農村校長和教師的培訓。同時在教師繼續教育政策方面對農村教師要有所傾斜，比如為農村教師提供免費的培訓，適當增強教師培訓名額等。對農村教師進行培訓，要增加一些新的理念方面的內容，同時還要結合農村的實際情況，注重教師實際教育教學素質的提高和教師的實際教學效果，以切實提高農村學校教育教學質量。

2、建立合理的教師流動機制

政府要採取有效措施，實現教師的雙向流動。實施“教師交流機制”，把城裏的老師交流到農村支教半年或一年，帶動農村的教育;農村教師則到城市學校去實習，充實提高，以解決農村教師單向流動的問題，切實提高農村教育質量。從根本上解決教育公平問題，從而有效控制輟學率。比如河南省在1995年就硬性規定，剛畢業的大學生必須到農村支教一年，並把支教作為將來評職稱的一項條件。同時給予支教大學生提前半年轉正的優惠條件。2006年，鄭州市又出台了新的教育救助政策，從2007年起，鄭州市將在5年內實現所有城市教師到農村學校支教1年。鄭州市教育局文件規定：從2006年起，市直學校每年下鄉交流人數應不低於全體教職工的10%。另外，政府也可以在政策方面對農村有所傾斜，比如鼓勵優秀教師到農村巡迴授課，鼓勵緊缺學科教師的流動等。

3、制定可行的措施吸引師範院校畢業生到農村任教

由於農村學校條件差，工資待遇低，大部分大學畢業生不願到農村去。他們一是害怕無機會再進城市的學校，二是擔心自己到農村會被同化。因為農村教師教育觀念落後，教師專業化水平不高，再加上農村學校硬件設施嚴重不足，新教師難以進行教學改革。為吸引師範院校畢業生到農村任教，政府就要給予到農村任教的師範畢業生一定的優惠政策。

4、充分利用農村的現有資源與條件開發本土的教育教學模式，提高教育教學水平

農村學校和城市學校在硬件上相差甚遠，在短期內不能改變現狀的情況下，農村學校的教師也不能總是一味的抱怨，要充分利用農村一切可用的現有教育資源，揚長避短，發揮自身的優勢，彌補不足，開發適合本土的教育教學模式，提高農村的教育教學水平。

(三)貧困家庭方面

教育是改變一個人命運的重要途徑。貧困家庭在社會資源尤其是教育資源的享有方面，處於不利的地位，如果沒有輔助性的機制保證他們得到教育的公平，那麼貧困本身則有可能成為“世襲”的不幸命運。這種個人命運的惡性循環。最終使整個社會受到危害。因此政府要採取措施，把對貧困學生的教育救助作為農村教育救助的重中之重。

1、建立穩定的教育救助機制

各級政府要成立貧困家庭學生救助工作領導小組，建立貧困學生救助聯席會議制度，成立“中國小救助受援捐贈中心”，同時還要增配全額撥款事業編制，設立中國小貧困學生救助專項資金，並將助學工作列人政府年度工作目標管理，明確各部門職責，整合各方面力量，統籌協調和指導本地區的經常性助學活動，推進救助貧困學生工作。

2、加大教育救助力度

對貧困學生的救助要以政府資金為主，繼續執行“兩免一補”政策並要落到實處。同時要以經常性捐贈活動為載體，組織和發動各界人士捐款助學，對口幫扶。目前，無論是政府的救助、社會的捐助，還是學校的獎勵與減免，總體來看教育救助覆蓋面不大，平均到人的額度較低，救助力度偏小。因此，各級財政要每年安排貧困學生專項救助金，加大救助力度。

3、努力擴大教育救助範圍

隨着我國經濟的發展，國民收入不斷提高，我國逐步實行免費的義務教育已成為可能。2005年11月10日，國務院新聞辦公室在京舉行記者招待會，教育部首次發佈《全民教育國家報告》。該報告列出了我國實施免費義務教育的時間表：到2007年，使全國農村義務教育階段家庭經濟困難的學生都能享受到“兩免一補”(免雜費、免書本費、補助寄宿費)，保證不讓一個孩子因為家庭困難而失學。到20xx年，全國農村地區將全部實行免費的九年義務教育，到20年，全國將普遍實行免費義務教育。然而，政府、社會對高中教育的貧困救助問題，相對來説關注不夠，雖然有一些相關政策，但執行中存在若干問題。從全國範圍看，多數地區至今缺少剛性的制度和措施。因此，在進行教育救助時，要把救助的範圍擴大到高中。

總之，逐步建立起以政府為主導、多管齊下的教育救助體系，制定合理的教育救助政策，是農村教育救助及時性、長效性的重要保證。

七、啟示與結語

通過幾天時間的調研，我對農村基礎教育的現狀有了初步的認識，以上就是這次實踐活動所獲得的一些具體情況，但光了解情況並不夠，既然是調研報告，就要在調查的基礎上進行深入的研究和思考，下面我將結合我校在09級學生中開設的《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》這門課程的具體內容，來簡單闡述和總結下關於這次對農村基礎教育現狀的調研活動，以便更好的達到“關注民生，和諧發展”的主題實踐活動的目的。

從調研的對象——營勝村以及參考整個中國的農村基礎教育來看，我認為，中國農村的基礎教育之所以令人堪憂的原因有：一是國家對教育的投資力度不夠。農村本身的經濟水平十分有限，而教育是促進經濟發展的的一個重要環節，中國是個農業大國，對教育的投資力度不夠，教育對經濟的促進就體現不出，長此以往，便形成了惡性循環。這是中國農村基礎教育面臨的最嚴重的問題。二是師資力量的嚴重缺乏和不精。廣大農村地區師資稀少並且專業度相比之下嚴重不足，這對農村教育是嚴重不利的。三是農村家庭本身的貧困問題致使農村基礎教育始終得不到提高，“沒錢上學”是廣大農村孩子受教育的一個嚴重的障礙。

中國是農業大國，農村的問題是中國的重要問題，而農村的教育問題更是解決農村問題的重中之重，就本次調研的是營勝村而言，他們就亟待靠經濟去幫助教育、靠教育去反哺經濟、推動經濟增長，以此來實現民生的發展和社會的和諧，才能讓營勝村變得富有，和諧，美好，才能讓中國更加強大，富強，和諧，穩定!

羊行業調研報告篇7

隨着改革開放的深入和現代化大城市建設步伐的加快，市場空間迅速擴大，投資主體多元化組合的趨勢日益明顯，全市經工商註冊的國有、集體、個私、外資餐飲企業達到了28341户，以私營和外商投資為主的限上餐飲連鎖企業(年銷售量在200萬元限額以上)發展勢頭尤為強勁，營業收入、網點及從業人員數量同步快速擴張，逐漸成為一支不可小視的經濟力量。近五年來，我市社會消費品零售總額以平均11.4%的速度攀升，而其中餐飲業更以平均26.2%的增幅位居各行業之首，始終保持着高增效基礎上的高增長，並已形成川、粵、徽等八大菜系和名人食饌、家常土菜、街頭小吃與西式快餐兼容幷蓄，高中低檔互補共存的繁榮局面。

與此同時也應當看到，餐飲業儘管增長迅速，但基數不大;店家較多，但大都分散經營，且規模偏小、層次偏低，在目前國內餐飲連鎖十強中，尚無一家;此外，現有名點名師雖然不少，但是經營特色和效應並不明顯，菜式的推陳出新也很不夠。許多餐飲企業重硬件輕軟件、重眼前輕長遠，粗放式管理和重複建設、不良競爭的現象仍然存在，不但與發達地區和國外餐飲企業相比存在不少差距，而且在很大程度上影響了行業整體水平的提高和持續發展。

進一步認識餐飲業的地位、貢獻及其投入少、見效快和就業空間大的特殊優勢，明確餐飲業的現狀和走向，樹立國有、集體、個私、外資一起上的指導思想，支持、鼓勵和引導發揮非國有經濟的重要作用，並加強與旅遊、休閒、娛樂、服務等三產其他行業的相互滲透與聯動，在提高中加快發展我市餐飲業，既有潛在的條件和機遇，又有現實的需要和挑戰。當前和今後一個時期，應從以下幾個方面採取措施：

一、加強市場趨勢研究，合理制定企業發展戰略

由於地方社會經濟的發展和全球經濟一體化進程的加快，餐飲業未來將呈現出如下特點：

一是居民消費能力的提高和消費觀念的更新，以及複合型家庭減少這一家庭結構的重大改變，使得老百姓外出就餐次數較前大大增加，並從簡單的吃飯衍化成更高層次和多重意義上的社會行為，加上更加頻繁的公務、商務往來和城市人口、流動人口的增多，餐飲業具有非常廣闊的市場舞台，前景看好。

二是市場和人才競爭加劇。由於社會投資的增大，行業總的利潤空間降低，以及加入世界貿易組織後外來兵團的衝擊，餐飲業全方位的市場競爭和新一輪的洗牌不可避免。企業兩極分化，一方面低技術的勞動失業將會隨之上升，一方面技術和管理型人才也會越發搶手。

三是因為消費層次、消費心理的差異和文明程度的提高，市場進一步細分，而且人們將更為講究餐飲服務的標準化、情感化及文化氛圍，講究衞生、營養、環保，注重菜點質量和食品安全，菜餚緊隨輕油、輕鹽、輕糖、輕脂肪、輕調味品的五輕國際潮流，有機食品、無污染食品、鮮活食品走俏。餐飲業應面向普通百姓這一最廣大的消費羣體，以家常菜館、小吃一條街、美食廣場等大眾化經營為主，兼顧多樣化、個性化需求，並向綠色餐飲的方向邁進，不斷提高綜合服務水平。

二、加強宏觀指導，做大餐飲盤子

根據餐飲業的實際情況，當務之急是：

一要儘快建立健全行業規則，充分發揮烹飪協會等行業組織的組織、協調與服務作用，認真研究和解決餐飲業前瞻性、方向性問題，嚴格市場準入。參照國外做法，即新開餐館先由行業協會對人口密度、現有餐飲企業數量、服務領域、業態結構和交通環境等進行審查，施工和驗收由建築、消防及衞生部門批准，通過後再到相關部門辦理營業執照，以促進餐飲市場健康發展。

二要加緊進行戰略性結構調整。以老字號企業和新湧現出來的連鎖餐飲公司為龍頭，以資產或品牌為紐帶，推動跨地區、跨所有制企業間併購與合作，培育和扶植髮展飲服集團，營造規模效應;通過多種途徑，加速中小國有餐飲企業的退出和放開搞活。

三要結合直營連鎖、特許經營、餐飲超市、餐飲外賣、無店鋪經營等現代化的經營形式，因企制宜，積極發展賓館餐飲、特色餐飲、快餐、送餐、休閒餐飲和家庭廚房工程等，引進先進的管理經驗和管理技術改造傳統餐飲業，提高科技含量。可在蜀王公司承包海爾集團食堂、飲服公司承包炮院和電子工程學院食堂的基礎上，努力開拓符合自身實際和單位後勤改革方向的成功之路。

四要大力實施精品工程，打響徽菜牌。將傳統飲食文化與地域特色、現代科技很好地聯繫起來，豐富和提高民族烹飪藝術，繼承、研究和開發各類名優特色菜餚和地方風味小吃。有條件的企業應爭取通過質量體系認證、各種名菜名點和創新菜認定等活動，抬升其品位和知名度。當前，尤其要加大對現有中華名小吃的宣傳力度，並積極總結和積累經驗，加大新原料、新調味、新品種的推廣力度，在地方菜的花色、口感和質量上更進一步，重振徽菜雄風。

三、加強人力資源建設，提高行業整體素質

21世紀的餐飲業，關鍵在人才。

要繼續拓寬渠道、增加門類，建立多層次的培訓教學體系，可藉助現有名店名師優勢，採取以店為校、以師帶徒這一簡便易行的方式，弘揚傳統絕技、創新佳技;可以培養等級師為目標，以條件較好的大中型餐飲企業為實習基地，興辦技校和建立培訓站、培訓中心，進行系統的專業知識和操作技能培訓;也可選送青年業務骨幹，有針對性地參加短期專修班、培訓班，提高單項技術水平。要廣泛開展烹飪技術表演大賽等技術交流和評比活動，推行職業資格證書制度，推進職業技能考核、鑑定工作。此外，還要儘快建立有利於留住和引進人才，特別是職業經理人和職業高級技術人員的有效機制，才能從根本上改變餐飲業經驗型管理、低水平經營的落後狀況。

羊行業調研報告篇8

抓住國家當前執行適度寬鬆貨幣政策的有利時機，鼓勵銀行積極爭取貸款額度，增加貸款投放，增強對合肥經濟社會發展的支持力度。運用併購貸款和銀團貸款等金融方式，加大對我市基礎設施、重點產業、重大項目建設的支持力度。加強銀企對接，把銀行關注度高的項目和涉及地方發展及民生的項目統籌安排，打包向銀行推薦。鼓勵政策性銀行對自主創新企業的扶持力度，鼓勵商業銀行加大對高新技術企業、科技創新企業的信貸扶持力度。

加強對企業上市工作的組織領導，努力形成各部門協調推進的工作機制。認真研究國家關於穩步發展主板市場、壯大發展中小板市場、加快推出創業板市場、拓展非上市公司代辦股份轉讓試點的各項規定，制定和完善鼓勵企業上市的相關政策，加快企業股份制改造和上市前期準備步伐，儘快形成一批上市企業梯隊乃至上市企業的“合肥板塊”。推動上市公司通過增發、配股等方式進行再融資，拓寬企業直接融資渠道。加大債券發行力度，鼓勵符合條件的企業發行公司債、企業債、短期融資券以及中期票據，爭取發行中小企業集合債。採取兼併重組等方式，深化與上海聯合產權交易所的戰略合作，推進產權交易市場發展，完善產權交易市場功能。設立政府創業投資引導資金，積極發展創業及私募等股權投資基金。研究發揮期貨市場功能，積極推動融資租賃和信託業務發展。培育和發展有信譽、有品牌、有規模的中介機構，為企業上市和發行債券提供服務。

4、推進金融創新，切實解決中小企業融資難

中小企業的發展壯大，對於我市經濟全局具有舉足輕重的作用。要高度重視並制定相關的政策措施，鼓勵各金融機構加強和改善對中小企業的金融服務工作。加強對中小企業融資的政策引導，對為中小企業提供貸款的金融業務進行單獨的業績考核。制定中小企業貸款風險補償制度，完善中小企業融資信用擔保體系建設，加強風險管控能力，以調動金融機構服務中小企業的積極性。支持銀行、保險、擔保等金融機構開展中小企業金融產品創新，鼓勵商業銀行對有擔保的中小企業貸款簡化業務流程，並給予一定的利率優惠。鼓勵銀行建立中小企業金融服務專營機構，認真做好中小企業信貸資金需求調查，加大信貸投放力度，切實解決中小企業發展的資金瓶頸。

5、加強農村金融服務，促進金融與社會主義新農村建設相適應

建設社會主義新農村，離不開金融服務業的強力支持。因此，要進一步健全農村金融體系，不斷豐富農村金融資源，以優質的金融服務，促進農村經濟社會發展。鼓勵和支持金融機構完善縣域業務網點，提高服務質量。制定和完善相關獎勵措施，鼓勵金融機構熱心服務“三農”，力爭縣域新增貸款主要用於當地經濟建設。發揮合肥農村科技商業銀行的重要作用，支持其在農村地區開展各項金融業務，探索和創新農村小額信貸服務的新模式，使其更多的資金用於支持農村經濟建設。抓住銀監會新型農村金融機構擴大試點的契機，積極推進村鎮銀行試點工作，加快發展互助性小額貸款公司和合作型擔保機構，努力構建市場主體多元、佈局合理、結構優化、規模適度、功能齊全的農村金融服務體系。發展政策性農業保險業務，總結和推廣長豐縣草莓種植基地開展的“信貸+保險”試點工作，提高農村金融服務水平。

6、加強信用體系建設，不斷優化金融生態環境

金融業的健康快速發展，需要良好信用環境的有力支撐。為此，要高度重視社會誠信的宣傳和教育，完善守信激勵和失信懲戒機制，營造誠信文化，紮實推進“信用合肥”建設。加快聯合徵信體系建設步伐，改變目前各自為戰的局面，依託人民銀行信貸徵信系統，擴大工商、税務、法院等部門的信息採集面，逐步統一工商、税務、銀行等部門信用信息，實現互聯互享。建立多部門工作協調機制，司法機關要積極協助金融機構做好司法收貸工作，嚴厲打擊逃廢債務等不法行為，幫助金融機構維護金融債權，穩定地方金融秩序。成立全市擔保業協會，建立融資性擔保機構監管聯繫會議，開展擔保機構信用評級，規範擔保機構與銀行、中小企業的業務合作，為擔保機構創造良好的發展環境。總之，要藉助信用約束機制，創造誠實守信、公平有序的金融市場環境，為金融業的穩健經營和業務拓展打下堅實的信用基礎。

2017行業調研報告範文篇3

為全面摸清鑄造行業發展情況，加快機電泵業配套產業發展，提升壯大機電泵業主導優勢產業，推進產業結構調整，區中小企業局深入鎮辦、企業進行了詳細調研，現將調研結果報告如下：

一、基本情況及特點

鑄造工業是獲得機械產品毛坯的主要方法，是機械製造工業的重要基礎，是國民經濟的基礎工業之一。我區鑄造產品廣泛應用於泵業、減速機、其他機械設備等領域，鑄件在許多機械產品中所佔比例較大，鑄件重量佔整機重量的比例很高，在泵類機械中達50%-60%。根植於老工業基地的鑄造業，隨着老工業區的轉型，近年來我區鑄造業也在發生着悄然的轉變，形成了一定的產業規模。截止底，全區配套泵業、減速機、其他機械企業132家，從業人員3500餘人，總資產4.7億元，固定資產原值2.億元。，全區鑄造業鑄件產量為14萬噸，產值為7.3億元，利潤4700萬元，上交税金2750萬元。其中鑄鐵件11.8萬噸，鑄鋼件1.8萬噸，鑄合金件噸。

主要特點有以下幾點：

(一)配套能力逐步增強。近幾年來，我區的鑄造業依託配套機電泵業，特別是在泵業集羣的帶動下，產業配套能力不斷增強，加快了產業聚集發展。目前全區鑄造行業，配套泵業企業達33家，配套減速機企業55家，配套電機及其他機械設備企業44家。從產值來推算，估計全區泵業集羣配套率在50%左右，減速機集羣配套率在80%以上。我區鑄造產品總量的80%以上提供給本區泵類、減速機及其他機械設備廠家，近20%的其他鑄造產品，除了滿足本省市需求外，還銷售到上海等省市區。

(二)鑄件生產企業規模比較小。我區規模以上鑄造企業29家，佔總數的20%，而產值卻佔66%。產值過1000萬元以上企業8家，實現產值3億元，佔整個行業40%以上，總資產1.85億元，佔行業總資產的38%。年產在5000噸以上的鑄造企業僅有5家，佔企業總數的4%，年產在1000噸以上的鑄造企業有30家，佔企業總數的23%，人均年生產鑄件40噸，與整個行業人均年生產鑄件相比有較大差距。(附：全區1000萬元以上鑄造企業彙總表)

(三)板塊發展特徵明顯。從鑄造企業分佈來看，我區鑄造業的生產主要集中在白塔、域城、開發區、八陡、崮山等鎮域，其中白塔鎮有27家，域城鎮有36家，開發區有17家，八陡鎮有9家，崮山鎮有16家，特別是發展比較集中的域城鎮大域口村鑄造生產企業達12家，鑄造業有力地帶動了本地經濟的快速發展。從配套情況來看，白塔鎮主要配套泵業，域城、開發區主要配套減速機，八陡主要配套其他機械，崮山主要配套泵及其他機械。

二、存在的主要問題

雖然我區鑄造業實現了較快發展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問題，主要表現在以下幾個方面：

一是由於原材料漲價等因素，影響企業效益增長。從鑄件成本構成來看，原材料佔45%左右，能源、燃料佔10%左右，受宏觀大環境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質價格增長30%以上，焦炭等燃料價格增長幅度也較大，而產品售價增長較小，導致企業利潤下滑。

二是產品檔次不高，品種較少。大多數鑄造產品是初加工產品，高附加值產品少，不能滿足大型鑄造產品的需求，我區泵業龍頭骨幹企業博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協提供，與我區做大做強機電泵業的要求相比，與發展先進製造業的要求相比，差距很大。從品種來看，我區鑄造產品品種不夠多，還有很大的發展空間。

三是生產工藝和技術水平與行業先進水平相比差距較大。我區大部分鑄造企業都屬小企業，競爭能力不強，沒有能力進行先進工藝技術水平的改造，多年來仍用傳統技術，由於熔鍊設備、檢測設備的簡陋，精密鑄造發展滯後，廢品率比較高。

四是節能降耗與環境污染壓力較大。通過技術改造，部分企業有了較大的進步和改觀，但總體來説，我區鑄件能耗較高，估計在900kg標煤/噸鑄件。中小鑄造企業排放出來的煙塵和有害氣體，不可避免地會對周圍環境造成污染。

三、發展目標

圍繞建設製造業強區目標，抓住產業鏈配套這條主線，依託重點企業，依靠技術進步，突出泵業集羣的帶動作用，形成配套能力強、技術水平高、品種較齊全的鑄造業體系，不斷壯大主導優勢產業。

目標：十一五末，基於全區泵類實現銷售收入70億元的發展目標，全區鑄造業實現產值過20億元，年均遞增40%，規模以上企業發展到50家，銷售收入總額達到14億元，泵業集羣配套率達到80%，減速機及其他機械設備配套率達到90%以上。

四、措施建議

總的來看，我區鑄造行業面臨的挑戰與機遇並存，我們應及時把握機遇，完善措施，積極引進先進技術與設備，加速產品升級換代，促進鑄造生產向優質、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發展，使鑄件質量與水平大大提高，努力膨脹產業規模，增強區域經濟實力。

(一)大力優化產業結構，着力培植一批骨幹龍頭企業。引導企業積極適應國家宏觀政策的調整，進一步完善政策措施，利用税收等優惠政策，加快轉變發展方式，限制新建在生產規模、環境保護及勞動保障等方面不達標的企業。鼓勵引導骨幹鑄造企業通過兼併、重組或聯合等方式，着力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨幹企業，提高工藝和裝備水平，擴大生產規模，提高全區機電配套協作能力，帶動整個行業水平的提高。

(二)加大科技投入，切實推動自主創新。引導企業加大投入力度，引進先進工藝水平，新上技術設備，大力發展精密鑄造，提高行業發展水平。以企業為主體，聯合有關大專院校、科研院所，積極推進產學研聯合，扶持大型專業鑄造企業儘快建立技術研發中心，大力發展高附加值產品，提高企業效益和市場競爭能力。

(三)加強項目建設。圍繞產業集羣產業鏈上、下延伸，着力策劃建設一批綜合效益好、帶動性強的產業項目，突出抓好鑄造專業化協作配套項目及“專精特新”項目建設，拓展產業集聚發展空間。引導大企業與中小企業建立合作關係，提高大企業零部件本地配套率。

(四)加強專業人才隊伍建設，改善勞動生產環境。積極引導行業企業為開展崗位培訓創造條件，通過組織開展行業技術培訓、加強行業交流等措施，提高鑄造行業人員素質與水平，特別要加大鑄造行業技術人才隊伍建設，為行業發展提供堅實的人才保障。通過提高人員待遇、優化作業環境、加強勞動保護等措施，改善勞動條件，促進行業健康可持續發展。

(五)優化發展環境，創新發展模式。通過適時成立鑄造行業協會，加強信息溝通，加強行業自律和管理，打造服務平台，為鑄造行業發展創造良好環境。通過發展模具製造、質量檢驗、原輔材料加工中心等機構，為鑄造企業提供業務信息、技術及諮詢服務，促進行業健康快速發展。準確把握區域工業發展趨勢，接受機電泵業、大企業的輻射作用，實現共同發展。

(六)抓好節能降耗與環境保護工作。認真落實國家產業政策，選樹一批鑄造行業節能、節材典型，引領行業企業步入可持續發展的軌道。大力加強節能、節材新技術、新工藝、新設備的宣傳推廣，加大廢棄物的回收和再利用力度，實現行業節能、節材目標，為全區節能降耗做出貢獻。

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